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Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Ouh là, Joël, à cette époque tu aurais eu de sérieux problèmes : Le short était beaucoup plus long et descendait jusqu'au genou !
De mémoire, cette distance devait se situer autour des 10 cm.
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Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Il y avait des petits filous qui retaillaient leurs schorts pour faire plus smart.
Moi,je m'en f...
J-M
JPP29N- QUARTIER-MAÎTRE CS
- Age : 88
Bonsoir à tous : A/S des chaussures basses pour les QM 1 , QM 2 et Mlots , j'étais embarqué à bord du C.A.A. COLBERT du
1er Octobre 1959 au 24 Octobre 1961 et si mes souvenirs sont encore assez clairs , je pense que c'est en 1961 que le port de
ces chaussures a été autorisé pour ce personnel , j'étais Qmtre Fusilier C.S. et un jour que je présentais les permissionaires
l'officier de garde , le Lieutenant de Vaisseau , Capitaine de la Compagnie Artillerie , a fait relevé les jambes de pantalon pour
voir la couleur des chaussettes qui devaient être de couleur noire ou bleu marine et un Ancien Quartier-Maitre de 1ère Classe
canonnier avait des chaussettes de couleur rouge , d'où le renvoi de de ce QMtre 1 et l'interdiction de sortie. L'ancien , qui avait
l'âge d'être mon Père , il avait des cheveux blancs , pleurait lorsque je l'ai conduit chez le Bidel , Capitaine d'Armes , qui a arrangé l'affaire , il est quand même sorti pour rejoindre sa famille qui habitait Toulon . J'ai déjà raconté cette évènement sur ACB et j'ai un peu débordé du sujet " chaussures basses " Mea culpa . Bonne soirée à tous et kénavo . JPP29N .
1er Octobre 1959 au 24 Octobre 1961 et si mes souvenirs sont encore assez clairs , je pense que c'est en 1961 que le port de
ces chaussures a été autorisé pour ce personnel , j'étais Qmtre Fusilier C.S. et un jour que je présentais les permissionaires
l'officier de garde , le Lieutenant de Vaisseau , Capitaine de la Compagnie Artillerie , a fait relevé les jambes de pantalon pour
voir la couleur des chaussettes qui devaient être de couleur noire ou bleu marine et un Ancien Quartier-Maitre de 1ère Classe
canonnier avait des chaussettes de couleur rouge , d'où le renvoi de de ce QMtre 1 et l'interdiction de sortie. L'ancien , qui avait
l'âge d'être mon Père , il avait des cheveux blancs , pleurait lorsque je l'ai conduit chez le Bidel , Capitaine d'Armes , qui a arrangé l'affaire , il est quand même sorti pour rejoindre sa famille qui habitait Toulon . J'ai déjà raconté cette évènement sur ACB et j'ai un peu débordé du sujet " chaussures basses " Mea culpa . Bonne soirée à tous et kénavo . JPP29N .
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Tu as raison Noël ce short blanc ne m'a pas été délivré par les HCC je l'avais acheté dans un magasin en ville mais je ne me rappelle plus ou le tissu était tergal et non coton et tu vois même si comme "vieux" çipal en 87 je ne passais pas l'inspection de tenue on ne m'a jamais fait de réflexion.
JPP29N j'ai bien aimé ton anecdote sur ce "malheureux" vieux chouf a cette époque on n'avait des officiers de marine stricte rien n'empechait de faire la remarque et dire "allez changer de chaussettes"
Ceci m’amène a dire qu'il y avait souvent discussion sur la couleur des chaussettes du temps des tenues panachées pantalon blanc. En blanc chaussure noire (ça existait) couleur des chaussettes..... noire en blanc chaussure blanche couleur des chaussettes.....blanche ce qui laissait croire que c'est la chaussure qui déterminait la couleur de la chaussette.
JPP29N j'ai bien aimé ton anecdote sur ce "malheureux" vieux chouf a cette époque on n'avait des officiers de marine stricte rien n'empechait de faire la remarque et dire "allez changer de chaussettes"
Ceci m’amène a dire qu'il y avait souvent discussion sur la couleur des chaussettes du temps des tenues panachées pantalon blanc. En blanc chaussure noire (ça existait) couleur des chaussettes..... noire en blanc chaussure blanche couleur des chaussettes.....blanche ce qui laissait croire que c'est la chaussure qui déterminait la couleur de la chaussette.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
L'avantage avec les chaussures à tige, c'est qu'on ne voyait pas les socquettes, ou si peu!
(Pierre Dac)
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
En 1969 à Nîmes la tenue est encore en lin !
JPB46- MATELOT
- Age : 80
BOBOSSE- QM 1
- Age : 79
Arrivée manoeuvre Funchal Madère avec l'Etourdi, en route vers la ZMAS.
Un QM bosco, en manoeuvre avant, salit avec de la graisse son short blanc. Le pacha à la passerelle lui ordonne de se changer. Le gars s'éxécute. Il ne disposait pas de rechange. Le seul, ou l'un des seuls, à ne pas effectuer de manoeuvre est le QM commis qui lui en prête un. Le commis faisait 110 kilos, le bosco 55 ; et le short n'avait jamais servi. Jaune, les plis encore visibles. Lorsque le bosco est revenu sur le pont avant, c'est l'arrivée à quai, amarres lancées, ...
Puis, arrivée des officiels, agent, shipchandler, consul...
Le maître bosco s'arrange pour disposer tous les gars "corrects" en ligne, afin de cacher son QM derrière le guindeau. Le Cdt n'a rien dit.
Pour sortir, on lui a prêté un short (donné?).
Deux mois d'Afrique. Le gars sortait plus souvent en pantalon.
Un QM bosco, en manoeuvre avant, salit avec de la graisse son short blanc. Le pacha à la passerelle lui ordonne de se changer. Le gars s'éxécute. Il ne disposait pas de rechange. Le seul, ou l'un des seuls, à ne pas effectuer de manoeuvre est le QM commis qui lui en prête un. Le commis faisait 110 kilos, le bosco 55 ; et le short n'avait jamais servi. Jaune, les plis encore visibles. Lorsque le bosco est revenu sur le pont avant, c'est l'arrivée à quai, amarres lancées, ...
Puis, arrivée des officiels, agent, shipchandler, consul...
Le maître bosco s'arrange pour disposer tous les gars "corrects" en ligne, afin de cacher son QM derrière le guindeau. Le Cdt n'a rien dit.
Pour sortir, on lui a prêté un short (donné?).
Deux mois d'Afrique. Le gars sortait plus souvent en pantalon.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Dit, Bibi, est ce que tu peut encore la mettre, ta tenue en lin?
(Pierre Dac)
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Comme dit Joél,la couleur des chaussures déterminaient la couleur des chausettes ou des bas. Sachant que
nous avons connus les chaussures maron.
J-M
armorique- MAJOR
- Age : 78
Chaussures marrons réglementaires dans l'armée de terre et tolérées dans la marine avec le tergal kaki (tenue de sortie) . J'en ai eu portées en 67.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
J'ai souvenir de ces chaussures marron tolérées je n'en ai jamais eu de réglementaire. Par contre j'ai enfreint le réglement en septembre 1964 lors d'un séjour familial en Normandie comme j'étais en tenue tergal kaki j'ai mis une paire de "pompe" marron que j'avais acheté dans le civil. Par contre zoom sur mes chaussettes elles sont kakis
armorique- MAJOR
- Age : 78
Chaussettes kaki réglementaires.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Bizare vous avez dit bizare??La paire de chaussure maron m'ont etés "données" par les HCC(en 72 ou 73) sur le sac
quand les QM1 Admissibles ont portés la tenue des S.M.
J-M
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
j'ai porté les chaussettes kaki en 1974 jusqu'en 76 ( donc de la couleur du pantalon) mais je n'ai jamais porté ni connu les chaussures marron.
Bien compliqué tout cela entre les chaussettes couleur de la chaussure ou de la couleur du pantalon ou du short:
chaussure noire; pantalon blanc= chaussette??
chaussure blanche, pantalon bleu= chaussette ?????
chaussure de travail noire, short gris bleu= chaussette ????
chaussure noire; short blanc= chaussette ou bas????
chaussure de sécurité ( noire); TPB bleu= chaussette???
Cherchez l'intrus :hyene:
Bien compliqué tout cela entre les chaussettes couleur de la chaussure ou de la couleur du pantalon ou du short:
chaussure noire; pantalon blanc= chaussette??
chaussure blanche, pantalon bleu= chaussette ?????
chaussure de travail noire, short gris bleu= chaussette ????
chaussure noire; short blanc= chaussette ou bas????
chaussure de sécurité ( noire); TPB bleu= chaussette???
Cherchez l'intrus :hyene:
jeanclaude77- MATELOT
- Age : 78
Bonjour à tous,
A propos d' habillement et de chaussures "Marine"!
Voici une petite aventure vécue durant mon séjour dans la "Royale".
En 1965/66 nous les matelots nous avions à la dotation deux paires de chaussures. Les montantes dites "Rangers" pour le travail et les chaussures basse dites de sortie. Si les chaussures basse étaient non montantes, au niveau carrure et épaisseur de semelle c'était pareil que les Rangers ou pas loin !
C'est chaussures basse noires n'étaient bien sûr pas à la mode du moment mais ma foi quand même confortable car celui qui avait un bon coup de pied n'était pas gêné du tout tant les pompes étaient larges.
Au cours de l'une de mes nombreuses perm de 48h, je faisais des Aller/retour Toulon-Paris en train de nuit car bien sûr les rails du TGV n'étaient même pas encore fabriquées et il fallait une nuit entière pour faire le parcours. Parfois, quand j'avais eu l'occasion de faire toucher le pompon à beaucoup dans mon entourage à Paris et que mon porte-monnaie était garni de pièces dite du "Soldat", ceci me permettait de prendre une couchette au retour car, comme par hasard, les permissionnaires du week-end étaient forcément de garde au cours de la nuit du lundi au mardi suivant.
Une fois, au cours de l'hiver 65/66, je pris donc une couchette et je retrouvais deux autres matelots dans le compartiment et trois civils. La nuit se passa à merveille et nous étions comme des "coqs en pâtes", bercés par les tac tac des roues passant sur les joints de dilatation de la voie mais aussi réveillés à chaque arrêt par un malade qui tapait avec un marteau sur les roues de la voiture. Sans doute un "fonctionnaire" qui ne savait pas comment occuper sa nuit !!!
Le premier client du compartiment à descendre en gare d'Avignon fut l'un des civils et comme il faisait encore nuit, le quidam n'alluma pas la lumière du compartiment pour s'habiller et nous quitta discrètement. Sympa de sa part mais il ne tarda pas sans doute à le regretter!
Arrivée à l'approche de Toulon au petit jour, il nous fallait ré-enfiler la tenue réglementaire
( Hé! oui en ce temps là l'on voyait encore des "Cols bleus et Pompons rouges déambuler dans les rue de Toulon!), mais voilà qu'un problème surgit.
L'un d'entre nous ne retrouve plus dans le compartiment l'un de ses bateaux lavoirs qui lui servent de chaussures.......la pompe pointure 45 avait sans aucun doute profité de la nuit pour déserter !
Après une recherche des plus minutieuse dans le compartiment nous trouvâmes non pas la manquante à l'appel mais une magnifique chaussure en cuir noir tressé coupe façon à l'Italienne !
Comme les deux autres civils étaient encore à bord et avaient remis leur propres chaussures l'enquête de désertion a été vite close: Notre compagnon d'Avignon était descendu du train avec aux pieds une pompe civil, la sienne et une pompe marine, celle de notre pote!
Je ne vous dis pas la tête du quidam quand il est rentré cher lui et a voulu mettre ses pantoufles, ainsi que la remonté de bretelles
(Tient tant qu'on est dans l'habillement...restons-y !!!) de "l'Amie-râle" s'il était marié !
Quant à notre pauvre matelot, il n'allait quand même pas rentrer à bord à cloche pied et il en a été quitte pour enfiler, a son pied
( pour ne pas que certains s'imagent autre chose!) la belle italienne et par la suite passer par la case habillement pour se faire apostiller une autre paire de pompes de sortie car à l'évidence....à la prochaine perm....il aurait sans doute été recalé à l'inspection par l'officier de garde !
Ce fut l'une des péripéties rencontrées dans les trains durant ma période militaire car il y en eu quelques autres toutes aussi succulentes !
A propos d' habillement et de chaussures "Marine"!
Voici une petite aventure vécue durant mon séjour dans la "Royale".
En 1965/66 nous les matelots nous avions à la dotation deux paires de chaussures. Les montantes dites "Rangers" pour le travail et les chaussures basse dites de sortie. Si les chaussures basse étaient non montantes, au niveau carrure et épaisseur de semelle c'était pareil que les Rangers ou pas loin !
C'est chaussures basse noires n'étaient bien sûr pas à la mode du moment mais ma foi quand même confortable car celui qui avait un bon coup de pied n'était pas gêné du tout tant les pompes étaient larges.
Au cours de l'une de mes nombreuses perm de 48h, je faisais des Aller/retour Toulon-Paris en train de nuit car bien sûr les rails du TGV n'étaient même pas encore fabriquées et il fallait une nuit entière pour faire le parcours. Parfois, quand j'avais eu l'occasion de faire toucher le pompon à beaucoup dans mon entourage à Paris et que mon porte-monnaie était garni de pièces dite du "Soldat", ceci me permettait de prendre une couchette au retour car, comme par hasard, les permissionnaires du week-end étaient forcément de garde au cours de la nuit du lundi au mardi suivant.
Une fois, au cours de l'hiver 65/66, je pris donc une couchette et je retrouvais deux autres matelots dans le compartiment et trois civils. La nuit se passa à merveille et nous étions comme des "coqs en pâtes", bercés par les tac tac des roues passant sur les joints de dilatation de la voie mais aussi réveillés à chaque arrêt par un malade qui tapait avec un marteau sur les roues de la voiture. Sans doute un "fonctionnaire" qui ne savait pas comment occuper sa nuit !!!
Le premier client du compartiment à descendre en gare d'Avignon fut l'un des civils et comme il faisait encore nuit, le quidam n'alluma pas la lumière du compartiment pour s'habiller et nous quitta discrètement. Sympa de sa part mais il ne tarda pas sans doute à le regretter!
Arrivée à l'approche de Toulon au petit jour, il nous fallait ré-enfiler la tenue réglementaire
( Hé! oui en ce temps là l'on voyait encore des "Cols bleus et Pompons rouges déambuler dans les rue de Toulon!), mais voilà qu'un problème surgit.
L'un d'entre nous ne retrouve plus dans le compartiment l'un de ses bateaux lavoirs qui lui servent de chaussures.......la pompe pointure 45 avait sans aucun doute profité de la nuit pour déserter !
Après une recherche des plus minutieuse dans le compartiment nous trouvâmes non pas la manquante à l'appel mais une magnifique chaussure en cuir noir tressé coupe façon à l'Italienne !
Comme les deux autres civils étaient encore à bord et avaient remis leur propres chaussures l'enquête de désertion a été vite close: Notre compagnon d'Avignon était descendu du train avec aux pieds une pompe civil, la sienne et une pompe marine, celle de notre pote!
Je ne vous dis pas la tête du quidam quand il est rentré cher lui et a voulu mettre ses pantoufles, ainsi que la remonté de bretelles
(Tient tant qu'on est dans l'habillement...restons-y !!!) de "l'Amie-râle" s'il était marié !
Quant à notre pauvre matelot, il n'allait quand même pas rentrer à bord à cloche pied et il en a été quitte pour enfiler, a son pied
( pour ne pas que certains s'imagent autre chose!) la belle italienne et par la suite passer par la case habillement pour se faire apostiller une autre paire de pompes de sortie car à l'évidence....à la prochaine perm....il aurait sans doute été recalé à l'inspection par l'officier de garde !
Ce fut l'une des péripéties rencontrées dans les trains durant ma période militaire car il y en eu quelques autres toutes aussi succulentes !
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 77
CF msg 646 de Jobic,
on m'a toujours appris : "Les chaussettes de la couleur du pantalon".
Mais ce n'est peut-être pas la vérité....
on m'a toujours appris : "Les chaussettes de la couleur du pantalon".
Mais ce n'est peut-être pas la vérité....
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Bernard
Je savais bien que quelqu'un serait intervenu pour dire qu'on lui a appris couleur chaussette = couleur pantalon ce qui est devenu indubitable puisque le mode panaché pantalon blanc chaussure noire a disparu il ne restait plus que la tenue panachée dite "Air France" chemisette blanche et pantalon bleu donc chaussure noire et donc chaussettes noires ou la tenue blanc complet chaussure blanche (elle n'existait pas je crois en chaussures noires) donc pantalon blanc, chaussette blanche.
Je savais bien que quelqu'un serait intervenu pour dire qu'on lui a appris couleur chaussette = couleur pantalon ce qui est devenu indubitable puisque le mode panaché pantalon blanc chaussure noire a disparu il ne restait plus que la tenue panachée dite "Air France" chemisette blanche et pantalon bleu donc chaussure noire et donc chaussettes noires ou la tenue blanc complet chaussure blanche (elle n'existait pas je crois en chaussures noires) donc pantalon blanc, chaussette blanche.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
C'est aussi ce que j'ai appris
Mais alors pourquoi chaussettes noires avec pantalons blancs et chaussures noires OU chaussettes blanches avec pantalons blancs et chaussures de la même couleur OU bas blancs avec tenue de travail gris bleu et short avec chaussures noires OU chaussettes noires avec short de travail gris bleu et chaussures de sécurité mais blanches avec tenue de protection de base et chaussures sécu.
Heureusement que c'est clair avec les sandalettes ( que l'on ne porte quasiment plus) car là c'est chaussettes couleur chair :rougi1:
Pas simple la garde robe du marin!!
Mais alors pourquoi chaussettes noires avec pantalons blancs et chaussures noires OU chaussettes blanches avec pantalons blancs et chaussures de la même couleur OU bas blancs avec tenue de travail gris bleu et short avec chaussures noires OU chaussettes noires avec short de travail gris bleu et chaussures de sécurité mais blanches avec tenue de protection de base et chaussures sécu.
Heureusement que c'est clair avec les sandalettes ( que l'on ne porte quasiment plus) car là c'est chaussettes couleur chair :rougi1:
Pas simple la garde robe du marin!!
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Si la tenue N°26 existe toujours (chemisette blanche, pantalon blanc, chaussure noire) ma théorie ou mes affirmations ne tiennent plus
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
Juste un petit rappel pour jean-claude 77.
Peut-être parce que je suis un descendant d'une longue lignée de cheminots,et l'ayant été un court moment,je reprend ton affirmation"un fonctionnaire qui ne savait pas comment occuper sa nuit" pour dire que cet employé vérifiait les boîtes d'essieux,car une différence de son signalait une défaillance,ou,un échauffement excessif de la boîte,donc changement de wagon pour continuer ton voyage en sécurité.Il faisait simplement son boulot!Mais je pense que c'est dit sans mauvaise intention,mais d'une réaction sur un réveil intempestif.Salutations .Dalioli.
Peut-être parce que je suis un descendant d'une longue lignée de cheminots,et l'ayant été un court moment,je reprend ton affirmation"un fonctionnaire qui ne savait pas comment occuper sa nuit" pour dire que cet employé vérifiait les boîtes d'essieux,car une différence de son signalait une défaillance,ou,un échauffement excessif de la boîte,donc changement de wagon pour continuer ton voyage en sécurité.Il faisait simplement son boulot!Mais je pense que c'est dit sans mauvaise intention,mais d'une réaction sur un réveil intempestif.Salutations .Dalioli.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Bien sur, DALIOLI, pour la sécurité des voyageurs les employés de la SNCF vérifiaient "à l'oreille" l'état des essieux. Pour JOBIC, j'ai relu trois fois ton texte, sans compliquer le problème, il est quand même compliqué!
(Pierre Dac)
A2B-B- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Salut Hervé PAUGAM _que j'ai croisé sur le D 632 il y a 51 ans_
Les messages de JOBIC sont codés. Mais si !
Sa dernière tirade, un long métrage sur la chaussette de 1974 à nos jours, est un clin d'oeil à l'odorat.
. . .qui se termine par hyène.
tout est dit, mais codé ---> Le marin se méfie des proues qui tuent
Les messages de JOBIC sont codés. Mais si !
Sa dernière tirade, un long métrage sur la chaussette de 1974 à nos jours, est un clin d'oeil à l'odorat.
. . .qui se termine par hyène.
tout est dit, mais codé ---> Le marin se méfie des proues qui tuent
Déguste le présent, lentement.
. . . Demain, il aura disparu . . . après avoir été de plus en plus imparfait
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Bon, ben avec ces histoires de pompes, on est en plein cirage, et cela dit sans fayotage.
En guise de chaussettes, je n'ai connu que les noires (74 à 90),
En guise de bas (qui ne grésillent pas), kaki ou blanc.
Les pompes ?
- basses noires (modèle cousu trépointe, version bally)
- basses blanches , dont une version ci-dessus et une version camelotte...
- chaussures sécu montantes, mais à partir des années 80.
- Midships version "Jeanne d'Arc" (dont j'aimerais bien en retrouver, vu que les sandalettes civiles actuelles ressemblent plus à des écrases-M...)
En campagne, plusieurs solutions
sur le lieux de travail, midships, et short, dès qu'on sortait vers les lieux civilisés (?), cad où se trouvent des huiles, chaussures basses noires avec bas kaki (avec la tenue Kaki bien sur), autre tenue possible, avec les pataugas, pour le bouzak (recommandé en secteur serpents, mygales et cent pieds) avec la tenue kaki. Le port , pour l'équipage, dans certaines campagnes (cep notamment) de la tenue de travail kaki ou pas , ne changeait pas grand chose, sinon qu'avec la tenue de travail traditionnelle, je crois qu'on portait les bas blanc (si short) au lieu des bas kaki avec le short kaki... A une certaine période on pouvait voir des QM, porteurs de la chemisette grise (version gallo-romaine avec barette) , ou du tee shirt Marine Nationale(sans distinction de grade), ou de la tenue kaki avec les épaulettes. Finalement les seuls choufs qui portaient tous la même tenue étaient les généraux mexicains.
A propos de pompes, qui se rappele de l'équipe de rugby "les vieilles pompes" (pas à vélo bien sur)
Cordialement TUR2
En guise de chaussettes, je n'ai connu que les noires (74 à 90),
En guise de bas (qui ne grésillent pas), kaki ou blanc.
Les pompes ?
- basses noires (modèle cousu trépointe, version bally)
- basses blanches , dont une version ci-dessus et une version camelotte...
- chaussures sécu montantes, mais à partir des années 80.
- Midships version "Jeanne d'Arc" (dont j'aimerais bien en retrouver, vu que les sandalettes civiles actuelles ressemblent plus à des écrases-M...)
En campagne, plusieurs solutions
sur le lieux de travail, midships, et short, dès qu'on sortait vers les lieux civilisés (?), cad où se trouvent des huiles, chaussures basses noires avec bas kaki (avec la tenue Kaki bien sur), autre tenue possible, avec les pataugas, pour le bouzak (recommandé en secteur serpents, mygales et cent pieds) avec la tenue kaki. Le port , pour l'équipage, dans certaines campagnes (cep notamment) de la tenue de travail kaki ou pas , ne changeait pas grand chose, sinon qu'avec la tenue de travail traditionnelle, je crois qu'on portait les bas blanc (si short) au lieu des bas kaki avec le short kaki... A une certaine période on pouvait voir des QM, porteurs de la chemisette grise (version gallo-romaine avec barette) , ou du tee shirt Marine Nationale(sans distinction de grade), ou de la tenue kaki avec les épaulettes. Finalement les seuls choufs qui portaient tous la même tenue étaient les généraux mexicains.
A propos de pompes, qui se rappele de l'équipe de rugby "les vieilles pompes" (pas à vélo bien sur)
Cordialement TUR2
Dernière édition par TUR2 le Lun 4 Juin - 16:57, édité 1 fois
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
A propos de ces couleurs de chaussettes, je crois que le comble de la co..rie fut un jour de prise de commandement au Fort Saint Louis à la Martinique : Faute de pouvoir se mettre d'accord sur la couleur des dites chaussettes, on nous avait demandé de porter des chaussettes blanches et d'amener avec nous une paire de noires, au cas ou ...
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