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Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
Bonjour les anciens ........ et les plus jeunes aussi,
effectivement ce post sur l'Indochine est très enrichissant en échange et passion pour ceux qui ont vécus de prés ou de loin cette guerre.
J'ai aussi grandi dans la mémoire de cette belle Indo, raconté par mon père et mon oncle malgré cette guerre.
Je vais dans le sens de notre camarade métis "Tête de canard, cul de poulet" André
Merci à Léon de nous remettre en mémoire ce bataillon de Corée et à DEMICHEL pour le partage de son bel album de campagne
Un grand merci à Claudine pour sa vue d'artiste de la baie d'Ha Long (beau coup de pinceau)
et à Jean Léon pour nous la faire partager :cheers: :queen:
effectivement ce post sur l'Indochine est très enrichissant en échange et passion pour ceux qui ont vécus de prés ou de loin cette guerre.
J'ai aussi grandi dans la mémoire de cette belle Indo, raconté par mon père et mon oncle malgré cette guerre.
Je vais dans le sens de notre camarade métis "Tête de canard, cul de poulet" André
Merci à Léon de nous remettre en mémoire ce bataillon de Corée et à DEMICHEL pour le partage de son bel album de campagne
Un grand merci à Claudine pour sa vue d'artiste de la baie d'Ha Long (beau coup de pinceau)
et à Jean Léon pour nous la faire partager :cheers: :queen:
Invité- Invité
- Message n°831
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
Invité- Invité
- Message n°832
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
Ce dessin me remémore un souvenir : Un soir après le couvre feu, rentrant d'Hanoï vers Bach-Maï, on a vu passer un cyclo avec un para assis, et un autre pédalant de toutes ses forces, suivi par un autochtone vociférant.
Les paras (plus tard) nous ont expliqués que vu la situation, le gars avait refusé de les transporter, alors ils s'étaient servi !!!
Les paras (plus tard) nous ont expliqués que vu la situation, le gars avait refusé de les transporter, alors ils s'étaient servi !!!
Dernière édition par Momo le Lun 17 Nov 2008 - 0:10, édité 1 fois (Raison : Citation supprimée, message sur la même page.)
Invité- Invité
- Message n°833
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
Invité- Invité
- Message n°834
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
Invité- Invité
- Message n°835
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
CRéTé- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°836
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
21 oct 53 appareillage.
Mission hydro prévue dans le SOI RAP, rivière parallèle à celle de Saigon qu'elle rejoint au sud est de Saigon; puis plus au sud dans l'embouchure du SONG GANH HAO et enfin dans la région ouest de la pointe de CA MAU.
L'embouchure du SOI RAP est large de plus de deux kilomètres, et ses rives sont bordées de mangrove.
7 nov 53 : Nous sommes à l'embouchure du SONG GANH HAO la côte est basse et couverte de mangrove nous ne voyons âme qui vive, le village qui donne son nom à la rivière est pourtant proche et l'endroit est poissonneux.
Il y a très peu de fond et le soir nous pouvons mouiller assez loin de la côte.
Le matin nous ramassons des exocets sur le pont et nous les mangeons au casse-croûte.
A11h un Privateer nous a parachuté deux colis de vivres frais et le courrier arrivé la veille à Tan son Nhut.
12 nov 53 : C'est un Ju 52 qui fait le facteur.
14 nov : La mer est très forte nous devons nous mettre à l'abri près de POULO CONDORE, mais peu après nous recevons l'ordre d'accompagner un bateau en avarie d'un moteur jusqu'au Cap St Jacques.
20 nov : Comme nous allons sonder dans un coin mal famé, nous faisons la jonction vers POULO OBI avec un petit patrouilleur.
Un Ju 52 vient nous ravitailler, mais comme la mer est forte,nous ne mettons pas une vedette à l'eau, et le Pacha envoie le patrouilleur qui se prend les sustentes dans une hélice.
Nous sommes obligés de le remorquer jusqu'à Réam, au Cambodge, en passant près de l'île de PHU QUOC et ses douces odeurs de nuoc mam.
La dernière mission est annulée et nous faisons une surmar jusqu'à la frontière de Thaïlande et retour sur le SOI RAP pour finir les sondages.
Nous rentrons à Saigon le 2 décembre, après 42 jours sans avoir mis les pieds à terre et nous pouvons lire le reste du courrier.
Mission hydro prévue dans le SOI RAP, rivière parallèle à celle de Saigon qu'elle rejoint au sud est de Saigon; puis plus au sud dans l'embouchure du SONG GANH HAO et enfin dans la région ouest de la pointe de CA MAU.
L'embouchure du SOI RAP est large de plus de deux kilomètres, et ses rives sont bordées de mangrove.
7 nov 53 : Nous sommes à l'embouchure du SONG GANH HAO la côte est basse et couverte de mangrove nous ne voyons âme qui vive, le village qui donne son nom à la rivière est pourtant proche et l'endroit est poissonneux.
Il y a très peu de fond et le soir nous pouvons mouiller assez loin de la côte.
Le matin nous ramassons des exocets sur le pont et nous les mangeons au casse-croûte.
A11h un Privateer nous a parachuté deux colis de vivres frais et le courrier arrivé la veille à Tan son Nhut.
12 nov 53 : C'est un Ju 52 qui fait le facteur.
14 nov : La mer est très forte nous devons nous mettre à l'abri près de POULO CONDORE, mais peu après nous recevons l'ordre d'accompagner un bateau en avarie d'un moteur jusqu'au Cap St Jacques.
20 nov : Comme nous allons sonder dans un coin mal famé, nous faisons la jonction vers POULO OBI avec un petit patrouilleur.
Un Ju 52 vient nous ravitailler, mais comme la mer est forte,nous ne mettons pas une vedette à l'eau, et le Pacha envoie le patrouilleur qui se prend les sustentes dans une hélice.
Nous sommes obligés de le remorquer jusqu'à Réam, au Cambodge, en passant près de l'île de PHU QUOC et ses douces odeurs de nuoc mam.
La dernière mission est annulée et nous faisons une surmar jusqu'à la frontière de Thaïlande et retour sur le SOI RAP pour finir les sondages.
Nous rentrons à Saigon le 2 décembre, après 42 jours sans avoir mis les pieds à terre et nous pouvons lire le reste du courrier.
Quand j'étais jeune on m'appelait Jacky et j'étais...voir Brel
Chibani- QM 1
- Age : 92
- Message n°837
En Indo 1953-1954
Bonjour, ici Chibani, Beauvais Christian, affecté à la 3F sur le PA Arromanches, campagnes 53-54 en Indo. Bien pour la photo de la baie d'Along, nous y sommes restés au mouillage pendant plusieurs mois. Tu peux visiter mon blog : Marine Nationale en Indo, http:// mataf24.unblog.fr....tu y rencontreras peut-être des camarades. J'ai encore beaucoup de photos de Bizerte, de Mimizan et de Porquerolles. Amicales salutations. C.B
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 80
- Message n°838
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
Bonsoir,
Pour Chibani pourrais-tu vérifier l'adresse que tu donnes, il semblerait qu'il y est une petite erreur : http:// mataf24.
Amicalement.
Pour Chibani pourrais-tu vérifier l'adresse que tu donnes, il semblerait qu'il y est une petite erreur : http:// mataf24.
Amicalement.
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°840
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
Eh ! vieux Chibani ?
Y marche pas ton lien. Tu y jettes un oeil ?
merci
PILON
Y marche pas ton lien. Tu y jettes un oeil ?
merci
PILON
† Léon- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Message n°841
Chibani TSFhttp://mataf24.unblog.fr/
Pour Marc Taland et PILON
Fastoche les gars: il y a un intervalle de trop et vous faites :
http://mataf24.unblog.fr/
et ça fonctionne.
Amités à tous
Fastoche les gars: il y a un intervalle de trop et vous faites :
http://mataf24.unblog.fr/
et ça fonctionne.
Amités à tous
Dernière édition par GRANV le Mar 18 Nov 2008 - 18:21, édité 1 fois (Raison : fonction "citer" supprimée dans la même page)
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".
[Rabindranath Tagore, poète indien]
† Léon- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Message n°842
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
COLLEMANT Dominique a écrit:Merci pour Eux Léon.
Bien amicalement.
Bill
NOTA : Je me suis abstenu de répondre personnellement afin de respecter la règle du forum et je rappelle ici, que bien que nous pouvons relater des faits, nous ne devons pas faire de politique et encore plus quand il s'agit de camarades qui ont donnés leur vie pour la patrie.
Bonjour Bill
Merci pour le MP. Les contacts commencent à fonctionner avec les Anciens de Corée comme tu l'as vu.
En relation avec ces incidents, merci à tous de visiter le blog de notre nouvel ami QM1 TSF CHIBANI, ancien de l'Arromanches entre autres, inscrit ce jour 18 novembre, notamment page "Les Disparus" que je ne peux citer ici en fonction des règles de ce forum. Très édifiant.... Merci CHIBANI
Shortcut: http://mataf24.unblog.fr/06-les-disparus/
Amitiés à tous.
Léon "le coréen"
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".
[Rabindranath Tagore, poète indien]
Invité- Invité
- Message n°843
INDOCHINE
P.A. LA FAYETTE - Indochine - Avril 1953 - Hellcats roulant vers la catapulte - On remarquera au second plan, en rescue,
le patrouilleur côtier qui nous avait été affecté. Le pauvre, il avait vraiment du mal à nous suivre lorsque le vent n'atteignait pas la vitesse requise. A savoir, le LA FAYETTE pouvait aisément atteindre 31 noeuds. Il avait une puissance machine de 100.000 CV qui entrainait 4 hélices.
le patrouilleur côtier qui nous avait été affecté. Le pauvre, il avait vraiment du mal à nous suivre lorsque le vent n'atteignait pas la vitesse requise. A savoir, le LA FAYETTE pouvait aisément atteindre 31 noeuds. Il avait une puissance machine de 100.000 CV qui entrainait 4 hélices.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°844
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
A Demichel
Superbe l'insigne de la DINASSAUT 4 :cheers:
Superbe l'insigne de la DINASSAUT 4 :cheers:
Invité- Invité
- Message n°846
INDOCHINE
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°847
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
Pour Georges… et les autres.
A sujet du patrouilleur côtier qui s’essouffle et s’époumone à courir après le porte-avions, s’il joue le rôle de rescue, c’est qu’il n’y a pas encore d’hélico pour remplir cette fonction ?
Du reste j’aimerais que l’on me remémore quand sont arrivés les premiers hélicos en Indo ? Mon peu de savoir me dit que c’est Delattre qui a œuvré pour cela.
Ce qui est sûr, c’est que mon ami d’enfance et de mon âge, le sergent Francis Henriot, est mort dans le crash de son hélicoptère, le 27 03 54 à Muong Sai, Laos, pendant la bataille de Dien Bien Phu. (mémoires des hommes).
Merci d’avance
A Pilon
A sujet du patrouilleur côtier qui s’essouffle et s’époumone à courir après le porte-avions, s’il joue le rôle de rescue, c’est qu’il n’y a pas encore d’hélico pour remplir cette fonction ?
Du reste j’aimerais que l’on me remémore quand sont arrivés les premiers hélicos en Indo ? Mon peu de savoir me dit que c’est Delattre qui a œuvré pour cela.
Ce qui est sûr, c’est que mon ami d’enfance et de mon âge, le sergent Francis Henriot, est mort dans le crash de son hélicoptère, le 27 03 54 à Muong Sai, Laos, pendant la bataille de Dien Bien Phu. (mémoires des hommes).
Merci d’avance
A Pilon
Invité- Invité
- Message n°848
INDOCHINE
En voici un autre. Il s'agit de celui de la DINASSAUT 1. On remarquera sur cet insigne sept petites pagodes.La DINA 1
était basée au poste fluvial de l'agglomération des SEPT PAGODES. Sa zone d'intervention concernait le DONG TRIEU
et le Canal des Rapides qui débouchait sur Hanoï. Ce fut la Dinassaut du C.C. de BROSSARD qui écrivit le fameux livre: DINASSAUT.
était basée au poste fluvial de l'agglomération des SEPT PAGODES. Sa zone d'intervention concernait le DONG TRIEU
et le Canal des Rapides qui débouchait sur Hanoï. Ce fut la Dinassaut du C.C. de BROSSARD qui écrivit le fameux livre: DINASSAUT.
Invité- Invité
- Message n°849
INDOCHINE
A A.PILON.
Nous avions cet hélico à bord en Indo. Il me semble que nous avions toujours les deux. En Méditérranée, pour les excercices
nous avions un "trapanelle" et souvent le croiseur léger "Le Terrible" qui lui n'avait aucune peine à nous suivre. En général,
l'hélico se plaçait derrière le P.A et le bâtiment rescue navigait de conserve, à la même allure à quelques encablures. Très beau spectacle d'ailleurs. Pour les hélicos des autres unités combattantes, en Indochine je ne sais pas, on peut évaluer à quelques rares unités jusqu'à la fin de la guerre. Amicalement.
Nous avions cet hélico à bord en Indo. Il me semble que nous avions toujours les deux. En Méditérranée, pour les excercices
nous avions un "trapanelle" et souvent le croiseur léger "Le Terrible" qui lui n'avait aucune peine à nous suivre. En général,
l'hélico se plaçait derrière le P.A et le bâtiment rescue navigait de conserve, à la même allure à quelques encablures. Très beau spectacle d'ailleurs. Pour les hélicos des autres unités combattantes, en Indochine je ne sais pas, on peut évaluer à quelques rares unités jusqu'à la fin de la guerre. Amicalement.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°850
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 1
A Demichel
L'insigne de la Pat Mar d'Haiphong me fait penser à la tape de bouche du CDT Rivière de par ses deux sabres entrecroisés.
L'insigne de la Pat Mar d'Haiphong me fait penser à la tape de bouche du CDT Rivière de par ses deux sabres entrecroisés.