par merci à toi claude.
pousseur 8, sur la PAPENOO, je pense
pousseur 8, sur la PAPENOO, je pense
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1174113 messages dans 18318 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Aujourd'hui à 6:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Hier à 22:32
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 19:36
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Hier à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
par Gibus1750 Aujourd'hui à 6:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Hier à 22:32
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 19:36
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Hier à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
DERNIERS SUJETS
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 68
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Didier,je dirais plutôt un B.D.C. avec son pare-hélice caractéristique .
Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.
[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]
explorateur- QM 1
- Age : 78
Bonjour à tous,
Est ce qu'il y avait ce genre de bâtiments à Muru ? Je ne rappelle pas en avoir vu j'y ai passé pourtant plus de 24 mois (quelques virées à Hao, Papeete, aux Marquises et ailleurs aussi quand même de temps en temps).
Amicalement
Dominique
Est ce qu'il y avait ce genre de bâtiments à Muru ? Je ne rappelle pas en avoir vu j'y ai passé pourtant plus de 24 mois (quelques virées à Hao, Papeete, aux Marquises et ailleurs aussi quand même de temps en temps).
Amicalement
Dominique
Xavier_dG- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
Erxercice remorquage du Rari
Cul à quai à Hiva hoa
Quizz: Tila ou BFM ? hé hé
Cul à quai à Hiva hoa
Quizz: Tila ou BFM ? hé hé
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 68
gilbert, il n y avait plus de BDC à muru à cette periode.
à part un à papeete,mais en mauvaise etat, vu qu il avait pris feu.
à moins que je me trompe.
à part un à papeete,mais en mauvaise etat, vu qu il avait pris feu.
à moins que je me trompe.
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 68
c est MANUCEA
Xavier_dG- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
Perdu !
C est bien BFM
ManuCEA possedait une "coque" qui la faisait ressembler à un empilage de légo.
Rouge-blanc-rouge-etc
C est bien BFM
ManuCEA possedait une "coque" qui la faisait ressembler à un empilage de légo.
Rouge-blanc-rouge-etc
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 68
je me suis trompé, autant pour moi.en plus, elle est là à gauche
la manu
la manu
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 68
je fais remonter un peu pour les gars du LAGON
voila TILA, au fond
voila TILA, au fond
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
je confirme Avec le pousseur 8 c'est bien un BDC, sans doute le Blavet, le Trieux avait brule
École des Mousses, puis 36 ans...
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 68
pour moi, de octobre 82, à octobre83, pas vu de BDC à muru.et je confirme.
à moins que l on trouve les mouvements de port à cette periode.
peut etre que je me trompe
à moins que l on trouve les mouvements de port à cette periode.
peut etre que je me trompe
Xavier_dG- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
C est le Blavet qui a brûlé.
un incendie ravage le bâtiment le 13 août 1984, et rend indisponible un compartiment propulsion, ce qui conduira, le 3 janvier 1985, au désarmement anticipé du BDC. La coque est condamnée le 15 septembre 1986 (N° condamnation Q646). Le 6 septembre 1988, la coque du Blavet sert de cible de tir à un missile Excocet MM38 tiré par l'aviso-escorteur EV Henry, puis est coulé par 3700 mètres de fond à 70 nautiques au large de Tahiti
(c) netmarine.net
un incendie ravage le bâtiment le 13 août 1984, et rend indisponible un compartiment propulsion, ce qui conduira, le 3 janvier 1985, au désarmement anticipé du BDC. La coque est condamnée le 15 septembre 1986 (N° condamnation Q646). Le 6 septembre 1988, la coque du Blavet sert de cible de tir à un missile Excocet MM38 tiré par l'aviso-escorteur EV Henry, puis est coulé par 3700 mètres de fond à 70 nautiques au large de Tahiti
(c) netmarine.net
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
c'est le pare-hélice qui fait la différence (et également la date de prise de vue) ,la Papenoo et la Punaruu n'en avaient pas.
en 86,le Trieux venait a Mururoa. pour souvenir,une prise de coffre mouvementée
un soir de service 
en 86,le Trieux venait a Mururoa. pour souvenir,une prise de coffre mouvementée
un soir de service Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.
[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 68
mais ça , c etais en 82,83,et au ras cathy.
jamais vu un BDC s y mettre avec un seul pousseur.
me trompe ,toujours,mais une photos du cul de ces navires ferais la difference.
attention, beaucoup de modif on eu lieu à se niveau
jamais vu un BDC s y mettre avec un seul pousseur.
me trompe ,toujours,mais une photos du cul de ces navires ferais la difference.
attention, beaucoup de modif on eu lieu à se niveau
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Incendie du Blavet en 84, incendie que j'ai "traité" étant affecté à l'EMM/MAT/ST rue Royale.
L'incendie en lui même c'était une chose mais la dotation des recharges Fenzy des bâtiments outre mer ont montré un gros manque ce qui fait que l'on a presque été obligé de donner l'ordre venant dans haut de préserver l'extension possible par du refroidissement à outrance et laisser hélas le compartiment bruler puisqu'aucune pénétration sous fenzy n'était plus possible même en utilisant les recharges et les bouteilles d'oxygéne de tous les autres bâtiments.
Une circulaire EMM/MAT/ST fut vite rédigée pour augmenter les dotations recharge et blle d'O2
L'incendie en lui même c'était une chose mais la dotation des recharges Fenzy des bâtiments outre mer ont montré un gros manque ce qui fait que l'on a presque été obligé de donner l'ordre venant dans haut de préserver l'extension possible par du refroidissement à outrance et laisser hélas le compartiment bruler puisqu'aucune pénétration sous fenzy n'était plus possible même en utilisant les recharges et les bouteilles d'oxygéne de tous les autres bâtiments.
Une circulaire EMM/MAT/ST fut vite rédigée pour augmenter les dotations recharge et blle d'O2
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
a cathy,les radeaux n'étaient pas prévu pour les grosses unités, deux ras seulement ,de plus il n'y avait pas de coffre pour la pointe.pour les Rari et Révi, il devait y avoir des amarres de poste vers le large.c'était plutôt a Lea. mais un BDC a léa c'est étrange comme tu dis.
leur place était au quai BDC face a la zone centrale pour le plageage
leur place était au quai BDC face a la zone centrale pour le plageage
Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.
[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
Milles excuses j'ai inverse Blavet et Trieux en plus j'etais a bord pour la sortie des familles et des anciens marins a Moorea lol
École des Mousses, puis 36 ans...
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 68
le ras LEA en 90
robert johais- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
Salut tout le monde,
J'aurais une question pour les nombreux membres de la DP que je vois sur ce post. J'aurais pu la poser également sur celui du Courageux mais peut être qu'ici je trouverais la réponse.
Durant la campagne 68 j'ai été affecté comme radio sur le RC Courageux. A l'époque le commandant était un cipal Bosco et le second un PM Tim ou Chéca, je ne sais plus vraimant. J'aurais vraimant aimé retrouver le second de l'époque. Je lui dois beaucoup pour la suite de ma carrière, mais impossible de me souvenir de son nom. Je me rapelle que c'était un breton, qu'il avait un diplôme de paysagiste, métier qu'il comptait faire après sa retraite, et qu'il avait le mal de mer à chaque appareillage. Comme nous étions sous les ordres de la DP Muru, est-ce que quelcun se souvient de lui et de son nom? Si en plus quelcun avait des informations sur lui ce serait encore mieux.
En effet, comme je devais faire le cour de chouf à mon retour il avait beaucoup insisté pour que je m'inscrive à des cours par correspondance. Et comme il n'y avait rien du niveau cour de chouf je m'étais inscrits à une préparation au BS. Qui peut le plus peut le moins. Ces cours m'ont beaucoup servis par la suite, en particulier lors de mon changement de spé. C'est pour celà que j'aurais voulu le remercier.
Merci de votre aide si elle est possible
@micalement
Robert
J'aurais une question pour les nombreux membres de la DP que je vois sur ce post. J'aurais pu la poser également sur celui du Courageux mais peut être qu'ici je trouverais la réponse.
Durant la campagne 68 j'ai été affecté comme radio sur le RC Courageux. A l'époque le commandant était un cipal Bosco et le second un PM Tim ou Chéca, je ne sais plus vraimant. J'aurais vraimant aimé retrouver le second de l'époque. Je lui dois beaucoup pour la suite de ma carrière, mais impossible de me souvenir de son nom. Je me rapelle que c'était un breton, qu'il avait un diplôme de paysagiste, métier qu'il comptait faire après sa retraite, et qu'il avait le mal de mer à chaque appareillage. Comme nous étions sous les ordres de la DP Muru, est-ce que quelcun se souvient de lui et de son nom? Si en plus quelcun avait des informations sur lui ce serait encore mieux.
En effet, comme je devais faire le cour de chouf à mon retour il avait beaucoup insisté pour que je m'inscrive à des cours par correspondance. Et comme il n'y avait rien du niveau cour de chouf je m'étais inscrits à une préparation au BS. Qui peut le plus peut le moins. Ces cours m'ont beaucoup servis par la suite, en particulier lors de mon changement de spé. C'est pour celà que j'aurais voulu le remercier.
Merci de votre aide si elle est possible
@micalement
Robert
A 500 h je croyais tout connaître, à 1000 h j'étais persuadé de tout savoir et à 1500 h j'ai su que j'avais encore tout à apprendre.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
A Robert Johais,
Belles photos du site depuis l'Alouette ! J'ai fait le même tour de l’atoll cette même année grâce à un copain de la SectAlPac. Mais à bord, le pilote m'avait demandé de ne pas faire de photos... J'ai vu effectivement toute la zone où les cocotiers étaient couchés et calcinés comme des allumettes...
Le PEA que l'on voit sur ta photo est celui de Dindon. Le seul qui soit accessible par la mer.
Marsouin
Belles photos du site depuis l'Alouette ! J'ai fait le même tour de l’atoll cette même année grâce à un copain de la SectAlPac. Mais à bord, le pilote m'avait demandé de ne pas faire de photos... J'ai vu effectivement toute la zone où les cocotiers étaient couchés et calcinés comme des allumettes...
Le PEA que l'on voit sur ta photo est celui de Dindon. Le seul qui soit accessible par la mer.
Marsouin
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
A Facilelavie, ton message 262, à propos du Decca à la DP Muru.
J'ai lu quelque part, qu'il y avait un autre radar de navigation à Fanga qui veillait sur la passe et sur les eaux territoriales de l'atoll. Sais-tu si c'était aussi un Decca et s'il était automatique, déporté sur la vigie PD de Muru ?
Faa'itoito...
Marsouin
J'ai lu quelque part, qu'il y avait un autre radar de navigation à Fanga qui veillait sur la passe et sur les eaux territoriales de l'atoll. Sais-tu si c'était aussi un Decca et s'il était automatique, déporté sur la vigie PD de Muru ?
Faa'itoito...
Marsouin
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
je nai pas souvenance d'un Decca a fanga par contre en 89 une Decca a ete installe a Viviane avec video deportee par FH au PC Goen il servait a surveiller les passes de Fanga
cordialement Jean pierre
cordialement Jean pierre
École des Mousses, puis 36 ans...
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
Merci Jean-Pierre de ta réponse et de cette intéressante précision.
Voilà ce que j’ai trouvé dans mon caisson :
En 1989, le commandement des sites avait décidé d’installer le radar à Fangataufa. Le radar de navigation Decca était placé sur un ponton positionné dans le lagon. Baptisé No Tu (stable, en tahitien), le ponton disposait d’un shelter Algeco pour abriter quatre opérateurs. Les guetteurs devaient vivre sur ce radeau moderne durant une semaine sans mettre pied à terre. Les hommes abandonnèrent en 1994 leur ponton flottant doté cette année-là d’un radar automatisé lequel était relié au centre opérations de « Muru ».
Le Decca sur la tour Viviane était-il provisoire ou complémentaire à celui de Fanga ?
Question annexe : les hommes qui armaient No Tu étaient-ils des marins, des légionnaires, des marsouins ?
Marsouin
Voilà ce que j’ai trouvé dans mon caisson :
En 1989, le commandement des sites avait décidé d’installer le radar à Fangataufa. Le radar de navigation Decca était placé sur un ponton positionné dans le lagon. Baptisé No Tu (stable, en tahitien), le ponton disposait d’un shelter Algeco pour abriter quatre opérateurs. Les guetteurs devaient vivre sur ce radeau moderne durant une semaine sans mettre pied à terre. Les hommes abandonnèrent en 1994 leur ponton flottant doté cette année-là d’un radar automatisé lequel était relié au centre opérations de « Muru ».
Le Decca sur la tour Viviane était-il provisoire ou complémentaire à celui de Fanga ?
Question annexe : les hommes qui armaient No Tu étaient-ils des marins, des légionnaires, des marsouins ?
Marsouin
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
etonnant mais tout etait etonnant a MURU pour Viviane le radar etait fixe et automatique compose d'un shelter radar et d'un groupe electrogene il a ete operationnel avant mon depart (Nov 89) ca c'est du sur j'ai participe a la mise en place et a la mise en route on a meme du etete les arbres devant le carre du Comsite car ils genaient les FH. Avant la mise en place de ce radar il y avait (Il me semble)une permanence radar effectuee par les batiments de soutien (TAAPE, Tapatai etc...) avec un refort de Detecteur du PC Goen a bord (a confirmer par les anciens) dans le lagon de fanga
École des Mousses, puis 36 ans...
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 68
90,91 pas souvenir de ce ponton à fanga.
je pense aussi aux BSR qui devaient faire la surveillance làbas.
j etais sur la TUPA..
à voir
je pense aussi aux BSR qui devaient faire la surveillance làbas.
j etais sur la TUPA..
à voir
