Merci pour les souvenirs, pas toujours connecté, mais les oreilles doivent vous siffler.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173945 messages dans 18316 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 19:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Aujourd'hui à 19:36
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:17
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 18:30
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Aujourd'hui à 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Aujourd'hui à 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Aujourd'hui à 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Aujourd'hui à 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Aujourd'hui à 10:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 6:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 19:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Aujourd'hui à 19:36
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:17
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 18:30
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Aujourd'hui à 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Aujourd'hui à 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Aujourd'hui à 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Aujourd'hui à 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Aujourd'hui à 10:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 6:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
DERNIERS SUJETS
[Les écoles de spécialités] École TER et École des Détecteurs de Porquerolles
Jean TRIKI- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
Bonjour tout le monde,
Merci pour les souvenirs, pas toujours connecté, mais les oreilles doivent vous siffler.
Merci pour les souvenirs, pas toujours connecté, mais les oreilles doivent vous siffler.
Jean de Biot
Le temps, c'est l'instant présent, ici et maintenant.
Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
Il n'y a pas de hasard, mais Hasard et Coïncidence.
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
Je me souviens parfaitement de l'OPE Cayeux, mais ne me rappelles plus quel personnage était-ce ! Sévère, rigioureux, terrible, sympa ?
Jean TRIKI- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
Pour Louis BOUZELOC, J'ai gardé les pages pour les relire hors connexion, et je remarque ton parcours dans les différentes affectations. Tu as fait ton BE Det pendant que je faisais le cours de crabe du 1er janvier au 30 juin 64.
J'ai été embarqué sur la Margot en 61, et je l'ai ramenée à Toulon en février 63. Je l'avais connue avec un radar SO8, et si je ne me trompe, il fut remplacé par un N 30 ou 31. J'espère que tu t'y es plu, car je n'ai gardé que des bons souvenirs des dragueurs. Comme le radar n'était pas tout ce qu'il y avait de prenant comme activité au quotidien, j'ai eu multiples fonctions à bord, et toi ?
J'ai été embarqué sur la Margot en 61, et je l'ai ramenée à Toulon en février 63. Je l'avais connue avec un radar SO8, et si je ne me trompe, il fut remplacé par un N 30 ou 31. J'espère que tu t'y es plu, car je n'ai gardé que des bons souvenirs des dragueurs. Comme le radar n'était pas tout ce qu'il y avait de prenant comme activité au quotidien, j'ai eu multiples fonctions à bord, et toi ?
Jean de Biot
Le temps, c'est l'instant présent, ici et maintenant.
Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
Il n'y a pas de hasard, mais Hasard et Coïncidence.
Louis BOUZELOC- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Bonsoir Jean,
J'ai été pendant près de 2 ans sur la MARGOT. Que du bonheur !
A quai, j'exerçais les fonctions de vaguemestre et de secrétaire. Nous avions effectivement un radar N30 et également un sondeur qui devait être déjà à bord lorsque tu y étais.
Il y avait une ambiance sympa à bord et une excellente collaboration entre les détecteurs des autres dragueurs.
Amicalement.
Louis
J'ai été pendant près de 2 ans sur la MARGOT. Que du bonheur !
A quai, j'exerçais les fonctions de vaguemestre et de secrétaire. Nous avions effectivement un radar N30 et également un sondeur qui devait être déjà à bord lorsque tu y étais.
Il y avait une ambiance sympa à bord et une excellente collaboration entre les détecteurs des autres dragueurs.
Amicalement.
Louis
Jean TRIKI- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
Louis, j'ai le sentiment que cela devait être la fonction de tous les détecteurs de la division, car c'est ce que j'ai eu aussi, après le départ du QM qui était encore à bord pendant qlqs temps. Ensuite, en plus, j'ai fait le commis, le maître d'hôtel, et pour finir, le cuistot pendant quinze jours. Ma dernière fonction avant mon départ du bord.
J'ai beaucoup aime le SO8, pour ses performances. Il avait une portée inouï. pais pour la précision au loin, c'était autre chose.
J'ai beaucoup aime le SO8, pour ses performances. Il avait une portée inouï. pais pour la précision au loin, c'était autre chose.
Jean de Biot
Le temps, c'est l'instant présent, ici et maintenant.
Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
Il n'y a pas de hasard, mais Hasard et Coïncidence.
gegehella- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Salut a tous les anciens dets
J'aurais une petite question a poser:
Quand j'etais dans la maison, on m'a toujours parle qu'il y avait un livre ou il y avait tous les dets inscrit dessus, de la creation de la spe jusqu'a ??? . Ce livre je ne l'ai jamais vu et j'aimerais savoir si il existe vraiment ou pas. Il y a t'il quelqu'un qui l'a vu?.
Merci de boucher ma lacune.
Bon vent et bonne mer a tous
J'aurais une petite question a poser:
Quand j'etais dans la maison, on m'a toujours parle qu'il y avait un livre ou il y avait tous les dets inscrit dessus, de la creation de la spe jusqu'a ??? . Ce livre je ne l'ai jamais vu et j'aimerais savoir si il existe vraiment ou pas. Il y a t'il quelqu'un qui l'a vu?.
Merci de boucher ma lacune.
Bon vent et bonne mer a tous
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
Gege je le possede, la qualite des photos n'est pas terrible, je te contact cet aprem par MP.
ce livre a ete fait par le PM Gege Gros dans les annees 90
Bonne journee
ce livre a ete fait par le PM Gege Gros dans les annees 90
Bonne journee
Dernière édition par facilelavie le Sam 12 Jan 2013 - 12:32, édité 1 fois
BASIO- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
FacilelaVie, si tu peux me mettre en copie, je suis preneur.
Merci
Merci
Jean TRIKI- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
Bonjour tout le tout le monde,
Je n'ai pas souvenance de ce livre, en quelle année aurait-il été ouvert ? J'en profite pour remercier de nouveau Jean Claude B. pour l'évocation du départ de OE MAZERAND. Je me souviens de lui par la résonance de son nom. JCB, te souviens-tu de l'année de son départ ?
Je n'ai pas souvenance de ce livre, en quelle année aurait-il été ouvert ? J'en profite pour remercier de nouveau Jean Claude B. pour l'évocation du départ de OE MAZERAND. Je me souviens de lui par la résonance de son nom. JCB, te souviens-tu de l'année de son départ ?
Jean de Biot
Le temps, c'est l'instant présent, ici et maintenant.
Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
Il n'y a pas de hasard, mais Hasard et Coïncidence.
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
Jean ce livre recense tous les BS Det de 1948 a 1994
Jean TRIKI- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
Merci Facilelavie, En effet, j'étais bien dans cette période, mais pas pas au BS, j'ai quitté avant, seulement le cours de QM que j'ai fait avec Fournairon, et lui, il a fait le BS.
Jean de Biot
Le temps, c'est l'instant présent, ici et maintenant.
Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
Il n'y a pas de hasard, mais Hasard et Coïncidence.
Louis BOUZELOC- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Bonjour Jean,
L'OCE MAZERAND a pris sa retraite en 1964.
L'OCE MAZERAND a pris sa retraite en 1964.
Jean TRIKI- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
Merci Louis, c'est donc cette dernière année où je l'aurais connu, car j'ai fait le cours QM de janvier à juin 64. J'ai moins de mémoire sur mon cours de BE, surtout pour les noms.
Jean de Biot
Le temps, c'est l'instant présent, ici et maintenant.
Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
Il n'y a pas de hasard, mais Hasard et Coïncidence.
gegehella- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Salut a Tous
Donc ce n'est pas une fiction, ce livre existe bien. Super. merci infiniment Facilela vie.
Donc ce n'est pas une fiction, ce livre existe bien. Super. merci infiniment Facilela vie.
BASIO- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
C'est vrai qu'il est très intéressant. De plus, moi qui suis parti avat, que tous ceux de ma génération ont fait leur BS avec moins de 10 ans de marine et pas mal sont allés au BS rapidement, soit 2 ans, après le cours de Chouf.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
La spé de Détecteur en 1960 (pour mieux faire comprendre aux civils on disait Radariste....... je rappelle que c'était en 1960 et qu'en 1960 être dans une spécialité ou l’électronique en était la "substance"......) était très prisée par les jeunes que nous étions. Les anciens de 39/45 nous disaient que cette spécialité était (en dehors de pilote aéro) la meilleure. De plus (je ne sais de quand existait cette spé) il semblerait qu'il fallait "reconstruire" la pyramide des grades avec des têtes bien "pleines" donc je ne suis pas surpris même si ce n'était pas une généralité que certain soient allés au BS peu après leur cours de chouf et en moins de 10 ans de service.
BASIO- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
Il y a aussi comme raison, que début des années 1970, il y a eu l'arrivée de nouvelles technologies (composants discret, transistor, etc ...) et surtout de l'informatique, alors nous avions pas mal de débouchés dans le civil. Alors il y a eu pas mal de départs, j'ai parti de cela. Mais d'après un calcul rapide sur la trentaine que nous étions au cours de Chouf (Septembre 1972 à avril 1973), je ne retrouve qu'environ 50% des noms dans les différents BS ... Où sont passé les autres.?
Il faut aussi savoir qu'en 1972, j'étais le 2ème plus ancien au cours de chouf, cela parce que j'avais opté d'accompagner la Jeanne à bord du Schoelcher, que pour la campagne 71-72 mon SM-Det avait fait le BE avec moi en 68. Donc c'est toute la filière qui boostée.
C'est que mon point vue avec 35 ans de recul mais je ne veux créer aucune polémique.
Il faut aussi savoir qu'en 1972, j'étais le 2ème plus ancien au cours de chouf, cela parce que j'avais opté d'accompagner la Jeanne à bord du Schoelcher, que pour la campagne 71-72 mon SM-Det avait fait le BE avec moi en 68. Donc c'est toute la filière qui boostée.
C'est que mon point vue avec 35 ans de recul mais je ne veux créer aucune polémique.
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
Lorsque j'ai changé de spécialité, en 70, j'avais galéré pendant 2 ans à partir de fin 68, à Porquerolles, sans pouvoir en changer. La DPM m'opposait un refus au motif que la spécialité de détecteur etait déficitaire. A l'époque, on m'avait explique qu'un officier-marinier BS sur deux était destiné à l'époque, volontaires ou non, pour les SNLE en pleine montée en puissance. Je pense que ceci explique l'admission au BS très jeune, entre autres mais pas seulement.
J'ai réussi en 70 par un coup de chance extraordinaire. Fin 69 la marine recrutait des pilotes d'aéro par voie de changement de spécialité. J'avais été préselectionné par la DPM, mais inapte physique et classé catégorie 2 (Navigateur et Elbor). Nouvelle demande pour Elbor et refus impossible de la DPM au motif de spé déficitaire puisque il m'avait autorisé à changer pour pilote.
J'ai réussi en 70 par un coup de chance extraordinaire. Fin 69 la marine recrutait des pilotes d'aéro par voie de changement de spécialité. J'avais été préselectionné par la DPM, mais inapte physique et classé catégorie 2 (Navigateur et Elbor). Nouvelle demande pour Elbor et refus impossible de la DPM au motif de spé déficitaire puisque il m'avait autorisé à changer pour pilote.
BASIO- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
Personnellement j'avais fait 2 demande pour être Hygrographe, je voulais déjà faire cette spé à l'Ecole des Mousses, chaque fois j'ai eu un refus et cela m'a aussi motivé pour partir et ... me coltimer pendant 35 ans toute l'évolution de l''informatique pour devenir à la retraite Webmaster d'un site conscré aux marins mot=rts pour la France
Jean TRIKI- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
Les détecteurs, super spé bien sûr, parce que dans les superstructure Surtout pour ceux qui aiment ces techniques qui auront mené le confort d'aujourd'hui. J'aurai voulu être un "Bouchon gras", et bien la marine n'a pas voulu. J'aurais pu rester, mais le destin en a voulu autrement. Si je parle pour Bobosse qui est en voyage en ce moment, c'est le contraire qui s'est produit. Comme quoi la vie Et puis finalement, on se retrouve encore là, ce n'est probablement pas pour rien.
Jean de Biot
Le temps, c'est l'instant présent, ici et maintenant.
Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
Il n'y a pas de hasard, mais Hasard et Coïncidence.
gegehella- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Salut a tous,
C'est vrai qu'a cette epoque la spe etait deficitaire. A mon BE, en 71, nous etions onze et sur les onze nous n'etions que deux qui avions vraiment choisi detecteur les autres voulaient faire radio, fusco, DSM ... mais comme il manquait de det. On leur a un peu force la main pour faire ca.
Je n'ai pas regrette mon choix, c'etait un boulot passionnant et varie. Et comme par la suite j'ai pris la branche "guerre elec" ce boulot est devenu une veritable passion.
Bonne journee a tous
C'est vrai qu'a cette epoque la spe etait deficitaire. A mon BE, en 71, nous etions onze et sur les onze nous n'etions que deux qui avions vraiment choisi detecteur les autres voulaient faire radio, fusco, DSM ... mais comme il manquait de det. On leur a un peu force la main pour faire ca.
Je n'ai pas regrette mon choix, c'etait un boulot passionnant et varie. Et comme par la suite j'ai pris la branche "guerre elec" ce boulot est devenu une veritable passion.
Bonne journee a tous
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
Bonsoir Quideau Jean Claude,
Tu m’envoies le livre et je le scanne ! :
Tu m’envoies le livre et je le scanne ! :
BASIO- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
Bonsoir,
J'ai reçu le livre (191 pages) sous format Word et en volume il fait 6,7 Mo, c'est notre ami "Facilavie" qui me l'a envoyé. Je peux le transmettre. Par contre pour les photos la qualité du scan n'est pas terrible.
Ce que j'ai relevé d'intéressant c'est que les détecteurs de ma promotion (Juillet-novembre 1968) et les promotions de la même époque, nous faisions notre BS en moyenne au bout de 8 ans, c'est le temps que j'ai fait dans la Marine. Par contre sur mon cours de BE et celui de Chouf, il y en a moins de 50% qui ont suivi le BS.
Et oui à l'époque les société informatique nous ouvraient grand leurs portes et je suis bien placé pour le savoir ...C'était les Start-Up de 1ère génération .... Ou j'ai eu la chance de superviser l'informatisation des banques et surtout le Crédit Lyonnais, mais pour un constructeur allemand d'informatique (Nixdorf-Computer).
Mais grâce à la Marine j'ai réussi a passer mon diplôme "d'Ingénieur Système" au CNAM (conservatoire National des Arts et Métiers) option formation continu. et cela sans n'avoir jamais eu le Bac ...ni le BEPC, j'étais entré "cancres" à l'Ecole des Lousses et je sui ressortit "Matheux", confiant en moi et le principale, comme j'étais polonais .... Je sis sortie dans les 20 premiers de a 1ère Cie, mais surtout Intégré dans la société Française.. ALORs un grand merci à L'Ecole des Mousses, un vrai école de vie où le sens du mot "camaraderie, n'est pas un vain mot?
En résumé grâce au Sénitélé et au recrutement des FISEFA, la spécialité de Détecteur a été booster entraînant, dans la foulée l'accélération des promotion ultra rapide et surtout d'avoir un savoir professionnel très pointu donc très recherché et avec un salaire convenable. On entrait directement "Cadre". Bon j'arrête de vous bassiner avec mes reflexions au goût de nostalgie.
Bonne nuit
Thadée
J'ai reçu le livre (191 pages) sous format Word et en volume il fait 6,7 Mo, c'est notre ami "Facilavie" qui me l'a envoyé. Je peux le transmettre. Par contre pour les photos la qualité du scan n'est pas terrible.
Ce que j'ai relevé d'intéressant c'est que les détecteurs de ma promotion (Juillet-novembre 1968) et les promotions de la même époque, nous faisions notre BS en moyenne au bout de 8 ans, c'est le temps que j'ai fait dans la Marine. Par contre sur mon cours de BE et celui de Chouf, il y en a moins de 50% qui ont suivi le BS.
Et oui à l'époque les société informatique nous ouvraient grand leurs portes et je suis bien placé pour le savoir ...C'était les Start-Up de 1ère génération .... Ou j'ai eu la chance de superviser l'informatisation des banques et surtout le Crédit Lyonnais, mais pour un constructeur allemand d'informatique (Nixdorf-Computer).
Mais grâce à la Marine j'ai réussi a passer mon diplôme "d'Ingénieur Système" au CNAM (conservatoire National des Arts et Métiers) option formation continu. et cela sans n'avoir jamais eu le Bac ...ni le BEPC, j'étais entré "cancres" à l'Ecole des Lousses et je sui ressortit "Matheux", confiant en moi et le principale, comme j'étais polonais .... Je sis sortie dans les 20 premiers de a 1ère Cie, mais surtout Intégré dans la société Française.. ALORs un grand merci à L'Ecole des Mousses, un vrai école de vie où le sens du mot "camaraderie, n'est pas un vain mot?
En résumé grâce au Sénitélé et au recrutement des FISEFA, la spécialité de Détecteur a été booster entraînant, dans la foulée l'accélération des promotion ultra rapide et surtout d'avoir un savoir professionnel très pointu donc très recherché et avec un salaire convenable. On entrait directement "Cadre". Bon j'arrête de vous bassiner avec mes reflexions au goût de nostalgie.
Bonne nuit
Thadée
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
Quelqu'un se souvient-il du stand de tir de porquerolles qui se trouvait vers le fort du Langoustier ?
Je me souviens avoir utilisé la Mat de l'époque avec une fois, un léger incident.
C'était un maistrancier (son nom ?) qui ayant eu un incident de tir, s'est retourné en gueulant "Incident de tir" et en braquant l'arme sur le groupe.
Tout le monde à terre et le directeur de tir qui gueulait "retournes-toi et pose ton arme, abruti !"
Je me souviens avoir utilisé la Mat de l'époque avec une fois, un léger incident.
C'était un maistrancier (son nom ?) qui ayant eu un incident de tir, s'est retourné en gueulant "Incident de tir" et en braquant l'arme sur le groupe.
Tout le monde à terre et le directeur de tir qui gueulait "retournes-toi et pose ton arme, abruti !"
BASIO- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
On a eu le même petit souci, avec un de mes camarades, originaire de Landerneau, qui c'est retourné car l'arme était enrayée, et heureusement elle l'est restée...
C'était le BE de juillet à novembre 1968.
C'était le BE de juillet à novembre 1968.