RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173884 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 13:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 13:35
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Aujourd'hui à 11:41
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par loulou06000 Aujourd'hui à 11:18
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:03
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Aujourd'hui à 10:51
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Aujourd'hui à 10:05
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 9:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Aujourd'hui à 9:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 5:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 22:25
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 19:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 18:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 17:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 16:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 15:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 14:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 9:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 17:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 10:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 8:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 19:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 9:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 9:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 18:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 8:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 6:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 8:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 8:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 7:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 9:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 7:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 7:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 7:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 19:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 6:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 8:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 22:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 20:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 18:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 13:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 6:23
par Le moelannais Aujourd'hui à 13:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 13:35
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Aujourd'hui à 11:41
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par loulou06000 Aujourd'hui à 11:18
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:03
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Aujourd'hui à 10:51
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Aujourd'hui à 10:05
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 9:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Aujourd'hui à 9:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 5:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 22:25
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 19:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 18:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 17:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 16:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 15:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 14:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 9:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 17:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 10:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 8:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 19:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 9:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 9:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 18:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 8:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 6:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 8:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 8:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 7:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 9:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 7:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 7:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 7:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 19:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 6:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 8:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 22:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 20:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 18:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 13:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 6:23
DERNIERS SUJETS
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
† REY- QM 2
- Age : 94
- Message n°177
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
La JAMAÏQUE bord Singapour,
Singapour:Une ile État,capitale et cité;mais aussi l'un des plus grands ports du monde;situé au carrefour stratégique
du détroit de Malacca!(dans le temps passé c'était l'ile mal famée des pirates de ce détroit,réputé dangereux!).
Il faut absolument profiter de cette dernière escale avant Saïgon,pour faire du shopping,car les prix sont très intéressants !
Avec mes amis du SOMALI,nous avons visité le quartier chinois,magnifique ! à voir absolument,de même que
la mosquée du Sultan,une véritable curiosité !
La monnaie en cours est le dollar de singapour,mais le dollar USA est accepté sans problème. je dépense mon dernier
argent de poche USA "MARINE 5ème dépôt".Et maintenant en route pour le terminus de notre voyage après 31 jours de mer!
Ce qui nous attends (je le pense)n'est pas du tout très réjouissant !
Bien cordialement à tous les anciens de ce forum!
A.REY.
Singapour:Une ile État,capitale et cité;mais aussi l'un des plus grands ports du monde;situé au carrefour stratégique
du détroit de Malacca!(dans le temps passé c'était l'ile mal famée des pirates de ce détroit,réputé dangereux!).
Il faut absolument profiter de cette dernière escale avant Saïgon,pour faire du shopping,car les prix sont très intéressants !
Avec mes amis du SOMALI,nous avons visité le quartier chinois,magnifique ! à voir absolument,de même que
la mosquée du Sultan,une véritable curiosité !
La monnaie en cours est le dollar de singapour,mais le dollar USA est accepté sans problème. je dépense mon dernier
argent de poche USA "MARINE 5ème dépôt".Et maintenant en route pour le terminus de notre voyage après 31 jours de mer!
Ce qui nous attends (je le pense)n'est pas du tout très réjouissant !
Bien cordialement à tous les anciens de ce forum!
A.REY.
† coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°178
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Rade de Singapour
Avec un copain nous descendons a Singapour et la 2 marins anglais nous disent voulez vous venir a notre base on vous invite
et nous voila parti avec eux derriere la moto a toute vitesse dans Singapour c'était un dimanche et dans la base il y avait un orchestre et un grand bal et devant l'estrade une vingtaine de filles qui attendaient pour danser ,les anglais nous ont dit si vous voulez faire une danse il vous faut choisir une fille et payer pour chaque danse ce n'était pas trop cher mais c'tait juste pour danser les gars nous ont dit vous les marins français on vous connais la journée a passée comme ça et ils nous ont racompagnés au rafiot avouez que c'était quand mème sympa de leur part
Amitiés a tous Coutil
Avec un copain nous descendons a Singapour et la 2 marins anglais nous disent voulez vous venir a notre base on vous invite
et nous voila parti avec eux derriere la moto a toute vitesse dans Singapour c'était un dimanche et dans la base il y avait un orchestre et un grand bal et devant l'estrade une vingtaine de filles qui attendaient pour danser ,les anglais nous ont dit si vous voulez faire une danse il vous faut choisir une fille et payer pour chaque danse ce n'était pas trop cher mais c'tait juste pour danser les gars nous ont dit vous les marins français on vous connais la journée a passée comme ça et ils nous ont racompagnés au rafiot avouez que c'était quand mème sympa de leur part
Amitiés a tous Coutil
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°180
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Le Cap Saint-Jacques et la rivière de Saïgon
Pour illustrer le récit de Jean , je vous fait profiter de photos d'un ancien de Corée de 1950 (Voyage effectué sur "L'Athos II") , et de 2 du paquebot "La Marseillaise" trouvées sur internet 1) Dans la rivière de Saïgon , 2) Lors de l'escale de mon Frère à Saïgon du 25 au 27 mars 1952 pendant son voyage vers la Corée
(Photos Robert Soucasse)
Pour illustrer le récit de Jean , je vous fait profiter de photos d'un ancien de Corée de 1950 (Voyage effectué sur "L'Athos II") , et de 2 du paquebot "La Marseillaise" trouvées sur internet 1) Dans la rivière de Saïgon , 2) Lors de l'escale de mon Frère à Saïgon du 25 au 27 mars 1952 pendant son voyage vers la Corée
(Photos Robert Soucasse)
- Spoiler:
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°182
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Direction Saigon
Entre Saigon et le Cap
Enfin terminus
Port de Saigon
Entre Saigon et le Cap
Enfin terminus
Port de Saigon
† coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°183
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour Jean
Tu as du arriver ici et embarquement dans les camions direction la FAIS tu passe par l'arroyo chinois et le long des quais ensuite le jardin botanique le pont d'avalanche et la base Courbet tu sais j'ai fais souvent le trajet avec le camion Ford il faut dire que quand tu arrive a la base ça te change de la traversée que tu viens de faire et que tu relate dans tes récit .
Te rappel tu quand tu sort du port de commerce l'odeur mais après tu t'y habitue
Amicalement Claude
Tu as du arriver ici et embarquement dans les camions direction la FAIS tu passe par l'arroyo chinois et le long des quais ensuite le jardin botanique le pont d'avalanche et la base Courbet tu sais j'ai fais souvent le trajet avec le camion Ford il faut dire que quand tu arrive a la base ça te change de la traversée que tu viens de faire et que tu relate dans tes récit .
Te rappel tu quand tu sort du port de commerce l'odeur mais après tu t'y habitue
Amicalement Claude
† REY- QM 2
- Age : 94
- Message n°184
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bord la JAMAÏQUE,
A l'approche de la côte indochinoise,nous doublons POULO-CONDOR l'ile du bagne.Encore quelques milles et nous serons enfin au cap St JACQUES.
Là,nous attendons que le pilote monte à bord,car nous allons bientôt nous engager dans la rivière de SAÏGON.
Les "cutters"(4)vedettes rapides de Flot 7 sont en attente,et vont nous escorter jusqu'au port marchand.
Les bandes et les chargeurs sont à poste,les mitrailleuses 12/7 et les 20m/m sont prêts à entrer en action.
Le groupe de la légion étrangère chante fortement en choeur "au Tonkin la légion étrangère au Tonkin";ils ont hâte d'en découdre avec les viets.
Parmi eux beaucoup de gars arborent des croix de guerre,ainsi que des médailles militaires pour faits de guerre,et bien d'autres décorations.
Les hauts parleurs de la JAMAÏQUE nous diffusent des messages de sécurité.Ils nous informent qu'il est absolument interdit de se tenir à découvert
sur les ponts pendant tout le temps de la remontée de la rivière,car il y a encore des zones viets par ci par là.
Les "cutters"commencent à encadrer notre transport de troupes,l'un deux fait un tir de balayage sur la rive tribord dès le début de notre navigation en rivière.
Mes amis et moi ,nous regardons par le sabord central de ravitaillement à tribord le lent défilement de la rive toute proche,( des pensées plein la tête),nous
sommes bien conscients que nous entrons dans un pays en guerre dont nous serons en partie les acteurs.
Il nous tarde d'être arrivés à SAÏGON qui sera pour nous le terminus d'une trop longue et fastidieuse navigation sur la JAMAÏQUE dont les cales sont
dépourvues du moindre confort élémentaire!
Nous sommes réceptionnés dans la cour de l'unité marine,acceuillis par un petit mot de bienvenue de Pierre PONCHARDIER;ex adjoint du commandant de la marine Mékong
Attaché au cabinet du Général commandant en chef en extrème orient.
Bien cordialement à vous les anciens!
A.REY.
A l'approche de la côte indochinoise,nous doublons POULO-CONDOR l'ile du bagne.Encore quelques milles et nous serons enfin au cap St JACQUES.
Là,nous attendons que le pilote monte à bord,car nous allons bientôt nous engager dans la rivière de SAÏGON.
Les "cutters"(4)vedettes rapides de Flot 7 sont en attente,et vont nous escorter jusqu'au port marchand.
Les bandes et les chargeurs sont à poste,les mitrailleuses 12/7 et les 20m/m sont prêts à entrer en action.
Le groupe de la légion étrangère chante fortement en choeur "au Tonkin la légion étrangère au Tonkin";ils ont hâte d'en découdre avec les viets.
Parmi eux beaucoup de gars arborent des croix de guerre,ainsi que des médailles militaires pour faits de guerre,et bien d'autres décorations.
Les hauts parleurs de la JAMAÏQUE nous diffusent des messages de sécurité.Ils nous informent qu'il est absolument interdit de se tenir à découvert
sur les ponts pendant tout le temps de la remontée de la rivière,car il y a encore des zones viets par ci par là.
Les "cutters"commencent à encadrer notre transport de troupes,l'un deux fait un tir de balayage sur la rive tribord dès le début de notre navigation en rivière.
Mes amis et moi ,nous regardons par le sabord central de ravitaillement à tribord le lent défilement de la rive toute proche,( des pensées plein la tête),nous
sommes bien conscients que nous entrons dans un pays en guerre dont nous serons en partie les acteurs.
Il nous tarde d'être arrivés à SAÏGON qui sera pour nous le terminus d'une trop longue et fastidieuse navigation sur la JAMAÏQUE dont les cales sont
dépourvues du moindre confort élémentaire!
Nous sommes réceptionnés dans la cour de l'unité marine,acceuillis par un petit mot de bienvenue de Pierre PONCHARDIER;ex adjoint du commandant de la marine Mékong
Attaché au cabinet du Général commandant en chef en extrème orient.
Bien cordialement à vous les anciens!
A.REY.
† coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°185
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Salut Rey
Quand est tu arrivé a Saïgon avec la Jamaique ? car peut être est tu monter a bord du camion que je conduisais ?
Amitié Claude
Quand est tu arrivé a Saïgon avec la Jamaique ? car peut être est tu monter a bord du camion que je conduisais ?
Amitié Claude
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
- Message n°186
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour à tous, les anciens. Mon récit du "pris sur le vif ", concernant trajet Marseille-Saîgon s'est terminé à Avalanches. Tout
d'abord, je tiens à remerçier tous les amis, qui ,par leurs écrits concernant leur propre expérience sur le sujet, les photos, les encouragements aussi,m'ont soutenu et étoffé ce voyage, notre voyage à nous tous! Car je crois, sincèrement, qu'à part les conditions de transport, un peu diffèrentes les unes des autres, notre etait d'espprit était le même pour chacun d'entre nous! Nous
étions logés à la même enseigne. Voilà, merçi à tous les gars!
Mes amitiés à tous, bonne journée. Jean Favalessa
d'abord, je tiens à remerçier tous les amis, qui ,par leurs écrits concernant leur propre expérience sur le sujet, les photos, les encouragements aussi,m'ont soutenu et étoffé ce voyage, notre voyage à nous tous! Car je crois, sincèrement, qu'à part les conditions de transport, un peu diffèrentes les unes des autres, notre etait d'espprit était le même pour chacun d'entre nous! Nous
étions logés à la même enseigne. Voilà, merçi à tous les gars!
Mes amitiés à tous, bonne journée. Jean Favalessa
† REY- QM 2
- Age : 94
- Message n°187
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Salut claude,
Je suis arrivé à saïgon en février 1952,et c'est bien un camion de la FAIS qui a assuré le dispatching:Unité Marine -base COURBET.
Je te souhaite un bon après-midi.
A.REY.
Je suis arrivé à saïgon en février 1952,et c'est bien un camion de la FAIS qui a assuré le dispatching:Unité Marine -base COURBET.
Je te souhaite un bon après-midi.
A.REY.
† coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°188
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Compagnie passagers
de la base Courbet 51
de la base Courbet 51
† coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°189
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Rebonjour Rey
Début 52 j'étais bien chauffeur a la FAIS Courbet et parfois allais au port accueuire les arrivants et toi tu a du coucher
dans le batiment qui est sur la photo a plus tard Claude
Début 52 j'étais bien chauffeur a la FAIS Courbet et parfois allais au port accueuire les arrivants et toi tu a du coucher
dans le batiment qui est sur la photo a plus tard Claude
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
- Message n°190
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Le trajet entre le débarquement sur le port de Saîgon et la "caserne d'Avalanches ,est exactement celui que tu décris, Claude. Tu as
sans doute fait le va et viens plus d'une fois, avec ton camion! Et c'est encore dans ce genre de véhicule que j'ai débarqué au soir du
7 novembre 1949 à "Avalanches".ou nous sommes restés huit jours. Là, on nous a habillés en kaki, sauf le bachis, qui conservait
sa coiffe blanche et portait le ruban" Flottille Amphibie Indochine Sud" .Lequel, m'a été malheureusement subtilisé en cours de
rapatriement et je le regrette beaucoup. Pendant ces huit jours, nous allions prendre nos repas à Courbet en franchissant un petit pont.
J'ai repris mon vieux cahier pour essayer d'y inscrire la vie quotidienne, avec pas mal de "blancs", car ce n'était pas tous les jours
très façile. Tout çelà jusqu'au premier accrochage et, pour quelques copains,notre baptême du feu! J'ai retrouvé inscrit deux ou trois
jours après (tout frais) les détails.
En espèrant continuer dans les jours qui viennent...
Amitiés à tous et A+ Jean Favalessa
sans doute fait le va et viens plus d'une fois, avec ton camion! Et c'est encore dans ce genre de véhicule que j'ai débarqué au soir du
7 novembre 1949 à "Avalanches".ou nous sommes restés huit jours. Là, on nous a habillés en kaki, sauf le bachis, qui conservait
sa coiffe blanche et portait le ruban" Flottille Amphibie Indochine Sud" .Lequel, m'a été malheureusement subtilisé en cours de
rapatriement et je le regrette beaucoup. Pendant ces huit jours, nous allions prendre nos repas à Courbet en franchissant un petit pont.
J'ai repris mon vieux cahier pour essayer d'y inscrire la vie quotidienne, avec pas mal de "blancs", car ce n'était pas tous les jours
très façile. Tout çelà jusqu'au premier accrochage et, pour quelques copains,notre baptême du feu! J'ai retrouvé inscrit deux ou trois
jours après (tout frais) les détails.
En espèrant continuer dans les jours qui viennent...
Amitiés à tous et A+ Jean Favalessa
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°191
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Oui Jean continue.
Tu as le vent en poupe avec Rey et Coutil, rien que des petits jeunes!
Tu as le vent en poupe avec Rey et Coutil, rien que des petits jeunes!
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°192
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Oui, demain pour ton anniversaire, ça s'rait bien...
Bonne soirée TUR2
Bonne soirée TUR2
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°193
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Sympa et instructif ce reportage. Cela a pu nous montrer vos voyages , et nous apprend plein de choses.
Merci à tous les Anciens
Merci à tous les Anciens
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
D.THIEBAULT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°194
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Jean aujourd'hui nous t'accordons repos et sac pour ton anniversaire.
A bientôt pour la suite de ton récit.
A bientôt pour la suite de ton récit.
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°195
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
On ne s'en lasse pas.....
† coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°196
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bon anniversaire Jean
Je suis toujour friand de tes récits et j'aurais voulu les vivres avec toi car j'aimais le risque et aussi les sorties j'en est bien profité tu vois je regarde nos photos et me dis l'extérieur a changé mais l'intérieur non il garde nos souvenirs et tu vois Jean je dis merci mon Dieu de m'en être sorti et je prie Dieu pour ceux qui y sont resté tous des braves
Amicalement et surtout reste comme tu es Claude
Je suis toujour friand de tes récits et j'aurais voulu les vivres avec toi car j'aimais le risque et aussi les sorties j'en est bien profité tu vois je regarde nos photos et me dis l'extérieur a changé mais l'intérieur non il garde nos souvenirs et tu vois Jean je dis merci mon Dieu de m'en être sorti et je prie Dieu pour ceux qui y sont resté tous des braves
Amicalement et surtout reste comme tu es Claude
† REY- QM 2
- Age : 94
- Message n°197
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour à tous,salut CLAUDE,
Il est fort possible,même probable que tu as été le chauffeur du camion de la FAIS qui nous a récupérés
dans le port marchand de Saïgon et qui nous a largués en passant devant l'unité marine,lors de ton retour à Phu-My,
avec les gars pour la flotille.
Passage obligé à Francis Garnier pour les formalités d'arrivée sur le sol indochinois,pendant un séjour de 72 heures;
le temps aussi de répondre à une convocation de l'amirauté pour prendre mon ordre d'embarquement pour la DIGITALE.
Ce dragueur patrouilleur était entre deux missions à son poste d'amarrage habituel au quai des dragueurs pratiquement
en face l'UMS.
IL était prêt à appareiller;Les vivres,le carburant,les munitions du 76m/m,les chargeurs des 20 m/m et les bandes des 12/7
avaient été complètés.Tout était OK.!
Quatre jours après mon arrivée à Saïgon j'appareillais donc sur la DIGITALE (maintenant je le sais )pour une mission avec la FAIS
dans le secteur de BENTRÉ,sur le Ham-Luong et le bras nord du Mékong où j'allais connaitre le baptême du feu ,au cours d'un accrochage!
Bien amicalement à vous!
A.REY.
Il est fort possible,même probable que tu as été le chauffeur du camion de la FAIS qui nous a récupérés
dans le port marchand de Saïgon et qui nous a largués en passant devant l'unité marine,lors de ton retour à Phu-My,
avec les gars pour la flotille.
Passage obligé à Francis Garnier pour les formalités d'arrivée sur le sol indochinois,pendant un séjour de 72 heures;
le temps aussi de répondre à une convocation de l'amirauté pour prendre mon ordre d'embarquement pour la DIGITALE.
Ce dragueur patrouilleur était entre deux missions à son poste d'amarrage habituel au quai des dragueurs pratiquement
en face l'UMS.
IL était prêt à appareiller;Les vivres,le carburant,les munitions du 76m/m,les chargeurs des 20 m/m et les bandes des 12/7
avaient été complètés.Tout était OK.!
Quatre jours après mon arrivée à Saïgon j'appareillais donc sur la DIGITALE (maintenant je le sais )pour une mission avec la FAIS
dans le secteur de BENTRÉ,sur le Ham-Luong et le bras nord du Mékong où j'allais connaitre le baptême du feu ,au cours d'un accrochage!
Bien amicalement à vous!
A.REY.
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
- Message n°198
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Claude,sur la photo de ton message n0 282 , le bâtiment se trouvant sur la gauche du gars qui tourne le dos, je le revois très bien.
C'est là, que nous étions logés durant le cours d'armes de 15jours à la base Courbet.
Nous allions jusqu'à l'armurerie pour les armes que l'on démontait, remontait à tour de rôle.
Il y avait aussi sieste obligatoire après déjeuner! Et çelà nous étonnait au début! On a bien fait d'en profiter, car par la suite,sur
les engins, la chanson n'était plus tout à fait la même. On verra çà par la suite.
Bonne journée à tous. A+ Jean Favalessa
C'est là, que nous étions logés durant le cours d'armes de 15jours à la base Courbet.
Nous allions jusqu'à l'armurerie pour les armes que l'on démontait, remontait à tour de rôle.
Il y avait aussi sieste obligatoire après déjeuner! Et çelà nous étonnait au début! On a bien fait d'en profiter, car par la suite,sur
les engins, la chanson n'était plus tout à fait la même. On verra çà par la suite.
Bonne journée à tous. A+ Jean Favalessa
† coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°199
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Oui Jean c'est bien cela le doctoire a gauche et de l'autre coté refectoire j'y suis passé aussi 15 jours et a l'armurerie j'y suis resté 1 mois pour essayer les armes et lots de balle et en effet sieste obligatoire quel changement avec les rafiots de la traversée
Amicalement Claude
Amicalement Claude
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°200
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Salut Coutil!
Je me demande comment ton dieu a fait pour que certains s"en tirent et d'autres pas!
Quand je pense aux copains qui sont partis là bas pour ne plus revenir j'éprouve tristesse et respect à leur égard.
Cette guerre inutile, atroce,meurtrière et incomprise où tant de jeunes de notre âge , pleins d'ardeur et de courage,ont laissé leur jeunesse et leur vie dans des combats qui n'auraient jamais du avoir lieu, si les dirigeants tant civils que militaires de l'époque avaient su comprendre l'évolution du monde.C'est à eux que ton dieu devrait demander des comptes!
Je pense aussi aux morts d'en face
Les ricains qui ont pris la suite avec des moyens autres que les votres n'ont pas fait mieux et même pire.
Amicalement à tous les anciens.
Je me demande comment ton dieu a fait pour que certains s"en tirent et d'autres pas!
Quand je pense aux copains qui sont partis là bas pour ne plus revenir j'éprouve tristesse et respect à leur égard.
Cette guerre inutile, atroce,meurtrière et incomprise où tant de jeunes de notre âge , pleins d'ardeur et de courage,ont laissé leur jeunesse et leur vie dans des combats qui n'auraient jamais du avoir lieu, si les dirigeants tant civils que militaires de l'époque avaient su comprendre l'évolution du monde.C'est à eux que ton dieu devrait demander des comptes!
Je pense aussi aux morts d'en face
Les ricains qui ont pris la suite avec des moyens autres que les votres n'ont pas fait mieux et même pire.
Amicalement à tous les anciens.