Une autre photo dans le même secteur.

Toujours très intéressant de te suivre, merci Albert.

Merci également à Coutil pour ces nombreuses et belles photos.

Pour changer, à Tourane en 54 dans mon vieux GMC.

Voici le LSSL 1 qui nous escorte nous sommes sur le Bassac à la sortie du Cambodge.

Tu as quand même une belle collection de photos de l'époque , coutil
Merci de nous en faire profiter

C'était mon escorte dans la presqu'ile de Tourane, il voulait jouer à la guéguerre.

Devant la base Marine Cantho 1952.


Albert, voici l'appontement de Pnom Pen avec le 1 et 2.

Bonjour à tous. Oui, Coutil. Au Cambodge , on appelle ça le "sampoth".
Suite des aventures à Marine Phnom-Penh.

Nédélec, le patron, entre en coup de vent dans le carré.
- Zouad a été blessé à la jambe, il est à l'hôpital de Phnom-Penh.
Stupeur! On n'est pas habitué, au Cambodge, a avoir des blessés. Zouad est un second de la patrouille des lacs qui a partagé souvent notre table. Algérien d'origine arabe ou berbère, Zouad est l'exception qui confirme la règle. Doux, sérieux, impeccable, il est entré dans la marine comme matelot, a gagné ses galons par son mérite, comme la marine le permet à quiconque, quelle que soit sa couleur. Sa blessure est due à une rupture d'étui de cartouche de mitrailleuse de 12'7. Un éclat a pénétré dans la jambe à hauteur du mollet. Apparemment sans gravité, sa blessure traitée aux antibiotiques après opération ne devrait pas laisser de séquelles. Nous lui rendons une première visite à l'hôpital. Il va bien. Dans quelques jours il devrait être convalescent. Zouad est vraiment un gars très bien, apprécié de tous. Nous sommes soulagés.

Un cargo rutilant fait de fréquentes escales dans le port. Le "North Star" est commandé par un capitaine norvégien, avec quelques officiers blancs et un équipage chinois. C'est un ancien "LST" américain. Un autre LST fréquente le port, mais nettement moins en bon état. Celui-ci appartient à une compagnie locale, la "Franco-khmère de navigation". Mon engagement dans la marine tire à sa fin et j'envisage la reconversion dans la marine marchande ou ma spécialité est bien payée et me conférerait le grade d'officier. Bien qu'étant susceptible de faire une bonne carrière dans la royale, le fait que l'avancement soit si long me décourage. Peur aussi de retomber sur un fou comme X...qui, par la toute puissance de la hiérarchie, peut briser en cinq minutes les efforts d'une carrière de vingt ans. Le représentant à Phnom-Penh de la société franco-khmère fréquente assidûment la Marine et je sais que ses dirigeants sont prêts à faire un pont d'or à un opérateur radio capable. Le représentant, qui connait bien les soucis de la compagnie en la matière, me conseille même d'être très exigeant dans mes prétentions. J'ai rencontré un des dirigeants associés qui m'a carrément proposé de m'embaucher.
- Vous verrez, nous sommes en train d'acheter le "North Star". C'est un bateau magnifique. Vous y aurez votre place, si vous le voulez.
Officier radio sur ce beau bateau, l'offre est alléchante. Il faudra voir le moment venu, c'est à dire dans quelques mois.

Nous sommes retournés voir notre ami Zouad, à l'hôpital. En nous voyant, il pleure doucement:
- Patron, on m'a coupé la jambe.
La gangrène a gagné, autour de la plaie, dans ce climat terrible. Une blessure bénigne, puis il a fallu couper, au dessus du genou.
Nous sommes sincèrement désolés pour ce garçon si gentil.

A suivre.