Bonsoir,

Aujourd'hui en me baladant du coté de Quimper, j'ai aperçu deux vedettes de Gendarmerie.
Elles sont sur le terre plein du chantier naval UFAST au Corniguel.
Après consultations sur internet leur appellation est UFR 12.00
Ce sont des embarcations de surveillance du littoral et portuaire (EBSLP).
Je ne connais pas leurs destinations.



Bonne nuit.

le 12 avril a Morgat. que du bleu

.

Excellent Jipy, c'est un bon résumé de la vie "gendarmique"

jipy 6568
même si ce n'est pas particulier à la Gendarmerie Maritime comme en est le titre du sujet,
le texte est, je dois reconnaître, trés proche de la réalité en ce qui concerne le "Gendarme". :

Je confirme et ca ne va pas aller en s'arrangant...

Toulon, ce matin

C'est l'ex G 9003 MDLC Jacques une vedette de surveillance côtiére de 10 m type Arcor 34
HATOUP

Bonjour, je suis certain que les spécialistes trouveront le nom du port où cette vedette était amarrée hier
bonne journée

Il me semble bien reconnaître le port de St Raphael ?

C'est bien St Raphael avec son église à l'arrière, son casino et la plage à droite.

Bonsoir, c'est gagné c'était bien St Raph, la Girelle est partie depuis longtemps mais il y a encore un bateau gris.

C'est la vedette Argens puisque personne ne dit son nom .....
HATOUP

et l'Huveaune est à Marseille je crois ? Il y a encore un an, avant mon départ à la retraite, je recevais les avis de départs de la Vésubie, de l'Argens et de l'Huveaune au GGD.

J'ai bien connu l'équipage de la vedette de Pointe à Pitre au Carénage, entre 92 et 95. La Karukéra ?
Est-ce qu'il y a des anciens qui y étaient durant cette période ?

Bonsoir à tous : Une petite info " La Gendarmerie Maritime participera au défilé du 14 Juillet 2011 sur les Champs Elysés à Paris pour la première fois , ils
seront au nombre de 112 . "31 défileront dans le bloc " Forces de souveraineté " en tête de défilé et 81 avec les autres troupes à pied " . JPP29N .

La Gendarmerie Maritime!

Ah! Les Flics Maritimes. Je ne les aimais pas beaucoup " de mon temps" car ils représentaient la principale source d'ennuis, lorsque, jeune matelot, je sortais à terre.
Je reconnais qu'à cette époque, je manquais de recul, de maturité, pour comprendre le rôle qui leur était dévolu, donc, leur utilité.
Par ailleurs, j'ai mentionné la "vacherie" que leur avait fait feu le Commandant Egon, débarquant une torpille, la cachant dans son garage et convoquant les autorités, pour se plaindre de ceux qui lui avaient fait une petite niche, auparavant.

Le pire qui me soit arrivé était un dimanche après midi, circulant en vélo (plus facile à écrire que bicyclette), dans l'arsenal de Brest, soleil de plomb (si, à Brest!), personne dans les rues de l'arsenal...
Je ne respecte pas un stop. Je me fais choper par un gonze qui s'ennuyait. Permis de conduire militaire (le vert) supprimé.
Il a fallu intervention du bord pour que cela s’arrange et que je le récupère. Bref!

Je n'ai remis les pieds près d'un arsenal que deux fois.
- La première, en 08, où, porte Cafarelli, à Brest, je constate ( 25 ans hors de France) que ces derniers sont remplacés par des retraités bedonnants, âgés, et probablement imbibés de l'intérieur, portant toutefois, fièrement, la casquette américaine, avec écusson de leur compagnie.
Je discute avec eux. Je retiens que si un incident sérieux se produit, ils doivent appeler avec leur portable, une force d’intervention située à n kilomètres.
D'accord, le Ministère des Armées fait des économies. D'accord, les terroristes potentiels ne pourront pas faire sauter un navire, vu que nous en avons peu et que ceux-ci sont presque toujours en mer.
M'enfin...
- La seconde, il y a quelques jours, à Toulon, porte principale.
Je devais contacter un navire à quai, à plusieurs bornes de là.
Le jeune préposé à la porte d'entrée, car on entre par une porte, on sort par l'autre, donc, le préposé à la bonne porte sifflait "Les couleurs" avant de me recevoir. Un nostalgique qui ne doit pas avoir apprécié de ne pas avoir été gardé par la Royale...
Il me dit que je dois m'adresser au chef. (Bien, il y a tout de même des chefs). Le chef écoutait les pronostics tiercé sur son transistor et restait concentré sur sa tâche, m’ignorant superbement. Finalement, il me fournit le numéro de téléphone interne Royale reliant le navire demandé.

Je compose et reste, (en plusieurs appels, par sécurité) en attente pendant sept minutes. Lassé, je reviens vers lui et lui demande s'il est certain que le navire en question se trouve bien à quai. Légèrement fâché d'être dérangé inutilement, il vérifie et confirme.
Je lui demande alors pourquoi personne ne répond pas. Il réplique: " Moi, je suis ici, eux, ils sont là-bas."

M'sieur Longuet, vous pourriez pas faire revenir les Gendarmes Maritimes aux portes des arsenaux?...

En réponse à JPP 29N

Super que la maritimé défile sur les champs.. c'est quand même une formation importante de la maréchaussée..

Bod51

Moi j'ai bien aimé le post de Bobosse car la fin de son post s'il est fait avec humour n'en est peut être pas moins souhaitable.......mais c'est vrai que ceci est un autre débat dans le quel fidèle au forum je ne rentrerai pas car il touche un domaine pouvant entrainer ce que dit notre administrateur Alain "déviation du sujet"

Bonjour, certes restriction budgétaire, les vedettes des Douanes à Port Vendre on subit une hécatombe au profit de la Gendarmerie Maritime mai les missions sont identiques et il parait que toutes les personnels navigants serons regroupés dans un seul ministère, moi je ne suis plus dans le coup et j' ignore si cela est vrais??? en ce qui concerne la GM ils ont les même pouvoirs sur terre ( j' ai failli être verbalisé sur terre ( un feux un peut rouge en ville) en 1964, heureusement après convocation à la porte de l'arsenal et explication (un autobus masquait le feux) il n'y a eu aucune représailles). Autre chose pour les enquêtes il y a aussi les ISN Inspecteur de la sécurité naval, à Papeete c'est ISN permanent qui opérait à bord (le FRANÇIS GARNIER par exemple) quant-il y avait un vol ou autre affaire.

SALUTATIONS à TOUS

Bonjour à tous,
Un laboratoire de langues vient d'être créé au CNIGM à TOULON.
Un Lieutenant de Vaisseau de réserve a mis en place des supports et des cours pour les stagiares et le personnel de la GenMar.
Cet outil indispensable à notre époque ne peut être que bénéfique à tout le personnel.
Kénavo et bon vent.

petite question concernant la gendarmerie maritime , moi qui possede un matricule 1967 comment à l'epoque un marin pouvait passer d'un batiment à la gendarmerie maritime ,choix personnel ? Concours d'entrée etc merci à tous