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    Message par Jean-Marie41 Jeu 7 Juil 2011 - 18:18


    Merci pour ces précisions et la coupure de journal en dit pas mal aussi.

    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 642994
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    Message par † JCC29 Jeu 14 Juil 2011 - 18:49

    Un peu d'intérim...
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 Divers10
    Spoiler:



    Le 1er qui sera le dernier sera foutu dedans signé (un Bidel) LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 Cheval10

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    Message par Joël Chandelier Jeu 14 Juil 2011 - 21:00

    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 762739 pour l'intérim car le port de Concarneau est devenu un port important en matiére de carénage ou construction de navires.
    Pour les photos entre autre le Chasseur de mines Sagittaire (dont Concarneau est ville marraine) à quai sous grand pavois et le BE Panthère au loin à sec sur son ber(3ème photo) en route pour l'ouverture de sa coque afin de remplacer ses 2 moteurs, à moins que ce ne soit le BE Lion LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 595882 puisque les deux BE sont en carénage aux établissements Piriou.



    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 RubanreconnaissanceLE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 Insign10

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    Message par Ange Ven 15 Juil 2011 - 18:04

    Bonjour les amis reporters du port de Concarneau,
    n'auriez vous pas en stock des photos du baptême (08 juillet) du nouveau VEOLIA de Roland Jourdain ?

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    Message par † Alain29 Ven 15 Juil 2011 - 18:59

    à moins que ce ne soit le BE Lion
    Jojo, le Lion est toujours à quai :
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 P7150410
    Spoiler:

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    Message par Jean-Marie41 Sam 16 Juil 2011 - 17:57

    Le "SAGITTAIRE" a du récupérer des affaires du dragueur de mine que j'ai connu à CHERBOURG, tel que les toiles de pudeurs et les écriteaux (bois et cuivre) sur les rembardes AV.
    A cette époque je ne sais plus si le dragueur avait une ville marraine.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 642994
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    Message par Joël Chandelier Sam 16 Juil 2011 - 20:37

    Afin de rester dans le sujet Port de Concarneau avec la visite de son filleul "Le Sagittaire" M650 petite précision.
    Il y eut avant celui ci un autre Chasseur de mines tripartite du même nom et de la même "immatriculation" (1989/1992) qui fut cédé au Pakistan sa ville marraine était avant cette cession Chelles (région parisienne)
    Mais bien avant il y eut aussi un Dragueur Côtier du nom de Sagittaire le M743 désarmé en 1980 et si je n'avais pas fait attention j'étais prêt à écrire que j'avais embarqué sur celui mis en photo (voir extrait de mon Etat Général des Services)
    Concarneau ville marraine de l'actuel Sagittaire depuis le 1er octobre 2005

    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 Sagitt10



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    Message par Jean-Marie41 Sam 16 Juil 2011 - 20:41


    Moi aussi j'ai failli faire l'erreur.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 642994
    J.M



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    Message par † Alain29 Dim 17 Juil 2011 - 11:22

    Malgré la marée basse, Le Thalassa est haut "sur patte"!!! Quai des pétroliers:
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 P7150466
    Spoiler:

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    Message par † Alain29 Dim 17 Juil 2011 - 11:32

    Jcc29 avait mis cette photo en entrée au port d'un voilier:
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 Divers13
    Le voici à quai, mais désolé, il était à cotre d'un chalutier...... Le Rara Avis (connais pas). Jacques l'A amoureux de la marine à voile nous en dira pitêtre plus!!!
    Spoiler:

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    Message par † Alain29 Dim 17 Juil 2011 - 12:17

    Le Veolia (mal pris je sais):
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    Message par Ange Dim 17 Juil 2011 - 17:37

    Merci quand même d'avoir essayer AlainLE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 582735

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    Message par jobic Dim 17 Juil 2011 - 17:40

    Rara Avis:un des rafiots du père Jaouen avec le Bel Espoir



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    Message par Jacques l'A Lun 18 Juil 2011 - 0:11

    Exact Jobic, mais ne remuez pas le couteau dans la plaie, le WE du 10-11 septembre on devait le passer à bord avec des copains de l'ammac d'Angers.

    Annulé par le Rara sans trop d’explication à part
    : suite à des modifications dans nos activités dans les mois à venir, nous
    sommes au regret de devoir annuler la proposition de week-end vers Ouessant que vous aviez retenue les 10 et 11 septembre pour 15 perosnnes.



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    Message par † SEGALEN Georges Lun 18 Juil 2011 - 0:38

    Il existe un sujet concernant le RARA AVIS, voir : ICI



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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 21 Juil 2011 - 13:29

    Le Bâtiment Ecole PANTHERE A749 est sur le slipway en cours de sablage, les moteurs ont été sortis.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 1701
    Spoiler:



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    Message par Joël Chandelier Jeu 21 Juil 2011 - 13:45

    Je venais déjà visiter ce superbe sujet Georges sans toutefois laisser un commentaire à chaque fois mais là avec les magnifiques photos que tu as fait de la Panthère je ne pouvais rester silencieux LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 327396 LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 588638
    Est ce que tu donnes l'autorisation de donner tes photos au pacha Alexandre Paulus (qui doit passer LV dans 10 jours) auquel cas comme de toute façon je t'inviterai officiellement (si tu es disponible) à la cérémonie officielle en Mairie de Fouesnant le samedi 10 septembre 17h00 pour la signature de la charte de parrainage tu pourrais ainsi les lui offrir personnellement



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    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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    Message par Invité Jeu 21 Juil 2011 - 14:27

    Super ces photos Georges ! (comme d'ahb !) on reconnaît bien les fameux moteurs AGO V16 de la SACM. Nous avions évoqué la méthode de sortie des moteurs par la coque mais je ne sais plus dans quel sujet, voilà une bonne illustration ! LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 582735
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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 21 Juil 2011 - 18:46

    Je garde une excellente impression concernant le fonctionnement des moteurs MGO (Moteur Grosshans et Ollier) construits par la Société Alsacienne de Construction Mécanique. Sur le remorqueur de 700 ch dont j'étais chef mécanicien (PLATANE), tout d'abord à Oran (Service manœuvre de l'UMO), puis à la DP de Mers-el-Kébir et sur les deux autres livrés à Mers-el-Kébir (BALSA et LATANIER) le moteur principal était un V12 suralimenté qui tournait comme une horloge. Sur les 1.000 ch il me semble qu'il y avait un V16 suralimenté.

    Merci Georges pour ces belles .photos.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 21 Juil 2011 - 21:37

    Bien les photos des moteurs..... LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par † SEGALEN Georges Dim 24 Juil 2011 - 15:23

    Les travaux se sont poursuivis sur le BE PANTHERE.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 1702
    Spoiler:



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    Message par † PAILLETTE Dim 24 Juil 2011 - 21:08

    C'est toujours un plaisir de venir faire un tour sur le Port de Concarneau LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 582735 merci Georges !

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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 24 Juil 2011 - 21:48

    Peut être un vaisseau fantome Georges....LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 595882
    Toujours autant d'activités à Concarneau et comme dit Paillette , on suit toujours ce post avec intérêt.



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Charly Dim 24 Juil 2011 - 23:23

    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 19 582735
    D'accord avec vous, un réel plaisir de venir sur le Port de Concarneau,
    merci Georges.



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    Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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    Message par † SEGALEN Georges Mar 26 Juil 2011 - 10:10

    Les nouvelles portuaires par le journal de ce jour.
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