[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

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† Momo

† Momo: ADMINISTRATEUR; Age : 64

Message n°301

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † Momo Mar 3 Sep 2019 - 13:22

L’accès à bord n'est pas le même. [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 595882

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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

† COLLEMANT Dominique

† COLLEMANT Dominique: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 78

Message n°302

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † COLLEMANT Dominique Mar 3 Sep 2019 - 13:27

Il y avait un accès sur l'avant et la grande porte à l'arrière d'ou sautaient surement les parachutistes.
Des spécialistes vont surement nous donner des réponses.

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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Floreb10

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† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°303

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † J-C Laffrat Mar 3 Sep 2019 - 13:43

Pourquoi ce nouveau sujet puisqu’il existe déjà le sujet Quel est cet aéronef ?
Le terme aéronef couvre tout ce qui vole, non ? - Sujet fusionné. Momo.

Quant à l'avion je suis d'accord avec Collemant c'est un Nord Atlas appelé "La Grise" par les aviateurs et les paras.

Pour Momo, l’accès à bord est bien le même la porte derrière la rangée de hublots, quant à l'échelle c'est une échelle de visite laissée par l'équipe de piste.

JC

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Jc_laf10

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Rubanr10

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Max Péron

Max Péron: MAJOR; Age : 81

Message n°304

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par Max Péron Mar 3 Sep 2019 - 14:44

Jean-Claude, je vais être honnête : je ne connaissais pas toute son histoire.
Donc, j'ai cherché.
Un seul exemplaire, un accident terrible durant les essais, aucun rescapé, tous les membres de l'équipage sont morts dans cet accident.
Triste fin pour un si bel avion.

Étant donné qu'il était destiné à voler à très haute altitude pour faire des photos, on peut logiquement supposer qu'il était prévu pour servir au sein de la flotte IGN dont les cartes font référence ?

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Rubanr12

"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

† parriaux christian

† parriaux christian: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 76

Message n°305

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † parriaux christian Mar 3 Sep 2019 - 17:13

Celui-là.

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 02_bmp10

Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°306

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † J-C Laffrat Mar 3 Sep 2019 - 18:08

Oui Max c'est bien d'avoir cherché, et au bout tu as trouvé l'I.G.N. bien sûr. Donc [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 582735

deux fois

Et c'est à cause de cet accident, que l'I.G.N. qui voulait des quadrimoteurs spécialement équipés pour les relevés photographiques que l'institut, après avoir fait transformer des LeO 451 en LeO 453 puis 455; a finalement acheté des B-17 d'occase .....

Et comme suis bavard .... j'ai d'abord envie d'aborder ce qu'attendait l'I.G.N. de ce quadrimoteur au destin tragique.

Pour ce faire un avion Photographe quadrimoteur conçu pour des vols de longue durée à haute altitude le "SE 1010" était mis à l'étude sous la direction de Louis Marnoy, chef des Etudes Avions Marignane de la SNCA du Sud-Est . Le projet comportait six exemplaires. Cette machine, avec un fuselage de section circulaire devait être pressurisée et maintenir à l'altitude de 10 000 m la pression atmosphérique régnant à 2 500 m. A la suite du poste d’équipage pour quatre personnes, devait se trouver une cabine de repos, une soute à bagages, un couloir, une chambre noire et une soute contenant trois appareils photographiques pour prises de vues verticales et obliques. L'éloignement des territoires à photographier, lequel imposait des séjours de plusieurs semaines hors de l'aérodrome métropolitain de l'I.G.N. dictait I'importance de la soute. Grâce à sa distance franchissable de 6 000 km à 8 000 m d'altitude et à la vitesse de 400 Km/h et grâce à son plafond pratique de 10 000 m, Ie SE 1010 aurait pu faire beaucoup en.une seule sortie, les possibilités photographiques de l'époque permettant, entre
autres : de couvrir a l'altitude de 10 000 m, une zone de 10 sur 14 km à l'échelle du 1/80 000.

C'est bien dommage d'avoir perdu une machine si prometteuse.

JC qui contribue comme il peut ...

Dernière édition par J-C Laffrat le Mar 3 Sep 2019 - 18:20, édité 1 fois

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† J-C Laffrat

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Message n°307

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † J-C Laffrat Mar 3 Sep 2019 - 18:12

Christian Ton avion c'est un Vickers Wellington qui s'est fait bêtement capturer par les Allemands et a été repeint avec une livrée Luftwaffe ...avec n°Vickers d'origine

Dernière édition par J-C Laffrat le Mar 3 Sep 2019 - 18:15, édité 1 fois

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[ Pierre Dac ]

† Momo

† Momo: ADMINISTRATEUR; Age : 64

Message n°308

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † Momo Mar 3 Sep 2019 - 18:14

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

† parriaux christian

† parriaux christian: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 76

Message n°309

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † parriaux christian Mar 3 Sep 2019 - 18:15

mk 1 capture pour essais au centre rechlin

Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

jaques 26

jaques 26: QM 1; Age : 87

Message n°310

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par jaques 26 Mar 3 Sep 2019 - 20:12

quel-est-cet-aeronef

bonsoir

message : 282

l' avion est : Fairchild c 119 c - 23 - FA Flying boxcar

Base 195 cat Bi ( Haiphong )

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Insign38

jaques 26

jaques 26: QM 1; Age : 87

Message n°311

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par jaques 26 Mar 3 Sep 2019 - 20:12

quel-est-cet-aeronef

bonsoir

message : 282

l' avion est : Fairchild c 119 c - 23 - FA Flying boxcar

Base 195 cat Bi ( Haiphong )

DALIOLI

DALIOLI: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 83

Message n°312

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par DALIOLI Lun 9 Sep 2019 - 17:23

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Scanav13

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[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Insign11

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DALIOLI

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Message n°313

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par DALIOLI Jeu 19 Sep 2019 - 11:15

Reponse au message n° 298;
C'est un Fairchid 119C-23-FA s/n 51-2571 en Indochine en 1954?Tous les Flying Boxcar du détachement en Indochine avaient conservé les marques de leur précédent utilisateur; le 65 th TCS "Packet Rats" du 483 rd TWC.
Jc Laffrat, n'a certainement pas vu la rubrique,je pense qu'il a du les voir en Indochine!

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°314

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † J-C Laffrat Jeu 19 Sep 2019 - 12:13

Salut Dalioli,

Non je n'ai pas consulté ce topic récemment. Tu as raison , mais je n'ai pas connu le C-119 en Indo je n’étais pas à la 28F a l'époque DBP
Didier Vidal (décédé récemment) m'en a beaucoup parlé . Le C-119 avait été conçu au départ comme le remplaçant mieux motorisé que le fameux C-82 Packet d'ou confusion entre les deux quand on parle de ceux d'indo. Il n'y avait pas de Packet au Tonkin c'était des C-119 Boxca. Ces avions portaient les cocardes françaises et étaient pilotés soit par des mercenaires civils américains appartenant à la compagnie Civil Air Transport (CAT) de l'USAF (ex mercenaires du général Claire Lee Chennault) , soit par des équipages de l'Armée de l'air. Ces avions, appréciés pour leur capacité d'emport et pour leur robustesse à encaisser les coups, ont joué un rôle important pendant la bataille de Diên Biên Phu.

JC [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 642994

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 642994

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

DALIOLI

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Message n°315

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par DALIOLI Jeu 19 Sep 2019 - 15:49

Quel est cet aéronef?

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°316

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † J-C Laffrat Ven 20 Sep 2019 - 11:03

Salut Dalioli

C'est un Salmson Moineau SM-1

Comme beaucoup d’autres moteurs Salmson, ce moteur disposait d’un circuit de refroidissement en étoile et d’un circuit de refroidissement par liquide - une combinaison très défavorable en termes d’aérodynamique. Pour réduire la traînée et réduire les vibrations provenant du fonctionnement de la centrale, On a décidé d'installer le moteur le long du fuselage, entre les ailes, près du centre de gravité de la voiture. Dans sa partie avant, il est devenu possible de placer une tourelle de mitrailleuse supplémentaire. Le couple aux deux vis a été transmis à l'aide d'engrenages coniques et de longs arbres de transmission. L'avion, qui a reçu l'indice d'usine A92N, était un grand biplan en bois massif à trois places avec un revêtement en toile. À l'automne de 1916, il passa des tests qui révélaient la fiabilité insuffisante du système de transmission. De plus, la perte de puissance dans ce système a annulé tous les avantages de la solution retenue

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

DALIOLI

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Message n°317

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par DALIOLI Ven 20 Sep 2019 - 12:06

Salut Laffrat.
Exact ! avion ,appelé le "gros veau" [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 582735

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°318

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † J-C Laffrat Ven 20 Sep 2019 - 13:23

Quel est cet hydravion

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Avion_11

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† Drakkar

† Drakkar: QM 2; Résident à l'étranger : Suisse
Age : 87

Message n°319

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † Drakkar Ven 20 Sep 2019 - 17:16

Peut être un CAMS 55 des FNFL ? [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 595882

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 Insign40

Vive les pingouins !
Jean - Radariste Aéro

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°320

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † J-C Laffrat Ven 20 Sep 2019 - 17:45

Bingo Drakkar,

T'as l'oeil et le bon [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 582735

Les premiers Aéros à rallier de Gaulle en dehors de ceux d'Europe et furent les gars des Etablissements Français d'Océanie. Soit une base entière et l'escadrille 8S5 armée de CAMS 55

Cette photo est une rareté j'ai la légende qui va avec ....

La découverte de ce cliché exceptionnel tient du miracle. Nous savions sans en avoir de preuve formelle que des activités aériennes avaient continué à Tahiti après le ralliement des EFO à la France Libre. Et tout d'un coup André Le Gal est arrivé avec ses carnets de vol et ce cliché datant de mai 1942 ...

Un CAMS 55 portant la croix de Lorraine n'est assurément pas chose commune, et pourtant cette vieille machine fut, pendant plus de deux années, la SEULE
force aérienne des FNFL .

Dans le poste avant se tient le SM mécanicien André Grandclaude et dans le poste de pilotage, le SM radio volant André Le Gal et le QM mécanicien volant (pilote provisoire 1) Joseph Pommier. (photo Le Gal)

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

J.Revert

J.Revert: QM 2; Age : 80

Message n°321

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par J.Revert Ven 20 Sep 2019 - 18:13

Bonjour a Tous.
La présentation de ces anciens avions (.. et hydravions) me fait penser que les équipage ont du subir le bruit infernal des moteurs pendant des années ; beaucoup ont du,ou doivent avoir des problèmes d'audition.
Pour ma part, pendant des années, j'ai côtoyé du matériel de forage et la proximité des gros compresseurs n'a pas arrangé mes oreilles.. [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 238874

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 238874

Jean Claude ( que je salue au passage) qu'en est il de ton audition ? [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 595882

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°322

Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?

Message par † J-C Laffrat Ven 20 Sep 2019 - 18:28

Salut Jack;

Pour l'audition je dirai "peut mieux faire" ou "c'est pas terrible" j' ai trop tardé pour les bidules amplificateurs et ceux que j'ai à présent amplifient trop et si plusieurs personnes parlent à fois je comprend que dalle . Mais on est hors sujet alors je te fais les amitiés d'usage

Pour revenir aux avions pas certain que ces anciens des hydravions aient été aussi assourdis que ça ; les moteurs étaient pas très puissants, J'ai connu plus bruyant comme le Lancaster et même le JU 52; le Wellington n’était pas très bruyant malgré qu il soit entoilé ...les moteurs Hercules étaient à parois coulissantes; le SO 30 P qui provenait des Cies civiles était plus ou moins capitonné et certains même insonorisés pour les VIP

Le Catalina était bruyant à l'avant et pas trop aux blisters ....etc ;;;

JC

[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 13 642994

Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 20 Sep 2019 - 18:39, édité 1 fois

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