Bonjour,
Pour les nostalgique de Tontouta, le bulletin officiel de la défense annonce sa fermeture.

@ Marc

Nouméa n'est pas parvenu à se hisser au mythe de Diégo, pour moi y a pas photo. Rares sont les lieux qui atteignent le rang de mythe. A quoi cela tient ?

C'est toujours un territoire français, une ville administrative, encore un peu industrielle avec la SLN à Doniambo. La vie y est assez bourgeoise (bien plus qu'à Papeete à la même époque par exemple) complètement endormie en semaine, ça bouge un peu à partir du vendredi soir. On l'a longtemps surnommé la ville blanche parce que la population était peut être plus européanisée par opposition à la brousse ? La vie est encore un peu trop communautariste. La vie nocturne s'est déplacée du centre ville vers l'Anse Vata plus touristique avec ses hôtels qui accueillent surtout des touristes aisés, australiens, néo-zélandais, japonais, bref on ne s'y sent pas très dépaysé comme on peut l'être ailleurs, à Madagascar, en Afrique ? Ceci dit Nouméa a son charme. C'est un avis qui n'engage que moi.

pour moi Diego n'est pas un mythe mais seulement mes 20 ans ,j'y suis resté 3 ans ,une partie de moi et de mes souvenirs sont encore dans cette belle ile ,en prenant de l'age ces souvenirs prennent encore plus d'importance ,noumea ,diego,toulon,brest ,les sous marins et autres experiences et metiers sont sans doute pour plusieurs d'entre nous des souvenirs merveilleux

Il y a aussi le fait que Diégo n'a pas changé aussi rapidement que Nouméa ou Papeete, où j'aurais bien du mal à y retrouver mes souvenirs; d'où la nostalgie qui s'en dégage.

salut PLUME sur le forum bcp de marins connaissent la polynesie ou caledonie mais en étant militaires et ceux qui y sont restés comme civil pendant des années donc impossible de faire l'amalgame

Pour plume. Ton analyse est des plus pertinente et on doit comprendre que c'est ce qui fait la différence. La mentalité de la population y est également pour quelque chose de mème que le progrés du à une évolution trop rapide.On à tendance à regarder devant et non derriere.Amitiés michel.

Je n'ai jamais été affecté à Nouméa mais j'y ai fait durant les 15 dernières années ma carrière (entre 1974 et 1988) pas moins de 5 escales variant de 4 à 10 jours et Nouméa fait partie d'une de mes dernières escale (avec le CLM Colbert) du 16 au 22 septembre 1988.
Souvenir impérissable que cette dernière escale je n'ai jamais fait (hélas) Diego mais je n'ai que des bons souvenirs de Nouméa avant.......et après 81

Un petit extrait de l'aventure en Nelle Calédonie!

Vendredi 10 janvier 1970. Avons préparé une sortie en brousse, Francis, Jacques, Daniel (un indigène qui faisait son service militaire), et moi-même. Daniel était un brave garçon, connaissant la langue et n’ayant pas d’argent. Il était heureux de faire partie de l’expédition et, pour nous, il était bon d’avoir un autochtone. Avons prévu d’aller à Poindimié, sis à environ 300 km de la capitale. Nous avions loué une Peugeot 404. Avant le départ, embarquement de : tentes, tenues de brousse, victuailles (le Maître commis, que j’avais dans la poche, nous a gâté. Il était presque obligé, car je détenais les clés des frigo-vivres. Deux ouvertures par jour, une le matin, et une l’après midi seulement ; mais il lui manquait toujours un beefsteak pour faire le compte, alors , le « petit chef », comme il m’appelait, était obligé de faire une ouverture exceptionnelle de la frigo vivre).

Nous ne sommes jamais arrivés à Poindimié. En effet, au départ de Nouméa, un bruit suspect au niveau du pont arrière nous a fait dresser l’oreille, ce qui ne nous a pas empêché de continuer notre route. Lorsque nous avons quitté la route goudronnée, le bruit s’est intensifié et après un virage, les roues arrières se sont bloquées, dérapage sur la piste,et fin de la course dans un fossé, deux mètres plus bas. Rien de grave physiquement, et ceci ne nous a pas empêché de déballer tout le matériel, de monter la tente et de boire l’apéro. On avisera demain ! Le lendemain matin, Francis et Jacques partent en « stop » à Bourail , à 25 km de là, pour trouver une grue pouvant nous sortir de là. Pas de grue, alors avons décidé de rester à cet endroit pour passer le week end. Une maison se trouvait à quelques centaines de mètres de notre bivouac. Un brave petit pépère (Georges) était là, en temps que fermier d’une propriété de 1200 ha, et possédant 100 têtes de bétail et 12 chevaux de son patron (Mr Benhyamina). Georges avait fait partie des « compagnons du Pacifique » pendant la guerre 39-45. S’inquiétant de notre sort, il nous a gentiment invité à la ferme. Le patron et son jeune fils de 12 ans sont arrivés le dimanche, pour tuer dix veaux, commande de deux bouchers de Nouméa. Georges était heureux d’avoir de la jeunesse, lui, étant seul dans cette immensité. Le patron nous a dit de revenir quand on voulait. Il habitait à 15 km de Nouméa, et nous l’avons invité avec son fils à bord, pour le plaisir du gamin.

Le dimanche matin, avons assisté à l’abattage des bêtes. Après, nous nous sommes baladé dans la propriété à cheval, le fusil en bandoulière. Le midi, avons goûter au foie de veaux frais, un régal, avec les bouchers venus récupérer leur viande. Malheureusement, il fallait songer à rentrer. Le patron repartait en camion avec un cheval blessé jusqu’à sa ferme à Païta, à 15 km de Nouméa. Il nous a ramener à Nouméa jusqu’au bateau à 18h00, lui promettant de revenir dans trois semaines.

Mardi, nous sommes sortis à 13h00, direction l’agence pour payer 40000 CFP de franchise et 6000 CFP de location de la voiture.

Ce dernier Week End nous a coûté cher, mais a été formidable. Nous sommes retournés plusieurs fois, pour faire les cow-boys.

salut,voila une belle rencontre significative et une preuve d'amitié entre kanak caldoche et zoreille ceci est le reflet de la mentalité des hommes et femmes du caillou

Phillipe, ce Daniel dont tu nous parles ne serait ce pas lui.( devant Bodin)

Dans le Mille, bout de bois! Où as-tu pris cette photo?

Pour NOZIERE

voici une photo prise en 1970-1971 je ne me souviens pas trop..
équipe de foot équipage du service technique (je suis au 2èm rang tout à gauche)
je me souviens que le bidel COULONG n'était pas tendre!!!!
je me souviens également d'ARZUR mtre élec et de MARMONIER que j'ai revu en 1980 sur les dragueurs




amicalement

pour NOZIERE
Salut
je suis arrivé au magasin en oct 1970 et j'y suis resté 6 mois avant de passer au garage et il me semble que mon chef était le SM THOMAS ???? C'est ça?? Il t'a remplacé ?

Amicalement

Salut Lopez
Effectivement nous nous sommes croisés,j'ai quitte Noumea le 20 sept 70.

J'étais responsable du magasin jusqu'en Mai 70 et c'est Jacques Perez qui m'a remplacé,il venait du PCsécurité,et moi j'ai remplacé le Mtre Bramoule au transit.Belle époque.
J'ai eu la visite de QUERO la semaine derniere,Qmtre Elect .
Bienvenue sur le site.
G.Nozieres

Salut Nozieres
Jacques Perez c'etait mon chef au PC securite à noumea un second tres sympa. Je pense est-ce toi qui as remplace le SM Fortin au magasin machine, tu as vu Michel Quero cette semaine lui aussi etait avec moi à Noumea nous etions partis à l'ile des Pins en vacances ainsi que Vautrin.
Pour Fortin je l'avais de nouveau rencontre sur l'Arromanches juste avant que je quitte, il n'avait pas maigri.

bavoux
61/63 je me souviens d'un s/m infirmier ogor ou igor, d'un qm1 fusco kramer,qm1 man chaleon,qm1 cuis laurent, un qm1 tres blanc de peau tout le monde le surnomait "le cagou",le "bidel" p/m fusco de la base je l'ai revu en 65 au mont faron il travallait au memorial du debarquement

Salut Moulin Alain. Ton message montre que nous sommes croisés à l’UM Chaleix. J’ai bien connu le bidel ,Le PM Noël Deredec, c’était un très chic type et je pense qu’il remplissait son rôle de capitaine d’armes sans agressivité.

Je me rappelle bien du QM1 Chaléon qui manoeuvrait le LCM que j(ai souvent utilisé les dimanches quand il était mis à la disposition du personnel et des familles sous la responsabilité d’un OM. Beaucoup de jeunes venaient me voir pour que je demande le LCM. Nous sommes allés ainsi plusieurs fois au phare Amédée ou à T’ndu, plonger les coquillage. Le phare Amèdée à l’époque n’avait qu’un seul habitant : Napoléon. Je suis retourné à Nouméa, civil cette fois de 1986 à 1989, et aussi un mois en 1997. Le phare Amèdée est maintenant voué au tourisme est très fréquenté par les japonais. Il est interdit de ramasser les coquillages. J’ai enfreint une fois l’interdiction en ramenant un distorsio anus, je n’en avais qu’un seul dans ma collection.

Je vais repasser une photo où quelques uns de mes gusses avions pris un jour d’inspection, peut être en reconnaîtras tu certains.

Noumé a donné lieu a beaucoup de posts sur ACB ! Base navale Chaleix, Nouvelle Calédonie ;Tontouta, Escadrille 9s…on s’y perd un peu, j’ai mis des messages sur tous…

Te souviens tu des chien de la base : Jojo, Daisie, Pilou ?

Près de chez moi j’ai retrouv é iun QM cuisinier Benoit qui étais aussi à Nouméa à la même époque , je crois qu’il exerçait son art sur la Dunkerquoise.

bonjour bavoux je ne me souviens pas des chiens de la base,mais je reconnais tres bien les matelots et q/m aisi que le s/m vauthlin. j'ai fais 4 ans a papeete et 2 ans a noumea c'est ces 2 ans que j=c=uistos de mon epoque q/m1 diabè, et q/m1 martinez cordialement

escuses moi bavoux j'ai fais une mauvais mamip, se que je voulais dire, noumea et la dunkerquoise se sont mes plus belles annèes dans la marine(j'avais 19 ans)

Salut à tous les nostalgiques du caillou et de la base Chaleix, mais tout d'abord permettez-moi de
me présenter...

débarquant des Hébrides où ma famille était installée, en ce début d'année
70, j'ai été embauché comme mécanicien à la MANC, importateur officiel
Renault....puis j'ai été appelé à la Pointe Chaleix, pour effectuer mon service
militaire. J'ai très bien connu la Pluche,cité par un camarade, qui était notre instructeur. Il y
avait aussi le bidel Guyader dont la femme était la standardiste de la base.

Après les classes, j'ai été versé au service manoeuvre, alors que de part mon métier, je pensais
intégrer le garage, mais bon! avec les
matelots Auclain (de la classe) et Guyoton, le QM Kerdraon(je crois), les seconds Clot et Joly, j'ai passé
de bons moments, avec les LCM, lamparo et autre youyou...si bien qu'au bout de
quatre mois, je décidais de m'engager, moi, l'anti-militariste primaire
(because, un père militaire de carrière, que je n'ai connu qu'à 13 ans) comme
quoi, il n'y a que les im....

le chef du service technique était le CC Senelle et le pacha le CV Le Saos,
décédé d'ailleurs peu après ...si ma
mémoire ne me fait pas défaut...après l'obtention du BE au GEM St-Mandrier,
j'ai pu redemander Nouméa et y revenir quatre mois seulement y être parti, ce
qui a surpris plus d'un, surtout mon pote Alain Tournier, qui lui, était resté
tourneur à l'atelier de mécanique (on a failli être beau-frère) et les anciens
de la 06.

J'ai été versé aux Ateliers de Mécanique Général sous les ordres d'un nouvel
arrivant, le SM Bligant, pas si inconnu, puisque je le connaissais depuis le
GEM où il passait le CFOM...

Après deux ans de bons et loyaux services, il m'a fallut m'arracher à la
douceur de ce pays, que j'ai parcouru de long en large, avec ma 4L rouge à
bandes blanches que certains reconnaitront qui n'a pas survécu à une soirée trop arrosée au
king-cross et qui à finie à la baie de l'Orphelinat, dans l'eau ! c'est moi, qui me suis senti orphelin, après ça!!!J'ai eu ensuite
une simca 1501 spécial, toujours rouge, avec bandes blanches et logo simca
rallye ! mon service se passait soit de quart à l'aubette, soit comme
conducteur et c'est en tant que tel que j'ai eu l'honneur de faire visiter la
ville au nouveau commandant en second, le CF de Lamberterie, que je reverrais plus
tard sur le Clem, mais ceci est une autre histoire.....

Parmi vous, quelques visages me paraissent familiers, bien que je n'ai pas
la mémoire des visages....je retiens mieux les noms... Qui se souvient du Mt
Bonnemain, du Mt Chateau, du SM Hervé (une gentille brute), du Cdt Louis, chef
du BSI, du bidel Faukemberger, du Cdt Jego, chef du service technique, du
Commissaire Ihuellou, etc....etc...

J'espère ne pas avoir été trop long, eu égard au grand âges de quelques
camarades (lol)..je pourrais aussi vous parler de l'ancien Condominium des
Nouvelles-Hébrides, du saut du gaul à Pentecost island, du Jubilée de ma royale
cousine Elisabeth et de son mari, le prince consort de temps en temps....bien
que là, on touche à une autre de mes passions la généalogie, ce qui n'est pas l'objet
de ce forum....

Patience, quelques photos suivront.....

je suis le deuxième à gauche dans la garde d'honneur, le premier est henri Guihard et juste derrière moi, Henri Auclain, nous étions trois inséparables HG est retourné à Thio et HA est devenu douanier à Tontouta. Je le revoyais de temps en temps quand je revenais de congé dans ma famille à Port-Vila....au fait qui peut me donner les noms de l'aéropage d'officiers et à l'occasion de quoi, cette cérémonie...je ne suis pas sûr de ma mémoire, mais je pense que c'était pour le retour des cendres des marins du 'Mousquet' coulé par le 'Hemden' durant la première guerre mondiale, au large de l'Indonésie....

a Pierre Kremer, message 227sur la photo, il me semble reconnaïtre le matelot de droite. ne serait-ce pas Marc Devic ? un grand pote que j'ai connu en Guyane. Nous avons fait le technique ensemble, les virées ensemble, les conneries ensemble avec la bande de potes, dont je n'ai revu qu'un seul JP Estoubé, que j'ai retrouvé dans la même classe 71/06 à la pointe Chaleix. Je le croyais parti chez Berlier.. après le CAP, moi j'ai filé chez Seven Up. J'ai revu son frère Guy...qui je m'en souvient a fait des choses pas très catholique à Port-Vila, (quelle jeunesse) où habitaient ses parents ou plutôt leur mère et leur beau-père, qui était économe au CET de Cayenne et j'ai oublié son nom...ça remonte à plus de quarante ans !!! Je n'ai malheureusement pas de photos de cette époque....

Mon cher OLD BIKES
Vu que tu es sur cette photo, j'ai préféré mettre les noms puisque les années qui passent sont grossières avec nous et effacent notre mémoire.
Amicalement
Je me tiens à toi sur cette photo !

Dans tes messages,tu parles des chiens de la base,moi aussi,j'en ai connu un nommé Pilou en 1968. Il était vieux et il toussait tout le temps le pauvre. Il montait dans le car civil à l'arrêt bus près de la base pour se rendre en ville,les chauffeurs le connaissaient. Un jour,les biffins nous l'avaient ramené à Chaleix. Les gars présents à l'époque peuvent le confirmer,il était toujours au garage de la base. Salut aux copains.

Bonjour Old Bikes

Je viens de regarder message 227 il n'y a pas de photo, mais Marc Devic etait bien a noumea avec moi en 68/69 ses parents lui avait achete une voiture NSU PRINS a moteur rotatif c'etait un gars sympa, copie la photo et remet en ligne je te repondrai.