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    Message par robert dupond Mar 20 Nov 2012 - 15:36

    Voila quelques photos en vrac,de plusieurs voyages .


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    Message par † SEGALEN Georges Mar 20 Nov 2012 - 16:14


    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 180328Forum verrouillé pour nettoyage
    il apparait que plusieurs posts ne sont plus dans le sujet d'origine : Opération de guerre
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    Message par † Fanch 56 Mar 20 Nov 2012 - 16:21

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 580511 Avec mon accord
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    Message par † SEGALEN Georges Mar 20 Nov 2012 - 18:47

    " nettoyage " fait,
    certains posts ont été déplacés
    d'autres supprimés car vraiment sans objet,
    et plusieurs fusionnés car à se suivre,

    “SEGALEN Georges
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    Message par criard Mer 21 Nov 2012 - 14:09

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 2010_112 images prise en 2010

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 2010_113 et la dernière, tout ceci est émouvant?

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    Message par LEPILLER Christian Mer 21 Nov 2012 - 15:49

    Bonjour Jean, « bienvenue » après ce coup de foudre. Bonjour à tous.
    Mess. 742 : Bel hommage du Figaro à ce marin d’exception. Mess. 743 et744 ; En effet les choses auraient pu se passer autrement si Thierry d’Argenlieu n’avait pas fait capoter le processus de négociation avec Ho Chi Minh, engagé par le Haut Commissaire Santeny et les généraux Valluy et Leclerc. Ce dernier envoyé avec des éléments de la 2° D.B. jugea dès lors la situation politiquement et financièrement ingérable. La suite, on la connaît ; Un gouffre financier, une manipulation des américains, et de nombreux morts… un impardonnable gâchis. A lire aussi « Quand le riz sentait la poudre » (Cotinaud et Cassan, édition Théles).



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    Pour bien vivre le présent, il faut être en paix avec son passé.

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    Message par LEPILLER Christian Mer 21 Nov 2012 - 17:53

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 Au_res10

    Restaurant le "Kim Hoa", de gauche à droite: le Q/m. Guerin, R.Séguès (caché), R.scelles, et ma pomme (20 ans),1956.



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    Message par † Jean Favalessa Jeu 22 Nov 2012 - 11:59

    Bonjour à tous. Ah, Christian,si l'on pouvait débrayer, et repartir en marche AR... Se retrouver comme sur cette photo!
    Je suppose que,pas mal de "grands-pères"et arrières.gp. que nous sommes devenus,n'hésiteraient pas une seconde!
    Mais revenons là-bas, dans ces régions où nous avons passé une tranche de notre vie. En 1956, cette maudite guerre,
    pour nous, était terminée,dans les déplorables circonstances que l'on sait.... hélas mais, la tête haute!
    Sur la photo, vous êtes à l'aise, souriants, tranquilles quoi! Les autochtones ne vous cherchaient pas de noises?
    Etant donné que les viets devaient se faire une joie de "toiser" les"vaincus"? Apparemment, vous n'aviez pas l'air
    inquiets outre mesure. Lors de mon rapatriement, en octobre 1951, l'ambiance d'alors, n'était pas la même je suppose?
    Enfin c'était la Paix!
    Excellente journée à vous tous les anciens. A+ Jean Favalessa



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    Message par † Jean Favalessa Ven 23 Nov 2012 - 15:46

    Ben Tré, retrouvé dernièrement,en parcourant le site, ce nom me rappelle une petite anecdote.
    Fin janvier 1950,débutant,à la barre du LCM 34 ( cdt. EV.1Denayrou )nous rallions le poste fluvial de Ben Tré.
    En vue de notre objectif, porté par un fort courant, de l'arrière, on ne voit sur la berge qu'une petite passerelle,menant
    à une paillote servant de WC . Le tout montés sur pilotis... c'est tout! Le pacha,debout sur le toit,me désigne du bras,
    le" point de chute", ..en amont de la construction !! Porte baissée, les2 moteurs à 700t ( il faut manoeuvrer dans le courant) et... les fesses serrées,je vise un point sur la berge. Il est légèrement au-dessus des 3 gus détachés à l'amarrage.
    La barre toute à gauche ,moteurs trd en avant, bd en arrière à 1500t. il faut contrer ce sacré courant. La corne gauche
    de la porte s'enfonce violemment dans la vase de la berge. Le bosco envoie vite l'amarre capelée aussitôt sur un pieu.
    Mais le LCM entraîné , pivote rapidement .Le pieu cède! J'essaie de contrer aux moteurs (braves mécaniques!),la barre toute à droite pour enfonçer la porte plus avant dans la vase. Peine perdue, c'est la chienlit !( comme dirait quelqu'un bien connu)L'engin dérape toujours et l'arrière td va heurter les pilotis du lieu d'aisance!Ces derniers s'inclinent dangereusement. Et là??? Une congaï , disons"court-vêtue", s'échappe du lieu, elle bondit sur la passerelle
    en poussant des cris de porçelet effrayé. ( la pauvre, on le serait à moins!) Notre LCM ,en attendant, reste coinçé contre les pilotis, lesquels ont, malgré tout, vaillamment résisté ,
    Avec l'aide du personnel du poste, le bateau est redressé et solidement amarré. Là, vu la situation de l'installation
    sanitaire, je pensais prendre un bon savon . Ce ne fut pas le cas. Les gars en poste se sont chargés de remettre de l'ordre par la suite. Il y avait des moments " délicats" parfois, même, abstraction faite du bruit des armes!
    Il y a eu bien d'autres " manoeuvres" plus ou moins scabreuses par la suite,mais celles du début de campagne,restent plus façilement en mémoire. Ma première visite à Ben Tré, je m'en souviens! ;;;
    Bonne journée à tous. Jean Favalessa



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    Message par † coutil Ven 23 Nov 2012 - 17:14

    Bonjour Jean
    Tu était a Bentré en 50 tu as du croiser le LV Guillaume sur son LCVP et connaitre le colonel Leroy et ses hommes en noir
    Je me souviens que dans la région nous avons transporté un chef et ses hommes habillé comme les viet et on les a débarqués dans la brousse je n'ai pas distingué la figure du chef mes il ressemblait a ses hommes peut etre que c'était le fameux colonel
    Amicalement Claude



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    Message par LEPILLER Christian Ven 23 Nov 2012 - 17:43

    Bonjour jean. ton récit me rappelle que j'avais fait un dessin sur les "gogues"collectifs du village de Cat-Lô montés sur pilotis. De mémoire aussi , car m'y ayant accroupi, mon regard plongeant à marée basse, un énorme serpent noir vadrouillait dans la vase. L'oeuvre en rondin, monté sur pilotis heureusement m'en protégeait. Ouf !...voici l' endroit.

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    (ne pas confondre; le serpent mamba,est un serpent d'Afrique).


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    Message par † coutil Ven 23 Nov 2012 - 19:51

    Bonjours Christian
    Très amusant ton dessin car les gogue du garage de la base Courbet étaient semblable mais avec une dizaine de places et a marée basse on voyait des petits poissons avec des pattes courire dans la vase
    Amicalement Claude



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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 23 Nov 2012 - 22:28

    Toujours aussi superbes tes dessins Christian ..... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5

    Message par LEPILLER Christian Sam 24 Nov 2012 - 11:31

    Bonjour et "merci Bill", bonjour Jean, bonjour claude, bonjour à tous...J'ai encore dans les "ouïes" (ne sommes nous pas des amphibiens ?) le vrombissement des " Grey-Marine" au débeatchage !...et, Oui, ces poissons mal finis à grosse tête et deux pattes avant, visqueux, qui colonisaient les mangroves et abords vaseux, sortant de leur trou avec une bulle d'air qui faisait un grand "Gloup" ! J'essaie de passer quelques autres photos. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 580511:

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    F.O.M. en formation au Cap-St.-Jacques, 1956.

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 F_o_m_14
    F.O.M.en exercice sur le Rach Caï Tu, 1956.



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    Message par † coutil Sam 24 Nov 2012 - 12:45

    Bonjour Christian
    Tu les a vus aussi ces poissons a 2 pattes ,les wc du garage étaient comme ta photo,mais comme je le disais ils étaient
    couvert de feuilles de palmier et une fois un cobra est sorti du toit et descendu le long d'un gars qui était accroupi
    heureusement un gard qui était un peu plus loin lui a crié ne bouge pas sans cela tu es mort le gars n'a pas bougé et
    le cobra est descendu le long du gars a pris la planche qui reliait les vc a la terre ferme dans les herbes et le gars a suivi le mème chemin mais est resté 8 jours sans retourner aux gogues et appres cela traversait la moitié de la base pour aller a la compagnie passagers ou les vc étaient en dur
    Amitiés Claude



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    Message par † Jean Favalessa Sam 24 Nov 2012 - 15:54

    Bonjour Christian ,Claude et les anciens.
    Excellent ton dessin Christian.Vu les détails, on s'y croirait! Tu as un sacré "coup de patte" quand même!
    Le perchoir d'aisance ressemble à s'y méprendre, à celui de Ben Tré ,bousculé par notre engin. Quand aux photos,rien n'a bougé, c'était
    exactement çà en 1950/51. Celà me fait tout drôle de lire"exercice". C'est un mot que nous avions oublié,depuis longtemps, dans ces
    coins-là.
    A Claude. Le LV Guillaume, peut-être l'avons-nous cotoyé à l'époque,il y a des chances même.Je ne me souviens plus. Quand au
    Col. Leroy et son détachement, nous avons eu l'occasion de les connaître en opérations .Leurs tenues ne se différenciaient pas de celle des
    viets. Celà, pour une raison qui leur était propre! Il circulait ,à l'époque,(rumeurs ou pas?) qu'il y avait des déserteurs viets parmi eux.
    Vrai ou pas, ces gars-là faisaient eux aussi un sacré boulot! Par contre, lorsqu'ils embarquaient, on n'était pas trop fiers,ce n'étaient des
    rigolos. Ils n'avaient rien de plaisantins!
    Comme dit la chanson, nous n'étions pas non plus des héros.....,ce n'était pas des sorties d'exercice, pas encore hélas!

    Bonne fin de semaine à tous. Jean Favalessa



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    Message par † coutil Dim 25 Nov 2012 - 23:27

    Bonsoir à tous, bonsoir Mr Lepiller!

    Tres surprise et honorée du titre de "marraine" du forum Indo! D'autres le méritent certainement mieux. J'espère que l'équipe administratrice me pardonnera d'avoir cédé à la requete de mon cher grand -père Claude (meilleur chroniqueur que photographe!) pour la publication de ma "trombine". :o).

    Une petite question me vient à l'esprit au chapitre Santé, après lecture de nombreux messages: quel étaient à l'époque votre suivi obligatoire avant de partir en mission et au retour ?? Quelles genre de maladies vénériennes risquiez vous au hasard de vos " sorties" ? Pouvait-on en etre bien soigné à l'époque? En tout cas, l'evocation de la dengue et autres troubles internes est assez ... dissuasive.

    Bien cordialement,

    Marie - Elizabeth




    ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????,,, faché (Fanch)


    Dernière édition par Fanch 56 le Lun 26 Nov 2012 - 8:55, édité 1 fois (Raison : Et puis quoi encore ?)



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    Message par † Fanch 56 Lun 26 Nov 2012 - 8:36

    Messages 693 et 694 de coutil supprimé !!

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 517773 Depuis quand donne-t-on un titre honorifique sur ce forum, sans en informer le fondateur ????? Et depuis quand un membre extérieur au forum peut poster par l'intermédiaire d'un membre ? SUJET VERROUILLÉ dans l'attente d'une explication.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 Fondateur2

    Cela s'appelle unre RESTRICTION D'ACCÈS et fait parti du règlement

    Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès. Ceci inclus la famille d'un marin (enfants/frère/soeur/épouse). Les membres de la famille d'un marin pourront poster leurs questions dans la partie visiteurs en cliquant sur le bouton prévu à cet effet. Les matricules devront être correctement inscrits, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement.

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    Message par † Fanch 56 Lun 26 Nov 2012 - 20:33

    Ayant eu mon explication, je déverrouille.

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    Message par robert dupond Mar 27 Nov 2012 - 9:16

    Bonjour à tous les "indochinois " !

    Pour ceux de la F. A. I. S et aussi pour les autres..

    J'ai retrouvé le récit du " L.C.V.P DAGO 34 " par son Pacha.Robert Brouard .Ancien Capitaine au long cours mais
    Midship dans la Marine Nationale en Indochine.

    J'ai connu Mr.Brouard ,nous étions dans le même groupe : Aussedat/Polyrey. Nous étions tous les deux anciens
    de la M. Marchande,de la M. Nationale et anciens d'Indochine ,nous ne pouvions que nous entendre.
    Je pense qu'à l'époque vous avez du croiser ce DAGO 34
    Vous trouverez ci-dessous la première page ,le reste suivra je pense cette semaine

    Bonne lecture.

    Dites moi si c'est lisible ? si non comment faut'il faire ?

    Spoiler:



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    Message par † Jean Favalessa Mar 27 Nov 2012 - 10:47

    Bonjour à tous. Bonjour Robert Dupond.

    Au sujet du récit ,concernant la section d'LCVP -Dago33/34, de Robert Brouard, Voilà quelque chose qui m'interpelle particulièrement! Dommage que la lecture de ton document soit très malaisée,je n'ai plus ,hélas ,une vue
    de "rapace". Espèrons qu'il y aura peut-être quelqu'un qui pourra améliorer la qualité du texte. En tout cas, Robert
    c'est super, de l'avoir trouvé et posté! Je n'arrive pas à lire ,mais il relate sans doute la perte ,le 4 janvier 1951,d'un
    L.C.V.P. de la 33ou34e section,que l'EV Brouard commandait. Celà, m'intéresse beaucoup,car ,nous étions dans le
    même bourbier, ce jour-là! Plusieurs de mes messages,ex. no392,p.40, faisant suite à celui de Rozo no107,figurent
    sur ce site. Ce sont des moments que l'on n'oublie jamais! Je vais faire mon possible pour trouver moyen de le lire ce
    fameux récit. Merçi Robert de l'avoir posté!
    A tous les anciens et à toi, excellente journée. A+ Jean Favalessa



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    Message par BELLENGE Daniel Mar 27 Nov 2012 - 11:32

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 642994 bonjour à tous ;
    pour robert DUPONT Pour mes yeux de 66ans c'est lisible en agrandissant , sinon faut envoyer le texte vers vos documents et ensuite zoumer le texte [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 642994

    C'est peut-être pas le plus simple ,mais qui propose mieux merci!!!!



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 Insig229
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 Index10[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 Phcor10

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    Message par † Jean Favalessa Mar 27 Nov 2012 - 13:39

    Début 1950. A bord du LCM 34 commandé par l' E.V. Denayrou , en route pour
    le poste fluvial de Ben Tré.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 26 Lcm34_16



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    Message par † coutil Mar 27 Nov 2012 - 17:07

    Bonjour Jean
    Tu était surement sur le Co Chien bras du Mékong et peut etre pas loin du poste de Vam
    Attention aux coups de soleil Amicalement Claude



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    Message par † Jean Favalessa Mar 27 Nov 2012 - 18:21

    Bonsoir Claude
    Sur l'un des bras du Mékong,c'est sûr ;lequel? Là est la question! En tout état de cause, quelque temps après, je relevais le bosco à la barre pour m'entraîner à piloter notre engin ("qui disaient")! On connaît les résultats: le scabreux
    bitcheage à Ben Tré ! Heureusement, celà s'est nettement amélioré par la suite.Il faut bien débuter...

    . Les petits nuages ont l'air d'être dissipés, Claude? Et c'est tant mieux!
    Excellente soirée ainsi qu'à tous les anciens.
    Jean Fava.



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