Il y avait trois lignes de cars pour aller à Agadir la CTM la SATAS et les Pullman
Les Pullman du Sud étaient des Greyhound américains fabriqués par GMC faits pour les longs trajets, bien suspendus, climatisés et insonorisés. on avait pas ça en France dans les années 1950 ...
Pour Serge Poeuf,
Je t'avais envoyé un mail suite à nos derniers échanges, l'as tu reçu ?
Nous aurions pu nous rencontrer à la BAN en 1952 et 1953, à l'époque j'étais à Casa et je venais faire des heures de vol à Agadir. Mais ce n'était pas à la 56S je volais le plus souvent à la 55S au début sur Wellington et sur Goéland et après sur Lancaster. Chaque année d'après mon carnet de vol c'était au mois d’août. J'ai même fait un Agadir-Khouribga-Alger avec un Lanc et retour Alger-Lartigue-Casa-Agadir avec un Goéland, je connaissais bien tous les équipages de la 55S, surtout les pilotes Jo Le Hiress et Mayerus ...
Mais à la 55 nous restions au Sud de la piste on allait jamais en Zone Nord ou vous étiez avec la 56S, je pense qu'on devait quand même prendre les repas ensemble au poste des maîtres de la BAN.
Amicalement
JC