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    Message par DENZER Philippe Jeu 14 Avr 2011 - 22:20

    Pas de réponse à mon message n°742, tant pis, mais je crois que le seul à pouvoir me répondre, c'est MARINE du forum, car je pense que nous sommes les deux seuls inscrits de notre promo du BS



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    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
    (Louis Jouvet)

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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 14 Avr 2011 - 23:37

    Pour la photo prise par un copain de la carrée de maistrance 2 (message 739)

    au sujet du T47 , dans mon album souvenirs , il est marqué
    "Appareillage du D'ESTREES prise de la carrée de Maistrance 2"
    Précision de la date de cette photo : avril 1965
    Ma promo avait effectuée des sorties en mer sur le Destrées courant avril 1965.

    Pour Denzer : je peux te répondre concernant ton message 742:
    Pour le bâtiment à gauche (près du chateau vert ) il y avait des salles de cours de Maistrance à l'étage et l'étude de Maistrance 2 , des études au rez de chaussée dont celles de Maistrance 1 , et à son extrémité gauche , coté réfectoire , l'amphi électricité du célèbre professeur Monsieur Bazin

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 - Page 29 17710
    (Photo que j'ai prise lors des retrouvailles de ma promo)
    La porte d'entrée de l'amphi était en bas à gauche. Ce bâtiment concernant l'allure extérieure , n'a pas changé depuis mon séjour en 64-65



    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 - Page 29 Rubanreconnaissance     ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 - Page 29 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 - Page 29 Floreb10ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 - Page 29 Maistr10

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    Message par Jean Veillon Ven 15 Avr 2011 - 0:25

    Concernant le msg 742 et les salles de cours de Maistrance, je crois me souvenir qu' il y avait là l'ancienne morgue de l'époque ou les bâtiments étaient un hopital



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    Message par DENZER Philippe Ven 15 Avr 2011 - 10:18

    Merci Dominique et Jean, je revois bien les salles de cours et l'amphy. A mon BS, le prof d'éléct. était un chevelu, genre Luc Ferry, moins marrant que Mr Bazin, aimé de tous.



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    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
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    Message par marine Ven 15 Avr 2011 - 11:15

    Bonjour Philippe et vous tous,

    Notre salle de cours élec était bien située ou le précise Dominique Collemant. Par contre pour les profs 72/73 regarde la rubrique "Groupe Ecole des Mécaniciens - Tome 1", le message n°369 page 1 et pour les noms de ces messieurs message n°376 page 38. Le notre est Mr Philip, on en garde surement tous un souvenir mitigé, une de ses fortes paroles: Zéro! "la calorie est une unité de diététique..." Il avait naturellement raison.
    Amicalement et bonne journée.
    Michel

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    Message par DENZER Philippe Ven 15 Avr 2011 - 11:58

    Je remonte. Merci marine. Une autre phrase souvent éructée: Je suis assimilé officier ne l'oubliez pas! On avait peur ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 - Page 29 238947



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    Message par En transit Ven 15 Avr 2011 - 12:14

    Avec vos témoignages on peut dire ça sentait bon la pédagogie moderne chez l'assimilé officier Philipp. Au fait il aurait pas un truc pour, aujourd'hui, les perdre les calories en trop ?



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    Message par marine Ven 15 Avr 2011 - 12:29

    Oui, oui très juste je me souviens de ses colères et ce constant rappel à son rang d'assimilé officier. Depuis j'ai appris que cela ne voulais rien dire ou au mieux peu de chose.

    "En transit" je me souviens de la méthode dite "peloton" vers la chapelle ou autour du stade. Pourtant à l'époque nous en avions plus à prendre qu'à perdre!!

    Amicalement

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    Message par marine Ven 15 Avr 2011 - 12:57

    Pour Jean Veillon,

    L'ancienne morgue de l'époque ou les bâtiments étaient un hopital était semble t'il située ou se trouvait dans les années 1970 la classe vapeur du cours de chouff, à savoir derrière les bâtiments de maistrance, au nord et au même niveau que le réfectoire.

    La photo du message 751 de Christian Lenain dans sa partie droite l'illustre très bien.

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    Message par En transit Ven 15 Avr 2011 - 14:38

    Marine, c'était simplement une frustration chez Philipp (et en plus même pas d'Edimbourgh). Quand au peloton je vais y songer en buvant l'apéro en diminuant chips et olives :=))



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    Message par GRANOT Dim 17 Avr 2011 - 11:37

    Retour en arrière et précision pour jmarquet & C lenain à la suite du message 643 concernant le changement de nom de l'école .
    Mon engagement du 1er Juin 1963 (admission de Mars 1963) porte l'en tête:
    "Commandant de l' E.A.M.F.
    Amitiés GRANOT.



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    Message par D.THIEBAULT Dim 17 Avr 2011 - 17:03

    En 1970, c'était toujours l'EAMF.
    C'est écrit sur mon livret matricule :

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 - Page 29 100_1411



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    Celui qui marche droit trouve toujours le chemin assez large.

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    Message par GALAUD CLAUDE Lun 18 Avr 2011 - 7:19

    Bonjour à tous,
    En espérant que cette fois je mènerai à bien ma visite, sans bug.

    Hall moteur
    sabot de catapultage du CLEM.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 18 Avr 2011 - 7:44

    Merci pour ce reportage ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 - Page 29 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par DENZER Philippe Lun 18 Avr 2011 - 7:50

    Le matin, ça fait plaisir, on en veux encore!
    J'avais eu l'honneur, car il n' y en avait que 2 ou 3,d'avoir un de ces petits tours tout neuf de marque Devalière, je crois!
    C'est peut-être celui de la photo? Sauf qu'il aurait pas loin de 50 ans!



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    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
    (Louis Jouvet)

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    Message par DENZER Philippe Lun 18 Avr 2011 - 7:53

    Le matin, ça fait plaisir, on en veux encore!
    J'avais eu l'honneur, car il n' y en avait que 2 ou 3,d'avoir un de ces petits tours tout neuf de marque Devalière, je crois!
    C'est peut-être celui de la photo? Sauf qu'il aurait pas loin de 50 ans!



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    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
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    Message par DENZER Philippe Lun 18 Avr 2011 - 7:55

    Le matin, ça fait plaisir, on en veux encore!
    J'avais eu l'honneur, car il n' y en avait que 2 ou 3,d'avoir un de ces petits tours tout neuf de marque Devalière, je crois!
    C'est peut-être celui de la photo? Sauf qu'il aurait pas loin de 50 ans!



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    Message par En transit Lun 18 Avr 2011 - 8:21

    C'est bien que certains Polytechniciens essayent d'atteindre notre niveau de compétence. J'en ai la larme à l'oeil et je suis très fier de cette belle jeunesse qui ne recule pas devant l'effort.
    à Philippe, je ne crois pas qu'on pouvait appeler les tours de notre époque "tours" je penserai plutôt à "ovaliseurs". Il y en avait qui venaient d'Allemagne au titre de la réparation des dommages de guerre, mais de laquelle ? A mon avis 14-18.



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    Message par † parriaux christian Lun 18 Avr 2011 - 8:59

    Cols Bleus N°1834 du 26/01/85.
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    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

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    Message par Jean Veillon Lun 18 Avr 2011 - 10:13

    Galaud Claude dans son reportage (msg 766) nous présente le croc de lancement d'une catapulte. Pour moi, dès que l'on parle "catapulte", ça fait "tilt"!!! Pour les currieux et les ceusses qui sont interessés par la chose, je vous engage à aller faire un tour sur le post "Installations Aviation". J'avais en son temps fait un topo sur lesdits engins avec explications diverses et description d'une séquence de catapultage sur le CdG.Vous y retrouverez les éléments que vous avez vus lors de votre visite au "Hall Vapeur".

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    Message par En transit Lun 18 Avr 2011 - 12:25

    Ah ah, les Kronenbourg du foyer ont laissé des séquelles au vaillants T59



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    Message par † parriaux christian Lun 18 Avr 2011 - 12:58

    pour d. thiebault cols bleus 1985 les rubans legendes tjs eamf il me semble
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    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
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    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

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    Message par † parriaux christian Lun 18 Avr 2011 - 13:45

    JM regarde mon message no=651 amicalement



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    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
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    Message par Invité Lun 18 Avr 2011 - 13:49

    OK Christian, c'est exactement ça ! merci ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 2 - Page 29 642994
    JACQUET
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    Message par JACQUET Lun 18 Avr 2011 - 14:20

    Message 773.La piste du 100 métres en 1954,j'avais emprunté des chaussures à pointes pour faire les courses,je crois si ma mémoire est bonne avoir fait 11,4.çà m'a servi car j'ai fait du rugby pendant 12 ans 3/4 aile puis avec l'age 3eme ligne.Les fêtes sportives à l'EAMF un plaisir et de trés bons souvenirs



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    JACQUET Émile

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