par Bonjour Olivier, j'ai rectifié et mis Lefèbvre dans mon message 234.
Es-tu dans cette équipe des "Bouifs's Band ?
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173767 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
DERNIERS SUJETS
AMIRAL CHARNER (AE)
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Invité- Invité
Bonjour J.C.B.
Non, mais je reconnais le chouf missart ...Réault (la Hyène) en haut à G.,
avec un matelot missart ...X à côté de lui, arrivé en 1976 à Papeete,
et le lieutenant missart ...Saillard en bas à D.
Les autres, oublié les noms.
Les 3 à D. en Ht, je crois que c'était des sécuritars.
En bas à G., un appellé.
A+
Non, mais je reconnais le chouf missart ...Réault (la Hyène) en haut à G.,
avec un matelot missart ...X à côté de lui, arrivé en 1976 à Papeete,
et le lieutenant missart ...Saillard en bas à D.
Les autres, oublié les noms.
Les 3 à D. en Ht, je crois que c'était des sécuritars.
En bas à G., un appellé.
A+
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Le 2ème en bas à gauche est le PM élec J-C Bézanier.
Rectificatif du 20 déc 2011.
J'ai été contacté par le Q-M1 missilier ASM Martin qui m'a indiqué être le barbu 3ème en haut de droite à gauche .
Je pense que le 1er en bas à gauche était un de mes détecteur dont j'ai oublié le nom ..
Ajout du 27 décembre:
Bas : 3ème à gauche Jean-Luc Lebot chéqua a terminé Frégaton..
À sa gauche Gratianette Mtre mécano..
Le dernier en haut à droite :Guillou Christian détecteur .
Rectificatif du 20 déc 2011.
J'ai été contacté par le Q-M1 missilier ASM Martin qui m'a indiqué être le barbu 3ème en haut de droite à gauche .
Je pense que le 1er en bas à gauche était un de mes détecteur dont j'ai oublié le nom ..
Ajout du 27 décembre:
Bas : 3ème à gauche Jean-Luc Lebot chéqua a terminé Frégaton..
À sa gauche Gratianette Mtre mécano..
Le dernier en haut à droite :Guillou Christian détecteur .
Dernière édition par jean-claude BAUD le Mar 27 Déc 2011 - 20:15, édité 1 fois
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
LACOUR serge- QM 1
- Age : 68
j'étais embarqué
du 6/06/74 au 15/11/75
du 6/06/74 au 15/11/75
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
Jean Claude le 1er en haut a gauche ressemble a Chaubet un elarm ?
joyeux noel a toi
joyeux noel a toi
École des Mousses, puis 36 ans...
Invité- Invité
Bonjour Jean-Claude BAUD et les autres.
Sur la photo de famille de ton message 233 : le Pacha, c'est le c.c. Salmon Legagneur, dont nous gardons un bon souvenir.
Le c.c. Stengel
à ensuite pris le commandement le 19/06/75 à la Réunion.
Sur le bord !
Sur la photo de famille de ton message 233 : le Pacha, c'est le c.c. Salmon Legagneur, dont nous gardons un bon souvenir.
Le c.c. Stengel
à ensuite pris le commandement le 19/06/75 à la Réunion. Sur le bord !
JPMARTIN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Bonjour à tous,
Concernant la photo du Charner (revue cols bleus), voici quelques précisions.
J'ai fais campagne de nov 1974 à août 1976. Lorsque nous sommes partis de Toulon, nous avions en effet les 3 tourelles de 10mm.
Arrivés à Papeete en juillet 1975, nous avons subi un carénage et avons eu une plate forme Hélico durant quelques mois.
Puis nous avons eu des MM38, avant de partir en mai 1976, pour une croisière en extrême orient. Ce qui explique que jean claude n'ai pas connu cette plateforme.
La photo viens du Cols Bleus du 11 octobre 1975 et raconte l'escale de Jakarta. J'ai la revue sous les yeux !
Concernant la photo du Charner (revue cols bleus), voici quelques précisions.
J'ai fais campagne de nov 1974 à août 1976. Lorsque nous sommes partis de Toulon, nous avions en effet les 3 tourelles de 10mm.
Arrivés à Papeete en juillet 1975, nous avons subi un carénage et avons eu une plate forme Hélico durant quelques mois.
Puis nous avons eu des MM38, avant de partir en mai 1976, pour une croisière en extrême orient. Ce qui explique que jean claude n'ai pas connu cette plateforme.
La photo viens du Cols Bleus du 11 octobre 1975 et raconte l'escale de Jakarta. J'ai la revue sous les yeux !
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Tiens j'ai trouvé ça en vidéo cela rappelera des souvenirs aux anciens de la campagne 65/67 (n'est ce pas Popov 
) C'était en mer de Chine en janvier 1966 on s'était quand même dérouté pour ne pas subir le Typhon de plein fouet. Ce jour là pas grand monde (a part les rondiers) dans les coursives, gitométre a fond sur Bd et Td 
A part ça
JPMARTIN
En lisant ton post surprise pour moi étant persuadé que seul l'AE EV Henry avait eu une plateforme hélico lors de son grand carénage à Lorient avec départ pour le Pacifique en novembre 73.
Sur le Charner était ce une vraie plateforme comme celle ci dessous (photo de mon album du Henry)
Ou était ce un aménagement spécifique de la plage arrière (Tourelle N°3 ôtée) avec rambardes amovibles à filet rabattables autour de la plage arrière
) C'était en mer de Chine en janvier 1966 on s'était quand même dérouté pour ne pas subir le Typhon de plein fouet. Ce jour là pas grand monde (a part les rondiers) dans les coursives, gitométre a fond sur Bd et Td A part ça
JPMARTIN En lisant ton post surprise pour moi étant persuadé que seul l'AE EV Henry avait eu une plateforme hélico lors de son grand carénage à Lorient avec départ pour le Pacifique en novembre 73.
Sur le Charner était ce une vraie plateforme comme celle ci dessous (photo de mon album du Henry)
Ou était ce un aménagement spécifique de la plage arrière (Tourelle N°3 ôtée) avec rambardes amovibles à filet rabattables autour de la plage arrière
Dernière édition par Joël Chandelier le Ven 30 Nov 2012 - 17:14, édité 1 fois
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
JPMARTIN , J'ai téléphoné à Destabeau (P-M Météo)qui a embarqué sur le Charner à Lorient en août 74..
La plateforme hélico était à poste, il s'en souvient très bien du fait qu'ayant déjà embarqué à bord quelques années auparavant il se demandait s'il était bien à la coupée du Charner ..
La prise de commandement à la Réunion s'est déroulée sur la plateforme en juin 75..
La plateforme a été enlevée à PPT courant 2ème semestre 75 pour remettre à poste la tourelle de cent plage arrière et les MM38 sur le roof ex tourelle deux ..
Il me semble effectivement que la plateforme était remisée quelque part à la DCAN..
Les Pachas étaient tous deux frégatons...
La plateforme hélico était à poste, il s'en souvient très bien du fait qu'ayant déjà embarqué à bord quelques années auparavant il se demandait s'il était bien à la coupée du Charner ..
La prise de commandement à la Réunion s'est déroulée sur la plateforme en juin 75..
La plateforme a été enlevée à PPT courant 2ème semestre 75 pour remettre à poste la tourelle de cent plage arrière et les MM38 sur le roof ex tourelle deux ..
Il me semble effectivement que la plateforme était remisée quelque part à la DCAN..
Les Pachas étaient tous deux frégatons...
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
JPMARTIN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Jean-Claude et Jöel
Après vérification, effectivement nous sommes partis de Lorient avec la plateforme.
Effectivement elle a bien été démontée, a Papeete fin 75 et la tourelle n°2 est descendue à la place de l'ancienne N°3 pour pouvoir installer les MM38.
Que c'est loin tout cela !
Si vous m'indiquez comment mettre des photos, j'en poste !
A+
Après vérification, effectivement nous sommes partis de Lorient avec la plateforme.
Effectivement elle a bien été démontée, a Papeete fin 75 et la tourelle n°2 est descendue à la place de l'ancienne N°3 pour pouvoir installer les MM38.
Que c'est loin tout cela !
Si vous m'indiquez comment mettre des photos, j'en poste !
A+
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Le monde est plein de personnes qui ont des certitudes et bien grâce à ACB ces certitudes (non fondées) sont corrigées permettant ainsi d'être plus humble. Merci Jean Claude, merci JPMARTIN
PS: JPMARTIN je t'ai envoyé par MP quelques copies d'écran de la mise en place des photos pas à pas. Il existe un didacticiel sur ACB au cas ou le mien serait trop complexe
PS: JPMARTIN je t'ai envoyé par MP quelques copies d'écran de la mise en place des photos pas à pas. Il existe un didacticiel sur ACB au cas ou le mien serait trop complexe
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
JPMARTIN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Voici quelques photos, si j'ai bien compris le fonctionnement.
Le Charner à Kobe, le 29 mai 76.
Page du cols bleus dont nous avons parlé dans un précédant message.
Promenade à Durban.
Le Charner à Kobe, le 29 mai 76.
Page du cols bleus dont nous avons parlé dans un précédant message.
Promenade à Durban.
On reconnait votre serviteur, Philippe LOUF à gauche, Madec à droite et un quatrième dont j'ai oublié le nom.
A l'attention de Jean-Claude, la personne à droite ne serait-ce pas le météo (surnom la grenouille) ?
A bientôt.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
essai réussit pour la mise en place des photos JPMARTIN et enfin grâce à toi et à ta bonne conservation d'archives, chose rare, "notre" Charner en photo avec sa éphémère (et même très éphémère) plateforme Hélico, une erreur de "casting" en haut lieu La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Oui JPMARTIN , bonne mémoire, c'est bien lui, en plus il visite le Forum ...
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
JPMARTIN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Merci Jean-Claude
Promenade dans le parc de Charleston (USA), le 1 décembre 1974. Je suis à droite.
Promenade dans le parc de Charleston (USA), le 1 décembre 1974. Je suis à droite.
boudreure- QM 1
- Age : 83
je reviens sur le sujet de plateforme hélico sur le charner. en 1962, il n'y avait pas besoin d'enlever la tourelle n°3 pour aménager l'espace. sur cette photo, on voit bien l'hélico
prêt à apponter et on voit bien les deux tourelles. mais l'exercice était périlleux car la place limitée.
prêt à apponter et on voit bien les deux tourelles. mais l'exercice était périlleux car la place limitée.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Belles photos et certainement une sacré "dextérité" pour le pilote quand on connait bien les pièges de la plages AR des AE dont le panneau d’accès au local barre au surbot relativement haut.
Cet hélico est une allouette II. Est ce qu'un pilote d'allouette III aurait pu faire la même manœuvre!!!!!!.
Sur ACB dans le sujet des Avisos Escorteurs un membre a mis en ligne une photo d'un hélico posé sur la plage AR mais je n'ai plus souvenir de quel AE il s'agissait.
Cet hélico est une allouette II. Est ce qu'un pilote d'allouette III aurait pu faire la même manœuvre!!!!!!.
Sur ACB dans le sujet des Avisos Escorteurs un membre a mis en ligne une photo d'un hélico posé sur la plage AR mais je n'ai plus souvenir de quel AE il s'agissait.
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
boudreure- QM 1
- Age : 83
je viens de relire du courrier de mes parents à l'époque où le charner remontait de toulon vers lorient en avril 62.
et ils me disent avoir entendu à la radio que le charner s'était rendu au secours du "kador" au large de la rochelle.
personnellement, je n'en ai pas souvenir. quelqu'un en a-t-il le souvenir ?
et ils me disent avoir entendu à la radio que le charner s'était rendu au secours du "kador" au large de la rochelle.
personnellement, je n'en ai pas souvenir. quelqu'un en a-t-il le souvenir ?
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
boudreureJe n'ai pas réponse à ta question et pour cause c'est qu'en avril 1962 j'étais encore en école à Brest. Par contre le fait de parler de courrier à tes parents que tu as relu cela m'a également replongé dans quelques unes de mes archives ou j'ai retrouvé 4 cartes postales (du temps de mon transit Métropole- Tahiti 65/66 sur le Charner)
En voici une recto verso écrite lors d'une escale à Djibouti (c'était la 3ème après le départ de Lorient et donc après Beyrouth et Port Soudan) j'allais avoir 22 ans et quand je revois mon écriture on dirait celle d'un ado....
Les 3 autres suivront dont une de Honk Kong datée du 25/12/65 mais qui représente notre Charner
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
boudreure- QM 1
- Age : 83
c'est amusant et aussi émouvant de se replonger parfois dans ces courriers d'il y a si longtemps. là, je recherchais des indices sur la trajet effectué entre toulon et lorient avec escale à mers el kébir. j'avais retrouvé des photos(diapositives que j'ai fait développer sur papier) d'un commando qu'on avait embarqué à cemoment là mais je ne savais plus dans quelles conditions. je n'ai pas trouvé mais en cherchant, pour une toute autre raison, des photos du charner sur google, je suis tombé sur le blog d'un ancien commando jaubert avec une photo de ces commandos sur le charner à cette époque. je lui ai transmis mes photos mais je n'ai pas pensé demander où on les avait embartqué, à toulon ou en algérie. c'est l'occasion de reprendre contact. voici deux photos de cet évennement.
là aussi, si quelqu'un connait le sujet.
amicalement. paul
là aussi, si quelqu'un connait le sujet.
amicalement. paul
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
boudreureComme c'est bon de faire revivre notre Charner (peut être pas encore "mort" même s'il n'est plus opérationnel depuis quelque temps en Uruguay sous le nom de Montévidéo)
C'est d'autant bien que ce sont tes souvenirs datant de ses débuts (il a du rentré en service actif en décembre 62)
En ce qui me concerne n'ayant pas fait de journal de bord grâce a ces cartes postales j'ai des repaires sur les dates des escales
Le voici en photo achetée à la coop pour les vœux d'entrée en 1966. C'est a l'appareillage de Honk Kong et aprés avoir passé le nouvel an 66 en mer qu'en direction de Suva (Ile Fidji) on a "essuyer" la queue de typhon dont j'ai mis une vidéo (trouvée sur le net) sur ce sujet. C'est aussi au cours de cette traversée que nous avons eu la cérémonie du passage de la ligne.
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
Bonsoir à tous,
Merci de faire revivre le Charner
ERIC
Merci de faire revivre le Charner
ERIC
Collectionneur de rubans légendés depuis 1997
Membre de l'ARDHAN et de l'ANAMAN (Rochefort)
cuny- MAJOR
- Age : 76
Accostage à Hongkong en 1972 ou nous avons fait une IE pendant 15jours
On voit la plage AR avec les chandeliers (n'est-ce pas Joel ) rabatables pour l'helico
on voit aussi la tape de pont qui donne sur la soute à kerozene
ainsi que la bouche incendie qui servait de purge lorsque l'electropompe incendie chauffait par manque de débit ...
il arrivait que les fluxshiomètres des urinoirs sortent de l'eau chaude
On voit la plage AR avec les chandeliers (n'est-ce pas Joel
) rabatables pour l'helico on voit aussi la tape de pont qui donne sur la soute à kerozene
ainsi que la bouche incendie qui servait de purge lorsque l'electropompe incendie chauffait par manque de débit ...
il arrivait que les fluxshiomètres des urinoirs sortent de l'eau chaude
jlouis29- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
Bonjour à tous
je continue à faire du rangement dans mes trésors de marine.
comme j'ai fait partie du dernier équipage du ''charner'' et que je l'ai ramené de Nouméa à Lorient en 1990, voici l'article de presse du télégramme de Lorient, concernant notre arrivée.
je profite pour donner le bonjour à pacou (le radio) qui était avec moi et jeff baron, nous nous sommes vu à l'escale de Diégo suarez, tu étais sur le ''rhin''.
je continue à faire du rangement dans mes trésors de marine.
comme j'ai fait partie du dernier équipage du ''charner'' et que je l'ai ramené de Nouméa à Lorient en 1990, voici l'article de presse du télégramme de Lorient, concernant notre arrivée.
je profite pour donner le bonjour à pacou (le radio) qui était avec moi et jeff baron, nous nous sommes vu à l'escale de Diégo suarez, tu étais sur le ''rhin''.
jlouis29- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
La photo du ''charner'' dans les passes de Lorient le 27 août 1990.
dernier retour en métropole avant désarmement et vente à l'Uruguay.
dernier retour en métropole avant désarmement et vente à l'Uruguay.
Roland Charles aime ce message
Sujets similaires
» Amiral Charner et Doudart de Lagrée
» RECHERCHE ANCIENS DE L AMIRAL CHARNER
» Recherche camarades campagne 74/75 à bord de l'AE Amiral Charner
» [ Blog visiteurs ] Aviso Amiral Charner réception donnée à Cochin (Inde) - 1962 et 1964
» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] AE Amiral Charner mai 1966 à décembre 1967
» RECHERCHE ANCIENS DE L AMIRAL CHARNER
» Recherche camarades campagne 74/75 à bord de l'AE Amiral Charner
» [ Blog visiteurs ] Aviso Amiral Charner réception donnée à Cochin (Inde) - 1962 et 1964
» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] AE Amiral Charner mai 1966 à décembre 1967