par Bien sûr Jean Michel que ce cas de figure est possible dans le cas d'une torpille à auto-directeur passif : si elle a raté sa cible , elle entame une recherche circulaire et dans ce cas , elle détecte le bruit des hélices de l'escorteur qui est plus important que le bruit émis par le sous-marin qui est beaucoup plus discret , celui-ci faisant tête sur la torpille pour la déstabiliser . Je me rappelle avoir vu à Toulon l'Andromède ( sous-marin très ancien d'une série précédant les Narval , Daphné , et Aréthuse ) revenir à quai avec une torpille E12 (expérimentale à l'époque) plantée dans la cathédrale !!!!!
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DORIS (SM)
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Toujours intéressant de te lire, merci Cloclo. 
OFFICIER EN SECOND
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
chapellier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Bonjour Cloclo,
très intéressant tes explications. cela me rappelle de vieux souvenirs...
Etant électriciens j'ai un peu omis ces éléments.
Bonne continuation en attendant de te lire.
très intéressant tes explications. cela me rappelle de vieux souvenirs...
Etant électriciens j'ai un peu omis ces éléments.
Bonne continuation en attendant de te lire.
Ce qu’il y a de magnifique chez les Marins,
c’est que tous les gars dépendent les uns des autres.
Tout le monde fait son boulot.
c’est que tous les gars dépendent les uns des autres.
Tout le monde fait son boulot.
marienneau jean-michel- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
merci pour cette explication,très intéressant CloClo, à te lire
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
DLT, But futur, des noms évocateurs pour moi....
Tant pis, je ne résiste pas au plaisir de vous raconter pourquoi
Il m'ont gâchés un veek-end , lors de la mise au point d'un calculateur analogique, mettant en jeux un servomécanisme.
Je n'étais plus marin, mais ce dispositif était destiné à un simulateur Marine (Toulon ou St Mandrier ?)
Il fonctionnait parfaitement, la plupart du temps, et tous les tirs arrivaient au but,( sur des données théoriques, et qui ne variaient pas pendant la séquence), hélas par moments, il divergeait....
Tout pourtant, paraissait correct dans le montage.
C'est mon chef qui revenant de week end avait trouvé la raison..
L'équation du problème était du second degré, comme tout le monde l'a su, a 2 racines.
Si la cible se rapproche du tireur pas de problème. Par contre si la cible s'éloigne il y a deux solutions: l'une sur la distance d'impact la plus proche, une seconde sur la deuxième possibilité d'impact plus distante
C'est sur cette seconde possibilité que le système divergeait.
La solution était donc de lui "imposer" le trajet le plus court (Pas très difficile)
Pour ceux qui trouvent ce problème abscons, un petit crobar et tout devient limpide.
Excusez moi si je vous gâche le reste de soirée.
CC
Tant pis, je ne résiste pas au plaisir de vous raconter pourquoi
Il m'ont gâchés un veek-end , lors de la mise au point d'un calculateur analogique, mettant en jeux un servomécanisme.
Je n'étais plus marin, mais ce dispositif était destiné à un simulateur Marine (Toulon ou St Mandrier ?)
Il fonctionnait parfaitement, la plupart du temps, et tous les tirs arrivaient au but,( sur des données théoriques, et qui ne variaient pas pendant la séquence), hélas par moments, il divergeait....
Tout pourtant, paraissait correct dans le montage.
C'est mon chef qui revenant de week end avait trouvé la raison..
L'équation du problème était du second degré, comme tout le monde l'a su, a 2 racines.
Si la cible se rapproche du tireur pas de problème. Par contre si la cible s'éloigne il y a deux solutions: l'une sur la distance d'impact la plus proche, une seconde sur la deuxième possibilité d'impact plus distante
C'est sur cette seconde possibilité que le système divergeait.
La solution était donc de lui "imposer" le trajet le plus court (Pas très difficile)
Pour ceux qui trouvent ce problème abscons, un petit crobar et tout devient limpide.
Excusez moi si je vous gâche le reste de soirée.
CC
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
Merci pour le partage.
A+
A+
favp- MAJOR
- Age : 69
Bonjour à tous les anciens de la Doris,
Je viens de m'inscrire sur ce forum aujourd'hui même.
Je suis Pierre Favre (le grand) et j'ai navigué sur la Doris de 1975 à 1977 comme adjoint-calcul à Bécaud.
Je me rappelle de l'ambiance exceptionnelle qui régnait à bord, des embarquements de torpilles avec le patron torpilleur Gillioz, de mon copain Marion avec lequel nous avons fait un peu les fous et de toutes les escales sympas.
Plus tard, en 1983, j'étais entre le Redoutable et l'Inflexible comme électronicien
lorsque j'ai appris l'accident survenu à bord de la Doris. Cela m'a fait de la peine.
En tout cas, aujourd'hui, cela fait du bien de "retrouver" un peu tout le monde.
Je viens de m'inscrire sur ce forum aujourd'hui même.
Je suis Pierre Favre (le grand) et j'ai navigué sur la Doris de 1975 à 1977 comme adjoint-calcul à Bécaud.
Je me rappelle de l'ambiance exceptionnelle qui régnait à bord, des embarquements de torpilles avec le patron torpilleur Gillioz, de mon copain Marion avec lequel nous avons fait un peu les fous et de toutes les escales sympas.
Plus tard, en 1983, j'étais entre le Redoutable et l'Inflexible comme électronicien
lorsque j'ai appris l'accident survenu à bord de la Doris. Cela m'a fait de la peine.En tout cas, aujourd'hui, cela fait du bien de "retrouver" un peu tout le monde.
† JONCQUET aime ce message
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Bonjour .
Nous nous sommes surement croisés dans la base sous-marine de Toulon entre 1974 et 1979 .
J'ai été instructeur à l'ENSM de 1976 à 1979 .
J'ai également navigué avec Gillioz dit " le petit lulu"
.
Je te souhaite de retrouver plein de copains sur le forum.
Nous nous sommes surement croisés dans la base sous-marine de Toulon entre 1974 et 1979 .
J'ai été instructeur à l'ENSM de 1976 à 1979 .
J'ai également navigué avec Gillioz dit " le petit lulu"
.Je te souhaite de retrouver plein de copains sur le forum.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
favp- MAJOR
- Age : 69
Bonjour "Bill"
En effet, nous avons dû nous croiser à la base sous-marine de Toulon.
Je suis arrivé à l'ENSM le 04 novembre 1974, tout frais émoulu de l'école des OM à Saint-Mandrier. A l'ENSM, j'ai été un élève relativement sage avant d'embarquer sur la DORIS avec mon certificat élémentaire de sous-marinier que j'arborais fièrement.
Je suis repassé à l'ENSM en 1977 pour obtenir mon certificat supérieur de sous-marinier.
En tant que second-maître, je fréquentais assez peu les OMS mais je crois que l'on se connaît au moins de vue.
J'espère, en effet, retrouver quelques bons copains sur le forum...
En effet, nous avons dû nous croiser à la base sous-marine de Toulon.
Je suis arrivé à l'ENSM le 04 novembre 1974, tout frais émoulu de l'école des OM à Saint-Mandrier. A l'ENSM, j'ai été un élève relativement sage
avant d'embarquer sur la DORIS avec mon certificat élémentaire de sous-marinier que j'arborais fièrement.Je suis repassé à l'ENSM en 1977 pour obtenir mon certificat supérieur de sous-marinier.
En tant que second-maître, je fréquentais assez peu les OMS mais je crois que l'on se connaît au moins de vue.
J'espère, en effet, retrouver quelques bons copains sur le forum...
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Content de te retrouver sur le forum , ton visage ne m'était pas inconnu.
Je vais te contacter par mail.
Je vais te contacter par mail.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Manuel AUNON- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 78
Le 9 mai 1940, le sous-marin DORIS disparait avec 42 marins français et 3 britanniques à son bord, torpillé par le U9. L'épave sera retrouvée à l'été 2003 par 2 plongeurs civils au large du port de Den Helder puis formellement identifiée par le CMT CASSIOPÉE.
La plus belle lettre de l'alphabet est le "i" car sans lui le verbe AIMER serait AMER !
dbs- CONTRE AMIRAL
- Age : 74
Pensée pour nos anciens et leurs familles réunies à Brest le 27 novembre 2004 lors de la journée des sous-mariniers.
On y honorait l'équipage, les deux plongeurs néerlandais devant le canon de ce sous-marin qui est, depuis lors, en place d'honneur à l'ESNLE.
On y honorait l'équipage, les deux plongeurs néerlandais devant le canon de ce sous-marin qui est, depuis lors, en place d'honneur à l'ESNLE.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Une pensée pour nos Anciens et leur famille.
Respect.
Respect.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† JONCQUET- MATELOT
- Age : 73
bonsoir
je vous remercie pour ces explications sur les torpilles avec beaucoup de retard
Amitiés A+
Bruno
je vous remercie pour ces explications sur les torpilles avec beaucoup de retard
Amitiés A+
Bruno
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
Merci pour ce partage.
Le Corbeau- PREMIER MAÎTRE
- Age : 66
Bonjour aux anciens de la Doris
J'y suis arrivé en juil 85 en tant que BS Calcul et je l'ai quitté en 90.
J'aurai plaisir a discuter avec vous.
Le Corbeau
J'y suis arrivé en juil 85 en tant que BS Calcul et je l'ai quitté en 90.
J'aurai plaisir a discuter avec vous.
Le Corbeau
† JONCQUET- MATELOT
- Age : 73
Bonjour
j'ai embarqué sur la Doris en 1972 sous le commandement du LV Guerre (et oui) dans le cadre de mon sm bonne camaraderie bon et beau souvenir
Amitiés A+
j'ai embarqué sur la Doris en 1972 sous le commandement du LV Guerre (et oui) dans le cadre de mon sm bonne camaraderie bon et beau souvenir
Amitiés A+
GAUDIN Bernard- PREMIER MAÎTRE
- Age : 78
Je suis peut etre dans tes souvenirs
La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.
† JONCQUET aime ce message
destrez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 78
Le lieutenant de vaisseau GUERRE faisait partie de l'armement du PSYCHE en qualité d'officier en second. A ce sujet, l'équipage s'accordait à dire : "Homme de bon aloi mais un peu moins va-t-en-guerre".
† JONCQUET aime ce message
Le Corbeau- PREMIER MAÎTRE
- Age : 66
La Doris sous la neige et le 1 janvier en mer
Xavier MONEL, † JONCQUET et J.C. aiment ce message
† JONCQUET- MATELOT
- Age : 73
Bonjour
J'ai navigué sur la Doris en 1972 dans le cadre de mon Service militaire de bons souvenirs qui aujourd'hui encore sont présent notre cdt LV Guerre j'ai fait des recherches j'ai trouvé ceci
né en 1938 Yves Marie Roch GUERRE
J'ai navigué sur la Doris en 1972 dans le cadre de mon Service militaire de bons souvenirs qui aujourd'hui encore sont présent notre cdt LV Guerre j'ai fait des recherches j'ai trouvé ceci
né en 1938 Yves Marie Roch GUERRE
- Spoiler:
(1938 - ....)
Né le 27 septembre 1938
Entre dans la Marine en 1959
Ecole navale, promotion 1959
Enseigne de vaisseau de 2ème classe le 1er octobre 1960
Campagne Jeanne d'Arc
Enseigne de vaisseau de 1ère classe en 1962
Lieutenant de vaisseau le 1er avril 1967
Capitaine de corvette
Capitaine de frégate
Capitaine de vaisseau (H)
Port matriculaire TOULON
Amitiés A+
Bruno
Xavier MONEL aime ce message
bouleau blache daniel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 72
la DORIS à été mon premier sous marin j ai embarqué en 1972 à la sortie du BE électricien arrivé le matin à toulon j ai embarqué sans avoir vu à quoi pouvait ressembler un sous marin j ai pas été déçu et gouté aux joie du hamac pendant toute la mission
Matelot, D.THIEBAULT, Xavier MONEL, sculfort et † JONCQUET aiment ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Il y a eu 60 ans le 11 février, sorti tout frais émoulu de mon cours de BE Elect à l'EMES, j'embarquai sur ma 1ère affectation à la mer c'était sur le sous marin Doris j'avais 19 ans sacré baptême pour un novice de prendre connaissance de la vie à bord il est vrai que j'étais comme on dit volontaire d'office à la sortie de ce BE Elect. Je n'ai pas de photo à bord de l'époque (les seules photos sont celles prises bien des années plus tard au musée du sous marin Flore à Lorient. Je n'ai rien oublié de ce 1er embarquement ou j'étais de quart à la mer au Central et donc mon boulot consistait à aller à plat ventre dans les compartiments batterie pour vérifier leur densité (vue mon tour de taille aujourd'hui ce serait impossible 
) j'avais aussi comme tache d'aller chercher sous les planchers les caisses d'IR8 absorbeurs de CO2. Voici le poste avant de la Flore le même que celui de la Doris 
) j'avais aussi comme tache d'aller chercher sous les planchers les caisses d'IR8 absorbeurs de CO2. Voici le poste avant de la Flore le même que celui de la Doris Dernière édition par Joël Chandelier le Jeu 23 Fév 2023, 17:56, édité 2 fois (Raison : confusion)
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
criard, Matelot, BEBERT 49, jacques95, Christian Suné, Max Péron, favp et BERTHIER Pierre aiment ce message
Kohler Jean Marie(Hans)- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
"'aller chercher sous les planchers les caisses d'IR8 pour recharger les "chandelles" (et oui c'est ainsi que ça s'appelait) absorbeurs de CO2"
Joël, tu confonds les bacs dans lesquels on versait le contenu des "bidon" d'IR8 (chaud saudée) avec les chandelles à oxygène qu'on percutait à l'aide d'une magnéto et qui dégageaient 2 m3 d'oxygène pur sous 400°C. Il est normal qu'au bout de 60 ans, la mémoire flanche un peu et tu es donc tout excusé
Joël, tu confonds les bacs dans lesquels on versait le contenu des "bidon" d'IR8 (chaud saudée) avec les chandelles à oxygène qu'on percutait à l'aide d'une magnéto et qui dégageaient 2 m3 d'oxygène pur sous 400°C. Il est normal qu'au bout de 60 ans, la mémoire flanche un peu et tu es donc tout excusé
Joël Chandelier et Matelot aiment ce message
