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    Message par christian dupuy Lun 8 Jan 2018 - 11:47

    Salut a tous
    ouais ce devait être le même jour au vu des coups de soleil !!! aïe aïe aïe
    amitiés à tous

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    Message par Jean-Marie41 Lun 8 Jan 2018 - 19:49

    Quelques photos de cette "noble dame" prise en 2010 le lendemain de sont arrivé Brest
    Sur celle ci,on aperçoit un peut du matériel entreposée sous l’ascenseur
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 Cimg1110
    Spoiler:
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 11 Jan 2018 - 13:55

    Trés belles photos Jean-Marie 41. Surprenant car je n'aurais jamais pensé faire des photos de cet endroit. On peut admirer les dessous de l'ascenseur, trés robuste.
    A gauche sous le pont d'envol, il y a le stock de bouteilles d'oxygène, acétylène et argon pour l'atelier thermique ,juste à côté. Il y avait aussi des bouteilles d'hélium, pour les ballons météo.
    Quand à la salle moteur ascenseur il se situait sur tribord, je crois à hauteur de la plage arrière.
    Ces photos me touchent, car c'était une partie de mon boulot la dernière année, sur la Jeanne, Noble Dame , comme tu le dit si bien
    Merci Jean-Marie. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 642994 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 642994
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par jobic Jeu 11 Jan 2018 - 14:08

    Merci Jean Marie, voilà de rares photos d'un endroit peu connu



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    Message par montroulez Jeu 11 Jan 2018 - 15:26

    Merci à JM41
    Entre autres, ces photos montrent en partie les accès des ateliers et bureaux aéronautiques qui se situaient de chaque côté de l'ascenseur.
    On y voit aussi les bidons d'hydraulique pour le vérin de levage et tout le système associé.



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    Message par Joël Chandelier Jeu 11 Jan 2018 - 16:26

    J'étais sur que tu aurai fait ce commentaire mon ami du STA JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 580511
    Merci Jean Marie d'avoir renvoyer l'ascenseur lol!



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    Message par montroulez Jeu 11 Jan 2018 - 17:23

    Ben oui Joël ! C'est quand même 4 ans de mon existence à arpenter ces lieux et à y vivre heureux loin de l'agitation de la passerelle et des midships !
    Comme on dit : pas de bruit, pas de vague
    Les seuls bruits étaient les mouvements d'ascenseur et les appontages arrières. Le midi, c'était les officiers qui allaient faire bronzette plage arrière et de temps en temps, un petit match de volley sur la plateforme en position basse, rarement, le commandement qui avait d'autres chats à fouetter...



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    Message par Jean-Marie41 Jeu 11 Jan 2018 - 17:56

    Ces photos datent de 2010 le lendemain de son arrivé à Brest, j'ai oublié de le préciser.
    C'est vrai que cet endroit est rarement photographié et mon fils a eu l'idée de faire ces prises.
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 642994
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 16 Jan 2018 - 15:02

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    Message par montroulez Mer 17 Jan 2018 - 11:41

    Le dernier jour de sa longue vie active, à Brest, devant le quai de la douane et le long du quai du commandant Malbert, il y avait une très longue queue de visiteurs qui allait jusqu'au "bout du monde". Autant dire que, malheureusement, tout ce peuple ne put grimper à bord.

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 Jeanne10

    Une dernière vue symbolique de l'HSS1 et du WG13 sur le pont d'envol.

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 17 Jan 2018 - 14:03

    JDA mouillage aux Saintes. Majestueuse. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 327396 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 2014-051

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    Message par Joël Chandelier Mer 17 Jan 2018 - 14:07

    Quand je pense que j'ai loupé son arrivée à Brest quai Malbert tout ça parce que j'étais à bord entre Le Havre et Rouen. Mais le plus frustrant pour moi c'est de n'avoir pas pu de ce fait revoir SAS le Prince Albert. Si j'avais su qu'il allait être présent je n'aurai pas manqué d'être à Brest.

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 17 Jan 2018 - 14:11

    JDA plage AV  dans le canal de Panama.JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 2014-053
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    Message par montroulez Mer 17 Jan 2018 - 14:18

    Une autre vue du mouillage aux Saintes, prise du point culminant des lieux.

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 17 Jan 2018 - 14:57

    Jeanne d'Arc, poste aviation.en 1970.JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 2014-054

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    Message par Joël Chandelier Mer 17 Jan 2018 - 15:22

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 11 327396 Bill
    Quand je vois une telle photo du "bonhomme d'amiante" type Leconte j'ai toujours une montée d'adrénaline car il fallait vraiment y croire qu'avec cette tenue on pouvait avoir suffisamment d'aise pour "débreller" un pilote et le sortir de son hélico si il était en flammes.
    C'est au cours de mon BS Emsec en 68/69 que j'ai commencé à être remarqué par ma mauvaise volonté d'effectuer un exercice dans les flammes avec cette tenue. Puis quand je fut instructeur en 1977 cet exercice existait toujours et ma mauvaise volonté au prés de mes supérieurs n'avait pas changé mais j'étais instructeur..... bien obligé.
    Le combat (qui n'était pas que le mien) fut gagné au début des années 80 quand je fut affecté à l'Etat Major rue Royale, la tenue Leconte était retirée du service et c'est une autre tenue (plus légère) qui la remplaça (Tenue d'approche) mais comme son nom l'indique c'était pour approcher au plus prés les flammes ce n'était pas fait pour une pénétration dans le brasier
    La réglementation changea également la mise en œuvre du matériel d'extinction devenait prioritaire (combiné poudre-mousse) dans les modalités de sauvetage des pilotes, ainsi en tenue d'approche on était plus efficace au sauvetage

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    Message par montroulez Mer 17 Jan 2018 - 15:30

    Ah, tu me confirmes dans mes pensées qui me disaient : qu'est-ce que peut faire ce gars dans le feu avec une tenue qui doit devenir une vraie cocotte-minute et qui n'est pas vraiment à l'aise de ses mouvements !



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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 17 Jan 2018 - 17:25

    Joël et Montroulez, je n'ai jamais approuvé non plus cette tenue. Cette tenue pesait au moins 30 kg, et pour bouger là-dedans, c'est trés difficile.
    J'ai assisté à un exercice sur un HSS . L'homme d'amiante doit monté sur une plateforme roulante pour être à la hauteur des pilotes. Rien que de monter les 7 ou 8 marches , il devait se tourner , ouvrir son hublot et respirer pour aborder le pilote. L'ai respirable n'est contenu que dans la combinaison, donc plus l'homme était petit et mince, plus il avait de l air. Je n'ai jamais cru à un tel vêtement. La seule solution était de refroidir le tout, mais il me semble que ces tenues craignaient l'eau. Quand il pleuvait il fallait rester à l 'intérieur. En fin d'exercice, le pompier est tombé raide.
    En discutant avec des pilotes par la suite, ils ont avoué, que soit ils sautaient en bas sinon ils étaient"cuits."
    Le commandant sésu avait soumis l'idée de sortir le pilote par l'intérieur, mais il y a eu un fou rire.
    Y a t"il du nouveau à ce jour ?
    J'avais vu des tenues dans une raffinerie, genre tenue de plongée inflammable, mais à arroser copieusement.
    Bon vent 
    BILL.

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    Message par montroulez Mer 17 Jan 2018 - 17:32

    Surtout pour sortir un pilote par l'intérieur de l'HSS, il faut être très contorsionniste !



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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 17 Jan 2018 - 17:42

    Dans ce genre d'exercice, il y  a toujours des chefs qui ont de bonnes idées.
    Sur un incendie réel au local diesel, cette même personne m'a donné ordre de descendre le premier, alors que je n'était qu en renfort ( 3 ieme tiers.). Je suis descendu, car je connaissais bien le local. C'était des chiffons sales dans  au fond.de la cale, ce fut trés vite éteint.
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par Nenesse Mer 17 Jan 2018 - 18:07

    Dommage que l'on ait supprimé la tenue "le Conte", Joël, je trouve qu'elle t'amincissait ...bon ça n'engage que moi !!!



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    Message par montroulez Mer 17 Jan 2018 - 18:28

    Maintenant, c'est monsieur Le Comte de Fouesnant !



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    Message par Joël Chandelier Mer 17 Jan 2018 - 18:48

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    Message par zoutom Mer 17 Jan 2018 - 19:12

    Pour illustrer les propos de Bill, en 78

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    Message par Jean-Marie41 Mer 17 Jan 2018 - 19:42

    Tien pour le plaisir de Joël ,ce n'est pas la tenue mais une bouche d'incendie
    ne ne me souviens plus quoi ces N° correspondent
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