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par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
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[Campagne] TAMATAVE
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°651
Re: [Campagne] TAMATAVE
Pour le pont Bailey, j'en ai parlé à Joachim qui m'a dit que son petit l'irait vers ce pont mal atteint . Mais en dessous, ce n'est pas le Loire Gaulois ? n'est Tibre pas vrai
(Pierre Dac)
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°653
Re: [Campagne] TAMATAVE
Jean Léon,
Pourquoi n'y a t'il pas plus de pont de ce style à Madagascar
Même en cas de cru , l'eau passerai par dessus et ne l'abimerai pas
Pourquoi n'y a t'il pas plus de pont de ce style à Madagascar
Même en cas de cru , l'eau passerai par dessus et ne l'abimerai pas
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°654
Re: [Campagne] TAMATAVE
Ne soyons pas pressés, car pour traverser un pont flottant, faut le temps
(Pierre Dac)
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°655
Re: [Campagne] TAMATAVE
A Hervé - Moramora
Il faut d'autant prendre son temps car parfois, suite aux intempéries, le pont se disloque et avant de tout remettre en place
Il faut d'autant prendre son temps car parfois, suite aux intempéries, le pont se disloque et avant de tout remettre en place
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°656
Re: [Campagne] TAMATAVE
A AE - Ponts flottants
Il existe d'autres ponts flottants à Madagascar mais celui-ci est le seul que je connaisse.
Si il n'y en a pas beaucoup, c'est encore et toujours par manque de budget et ces ponts flottants ne sont jamais que des mesures provisoires en attendant la construction d'un véritable pont.
Il existe d'autres ponts flottants à Madagascar mais celui-ci est le seul que je connaisse.
Si il n'y en a pas beaucoup, c'est encore et toujours par manque de budget et ces ponts flottants ne sont jamais que des mesures provisoires en attendant la construction d'un véritable pont.
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 80
- Message n°657
Re: [Campagne] TAMATAVE
Bonjour,
Oui Jean Léon ce pont flottant semble le seul a Madagascar, et il me semble que c'est un cadeau de l'URRS. D'ailleurs sur les berges il y avait les camions qui ont servi à les transporter. Ce pont avait remplacé le 2eme bac en quittant Tamatave, le premier bac étant proche du parc des lémuriens. D’où un très gros progrès surtout tant que les accès étaient corrects.
Amicalement.
PS : Pour certain pont Bailey il faut faire confiance au peu qu'il reste....
Oui Jean Léon ce pont flottant semble le seul a Madagascar, et il me semble que c'est un cadeau de l'URRS. D'ailleurs sur les berges il y avait les camions qui ont servi à les transporter. Ce pont avait remplacé le 2eme bac en quittant Tamatave, le premier bac étant proche du parc des lémuriens. D’où un très gros progrès surtout tant que les accès étaient corrects.
Amicalement.
PS : Pour certain pont Bailey il faut faire confiance au peu qu'il reste....
paulo56- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°658
Re: [Campagne] TAMATAVE
Histoire de ponts
pour le pont de fer de Tamatave à Foulpointe (post 649), ce n'est certainement pas un pont Bailey mais plutôt un pont-cage métallique dont la destination initiale devait être ferroviaire ??? (peut-être une prolongation de la ligne Brickaville-Tamatave ?) Un pont Bailey est un pont provisoire dont les éléments peuvent être transportés, assemblés et mis en place à la main par un groupe d'hommes... C'est un ouvrage beaucoup plus simpliste.
pour le pont flottant (post 653), celui-ci est évidemment du provisoire (mais susceptible de durer longtemps à Mada...) et ne peut en aucun cas résister à une montée des eaux ou une augmentation du débit et du courant liées à une crue. Le seul ouvrage qui pourrait résister est le radier (en béton) submersible, ouvrage assez répandu en Afrique subsahélienne où il n'est recouvert d'eau qu'à l'hivernage, durant le saison des pluies.
Amitiés
pour le pont de fer de Tamatave à Foulpointe (post 649), ce n'est certainement pas un pont Bailey mais plutôt un pont-cage métallique dont la destination initiale devait être ferroviaire ??? (peut-être une prolongation de la ligne Brickaville-Tamatave ?) Un pont Bailey est un pont provisoire dont les éléments peuvent être transportés, assemblés et mis en place à la main par un groupe d'hommes... C'est un ouvrage beaucoup plus simpliste.
pour le pont flottant (post 653), celui-ci est évidemment du provisoire (mais susceptible de durer longtemps à Mada...) et ne peut en aucun cas résister à une montée des eaux ou une augmentation du débit et du courant liées à une crue. Le seul ouvrage qui pourrait résister est le radier (en béton) submersible, ouvrage assez répandu en Afrique subsahélienne où il n'est recouvert d'eau qu'à l'hivernage, durant le saison des pluies.
Amitiés
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°659
Re: [Campagne] TAMATAVE
Si ça se trouve ce pont a été construit par la DCAN Diégo ..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°660
Re: [Campagne] TAMATAVE
Merci Alain P pour tes explications techniques c'est vrai que tu es de la partie dans ton métier.
Alors si le radier en béton est la solution pourquoi ne pas l'adopter à Madagascar car je pense que cela couterait moins cher qu'un pont et la main d’œuvre ne manque pas lorsque l'on voit les pauvres casseurs de cailloux
Surtout que les rivières ne débordent qu'en saison des pluies soit 4 mois maximum ?
C'est vrai comment fait on pendant ces 4 mois ?
Alors si le radier en béton est la solution pourquoi ne pas l'adopter à Madagascar car je pense que cela couterait moins cher qu'un pont et la main d’œuvre ne manque pas lorsque l'on voit les pauvres casseurs de cailloux
Surtout que les rivières ne débordent qu'en saison des pluies soit 4 mois maximum ?
C'est vrai comment fait on pendant ces 4 mois ?
paulo56- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°661
Re: [Campagne] TAMATAVE
Oui Alain E,
on peut même dire que si je ne fais pas le service des Phares, " à c't'heure, je suis retraité, maître timonier, aux Ponts et Chaussées... "
je pense néanmoins que le problème des radiers submersibles à Mada est lié à la topographie des rives qui sont peut-être trop abruptes par rapport au lit du fleuve ou de la rivière ; cela nécessiterait de réaliser des rampes d'accès assez "monumentales", qui constitueraient des obstacles majeurs à l'écoulement en cas de crue et seraient inévitablement emportées à terme... C'est probablement faisable, il y a toujours des solutions techniques (et même relativement rustiques) avec la mise en place d'ouvrages de décharge, mais je crois surtout que c'est un problème qui n'intéresse guère de monde... En effet, qui se soucie du désenclavement de quelques pauvres villages "reculés" ? de plus, quand on voit l'état du réseau routier gasy dont plusieurs centaines de kilomètres disparaissent chaque année il y a matière à phosphorer
on peut même dire que si je ne fais pas le service des Phares, " à c't'heure, je suis retraité, maître timonier, aux Ponts et Chaussées... "
je pense néanmoins que le problème des radiers submersibles à Mada est lié à la topographie des rives qui sont peut-être trop abruptes par rapport au lit du fleuve ou de la rivière ; cela nécessiterait de réaliser des rampes d'accès assez "monumentales", qui constitueraient des obstacles majeurs à l'écoulement en cas de crue et seraient inévitablement emportées à terme... C'est probablement faisable, il y a toujours des solutions techniques (et même relativement rustiques) avec la mise en place d'ouvrages de décharge, mais je crois surtout que c'est un problème qui n'intéresse guère de monde... En effet, qui se soucie du désenclavement de quelques pauvres villages "reculés" ? de plus, quand on voit l'état du réseau routier gasy dont plusieurs centaines de kilomètres disparaissent chaque année il y a matière à phosphorer
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°662
Re: [Campagne] TAMATAVE
Le pont flottant suite
J'avais entendu dire que c'était un ouvrage militaire que ce pont flottant ?
En tous cas mille fois rafistolé et par grand vent il bouge rudement et on se demande toujours si on va arriver de l'autre côté.
D'ailleurs, il est parfois demandé aux passagers de descendre pour alléger le véhicule.
J'avais entendu dire que c'était un ouvrage militaire que ce pont flottant ?
En tous cas mille fois rafistolé et par grand vent il bouge rudement et on se demande toujours si on va arriver de l'autre côté.
D'ailleurs, il est parfois demandé aux passagers de descendre pour alléger le véhicule.
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 80
- Message n°664
Re: [Campagne] TAMATAVE
Bonjour,
A part le pousse-pousse pas trop de changement, à cette emnplacement il y aurait a présent un ou ou des vélos-pousse....
Amicalement.
A part le pousse-pousse pas trop de changement, à cette emnplacement il y aurait a présent un ou ou des vélos-pousse....
Amicalement.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°665
Re: [Campagne] TAMATAVE
C'est marrant que ça s'appelle "pousse-pousse" alors que ce devrait être "tire-tire"
(Pierre Dac)
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 80
- Message n°666
Re: [Campagne] TAMATAVE
Bonjour,
Pour paulo56, il y a quelques années Union Européenne a refait tous les ponts en bois sur la côte EST, de Sonienerana à Mananara en faisant sans empierrage les culées en sables...alors il n'a y rien de changer.
Amicalement.
Pour paulo56, il y a quelques années Union Européenne a refait tous les ponts en bois sur la côte EST, de Sonienerana à Mananara en faisant sans empierrage les culées en sables...alors il n'a y rien de changer.
Amicalement.
Dernière édition par Marc Taland le Lun 2 Sep 2013 - 6:05, édité 1 fois
paulo56- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°667
Re: [Campagne] TAMATAVE
Bonsoir
à Marc T, c'est sûr qu'avec des culées en sable, ça risque pas de durer excepté si le sable est confiné dans une enceinte type palplanches mais en dehors des ports à Mada, je n'ai pas vu ce type d'ouvrages...
On finit par se demander si ce n'est pas voulu que de maintenir le pays à ce niveau de "développement"
à Marc T, c'est sûr qu'avec des culées en sable, ça risque pas de durer excepté si le sable est confiné dans une enceinte type palplanches mais en dehors des ports à Mada, je n'ai pas vu ce type d'ouvrages...
On finit par se demander si ce n'est pas voulu que de maintenir le pays à ce niveau de "développement"
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°668
Re: [Campagne] TAMATAVE
A Paulo - Niveau de "développement".
Possible. Il se dit que l'enclavement bénéficie à certaines entreprises.
Possible. Il se dit que l'enclavement bénéficie à certaines entreprises.
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
- Message n°669
Re: [Campagne] TAMATAVE
Réponse au message n°666
C'est à Madagascar,qu'il s'est appelé pousse-pousse.Les habitants aisés qui l'utilisaient,habitaient sur les collines.Comme celui de devant tirait,il avait besoin d'une aide avec un gars derriére qui poussait.Comme celui de dérriere ne voyait rien,celui de devant lui criait "pousse pousse" d'ou l'appelation!
C'est à Madagascar,qu'il s'est appelé pousse-pousse.Les habitants aisés qui l'utilisaient,habitaient sur les collines.Comme celui de devant tirait,il avait besoin d'une aide avec un gars derriére qui poussait.Comme celui de dérriere ne voyait rien,celui de devant lui criait "pousse pousse" d'ou l'appelation!
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°670
Re: [Campagne] TAMATAVE
Merci pour l'explication, Dalioli
(Pierre Dac)
yves pihouee- QM 1
- Age : 85
- Message n°671
Re: [Campagne] TAMATAVE
A Paulo 56 au sujet de radiers
Décennie 60/70 ci-joint une diapo d'un radier du coté de Ihosy, situé sur la N7 entre Tananarive et Tuléar, belle ouvrage franchissable en saison sèche, les accès sont revêtus en enrobé, ensuite la piste caillouteuse reprend ses droits...Amicalement Yves
Décennie 60/70 ci-joint une diapo d'un radier du coté de Ihosy, situé sur la N7 entre Tananarive et Tuléar, belle ouvrage franchissable en saison sèche, les accès sont revêtus en enrobé, ensuite la piste caillouteuse reprend ses droits...Amicalement Yves
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°672
Re: [Campagne] TAMATAVE
Pédale-pédale
Belle explication Dalioli pour l'origine du mot "pousse-pousse".
Par contre, à Tamatave, petit à petit, les pousse-pousse sont remplacés par des cyclos-pousse.
Avantage pour le passager: le véhicule est plus rapide.
Belle explication Dalioli pour l'origine du mot "pousse-pousse".
Par contre, à Tamatave, petit à petit, les pousse-pousse sont remplacés par des cyclos-pousse.
Avantage pour le passager: le véhicule est plus rapide.
paulo56- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°674
Re: [Campagne] TAMATAVE
A Yves Pihouée
c'est en effet un beau radier d'une construction relativement sophistiquée car il emprunte énormément aux ponts, les appuis intermédiaires étant fondés sur le rocher et le semblant de culée réalisé en pierres appareillées si aucune embâcle (arbres déracinés, mais à Mada, ils sont vite "récupérés" et recyclés pour un autre usage...) en saison des pluies ne vient se prendre dedans, ce genre d'ouvrage peut durer longtemps... En plus, même submergé, il est toujours utilisable
A Jean-Léon
chic, y'a encore des Mères Noël (surtout une ) en réserve
c'est en effet un beau radier d'une construction relativement sophistiquée car il emprunte énormément aux ponts, les appuis intermédiaires étant fondés sur le rocher et le semblant de culée réalisé en pierres appareillées si aucune embâcle (arbres déracinés, mais à Mada, ils sont vite "récupérés" et recyclés pour un autre usage...) en saison des pluies ne vient se prendre dedans, ce genre d'ouvrage peut durer longtemps... En plus, même submergé, il est toujours utilisable
A Jean-Léon
chic, y'a encore des Mères Noël (surtout une ) en réserve
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°675
Re: [Campagne] TAMATAVE
A Paulo56 - Noël-Noël
Je comprends ton vif intérêt pour les fêtes de Noël et pour les costumes si bien portés.
Toutefois, je suis au regret d'annoncer la fin du concert et donc les gracieuses gesticulations qui l'accompagnait.
Les photos du centre ville de Tamatave qui suivront ne seront probablement pas d'une grande consolation
Je comprends ton vif intérêt pour les fêtes de Noël et pour les costumes si bien portés.
Toutefois, je suis au regret d'annoncer la fin du concert et donc les gracieuses gesticulations qui l'accompagnait.
Les photos du centre ville de Tamatave qui suivront ne seront probablement pas d'une grande consolation