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† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°31

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Mar 3 Jan 2012 - 16:26

Pour Bourneton, tu as du te régaler aux commande de cette grosse bête … à quelques mois près nous avons presque failli nous connaître à bord.
De toutes les formations armées de Lancaster l’escadrille 55S d’Agadir fut celle qui accomplit le plus d’heures de vol sur le quadrimoteur britannique, avec quelques 26.000 heures. Les Lancaster de la 55S portaient tous un Indicatif radio particulier avec répétition de la dernière lettre sur le nez et sur les dérives
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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
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bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°32

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Mer 4 Jan 2012 - 16:28

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Encore qq photos de lancaster Poste de pilotage Originalité Un seul manche ralongé pour le copilote Ce denier avait un siege suspendu. Pas confortable ?

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† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°33

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † FRANCO Mer 4 Jan 2012 - 17:39

Hé Bourneton ! Comment auraient fait le mitrailleur et le bombardier pour atteindre leurs places si le copilote avait

eu un siege fixe et un manche rien que pour lui , non mais . Fallait dailleur pas que le bombardier soit en sur-poids .

Amitiés

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°34

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Mer 4 Jan 2012 - 18:01

Bonsoir Franco,

J'ai pas vu beaucoup de mitrailleurs bombardiers à la 55S, je ne sais même pas s'il y en avait à la 23F de Port Lyautey ... la guerre était finie

Amitiés

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°35

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † FRANCO Mer 4 Jan 2012 - 18:29

En effet Caodai , mais en SURMAR la position du bombardier était idéale pour voir sur 180° et plus , non ? J'ai

fait le voyage Agadir -Dakar et retour à cette place , vue panoramique garantie et je n'avais malheureusement pas

mon appareil photo .

Amitiés

JBY

JBY: MATELOT; Age : 69

Message n°36

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par JBY Mer 4 Jan 2012 - 20:02

C'est en anglais, mais je pense que cela vaut le coût . Surtout pour le bruit des moteurs, pour ceux qui les ont construits et ceux qui les ont fait voler.
Merci pour ces pages de bonne lecture.
Bonsoir a tous

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"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil

† Bibi67C

† Bibi67C: MAÎTRE; Age : 79

Message n°37

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † Bibi67C Jeu 5 Jan 2012 - 8:13

En 1970 à la 2S il y avait un Maître Principal qui avait volé sur Lancaster: le MP MENIER.

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°38

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Jeu 5 Jan 2012 - 8:55

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 40_mon11

Pour bibi 67c

Ouij'ai connu Meunier,il a fait le stage de multimoteurs apres moi .Je me souviens c'etait un matheu!

As tu de ses nouvelles?

Photo 1952 avec mon coequipier Durant Gilles devant le lancaster .Amitiée

Laurent

Laurent: MATELOT; Age : 78

Message n°39

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par Laurent Ven 6 Jan 2012 - 15:53

existe-t-il un autre modèle d'avion qui s'apparente un peu au Lancasters ?le pourquoi de ma question : il y a quelques années ( 5/8 ans je crois ) j'ai vu passer des avions qui ressemblaient au Lancasters. Ils volaient basse altitude et se suivaient à quelques secondes d'intervalles, venant de l'Ouest en direction de l'aéroport de Lyon St Exupéry. Je n'ai pas eu le temps de prendre mon appareil de photo. L'arrière de ces appareils ressemblait aux Lancasters.

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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot

marsouin

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 70

Message n°40

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par marsouin Ven 6 Jan 2012 - 16:03

Hawkeye E-2C [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 595882

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bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°41

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Ven 6 Jan 2012 - 17:20

L'avion le plus ressemblant est le Halifax ,mais a les voir voler ,j'ai un doute. amitiés

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°42

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Ven 6 Jan 2012 - 23:02

Comme RB je pense au Halifax, à peu près de mêmes dimensions, mais les dérives sont rectangulaires et non ovoïdes comme celles du Lancaster, pour les moteurs c'est différent aussi, Rolls Royce Merlin en ligne sur le Lanc et Hercules en étoile sur le Halifax. Si on raméne ça huit ans en arrière il n'y avait plus que deux Lanc encore en état de vol dans le monde et une dizaine dans des musées.

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Nenesse

Nenesse: MAÎTRE; Age : 78

Message n°43

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par Nenesse Ven 6 Jan 2012 - 23:34

Caodaï et Bourneton bonsoir

Avez vous connu l'OE Laviec (navigateur il me semble) qui m'avait raconté le passage épique d'un Lancaster dans un gros cumulonimbus sur la mer du nord, et les dégats sur la carlingue constatés au retour a Lan Bihouée ?

Il a fini sa carrière comme commandant du site de Toulbroc'h à l'entrée du Goulet à Brest

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bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°44

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Sam 7 Jan 2012 - 10:05

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Lancas12

Qui se souvient du vol Lacaster et des legionnaires Agadir 1955 ou 1956

La 55;s avait mis ses lanc a la disposition de la legion etrangere ,c'etait a l'epoque des troubles avant l'independance du Maroc.

Des exercices avaient pour but de mettre le max de legionnaires avec armes et bagages dans la calringue (en temps normal on était a l'etroit) une quizaine en gros ..

Une nuit ,alerte fut donnée decollage sur Casa de 3 ou 4 lanc remplis comme une boite de sardines!Toute cette flottille se pose a Casa Cazes ,sauf un ,piloté par un vieux OE chevronné qui tous feux eteints train verouillé se pose ou ?, a Nouaceur base americaine !Stupeur de ces dernier entourant l'avion avec les armes ,et stupeur aussi pour le pilote qui croyait etre sur casa cazes . Enfin redecollage pour arrivé au treminus Quelle rigolade cela a fait le tour de l'hexagone plus AFN ;Explications : Les 2 terrains sont distant de 20km Noaceur plus au sud ,le QFU des pistes presque le meme N/S ,avions navigant feux eteints ,l'approche ne voyant pas d'avion donne le feux vert ,par contre le probleme de la frequence des 2 tours 118,7 reste une enigne?

† Serge BAVOUX

† Serge BAVOUX: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°45

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † Serge BAVOUX Sam 7 Jan 2012 - 10:15

René, ces anecdotes me réjouissent.

On revit ce que l'on a vécu, vu et entendu et on fait voir "aux jeunes" ce qu'était l'aéro des Lancaster.
Il y aura d"autres sujets sur d'autres avions que nous n'aurons peut être pas connus de "notre temps"...

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Salut et fraternité !

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°46

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Sam 7 Jan 2012 - 10:40

Bonjour,

RB, pour cette opération il y devait y avoir Jo le Hiress et Gaby Agnel comme pilotes, non ?

Pour SB, Réponse hors sujet à propos hors sujet Lancaster.
Tu fais souvent allusion à de nouveaux avions que les jeunes devraient nous faire découvrir, mais si tu parcours le sujet Aéronavale-Divers tu en trouves déja un bon paquet ... depuis ceux de l'aviation embarquée jusqu'aux Rafale en passant par les ATL., et même des Hélicos, ça fait déjà un bon bout de temps que les types en service dans l'Aéro se raréfient, où iraient ils les chercher ?.

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

goffic37

goffic37: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 85

Message n°47

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par goffic37 Sam 7 Jan 2012 - 14:39

Pour NENESSE
J'ai connu OE LAVIEC au GAN2. Il était effectivement Naéri et TACCO dans notre équipage.

Pour BOURNETON
Est-il exact que le Lanc avait tendance à marsouiner à l'atterrissage et qu'il valait mieux remettre les gaz après le 2ème boum ?

Amicalement.

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Insig664

A-benn eus pep tra e teuer

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°48

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Sam 7 Jan 2012 - 16:09

Bonne année Goffic37

Pas plus qu'un autre;l'avion etait leger ,pas d'armement donc leger pour faire des tours de piste.Cela depend de la hauteur du rebond ,petit ,manche au ventre et 3pts si rebond consequant remise de gaz.J'ai assité etant au parking a un atterrissage de ce type le,rebond tres imprtant (entre 5 et 10 mtres)rien ne se passe, pas de remise de gaz l'avion retombe ,le train cede ,et voila le lancaster aux paquerettes! Ma tecnique etait de se presenter en position 2pts, lerger gaz, apres avoir touché reduction des manettes manche en avant pour soulager la queue et laisser retmber doucement la roulette arr ,je m'y vois encore ,nostalgie !.

† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°49

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † FRANCO Sam 7 Jan 2012 - 16:37

Pour les fréquences radio entre Casa et Nouasseur rien d'étonnant les Américains n'utilisaient pratiquement plus la VHF , ils

trafiquaient en UHF ce qui nous valait quelques chaleur quand ils faisaient des présentations avec un B47 ou B52 , sans aucun

contact et je pense que les fiches d'infraction que nous leur communiquions partaient direct au classement vertical .

Amitiés

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°50

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Sam 7 Jan 2012 - 16:46

En ce temps là vous étiez superbes devant vos beaux Lancaster, hommes et avions ... quelle classe ! et quel exemple malgré la chaleur ...

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Inspec10

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Inspec10

Amitiés

CAODAI

Une deuxième car il en manque un morceau

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Dernière édition par CAODAI le Sam 7 Jan 2012 - 17:26, édité 1 fois (Raison : Ajout d'une image)

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°51

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Sam 7 Jan 2012 - 17:39

Question pour Franco,

Quel matériel aviez-vous pour le pour le trafic en UHF ?

Amitiés

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

goffic37

goffic37: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 85

Message n°52

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par goffic37 Sam 7 Jan 2012 - 18:48

Merci BOURNETON. A toi aussi meilleurs voeux pour 2012.
J'ai assisté au l'entrainement du dernier stagiaire (il n'y en avait qu'un) sur lanc. C'était hier, dans les derniers mois de 1960.

Bonne année CAODAI et merci pour ces photos du parking et du batiment de la 55S. Que de souvenirs !! Ce jour-là le soleil était pratiquement à la verticale.. Dur,dur le garde à vous !!!

A-benn eus pep tra e teuer

† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°53

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † FRANCO Sam 7 Jan 2012 - 19:16

CAODAI tiens toi bien :

Aucun ! Ce qui se passe de commentaire . Tout se passait en vhf bien que nous avions un PPI Thomson pour l'approche un GCA

pour l'Atterrissage final Thomson un Gonio cathodique et bien sur dans une barraque en bout de piste à l'est un gonio a volant

plus une balise et un range , nous étions bien équipés sauf pour les transmitions UHF (la raison je pense était que nos avions

n'étaient pas équipé d'UHF )

Amitiés

† Serge BAVOUX

† Serge BAVOUX: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°54

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † Serge BAVOUX Dim 8 Jan 2012 - 20:12

Le sujet «Les bons vieux Lanc de l’Aéronavale » s’étoffe, mais les anciens ont encore à dire.

Ce bombardier quadrimoteur fut construit à plus 7000 exemplaires durant la 2^ème guerre mondiale. Il pouvait emporter plus de 6 tonnes de bombes et a été utilisé dans des raids de nuit de plus de 1000 avions pour bombarder les usines d’armement allemandes et du nord de l’Italie.

Qui se souvient, j’avais 14 ou 15 ans à l’époque, du bruit émis à haute altitude par ces immenses formations survolant la France de nuit, plusieurs fois par mois, allant vers leur objectifs et en revenant une heure ou deux plus tard. On ne les voyait pas, mais j’entends encore leur bruit sourd dans mes oreilles.

Certains furent modifiés pour emporter une bombe spéciale de 10 tonnes pour détruire les barrages hydro électriques allemands. J’ai lu il y a très longtemps un bouquin parlant de ces attaques très spéciales de nuit qui nécessitaient une altitude très basse et très précise sur l’objectif. Deux projecteurs, spécialement réglés sous les plans émettaient des faisceaux lumineux qui lorsqu’ils se croisaient pour ne former qu’un seul point à la surface de l’eau du barrage indiquaient le top du largage.

Ces bombardiers étaient équipés des fameux moteurs, 12 cylindres en V, (4 soupapes par cylindre) , refroidissement par eau,Rolls-Royce Merlin XX, equipés d’un compresser à deux étages, qui pouvaient tourner à plein régime huit heures durant et en haute altitude.

Parlant de ces moteurs, les anciens se souviendront de la place donnée au cours de mécano à Rochefort, a l’étude du non moins fameux carburateur SU Merlin.

Voici les caractéristiques plus détaillées, retrouvées dans la revue « AIR FAN » de Mai 1981.

Modèle :		Avro Lancaster Mk I
Envergure :		31.09 m
Longueur :		21.18 m
Hauteur :		6.10 m
Motorisation :		4 moteurs Rolls-Royce Merlin XX
Puissance totale :		4 x 1460 ch
Armement :		8 ou 10 mitrailleuses de 7.7mm charges offensive de 9980 kg

Charge utile :		-
Poids en charge :		31750 kg
Vitesse maximale :		462 km/h à 3500 m
Plafond pratique :		7500 m
Distance franchissable :		1670 km
Equipage :		7

C’est assez pour ce soir, dans un prochain message je vous dirai ce que je sais sur ceux que j’ai approchés ?

En attendant la suite voici le lancaster vu par Juju17F. l

Salut et fraternité !

JBY

JBY: MATELOT; Age : 69

Message n°55

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par JBY Dim 8 Jan 2012 - 21:11

J'avais vu ce film étant enfant et il m'avait captivé.
Le post de Serge Bavoux m'incite a mettre cette vidéo sur le sujet.

Bonne soirée a tous

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