RESTRICTION D’ACCÈS
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140361 messages dans 17921 sujets
Nous avons 7966 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est MARASSE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
par boboss Aujourd'hui à 13:12
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Aujourd'hui à 12:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par fribaud Aujourd'hui à 11:58
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 10:55
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 09:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 05:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 16:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 15:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 14:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 13:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 10:14
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 10:11
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 09:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 05:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024, 20:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024, 16:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024, 15:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024, 13:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024, 13:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024, 11:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024, 09:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024, 07:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024, 07:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024, 20:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024, 18:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024, 17:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024, 17:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024, 16:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024, 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024, 15:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024, 13:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024, 10:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024, 09:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024, 08:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024, 07:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024, 06:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024, 18:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024, 17:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024, 15:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024, 13:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024, 12:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024, 12:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024, 08:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024, 07:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024, 19:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024, 15:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024, 15:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024, 14:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024, 13:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024, 10:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024, 07:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024, 05:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024, 16:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024, 15:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024, 14:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024, 20:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024, 19:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024, 16:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024, 16:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024, 12:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024, 10:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024, 09:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024, 17:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024, 15:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024, 15:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024, 06:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024, 04:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024, 18:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024, 17:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024, 16:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024, 16:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 09 Mai 2024, 19:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 09 Mai 2024, 16:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 09 Mai 2024, 15:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 09 Mai 2024, 11:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 09 Mai 2024, 10:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 08 Mai 2024, 19:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 08 Mai 2024, 14:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 08 Mai 2024, 14:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 08 Mai 2024, 12:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 08 Mai 2024, 12:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 08 Mai 2024, 08:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mar 07 Mai 2024, 23:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 07 Mai 2024, 13:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 07 Mai 2024, 10:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 07 Mai 2024, 06:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 06 Mai 2024, 19:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 06 Mai 2024, 17:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 06 Mai 2024, 16:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 06 Mai 2024, 15:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 06 Mai 2024, 15:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 06 Mai 2024, 14:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 06 Mai 2024, 12:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 05 Mai 2024, 15:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 05 Mai 2024, 12:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 05 Mai 2024, 09:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 05 Mai 2024, 07:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 04 Mai 2024, 15:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 04 Mai 2024, 14:46
DERNIERS SUJETS
[Campagne] ANTILLES
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°401
Re: [Campagne] ANTILLES
Matelot, loulou06000, Christian Suné et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°402
Re: [Campagne] ANTILLES
Nous étions obligés de passer l'inspection de tenue pour sortir? Je n'ai plus trop de souvenirs. Même en Métropole, on sortait en tenue.
Bon vent.
Matelot, loulou06000, Christian Suné et GUILLAUME jean-Jacques aiment ce message
GUILLAUME jean-Jacques- QM 1
- Age : 76
- Message n°403
Re: [Campagne] ANTILLES
Matelot, loulou06000 et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°404
Re: [Campagne] ANTILLES
En 1968 et 1969 avec la Jeanne nous faisions plusieurs aller retour entre elle et le quai pour débarquer le l,eau "faite" par la Jeanne.
Jacques, Quillaume je crois me souvenir que nous pouvions de La Croix du Sud sortir "en civil" et ceux de la Jeanne aussi. Tout cela étant au choix de chacun.
Notre montée aux mont du chameau
- Spoiler:
LEMONNIER, Matelot, Franjacq, sad5, alain EGUERRE, LEBELANGER, loulou06000 et aiment ce message
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°405
Re: [Campagne] ANTILLES
Merci
Bien amicalement
TUR2
Matelot, alain EGUERRE, Christian Suné et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°406
Re: [Campagne] ANTILLES
Surprenant, chaussures noires et bas blancs en "civil" économie de chaussures
Matelot, Christian Suné, JACQUES SOUVAY ou BILL et GUILLAUME jean-Jacques aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°407
Re: [Campagne] ANTILLES
Matelot et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°408
Re: [Campagne] ANTILLES
Pourtant, hier, à l'occasion du 60ème anniversaire de l'assassinat du président Kennedy, une grande chaine de télévision diffusait un reportage sur cet évènement.
Le 22 novembre 1963, j'étais de service. Seul au PC radio / PC trans du fort Saint-Louis, j'étais en liaison - via Dakar - avec Paris. Le trafic était intense. Les messages déboulaient sans interruption sur le téléimprimeur Creed. Brusquement, tout s'arrêta. Surprise. Une panne ? Non. Après un long "silence", le téléimprimeur se remit en marche ... mais différemment.
D'habitude, les messages sont transmis par l'intermédiaire de bandes perforées. La frappe du téléimprimeur est alors très rapide et très régulière. Là, manifestement, l'opérateur tapait son texte à la main directement sur le clavier du téléimprimeur (comme sur une machine à écrire).
Les mots suivants apparurent devant moi :
Kennedy dead Kennedy dead Kennedy dead Kennedy dead Kennedy dead ...
Je restais interloqué, ne comprenant rien à ce qu'il se passait. L'opérateur s'arrêta de nouveau quelques secondes et nous expliqua - en français cette fois mais toujours "à la main" - que le président Kennedy venait d'être assassiné à Dallas au Texas.
C'est ainsi qu'en Martinique, le 22 novembre 1963, j'ai été le premier à apprendre par Paris via Dakar la mort du président américain à Dallas.
Il ne s'agissait pas d'un message officiel de Marine Paris mais d'une discussion d'opérateur à opérateur. En principe, c'est interdit. Malgré tout, je n'ai pas hésité une seule seconde : j'ai immédiatement prévenu l'officier de garde qui en a informé le Comar qui lui-même en a informé le Comsup et les autorités civiles de Martinique. Personne n'était au courant.
Quelques jours plus tard, une cérémonie religieuse fut célébrée dans la cathédrale de Fort-de-France pour honorer la mémoire du président Kennedy. Je faisais partie de la (petite) délégation de la Marine Nationale qui assistait à cette cérémonie.
facilelavie, Matelot, alain EGUERRE, loulou06000, JACQUES SOUVAY ou BILL et Bruno Thépot aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°409
Re: [Campagne] ANTILLES
C'est très précisément à partir d'ici que toutes les autorités militaires et civiles de Martinique en ont été informées :
Photo Max Péron
A l'époque, les stations de réception de la Pointe-des-Sables et d'émission de Rivière Salée n'existaient pas.
Toutes les transmissions étaient assurées depuis le pc trans / pc radio du fort Saint-Louis.
Les émetteurs utilisés étaient ceux de la station d'émission PTT du Lamentin avec qui nous étions en liaison par interphone.
Pour faire tourner cette boutique 365 jours par an, nous n'étions que six matelots/qm2/qm1, quatre radios et deux transfilistes (les transmetteurs n'existaient pas encore).
Les radios faisaient pc radio ET pc trans.
Les trafis ne faisaient que le pc trans.
Les deux om radios et l'om transfiliste ne faisaient aucun quart au pc radio / pc trans mais participaient au tour d'officier de garde de l' Unité Marine.
Etant de quart au pc trans, c'est donc sur un de ces vieux téléimprimeurs Creed que me sont apparus les mots "Kennedy dead" répétés xx fois.
1964 Henri Proteaux vient d'arriver (il est sur ACB). C'est mon remplaçant. Il n'a pas encore de short mais il est déjà en instruction avec Manach, lui aussi radio. Mais que font les trafis ?
Ici, nous sommes au pc trans (vue patielle). Le pc radio est derrière le mur.
Mon remplaçant mérite bien un p'tit coup d'zoom :
Photo Max Péron
Arrivé en moto, un planton du RIMA vient d'apporter un message "Départ".
Riton pose le message devant lui et tape ce message avec la procédure qui va bien.
Une bande perforée sort sur le côté gauche du téléimprimeur.
Entre les deux téléimprimeurs, la transmettrice qui, par l'intermédiaire de cette bande perforée, permet ensuite d'expédier ce message n'importe où dans le monde via les émetteurs HF du Lamentin.
Le QSL (accusé de réception) arrive ensuite sur le téléimprimeur.
Matelot, sad5, alain EGUERRE, DALIOLI, LEBELANGER, loulou06000 et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 61
- Message n°410
Re: [Campagne] ANTILLES
Matelot et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°411
Re: [Campagne] ANTILLES
Pour en revenir aux Antilles et à la mort du président Kennedy :
Après avoir été le premier en Martinique à apprendre presque en direct l'assassinat du président Kennedy par Paris via Dakar
et avoir fait partie de la délégation Marine à la cathédrale de Fort de France pour lui rendre hommage,
dès l'année suivante, après avoir effectué mon cours de chouf aux Bormettes,
j'ai eu l'occasion de me recueillir sur sa tombe au cimetière militaire d'Arlington à Washington.
Photo BSL Rhône
1965 le groupe Rhône/Junon/Daphné séjourne un mois aux Etats-Unis.
A gauche, en tenue kaki et sans casquette, un officier marinier du groupe Rhône/Junon/Daphné devant la tombe du président Kennedy, très simple comme vous pouvez le constater.
Pour l'anecdote : le plus jeune fils de ma sœur, de nationalité américaine et ancien de la 82nd AirBorne, est enterré dans ce même cimetière militaire d'Arlington près de Washington. Mais ceci est un autre histoire.
De retour aux Antilles dès 1965 avec le Rhône, j'ai revu Henri Proteaux, mon remplaçant, lors de notre escale à Fort de France ainsi que Claude Banzet, un autre radio arrivé à FUF en 1964.
Photo Max Péron
1964 Claude Banzet et moi sommes de repos. Avec un des voiliers de l' Unité Marine du fort Saint-Louis, nous allons faire une petite balade à l' Anse Mitan, de l'autre côté de la rade.
C'est Claude Banzet sur la photo.
A noter : en 62-64, du côté de l' Anse Mitan, il n'y avait rien, strictement rien. Pas d'hôtel, pas de bar, aucune construction.
Quand je suis revenu en 84-87, quel changement !
Et pas forcément dans le bon sens ...
Claude Banzet et Henri Proteaux, deux anciens collègues radios de FUF en 1964, je les ai revus en 2004 aux Bormettes à l'occasion du rassemblement des anciens élèves de l'école.
Matelot, sad5, LEBELANGER, VENDEEN69, CPM73, loulou06000, KLETKE et aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°412
Re: [Campagne] ANTILLES
Carte de vœux 1963 de la Marine aux Antilles et en Guyane
Hormis les deux dragueurs stationnaires, TOUTE la Marine aux Antilles & Guyane en décembre 1962 est sur cette photo.
Comme vous pouvez le constater, nous étions vraiment très peu nombreux.
Le CSI du fort Saint-Louis, celui qui réglait toute la vie quotidienne de l'Unité Marine, était un premier maître radio.
Le capitaine d'armes était un second maître fusilier (un maître principal en 1984-1987 !).
Au PC radio/PC trans, les chefs de quart étaient de simples Mlots/QM2/QM1 radio ou trafi. Aucun d'entre nous n'avait fait le BAT.
Les stations radio de Rivière Salée et de la Pointe des Sables n'existaient pas.
Je suis au dernier rang, tout en haut des marches.
Carte de vœux 1963 de la Marine aux Antilles et en Guyane
facilelavie, Matelot, LEBELANGER, HèmBé43, CPM73, loulou06000, Gérard Bodo et aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°413
Re: [Campagne] ANTILLES
Matelot, loulou06000, Christian Suné et Max Péron aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°414
Re: [Campagne] ANTILLES
Femmes et enfants de militaires transportés en Transal dans des conditions très bien décrites par TECTAM et mataf57
Mon épouse, mes deux fils ... et notre chien sont venus me rejoindre en Martinique dans les tout premiers jours de juillet 1984.
Ils pensaient que le DC8 du COTAM allait atterrir à Fort de France. Tout faux. Le DC8 atterrit à Pointe-à-Pitre. Ensuite, embarquement à bord d'un Transal pour rejoindre la Martinique. La seule chose dont s'inquiéta mon épouse, c'est d'être sûre que la cage du chien avait bien été transférée à bord du Transal.
Quelques semaines plus tard, re-bonjour le Transal :
En Martinique, la rentrée scolaire avait lieu huit à dix jours plus tard qu'en métropole. Début septembre 1984, Ivan (mon fils aîné) en profita pour effectuer un stage de plongée d'une semaine aux Saintes et en Guadeloupe. Tant à l'aller qu'au retour, il voyagea en Transal, avion de transport militaire. Ce stage étant réservé aux jeunes de son âge - tous enfants de personnel de la Défense - permit à Ivan de se faire de nouveaux copains. Au Fortin de la PDS, il n'y avait malheureusement personne de son âge.
NB. Pour info, ce stage était organisé par les gendarmes.
Septembre 1984 : venant de Pointe-à-Pitre, le Transal de l'Armée de l'Air vient d'atterrir à l'aéroport du Lamentin en Martinique.
Mon fils aîné est à bord
Les heureux élus du stage de plongée organisé par les gendarmes aux Saintes et en Guadeloupe sortent du Transal
Mon fiston est le deuxième à droite
La plupart de ces jeunes étaient fils de gendarmes ou autres militaires affectés en Martinique
Mon fiston est au milieu, en t-shirt blanc/rouge.
Juste après, finie la rigolade et rentrée scolaire au lycée de la Pointe-des-Nègres à Fort-de-France.
Troisième expérience en Transal et toujours en famille, la Guyane fin 1986 (déjà racontée).
facilelavie, Matelot, CPM73, loulou06000, Christian Suné et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 61
- Message n°415
Re: [Campagne] ANTILLES
Matelot, loulou06000, Christian Suné, Max Péron et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°416
Re: [Campagne] ANTILLES
Edith, le cyclone le plus dévastateur depuis cent ans
Edith, le bébé né pendant le cyclone
Popof, "la sale chienne des radios"
Buck, son fils, qui fait pipi partout et qui va voir le COMAR dans son bureau
Bidule, la mascotte du fort Saint-Louis
etc. etc.
Grâce aux XXX lettres écrites à mes parents durant mes années Marine et qu'ils ont toutes conservées jusqu'à leur mort,
quelques news et anecdotes d'un jeune marin de la Marine aux Antilles & Guyane dans les années 1962-1964 :
Fort de France, le 7 octobre 1963
Chers parents, cher frangin,
Soyez rassurés : le cyclone "Edith" est passé et il ne m'est rien arrivé. Vous pensez bien que plusieurs heures avant son passage, on avait pris toutes les précautions possibles, au fort Saint-Louis tout au moins. Tout le personnel de la base et les familles de marins s'étaient réfugiés dans les nombreux souterrains que comporte le fort. On y avait installé des lits, des matelas, des tables, des chaises, etc. Des stocks de nourriture y avaient également été descendus. Seuls les radios et le standardiste sont restés à leur poste. Les murs font plus d'un mètre d'épaisseur et les fenêtres avaient été bouchées par des grands panneaux en planches spécialement étudiés pour ça.
Le cyclone est passé de nuit. Personne n'a fermé l'œil. On a ramené au PC radio tous les chiens de la base : Popof, Bidule, etc. pour qu'ils ne soient pas pris dans l'ouragan. Une caisse de bière pour se remonter le moral et comme il faisait froid (because le cyclone), on avait tous des tenues très peu militaires : pantoufles, pyjamas, chandails, etc. C'était le vrai b****l. Tout s'est très bien passé pour nous. On savait qu'on avait pratiquement rien à craindre, le moral était bon, la bière bien fraiche. Dehors, "Edith" dévastait tout : des arbres étaient déracinés, des toitures défoncées. La mer n'était pas en reste. Heureusement que le fort est solide. Une maison ordinaire n'y aurait sans doute pas résisté.
De temps en temps, on pouvait voir le paysage à la lueur des éclairs. On se serait cru dans une scène de film d'épouvante. C'était véritablement terrifiant. Il est difficile d'imaginer que la nature puisse se déchainer à un tel point. Le lendemain matin, le gros du cyclone était passé mais le vent était encore très fort. J'ai oublié de vous préciser que pendant le passage d'Edith, les appareils de mesure servant à mesurer la vitesse du vent sont restés bloqués à 100 nœuds pendant plus de deux heures (ils n'étaient pas prévus pour indiquer plus), la mer plutôt mauvaise et il pleuvait. On pouvait quand même sortir mais avec un casque, because les branches qui risquent de vous tomber sur la figure.
Le spectacle qui s'offrait à nos yeux avait un aspect fantomatique : d'énormes arbres abattus, des maisons sans toit plus ou moins détruites; les "cases à ravets" (= sorte de bidonvilles) rasées, de l'eau partout.
Les routes étaient coupées, les canalisations d'eau rompues, plus d'électricité ni de téléphone. Certaines familles de la base se sont retrouvées sans logis. Le patron transfiliste a retrouvé des noix de coco dans sa salle à manger alors qu'il n'y a pas de cocotiers à 200 mètres à la ronde. Sur notre plage, on a trouvé une vedette à moteur à moitié détruite et deux cochons morts.
La nuit du cyclone, une petite fille est née dans une famille de civils qui travaillent pour la Marine. Elle a été baptisée "Edith" en souvenir de cette nuit mémorable. Dès les premières heures de l'ouragan , les antennes de la station d'émission du Lamentin ont été fauchées. Ensuite, c'est la station radio proprement dite qui a été gravement endommagée. Les émetteurs se sont retrouvés exposés directement aux intempéries. 50 000 000 francs de dégâts ! En attendant sa remise en service, la station Marine a été la seule de toute la Martinique à être en liaison avec la métropole. On trafiquait avec les émetteurs de secours installés au PC radio proprement dit. Normalement, on travaille en shift (par téléimprimeurs) mais cette liaison de secours était en ti-ti-ta-ta (morse) !
Toutes les premières nouvelles que vous avez vues sur la Martinique ont été transmises par les quatre radios de la Marine. On travaillait pratiquement 24 H sur 24. Tout le monde nous envoyait des messages à transmettre vers la France : la Préfecture, l'armée, la gendarmerie, Air France, des sociétés commerciales, etc. etc.
Les messages du préfet en particulier étaient très longs, de vrais romans. J'ai lu l' A.F.P. du lendemain : c'était exactement le baratin du préfet.
Edith est passée, Flora nous a frôlés, attendons le suivant ...
etc. etc.
Matelot, Jacques l'A, HèmBé43, CPM73, loulou06000, Gérard Bodo, lefrancois et aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°417
Re: [Campagne] ANTILLES
Matelot, loulou06000, Christian Suné, Max Péron et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°418
Re: [Campagne] ANTILLES
Vous sortiez en civil vous avez eu de la chance nous, nous etions obligés de sortir en tenue
J'ai vu dernièrement sur les infos outre-mer le carnaval des Antilles (là ça doit etre Pointe à Pitre),ils ont fait d'immenses progres par rapport à celui de 1973, maintenant point de vue costumes ils se rapprochent plus de celui de RIO
Matelot, sad5, CPM73 et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°419
Re: [Campagne] ANTILLES
Non, loulou, en 1962-1964, de matelot à QM1, l'uniforme était obligatoire pour sortir.
Et pour découcher, il fallait une "autorisation de découcher" (avec une adresse précise) ou être marié.
Photo Max Péron
1963 Mon premier carnaval à Fort-de-France.
Pas de chance, place de la Savane, je suis tombé nez-à-nez avec le bidel et son épouse.
Le lendemain, le second-maître Valentin - le bidel - me mettait sur la peau de bouc pour être sorti en "tenue bourgeoise".
J'ai dû avoir deux ou trois tours de consigne.
Le garage du fort Saint-Louis après le passage du cyclone Edith le 25 septembre 1963
Edith fut un des deux plus violent ouragan qu'ait connu la Martinique au cours des 100 dernières années.
Il y eut dix morts.
Lorsque la station d'émission PTT du Lamentin fut enfin réparée et que les liaisons radio avec la France redevinrent normales, le Service TER FDF reçut une lettre de félicitations de Paris (voir mon msg précédent).
Matelot, mataf57, sad5, Jacques l'A, CPM73, loulou06000, Gérard Bodo et aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°420
Re: [Campagne] ANTILLES
Matelot, sad5, alain EGUERRE, VENDEEN69, Noël Gauquelin, loulou06000, Christian Suné et aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°421
Re: [Campagne] ANTILLES
Je crois même me souvenir que fonctionnaires et militaires bénéficient à cette occasion d'un ou deux jours de congés supplémentaires.
Premier jour, carnaval "normal"
Deuxième jour "noir et blanc", tout le monde doit se déguiser en utilisant uniquement ces deux couleurs.
Troisième jour, les hommes doivent se déguiser en femmes !
Il y a aussi un jour "diables rouges".
Chaque commune, chaque quartier, chaque association se fait un point d'honneur d'avoir son groupe de danse. Dans le défilé, chaque groupe est précédé de son camion sono, souvent avec musiciens. En ce mois de février 1985 à Fort de France, le méga tube à la mode lors de ce carnaval, c'était "Zouk la sé sèl médikaman nou ni", le zouk, c'est le seul médicament dont nous avons besoin.
C'est ainsi que nous découvrîmes le groupe Kassav qui allait devenir célèbre en France quelques mois plus tard.
Plein les yeux et plein les oreilles !
Ambiance super chaude. Tous les danseurs et danseuses, évidemment costumés, défilent derrière leur camion sono ou leur camion orchestre et sont tous littéralement "habités" par la musique.
Photo Max Péron
Pour faire la police, pas de policiers mais des grands gaillards parfois presque nus barbouillés d'épaisse graisse noire de la tête aux pieds. Quand ils s'approchent de vous, tout le monde recule immédiatement. C'est cent fois plus dissuasif que le sifflet.
Photo Max Péron
Il est chargé de faire la police en écartant la foule lorsqu'un groupe arrive (camion orchestre suivi de danseurs et/ou danseuses). Certains étaient simplement en slip et recouverts de graisse de la tête aux pieds.
Photo Max Péron
1985 Une famille martiniquaise durant le carnaval de Fort de France
Photo Max Péron
la journée "noir et blanc" à Fort de France en 1985
Matelot, sad5, loulou06000, Christian Suné, Barrois René et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°422
Re: [Campagne] ANTILLES
Pour ce qui concerne la journée noir et blanc je confirme que c'est uniquement le mercredi gras, c'est jour de deuil, c'est le jour, dans la soirée où l'on brule Vaval.
De mémoire en 68-69 c'était "bon enfant" il n'y avait pas ce genre de "gorille" pour assurer le service d'ordre. Il me semble qu'il n'y avait pas de concours, de concurrence entre quartier de Fort de France.
J'ajouterai des photos lorsque je serai sur l'ordi.
Matelot, loulou06000, Christian Suné, Max Péron et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°423
Re: [Campagne] ANTILLES
Matelot, Christian Suné, Max Péron, Barrois René et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°424
Re: [Campagne] ANTILLES
Photos Max Péron
En fait, il s'agit de DEUX photos qu'un ami d'ACB a réussi à "coller" ensemble. Merci !
C'est à cet endroit, sur la plage au pied du fort Saint-Louis, que Vaval était brûlé.
PS. j'ai fait ces deux photos le 14 juillet 1984.
Matelot, CPM73, loulou06000, Christian Suné et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°425
Re: [Campagne] ANTILLES
Max je n'ai pas de photo de la "crémation" de Vaval, je pense que nous devions rentrer à bord avant.
Matelot, loulou06000 et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message