RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173619 messages dans 18314 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est GABY56
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 7:20
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par J.Revert Mar 19 Nov 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 7:20
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par J.Revert Mar 19 Nov 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
DERNIERS SUJETS
[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMES SOUS-MARINES (E.A.S.M.)
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
Patrick le SCOUARNEC- QM 2
- Age : 78
- Message n°27
Bravo...
Pfiuuuuuuuuuuuuuuuuu !...
Beau travail...
Continue comme cela et tous les DSM vont perdre un certain nombre d'années pour ne pas dire un nombre certain !...
Dommage pour les kilos !...
Beau travail...
Continue comme cela et tous les DSM vont perdre un certain nombre d'années pour ne pas dire un nombre certain !...
Dommage pour les kilos !...
jean michel GERARD- QM 1
- Age : 78
Bravo Alain, beau travail.
Un ancien de l'école des armes sous-marines.
Un ancien de l'école des armes sous-marines.
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
Bonjour et merci Jean Michel, mais c'est pas fini, il y en a encore pour une bonne année ou plus avant de présenter les 3 bêtes, Jean Bart, Océan et Montcalm ensemble, mais si tu as des photos, même des morceaux de l'Océan à cette période n'hésites pas à les faire passer.
Alain
Alain
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 83
J'ai connu le petit gros avec la barbe, je n'ai plus son nom en tête, mais nous lui avions confectionné un petit banc pour qu'il puisse être à-peu-près à notre hauteur.
jean michel GERARD- QM 1
- Age : 78
Désolé Alain, mais je n'ai hélas, aucune photo de mon BE DSM, ( copains, école, moi... rien).
Jean Michel
Jean Michel
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
- Message n°32
Croiseur SUFFREN ou OCEAN dans les années 1960/1970
Bonjour à tous.
Comme déjà expliqué, je commence à réaliser l'Angle Robert à Toulon en 1960/1970 en maquette au 1/200.
Je travaille sur le croiseur Suffren ou Océan, dans ces années là.
Il me manque des photos pour finir de réaliser ce dernier, aidez moi s'ils vous plait, merci à tous.
Cordialement Alain.
Comme déjà expliqué, je commence à réaliser l'Angle Robert à Toulon en 1960/1970 en maquette au 1/200.
Je travaille sur le croiseur Suffren ou Océan, dans ces années là.
Il me manque des photos pour finir de réaliser ce dernier, aidez moi s'ils vous plait, merci à tous.
Cordialement Alain.
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 62
Kerma, sur la première photo que tu m'avais envoyé, Gérard Jeunesse (disparu Minerve ou Euredice), a semble t'il été reconnu par mon pote LOUIS DUTEIL, il en est heureux merci pour lui.
Patrick le SCOUARNEC- QM 2
- Age : 78
- Message n°35
Bravo...
On s'y croit encore !...
Manque plus que les lavoirs et les fils à linge avec le linge séchant au Mistral...
Non, sérieusement, beau travail Alain...
Manque plus que les lavoirs et les fils à linge avec le linge séchant au Mistral...
Non, sérieusement, beau travail Alain...
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
Tu auras tout cela Patrick, mais laisses moi un peu de temps.
Au fait, les lavoirs, quelle matière ? quelle couleur ?
Au fait, les lavoirs, quelle matière ? quelle couleur ?
Maquettes.
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
le hetet O- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 73
Bonjour.
J'étais sur le "Jean Bart" en 1969 pour le B.E.
Je sortais de l'eamf à St Mandrier.
Pour les toilettes, c'était la même chose mais à l'abri.
Des petits box l'un en face de l'autre, où l'on pouvait converser.
Les deux ou trois premières nuits dans le hamac avec la peur de tomber sur le pont blindé.
Lavage du linge sur les caillebotis au balai brosse, et le poste de propreté chez les O.M.
C'était un bateau d'une rare beauté.
J'étais sur le "Jean Bart" en 1969 pour le B.E.
Je sortais de l'eamf à St Mandrier.
Pour les toilettes, c'était la même chose mais à l'abri.
Des petits box l'un en face de l'autre, où l'on pouvait converser.
Les deux ou trois premières nuits dans le hamac avec la peur de tomber sur le pont blindé.
Lavage du linge sur les caillebotis au balai brosse, et le poste de propreté chez les O.M.
C'était un bateau d'une rare beauté.
Jean-Paul PEREA- QM 2
- Age : 84
- Message n°39
A l'EASM "AVANT MIDI"
Inoubliable souvenir...
Après une année de torpille aux arpètes, il fallait continuer sur le "SUFFREN" durant six mois.
Permissions terminées, j'avais un papier indiquant très clairement la date à laquelle je devais me présenter à l'EASM, au tout début de septembre 57, "AVANT MIDI".
Ponctuel, en uniforme impeccable, je franchis la coupée du fier navire, je salue noblement le pavillon et je tombe dans une embuscade: deux ou trois officiers, quatre ou cinq officiers-mariniers et quelques matelots formaient le comité d'accueil.
Je n'ai pas eu le temps de sortir mes papiers, il y a eu un hurlement d'un des officiers:
- On vous avait bien dit de vous présenter ici "AVANT MIDI" !!!...
Relax, je jette un coup d'oeil à ma montre qui m'indique 11h55.
Et je réponds :
- En effet, il sera midi dans cinq minutes...
Le ciel m'est tombé sur la tête !
Il n'en fallait pas plus pour se faire incendier, et j'ai été pris instantanément sous un feu nourri d'engueulades dont j'ai retenu entre autres joyeusetés que si je voulais jouer au malin, je me préparais des tonnes d'ennuis, qu'ici les durs on les plie au carré, que les grandes gueules sont vite réduites au silence et qu'à partir de maintenant j'étais tenu dans le collimateur...
Secoué, quelque peu déstabilisé, j'ai raconté ma mésaventure aux copains quelques minutes plus tard. J'ai appris ainsi que tous avaient eu droit à leur dose pour les bonnes ou les mauvaises raisons les plus variées.
Moi, j'avais fourni un prétexte en or: j'avais osé donner l'heure que personne ne me demandait !
En fait, il fallait impressionner les jeunes, les prendre en main, les jeter dans le moule sans ménagements.
On ne riait pas tous les jours à l'EASM, mais il faut reconnaitre que les choses n'ont tout de même pas été insupportables jusqu'à la fin du cours.
J'ai tout de même été heureux d'en sortir pour embarquer sur le "Chevalier Paul".
Après une année de torpille aux arpètes, il fallait continuer sur le "SUFFREN" durant six mois.
Permissions terminées, j'avais un papier indiquant très clairement la date à laquelle je devais me présenter à l'EASM, au tout début de septembre 57, "AVANT MIDI".
Ponctuel, en uniforme impeccable, je franchis la coupée du fier navire, je salue noblement le pavillon et je tombe dans une embuscade: deux ou trois officiers, quatre ou cinq officiers-mariniers et quelques matelots formaient le comité d'accueil.
Je n'ai pas eu le temps de sortir mes papiers, il y a eu un hurlement d'un des officiers:
- On vous avait bien dit de vous présenter ici "AVANT MIDI" !!!...
Relax, je jette un coup d'oeil à ma montre qui m'indique 11h55.
Et je réponds :
- En effet, il sera midi dans cinq minutes...
Le ciel m'est tombé sur la tête !
Il n'en fallait pas plus pour se faire incendier, et j'ai été pris instantanément sous un feu nourri d'engueulades dont j'ai retenu entre autres joyeusetés que si je voulais jouer au malin, je me préparais des tonnes d'ennuis, qu'ici les durs on les plie au carré, que les grandes gueules sont vite réduites au silence et qu'à partir de maintenant j'étais tenu dans le collimateur...
Secoué, quelque peu déstabilisé, j'ai raconté ma mésaventure aux copains quelques minutes plus tard. J'ai appris ainsi que tous avaient eu droit à leur dose pour les bonnes ou les mauvaises raisons les plus variées.
Moi, j'avais fourni un prétexte en or: j'avais osé donner l'heure que personne ne me demandait !
En fait, il fallait impressionner les jeunes, les prendre en main, les jeter dans le moule sans ménagements.
On ne riait pas tous les jours à l'EASM, mais il faut reconnaitre que les choses n'ont tout de même pas été insupportables jusqu'à la fin du cours.
J'ai tout de même été heureux d'en sortir pour embarquer sur le "Chevalier Paul".
Medaerts- QM 1
- Age : 74
- Message n°40
École ASM
Bonjouryffick a écrit:L'école des armes sous marines était logée sur le Suffren.
En 1958, ce bâtiment était placé entre le Jean Bart à tribord et le Bertin à babord.
Tous les cours de BE, QM, BS des torpilleurs et détecteurs armes sous marines y étaient organisés. Nous dormions dans des hamacs; nous étions douze à faire notre cours de spécialité.
Je suis passé par cette école en septembre 1967 ; nous avons dû, nous aussi, "dompter" les hamacs...
L'école se tenait alors sur le Montcalm et l'Océan, ce qui permettait une prise de contact en douceur de la vie sur un bâtiment.
Le Jean Bart (ses esquimaux au foyer...) était sur tribord.
pluton69- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 73
- Message n°41
GEDAR JEAN BART
Bonjour,
J'étais sur le Jean Bart du 19/09/69 au 15/01/70 au BE missilier ASM.
Magnifique bateau.
J'étais sur le Jean Bart du 19/09/69 au 15/01/70 au BE missilier ASM.
Magnifique bateau.
jicef- MAJOR
- Age : 83
Je faisais partie des 12 apprentis BE avec Yffick, bonne description des poulaines !
Pour astiquer le parquet en vue d'une inspection on utilisait un engin très lourd que l'on tirait à plusieurs, quelqu'un se souvient-il de cette bête ?
J'ai une photo de sortie du cours de crabe en mai 63, (voir album perso).
Pour astiquer le parquet en vue d'une inspection on utilisait un engin très lourd que l'on tirait à plusieurs, quelqu'un se souvient-il de cette bête ?
J'ai une photo de sortie du cours de crabe en mai 63, (voir album perso).
Jean-Claude Fraselle
larcher- QM 1
- Age : 77
On appelait cette bête la twisteuse (peut-être que vous autrement, le twist était passé par là - et même dépassé - en 1965).
Brosse métallique, grattage de paraffine, temps d'attente (un certain temps) pour qu'elle soir bien écrasée et brosse à reluire pour parfaire le travail.
Brosse métallique, grattage de paraffine, temps d'attente (un certain temps) pour qu'elle soir bien écrasée et brosse à reluire pour parfaire le travail.
jicef- MAJOR
- Age : 83
Merci pour la twisteuse, mais en 58/59 on twistait pas encore, je crois ?
Peut-être que c'était le mouton ?
Peut-être que c'était le mouton ?
Jean-Claude Fraselle
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°45
Ecole des Armes Sous-Marines.
En vrai, la nôtre ressemblait à une cireuse, en un peu plus gros ; les brosses étaient circulaires de bien 40cm de diamètre ; tout seul, on arrivait encore à dompter la bête.
jicef- MAJOR
- Age : 83
- Message n°46
Cours de QM
Quelques noms : (j'ai des lacunes, que les autres m'excusent).
1er rang, dernier à droite : SM Noirot (a fait une très belle carrière).
2ème rang, g à dr : Fraselle - Brock - (?) - Alban - Rama (retiré en Corse) - (?) - (?) dit le violet !!
3ème rang : (?) - (?) - (?) - Reymondon - Le Rouzic - Bernabé - Lama.
Jean-Claude Fraselle
Invité- Invité
- Message n°47
ECOLES DES ARMES SOUS-MARINES (E.A.S.M.)
Qui se souvient de l'EASM; j'y étais en Avril 1962 après ma sortie du CFM HOURTIN.
Je me souviens de mon Adjudant de Cie, le Maître Principal CABON (je pense qu'il a dû rejoindre à ce jour le "Firmament du Crépuscule des Dieux" vu le grand âge qu'il aurait actuellement mais qui sait, peut-être est-il encore de ce monde et j'en serais très heureux!)
L'Ecole était sur deux bâtiments: le croiseur lourd "SUFFREN" (du nom du célèbre Bailly de Suffren dont la devise était" Mon innocence est ma forteresse" )et sur le croiseur léger "MONTCALM".
Il y avait à l'époque deux cours différents:
1°) le cours de Torpilleur en 4 mois et pour ceux qui le voulait, deux mois de plus pour être Torpilleur d'Atelier (ce que l'on appelait les mécano-torp)
2°) le cours de détecteur ASM.
Nous couchions tous (dans des hamacs) sur le SUFFREN et les repas se prenaient sur le MONTCALM; les services administratifs, la cuisine, les différentes structures du bord comme la boulangerie, la buanderie, l'infirmerie.etc.. étaient également à bord du MONTCALM.
Certains de nos instructeurs ainsi que notre Adjudant de Cie (le MP CABON), dormaient également à bord du SUFFREN.
Je me rappelle de quelques noms des copains qui ont fait le stage avec moi: LEGUELLAF, LANGLAIS, DECONNINCK (si d'autres se reconnaissent sur la photo qu'ils m'adressent un message).
C'était le bon temps; par la suite, j'ai atteri à l'AMT TOULON (sur le P.A BEARN) (Atelier Militaire de Torpilles) puis j'ai embraqué sur l'ER LE VENDEEN (j'ai même été breveté Ecouteur ASM par le Centre Ecoute de TOULON pour travailler sur le DUBA 4), puis l'EC L'EFFRONTE et enfin l'EC L'INTREPIDE.
24/01/1966:la quille.......RDSF !!!
Jimmy 9/15
Je me souviens de mon Adjudant de Cie, le Maître Principal CABON (je pense qu'il a dû rejoindre à ce jour le "Firmament du Crépuscule des Dieux" vu le grand âge qu'il aurait actuellement mais qui sait, peut-être est-il encore de ce monde et j'en serais très heureux!)
L'Ecole était sur deux bâtiments: le croiseur lourd "SUFFREN" (du nom du célèbre Bailly de Suffren dont la devise était" Mon innocence est ma forteresse" )et sur le croiseur léger "MONTCALM".
Il y avait à l'époque deux cours différents:
1°) le cours de Torpilleur en 4 mois et pour ceux qui le voulait, deux mois de plus pour être Torpilleur d'Atelier (ce que l'on appelait les mécano-torp)
2°) le cours de détecteur ASM.
Nous couchions tous (dans des hamacs) sur le SUFFREN et les repas se prenaient sur le MONTCALM; les services administratifs, la cuisine, les différentes structures du bord comme la boulangerie, la buanderie, l'infirmerie.etc.. étaient également à bord du MONTCALM.
Certains de nos instructeurs ainsi que notre Adjudant de Cie (le MP CABON), dormaient également à bord du SUFFREN.
Je me rappelle de quelques noms des copains qui ont fait le stage avec moi: LEGUELLAF, LANGLAIS, DECONNINCK (si d'autres se reconnaissent sur la photo qu'ils m'adressent un message).
C'était le bon temps; par la suite, j'ai atteri à l'AMT TOULON (sur le P.A BEARN) (Atelier Militaire de Torpilles) puis j'ai embraqué sur l'ER LE VENDEEN (j'ai même été breveté Ecouteur ASM par le Centre Ecoute de TOULON pour travailler sur le DUBA 4), puis l'EC L'EFFRONTE et enfin l'EC L'INTREPIDE.
24/01/1966:la quille.......RDSF !!!
Jimmy 9/15
Invité- Invité
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Malfione,
Çà sentait déjà un peu la fin ce cours de torpilleur sur les Suffren et Montcalm puisqu'en 65 les spés de torpilleur, armurier et canonnier ont été refondu en une seule: celle de missilier.
Juste à côté sur le BDL Jean Bart.
Çà sentait déjà un peu la fin ce cours de torpilleur sur les Suffren et Montcalm puisqu'en 65 les spés de torpilleur, armurier et canonnier ont été refondu en une seule: celle de missilier.
Juste à côté sur le BDL Jean Bart.
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°50
L'E.A.S.M. Toulon.
Missilier, électricien d'armes, spés apparues vers 1965. Toutefois, je n'ai pas oublié que sur le G.M.O. au cours de détecteur ASM on approchait encore la mise en oeuvre des TLT, du mortier et du lance-roquettes (sextuple ?).
Je me souviens encore d'un instructeur de ces matières, torpilleur de formation, le SM Madeleine.
Je me souviens encore d'un instructeur de ces matières, torpilleur de formation, le SM Madeleine.
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES MANOEUVRIERS
» [Les écoles de spécialités] Groupement des Ecoles d'Armes (GEDAR)
» [Les écoles de spécialités] École TER et École des Détecteurs de Porquerolles
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES DÉTECTEURS ASM
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES CUISINIERS
» [Les écoles de spécialités] Groupement des Ecoles d'Armes (GEDAR)
» [Les écoles de spécialités] École TER et École des Détecteurs de Porquerolles
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES DÉTECTEURS ASM
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES CUISINIERS