RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1160257 messages dans 18168 sujets
Nous avons 7977 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est mizzi
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Yvo35 Aujourd'hui à 0:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par marienneau jean-michel Hier à 22:22
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Hier à 21:32
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Chabot Hier à 20:18
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Sinoir André Hier à 19:28
» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Hier à 18:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Hier à 18:07
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Hier à 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Hier à 1:26
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 6 Sep 2024 - 23:14
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Ven 6 Sep 2024 - 19:28
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Ven 6 Sep 2024 - 15:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 16:24
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par MAGER Dim 1 Sep 2024 - 8:28
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17
» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14
» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55
» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29
» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58
» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26
» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50
» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07
» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09
» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29
» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18
» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35
» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21
» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par jlchaillot Lun 19 Aoû 2024 - 20:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35
» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03
» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Dim 18 Aoû 2024 - 12:30
» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Sam 17 Aoû 2024 - 19:48
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Sam 17 Aoû 2024 - 16:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Ven 16 Aoû 2024 - 13:10
par Yvo35 Aujourd'hui à 0:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par marienneau jean-michel Hier à 22:22
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Hier à 21:32
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Chabot Hier à 20:18
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Sinoir André Hier à 19:28
» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Hier à 18:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Hier à 18:07
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Hier à 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Hier à 1:26
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 6 Sep 2024 - 23:14
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Ven 6 Sep 2024 - 19:28
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Ven 6 Sep 2024 - 15:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 16:24
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par MAGER Dim 1 Sep 2024 - 8:28
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17
» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14
» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55
» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29
» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58
» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26
» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50
» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07
» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09
» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29
» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18
» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35
» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21
» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par jlchaillot Lun 19 Aoû 2024 - 20:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35
» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03
» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Dim 18 Aoû 2024 - 12:30
» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Sam 17 Aoû 2024 - 19:48
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Sam 17 Aoû 2024 - 16:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Ven 16 Aoû 2024 - 13:10
DERNIERS SUJETS
[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Ca me rappelle la démolition d'un énorme bunker dans l'arsenal de Toulon à la fin des années 80 !
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Dans les dunes à l' entrée de Quiberon, en arrière plan, le poste de direction de tir ( PDT ) haut de 14 m, devant une cuve pour canon :
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Sdc10110](https://i.servimg.com/u/f31/17/71/06/71/sdc10110.jpg)
Emplacement pour pièce d' artillerie, à Quiberon il y avait trois canons de 340 mm, d' un poids de 164 tonnes, longueur total 19m 50 dont 15m30 pour le canon, portée maximale ; 44 400m, l' obus pesait 432 kg :
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Imgp3310](https://i.servimg.com/u/f31/17/71/06/71/imgp3310.jpg)
Le même endroit :
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Imgp3311](https://i.servimg.com/u/f31/17/71/06/71/imgp3311.jpg)
Vue de dessus du premier, un autre embasement pour une pièce plus petite; Les Allemand avaient installés sept batteries lourdes, comprenant 8 canons de 105 mm, 4 canons de 164 mm, 4 de 170 mm, 4 de 203 mm et 3 de 340 mm afin de protéger la base sous marine de Lorient :
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Sdc10111](https://i.servimg.com/u/f31/17/71/06/71/sdc10111.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Sdc10110](https://i.servimg.com/u/f31/17/71/06/71/sdc10110.jpg)
Emplacement pour pièce d' artillerie, à Quiberon il y avait trois canons de 340 mm, d' un poids de 164 tonnes, longueur total 19m 50 dont 15m30 pour le canon, portée maximale ; 44 400m, l' obus pesait 432 kg :
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Imgp3310](https://i.servimg.com/u/f31/17/71/06/71/imgp3310.jpg)
Le même endroit :
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Imgp3311](https://i.servimg.com/u/f31/17/71/06/71/imgp3311.jpg)
Vue de dessus du premier, un autre embasement pour une pièce plus petite; Les Allemand avaient installés sept batteries lourdes, comprenant 8 canons de 105 mm, 4 canons de 164 mm, 4 de 170 mm, 4 de 203 mm et 3 de 340 mm afin de protéger la base sous marine de Lorient :
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Sdc10111](https://i.servimg.com/u/f31/17/71/06/71/sdc10111.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
Louis BOUZELOC- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Article d'Ouest France Normandie du vendredi 2/11/2012.
Cherbourg : la batterie de la forteresse est ouverte.
Cette pièce du dispositif de défense de Cherbourg pendant la Seconde Guerre mondiale se visite à la demande. 750 mètres de galeries à découvrir.
L'histoire
Un élément majeur de l'histoire du Débarquement est à nouveau accessible: les souterrains et les postes de tir de la batterie du Roule, située sous le fort du même nom, à Cherbourg. Ces batteries dominent de 86 m la ville et le port. Elles formaient le poste de tir le plus redoutable de la Festung (forteresse) de Cherbourg. Elles ont été neutralisées par les américains le 25 juillet 1944 après de violents combats. Et leur prise entraîna la capitulation de la garnison allemande et ses 39 000 hommes confirmant l'adage de Louis XIV qui dit : "Qui tient le Roule tient Cherbourg"
Si des galeries de stockage de munitions existaient depuis 1920 dans la "montagne" cherbourgeoise (elle culmine à 117 m), les Allemands leur donnèrent une nouvelle dimension. Ils n'utilisèrent pas la main-d'oeuvre locale pour éviter que les informations arrivent aux Alliés via la Résistance. Ce sont les soldats russes et ukrainiens capturés sur le front de l'Est qui creusèrent les 750 mètres de galeries. Après guerre, ces galeries furent laissées ouvertes à tous les vents, ce qui a un sens dans cet espace toujours en courants d'air. Tout ce qui était recyclable fut récupéré et ces trous noirs devinrent un lieu de rendez-vous d'adolescents en quête d'émois. La généralisation du principe de précaution entraîna la fermeture du site au début des années 1980.
Casque et lampe frontale
L'intérêt historique du lieu ne fut jamais perdu de vue. Les galeries furent classées monument historique en 1995. Sans incidence sur leur destin. Il fallut la mobilisation d'une équipe de passionnés, autour d'un historien local, Carl Burnouf, pour que le public ait à nouveau accès à partir de juin 2009 à cette batterie renommée Galeries 117. Mais ces bénévoles ne purent jamais équilibrer leurs comptes et l'association fut mise en liquidation en mars 2011.
C'est à une autre forme de visite très différente que propose une autre association, Exspen. La découverte se fait sous la conduite d'un guide avec casque et lampe frontale. Tous les éléments de reconstitution historique ont été enlevés, ainsi que l'éclairage. Les vêtements et chaussures chauds sont conseillés.
En sortant, le Musée municipal de la Libération, 30 m plus haut, propose un regard complémentaire sur le conflit. Son exposition "Passé sous silence" est consacrée aux soldats allemands détenus dans le Cotentin après la Libération.
Pendant la période hivernale (du 1er novembre au 31 mars), les visites ne se font que sur réservation.
Cherbourg : la batterie de la forteresse est ouverte.
Cette pièce du dispositif de défense de Cherbourg pendant la Seconde Guerre mondiale se visite à la demande. 750 mètres de galeries à découvrir.
L'histoire
Un élément majeur de l'histoire du Débarquement est à nouveau accessible: les souterrains et les postes de tir de la batterie du Roule, située sous le fort du même nom, à Cherbourg. Ces batteries dominent de 86 m la ville et le port. Elles formaient le poste de tir le plus redoutable de la Festung (forteresse) de Cherbourg. Elles ont été neutralisées par les américains le 25 juillet 1944 après de violents combats. Et leur prise entraîna la capitulation de la garnison allemande et ses 39 000 hommes confirmant l'adage de Louis XIV qui dit : "Qui tient le Roule tient Cherbourg"
Si des galeries de stockage de munitions existaient depuis 1920 dans la "montagne" cherbourgeoise (elle culmine à 117 m), les Allemands leur donnèrent une nouvelle dimension. Ils n'utilisèrent pas la main-d'oeuvre locale pour éviter que les informations arrivent aux Alliés via la Résistance. Ce sont les soldats russes et ukrainiens capturés sur le front de l'Est qui creusèrent les 750 mètres de galeries. Après guerre, ces galeries furent laissées ouvertes à tous les vents, ce qui a un sens dans cet espace toujours en courants d'air. Tout ce qui était recyclable fut récupéré et ces trous noirs devinrent un lieu de rendez-vous d'adolescents en quête d'émois. La généralisation du principe de précaution entraîna la fermeture du site au début des années 1980.
Casque et lampe frontale
L'intérêt historique du lieu ne fut jamais perdu de vue. Les galeries furent classées monument historique en 1995. Sans incidence sur leur destin. Il fallut la mobilisation d'une équipe de passionnés, autour d'un historien local, Carl Burnouf, pour que le public ait à nouveau accès à partir de juin 2009 à cette batterie renommée Galeries 117. Mais ces bénévoles ne purent jamais équilibrer leurs comptes et l'association fut mise en liquidation en mars 2011.
C'est à une autre forme de visite très différente que propose une autre association, Exspen. La découverte se fait sous la conduite d'un guide avec casque et lampe frontale. Tous les éléments de reconstitution historique ont été enlevés, ainsi que l'éclairage. Les vêtements et chaussures chauds sont conseillés.
En sortant, le Musée municipal de la Libération, 30 m plus haut, propose un regard complémentaire sur le conflit. Son exposition "Passé sous silence" est consacrée aux soldats allemands détenus dans le Cotentin après la Libération.
Pendant la période hivernale (du 1er novembre au 31 mars), les visites ne se font que sur réservation.
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
JBY- MATELOT
- Age : 69
Merci Louis et Bebert, je viens justement de passer la semaine dans le Cotentin et j'ai pris quelques photos.
Pour rester sur la ville de "Cherbourg", position très importante pour l'occupant car seul port en eau profonde de la région.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5713](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5713.jpg)
Cette casemate surveille l'entrée de la gare maritime.
Une seule ouverture pour une mitrailleuse mais très bien placée. Ouverture aujourd'hui condamnée.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5714](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5714.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5715](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5715.jpg)
La standardisation des ouvrages est poussée au maximum.
Portes blindées, matériel de ventilation et de communication etc...
Tout le matériel nécessaire est préfabriqué.
Pour rester sur la ville de "Cherbourg", position très importante pour l'occupant car seul port en eau profonde de la région.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5713](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5713.jpg)
Cette casemate surveille l'entrée de la gare maritime.
Une seule ouverture pour une mitrailleuse mais très bien placée. Ouverture aujourd'hui condamnée.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5714](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5714.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5715](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5715.jpg)
La standardisation des ouvrages est poussée au maximum.
Portes blindées, matériel de ventilation et de communication etc...
Tout le matériel nécessaire est préfabriqué.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
JBY- MATELOT
- Age : 69
Hameau de st Hubert, commune de Foucarville, casemate de surveillance sur le front de mer.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5612](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5612.jpg)
Sur un des côtés de l'ouvrage, une fresque de "Janusk Korczak" de la Gesamtschule bottrop.
En titre, "Qui change les enfants change le monde" inscrit en Français, Allemand et en Anglais.
Vaste programme !!!
Les impacts d'obus servent de ballons de baudruche.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5613](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5613.jpg)
L'occupant ne s'embarrasse pas avec la finition, planches de coffrage toujours en place.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5614](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5614.jpg)
Cinquante mètres derrière, cette casemate semble servir d'entrepôt au pêcheur du coin.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5612](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5612.jpg)
Sur un des côtés de l'ouvrage, une fresque de "Janusk Korczak" de la Gesamtschule bottrop.
En titre, "Qui change les enfants change le monde" inscrit en Français, Allemand et en Anglais.
Vaste programme !!!
Les impacts d'obus servent de ballons de baudruche.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5613](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5613.jpg)
L'occupant ne s'embarrasse pas avec la finition, planches de coffrage toujours en place.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5614](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5614.jpg)
Cinquante mètres derrière, cette casemate semble servir d'entrepôt au pêcheur du coin.
Dernière édition par JBY le Lun 5 Nov 2012 - 21:09, édité 1 fois
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
A Cherbourg, au bout de la gare maritime, actuelle cité de la mer :
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Sdc11210](https://i.servimg.com/u/f41/17/71/06/71/sdc11210.jpg)
Ce bunker, servit de capitainerie aux Américains, après la libération du port. Un deuxième ce trouvait à l' emplacement de la forme creusée pour recevoir le Redoutable.
La région est très riche en bunkers de toutes sortes, batteries, radar, base de lancement de V1, hôpital protégé sous l' hôpital civil actuel, avec toute une ramification de sous terrain qui ressortent dans les rues aux alentours.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Sdc11210](https://i.servimg.com/u/f41/17/71/06/71/sdc11210.jpg)
Ce bunker, servit de capitainerie aux Américains, après la libération du port. Un deuxième ce trouvait à l' emplacement de la forme creusée pour recevoir le Redoutable.
La région est très riche en bunkers de toutes sortes, batteries, radar, base de lancement de V1, hôpital protégé sous l' hôpital civil actuel, avec toute une ramification de sous terrain qui ressortent dans les rues aux alentours.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
JBY- MATELOT
- Age : 69
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5616](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5616.jpg)
Batterie de St -Marcouf . Casemate pour canon Tchèque de 210 mm, portée de 27000 mètres, pouvant battre le secteur s'étendant entre
Saint-Vaast la Hougue et la baie des Veys, et donc la plage d' Utah- Beach.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5617](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5617.jpg)
A gauche de la casemate précédente, un encuvement pour canon Français Schneider de 155 mm.
Posé sur deux parpaings, le restant d'un télémètre. La batterie (Marineküstenbatterie) est visitable et transformée en musée.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5618](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5618.jpg)
Ecrasée comme un soufflé raté, une casemate semblable à la première photo, un amas de blocs de béton relié par des fer rouillés.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5619](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5619.jpg)
Vu de devant, l'embrasure, point sensible de la casemate, est énorme et malgré l'éffrondrement de la construction à quand même résisté.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
JBY- MATELOT
- Age : 69
Déjà évoquée dans son post n° 23 Par VDZ), la pointe du Hoc présente une batterie située à un emplacement stratégique.
Il suffit de jeter un coup d'oeil sur une carte pour se rendre compte de l'importance de ce point d'appui ou (Stützpunkt) .
La batterie est disposée sur le plateau qui domine une falaise de 35 mètres.
L'indicatif de la batterie est WN75 et est armé à l'origine par six canons de 155 mm Français sur encuvements bétonnés.
Plus tard, deux casemates sont construites.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5810](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5810.jpg)
- Spoiler:
un encuvement et la sellette métallique du canon.
Le plateau est bouleversé par la violence du bombardement maritime et aérien qu'a subit la batterie.
C'est une surface dévastée et figée depuis la fin du conflit.
]
En avant de la batterie et face à la mer, un poste d'observation et de direction de tir (Feuerleitstand) . Celui-ci est surmonté d'une stèle
rappelant l'épopée des Rangers qui l'ont prise.
Vue de la coupole et de l'ouverture de surveillance.[img]
Vue de la stèle face à la mer
[img]
Le plafond du poste de tir recouvert de planchette est complètement calciné et a peut-être subit le feu d'un lance flamme? Mais cela n'est pas confirmé.
De même un des murs présente une multitude d'impact de projectiles de petit calibre dus certainement aux combats .
Une des casemates encore debout.
Dernière édition par Fanch 56 le Jeu 6 Déc 2012 - 9:37, édité 1 fois (Raison : Remise en page complète, avec les bons codes.)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
JBY- MATELOT
- Age : 69
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5620](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5620.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5716](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5716.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5717](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5717.jpg)
Exemple d'abris appelé Tobrouck (Tobruck en allemand). Ce nom a été choisi après le siège de Tobrouck par Rommel.
Abris ouvert sur l'extérieur, ils étaient le plus souvent équipés de mitrailleuses MG 34 ou MG 42. Avec quelques modifications, ils pouvaient également recevoir d'anciennes tourelles de char réformés .
Photos prises sur la plage d'Utah-Beach .
Je me pose une question sur les deux premières images. Ils me semble qu'il y a une grande similitude entre la forme de l'embase de la photo
une et le bloc certainement préfabriqué de la photo deux. Etaient-ils assemblés l'un sur l'autre?
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
robert dupond- QM 1
- Age : 94
Mur de l'Atlantique
Entrée du bassin d'Arcachon
Blokhaus actuellement en mer ,quelques uns encore sur la plage ,la mer gagne sur les dunes .
Maintenant ils servent d'entrainement pour les taggeurs !! Sur le plan touristique il y a mieux !
En faisant l'entretien du jardin autour du phare ,ils viennent de découvrir sous quelques mètres le sable le blokchaus de surveillance.
L'intention et d'en faire un musée
Entrée du bassin d'Arcachon
Blokhaus actuellement en mer ,quelques uns encore sur la plage ,la mer gagne sur les dunes .
- Spoiler:
Maintenant ils servent d'entrainement pour les taggeurs !! Sur le plan touristique il y a mieux !
En faisant l'entretien du jardin autour du phare ,ils viennent de découvrir sous quelques mètres le sable le blokchaus de surveillance.
L'intention et d'en faire un musée
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Vestiges ouvrages de défenses de la rade de Lorient et de la base sous-marine - Presqu'île de Gâvres (56) Ces ouvrages protégeaient l'entrée de la Passe de Lorient, en même temps que les ouvrages de l'île de Groix.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Bloc112](https://i.servimg.com/u/f40/14/20/43/57/bloc112.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Bloc112](https://i.servimg.com/u/f40/14/20/43/57/bloc112.jpg)
- Spoiler:
- L'érosion poursuit son travailNid de mitrailleuse
pencoat63- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Un ouvrage particulier !
Bordant la baie d'Audierne, sur la commune de Tréguennec,l'usine de concassage de galets fut construite par les Allemands en 1942.
C'était une des usines d'extraction de galets qui ont permis de construire le mur de l'atlantique.
Elle resta toutefois en activité jusque dans les années 1950 pour les besoins de la reconstruction.
Pour plus d'information (Historique+ Photos) sur le net: Usine de concassage de Tréguennec.
Les grillages de sécurisation du site visibles sur les photos sont récents.
Le mur principal fait 150m de long sur 2m d'épaisseur.
Des ouvrages défensifs protégeaient le site.
Les photos sont assez sombres.( Un des rares jours ou le temps était gris! )
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Novemb18](https://i.servimg.com/u/f45/15/95/55/27/novemb18.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Novemb19](https://i.servimg.com/u/f45/15/95/55/27/novemb19.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Novemb20](https://i.servimg.com/u/f45/15/95/55/27/novemb20.jpg)
Jack
Bordant la baie d'Audierne, sur la commune de Tréguennec,l'usine de concassage de galets fut construite par les Allemands en 1942.
C'était une des usines d'extraction de galets qui ont permis de construire le mur de l'atlantique.
Elle resta toutefois en activité jusque dans les années 1950 pour les besoins de la reconstruction.
Pour plus d'information (Historique+ Photos) sur le net: Usine de concassage de Tréguennec.
Les grillages de sécurisation du site visibles sur les photos sont récents.
Le mur principal fait 150m de long sur 2m d'épaisseur.
Des ouvrages défensifs protégeaient le site.
Les photos sont assez sombres.( Un des rares jours ou le temps était gris! )
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Novemb18](https://i.servimg.com/u/f45/15/95/55/27/novemb18.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Novemb19](https://i.servimg.com/u/f45/15/95/55/27/novemb19.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Novemb20](https://i.servimg.com/u/f45/15/95/55/27/novemb20.jpg)
Jack
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig227](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig227.gif)
Je suis debout au bord de la plage.
Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
Il est la beauté, il est la vie.
Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
[William Blake]
JBY- MATELOT
- Age : 69
Merci Pencoat pour ces images de l'usine de concassage.
Une énorme quantité de matière prélevés. Une étude sur le site dit qu'il faudrait 4500 ans pour que le cordon de galets reprenne son volume d'avant guerre.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
Bagadoo- QM 2
- Age : 74
Sur l'ile d'Oléron, de nombreux ouvrages de défense susbsitent encore, comme par exemple à la pointe de Chassiron.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Img_1442](https://2img.net/u/2913/33/99/84/album/img_1442.jpg)
Cet endroit étant le passage obligé des unités rejoignant la bas sous marine de La Pallice était particulièrement fourni en ouvrage de toutes sorte.
Un blockaus est en équilibre au bord de la falaise.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Img_1442](https://2img.net/u/2913/33/99/84/album/img_1442.jpg)
Cet endroit étant le passage obligé des unités rejoignant la bas sous marine de La Pallice était particulièrement fourni en ouvrage de toutes sorte.
Un blockaus est en équilibre au bord de la falaise.
- Spoiler:
Ici, on peut voir une plate forme destinée à recevoir une pièce d'artillerie.
Des tobrouk ont déjà basculé dans la mer suite à l'érosion de la côte, comme ici, ou ont été volontairement pétardés par mesure de sécurité.
Un grand blockaus dont on aperçoit le toit a été définitivement condamné.
Un second blockaus dont on peut voir le toit a lui aussi été condamné pour cause de dangorosité.
On aperçoit les orifices d'aération.
l'arrière du blockaus dont l'accès à été remblayé.
La même photo de l'arrière. l'accès était à l'origine une rampe qui devait certainement servir aux véhicules.
Un agrandissement d'un panneau d'information destiné aux touristes nous montre qu'il existait une maison à l'extême pointe de l'ile.
Cette maison a certainement contribué à l'abri des troupes occupantes car elle comportait des ouvrages fortifiés, comme des cuvelages destinés à recevoir une pièces dartillerie, mais aussi un tobrouk.
A l'époque ou cette photo a été prise, certainement dans les années 1990, la maison était sur le point de basculer dans la mer et a été détruite depuis.
Il faut savoir qu'en 1975, on faisait aisément le tour de l'édifice, côté mer, en ayant une marge de sécurité.
Comme quoi l'érosion des côtes n'est pas une légende.
Sur la photo on peut voir également, à droite de la maison, une plateforme surélevée qui devait certainement recevoir une pièce d'artillerie.
Devant le sémaphore, un plot en béton recevait un radar. Il est probable qu'un grand des blockaus servait de central opérations et traitait les infos de cet équipement.
Une photo dudit radar, tirée d'un bouquin que je possède et qui traite de la libération de l'ile d'Oléron.
Issue du même livre, une carte recensant les différentes protection installées sur l'Ile.
JBY- MATELOT
- Age : 69
Merci Bagadoo pour les photos et la documentation. Une grande concentration sur une aussi petite surface. Elle protégeait la route utilisée par les bâtiments de la Kriegsmarine entre Bordeaux et St-Nazaire .
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
Bagadoo- QM 2
- Age : 74
Toujours sur l'ile d'Oléron, coté ouest face à la mer, on pouvait trouver deux blockaus qui constituaient la position Kondor.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Blocka12](https://2img.net/u/2913/33/99/84/album/blocka12.jpg)
2006
Cette position comprenait un abri camouflé et deux bunkers qui abritaient chacun un canon aérien de 75mm et de 11 km de portée.
Lors de l'opération Jupiter, destinée à libérer l'ile le 30 Avril 1945, ces positions ont subit un pilonnage préventif au débarquement prévu sur les plage du sud de l'ile.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Blocka12](https://2img.net/u/2913/33/99/84/album/blocka12.jpg)
2006
Cette position comprenait un abri camouflé et deux bunkers qui abritaient chacun un canon aérien de 75mm et de 11 km de portée.
Lors de l'opération Jupiter, destinée à libérer l'ile le 30 Avril 1945, ces positions ont subit un pilonnage préventif au débarquement prévu sur les plage du sud de l'ile.
- Spoiler:
Les bombardiers Marauder volant à 4000mètres ont largué pas moins de 250 tonnes de bombes sur le secteur et de nombreuses salves d'obus de 129 mm tirées par les navires tels que l'Alcyon et le Duquesne, stationnés au large ont labouré le sol, les traces en sont encore lisibles sur les dunes.
Un des canon a été détruit par les navires, avec peu de dommages pour le blockaus et le mardi 1er mai 1945, la position est à 11h30 sans résistance ce qui évité la destruction des bunkers.
En 2008 l'érosion a gagné du terrain. A l'origine, les blockaus étaient situés à 20 m à l'intérieur de la dune.
Après les tempêtes de l'hiver 2008, 10 m de dunes sont partis à la mer.
Les ouvrages ont les pieds dans l'eau.
Après la tempête Klaus en Janvier 2009, le travail de sape continue.
En 2010, Xanthia va achever le travail. Ce sont encore 10 à 15 m, (25 par endroit) qui ont été pris par la mer et désormais les blockaus ont basculé sur la plage.
Le blockaus en premier plan avait été touché par une bombe lors des bombardement.
Les blockaus ont aussi servi à la destruction des munitions trouvées sur l'ile et ont du subir les outrages dûs aux pétardage des dites munitions.
Devant la dangerosité des ouvrages qui étaient l'objet de multiples utilsations plus ou moins licites, les autorités ont décidé de leur destruction. Un premier bunker à été détruit.
On est loin des années 60 où l'un d'entre eux avait été reconverti en bar de plage.
NB: Quelques vues ont été reprises sur des docs lues sur le net, la majorité étant des photos personnelles.
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
![]() | Je rappelle que dans ce sujet, seuls les reportages perso que vous avez pu faire peuvent être mis en ligne. Je supprime donc les émissions télé et autres. Merci de bien relire le règlement de A.C.B..![]() |
Bagadoo- QM 2
- Age : 74
Plage de Grand Village au lieu dit "La Giraudière."
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Img_1457](https://2img.net/u/2913/33/99/84/album/img_1457.jpg)
Deux tobrouk qui se situaient sur le bord de la dune ont été dans un premier temps ensevelis par les sables puis remis au jour après le passage de la tempête xynthia.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Img_1457](https://2img.net/u/2913/33/99/84/album/img_1457.jpg)
Deux tobrouk qui se situaient sur le bord de la dune ont été dans un premier temps ensevelis par les sables puis remis au jour après le passage de la tempête xynthia.
- Spoiler:
Ces deux éléments constituant un danger pour les utilisateurs de la plage ont été détruits.
JBY- MATELOT
- Age : 69
Trois cornières en acier boulonnées entre elles ou rivetées sur une forte tôle.
Voici un cheval de frise, il est destiné à éventrer les péniches de débarquement à fond plat et les petites embarcations.
J'imagine que des milliers d'exemplaires de ce modèle ont été construit pour protéger les plages du littoral.
Peu ou pas de modifications depuis l'antiquité.
Ce matériel défensif a toujours été utilisé pour retarder les assauts des attaquants.
En bois, en acier ou en béton, le but recherché est toujours le même.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5818](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5818.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5819](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5819.jpg)
Plage de Ste Marie du mont (Cotentin).
Merci Bagadoo pour le superbe reportage sur l'île d'Oléron et merci à Fanch d'avoir remis un ou deux de mes post en bon ordre.
Voici un cheval de frise, il est destiné à éventrer les péniches de débarquement à fond plat et les petites embarcations.
J'imagine que des milliers d'exemplaires de ce modèle ont été construit pour protéger les plages du littoral.
Peu ou pas de modifications depuis l'antiquité.
Ce matériel défensif a toujours été utilisé pour retarder les assauts des attaquants.
En bois, en acier ou en béton, le but recherché est toujours le même.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5818](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5818.jpg)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5819](https://i.servimg.com/u/f43/17/13/95/80/dscn5819.jpg)
Plage de Ste Marie du mont (Cotentin).
Merci Bagadoo pour le superbe reportage sur l'île d'Oléron et merci à Fanch d'avoir remis un ou deux de mes post en bon ordre.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
JBY- MATELOT
- Age : 69
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5810](https://i.servimg.com/u/f14/17/13/95/80/dscn5810.jpg)
Masse informe posée sur la dune, construction inutile à la mémoire d'un homme assoiffé de pouvoir, mammifère sans vie
déposé sur la laisse de mer. Objets inanimés avez- vous donc une âme (Lamartine). Vous êtes les témoins d'années noire
pour notre pays.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Dscn5811](https://i.servimg.com/u/f14/17/13/95/80/dscn5811.jpg)
Hameau Mottet, plage d'Utah Beach. Dans le crépuscule d'un soir de novembre.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Entrée rivière d'Etel (56). Il y avait une base de vedettes lance torpilles basé au port.
Affûts de défense côtière juste à l'embouchure de la rivière.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Blocet10](https://i.servimg.com/u/f15/14/20/43/57/blocet10.jpg)
Affûts de défense côtière juste à l'embouchure de la rivière.
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Blocet10](https://i.servimg.com/u/f15/14/20/43/57/blocet10.jpg)
- Spoiler:
Un autre sur le terrain de l'actuel sémaphore civil d'Etel
Sur le cordon dunaire entre Gâvres et La rivière d'Etel, vestiges de défenses anti-planeurs
JBY- MATELOT
- Age : 69
Merci Fanch pour les images, particulièrement pour celles représentant les défenses anti-planeurs. Je n'avais jamais vu ces
vestiges, mais j'imagine qu'elles auraient pu avoir des effets terribles sur un planeur à l'atterrissage. J'ai eu l'occasion de voir
l'intérieur d'un planeur "Waco" au musée de Ste mère-église, la frèle construction en tube de métal et bois entoilée se serait désintégrée
au contact d'une de ces défense.
Il semble y en avoir un grand nombre sur ce plateau.
vestiges, mais j'imagine qu'elles auraient pu avoir des effets terribles sur un planeur à l'atterrissage. J'ai eu l'occasion de voir
l'intérieur d'un planeur "Waco" au musée de Ste mère-église, la frèle construction en tube de métal et bois entoilée se serait désintégrée
au contact d'une de ces défense.
Il semble y en avoir un grand nombre sur ce plateau.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
Bagadoo- QM 2
- Age : 74
Dans le post 95, le dispositif anti débarquement à pour nom "hérisson tchèque" et
dans le post de Fanch ils ont le poétique nom botanique "d'asperges de Rommel."
Les effets recherchés étaient les mêmes, éventrer les embarcations ou les planeurs afin d'empêcher un éventuel débarquement.
dans le post de Fanch ils ont le poétique nom botanique "d'asperges de Rommel."
Les effets recherchés étaient les mêmes, éventrer les embarcations ou les planeurs afin d'empêcher un éventuel débarquement.
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Photographié ce jour, rive droite de la rivière d'Etel, commune d'Erdeven.
Un nid de mitrailleuse..
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Nidmit10](https://i.servimg.com/u/f15/14/20/43/57/nidmit10.jpg)
Un nid de mitrailleuse..
![[ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique - Page 4 Nidmit10](https://i.servimg.com/u/f15/14/20/43/57/nidmit10.jpg)
» [ Histoires et histoire ] Les Caves Monmousseau de Montrichard - Histoire vécue en juin 1940
» [ Histoires et histoire ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
» [ Histoire et histoires ] A 108 ans, l’USS Texas retourne en cale sèche. Une belle histoire de respect du patrimoine naval.
» [ Histoire et histoires ] L'histoire de mon bref passage dans la marine
» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Histoire de l'Alsace et des Alsaciens. 1870 – 2000.
» [ Histoires et histoire ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
» [ Histoire et histoires ] A 108 ans, l’USS Texas retourne en cale sèche. Une belle histoire de respect du patrimoine naval.
» [ Histoire et histoires ] L'histoire de mon bref passage dans la marine
» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Histoire de l'Alsace et des Alsaciens. 1870 – 2000.