Le nettoyage des brûleurs était une corvée du 4 à 8, comme le ramonage avant le lever du jour et le lavage du parquet de la rue de chauffe, un horaire que je n'aimais pas beaucoup, allez savoir pourquoi ?
Une différence avec Jean qui était à la chaufferie AR en 1971, c'est que moi j'ai fait le voyage autour du monde le dos à la marche du bateau, les chaudières AV étaient placées face à l'arrière contre la cloison de la machine AV à la tranche H. A noter aussi la légère différence des lanternes (notamment commande de registre de celle du bas) et appareils, mais ma photo date de 1968, il y a eu sans doute des modifications après ?
Pour l'anecdote les chaudières du De Grasse étaient timbrées aussi à 35 bars (45 sur le Colbert), mais étaient de type symétriques, de sacrés monuments malgré tout !!
En tout cas on peut dire que compte tenu de la chaleur et des sollicitations mécaniques de dilatation et des mouvements de coque, les chaudières INDRET c'était du costaud !