RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173746 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:03
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par mashpro Aujourd'hui à 18:53
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Aujourd'hui à 18:05
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Aujourd'hui à 17:53
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Aujourd'hui à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:03
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par mashpro Aujourd'hui à 18:53
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Aujourd'hui à 18:05
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Aujourd'hui à 17:53
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Aujourd'hui à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
DERNIERS SUJETS
JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Michel Lucas- BARDE DU FORUM
- Age : 69
- Message n°151
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Oh là vlà t'y pas que Momo nous offre le ptit déj et je revois des chopes partout le matin comme cela pas glob je vous raconte pas le mélange !:drunken: :drunken: :drunken: :king:
Michel Lucas- BARDE DU FORUM
- Age : 69
- Message n°152
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
pour la Jeanne le site net marine a une bonne doc pour le reste faut demandée aux anciens mais plus ancien que moi !
Invité- Invité
- Message n°153
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Invité- Invité
- Message n°154
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Affirmatif BB. Pour cela pense à elle et rajoute un N à Jeane.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°155
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Et du vieux "schips lover" HATOUP un condensé de son historique
Premier navire spécifiquement construit dés l'origine pour servir d'école d'application. Mis sur cale aux chantiers Penhoët en 1928 ce croiseur fut lancé le 14 Avril 1930 et entra en service en septembre 1931. Lors de ses essais il dépassa la vitesse prévue de 23 noeuds pour en atteindre 27. La jeanne considérée comme techniquement reussie, faisait 170 m de long, 17.50 de large pour un tirant d'eau de 6.40m. Son rayon d'action était de 5200 M à 11 n ou 3200 à 21 n. Il était prévu 156 élèves à son bord et son équipage se composait en temps de paix de 506 marins.
Son armement se compoait de quatre tourelles doubles de 155 mm, 4 canons de 75mm simples 4 canons de 37 simples 2 tubes lance-torpilles de 550. C'est ainsi qu'il fit sa premiére croisiére en 1933. la campagne de 1939 fut interrompue par la guerre
La jeanne aprés avoir chassé les forceurs de blocus allemands participa avec le Béarn et l'Emile Bertin au transport d'or vers l'Amérique afin de payer les armes achetées par la France. Mais elle s'arrêta à Pointe à pitre où elle demeura jusqu'en 1943 année du ralliement de la flotte des Antilles à celle de la France combattante. Le croiseur fit quelques escortes de convois avant de regagner Alger en septembre pour être modifié. Il perdit ses maigres installations aéronautiques (une grue pour manutention des hydravions) ainsi que ses tubes lance-torpilles pour recevoir 6 canons de 40 mm et 20 de 20mm. Aprés quoi il débarqua un millier de soldats à Ajaccio au moment de la libération de la Corse et participa au débarquement en provence. En 1944, il ramena le gouvernement provisoire Français du Général De Gaulle d'Alger à Cherbourg. De 44 à la fin de la guerre la Jeanne sera en Méditerrannée avec une participation au bombardement des côtes liguriennes par une task force Américaine. En 1946 la Jeanne reprend une courte croisiére d'application. En 1955 1956, 1961 1962 et 1962 1963 les campagnes furent un tour du monde complet. A la derniére, la Jeanne et la Résolue qui devait lui succéder se retrouvérent pour une navigation de conserve au large de la martinique en 1964.
Le 16 juillet 1964 à 11 heures, la cérémonie de baptème du PH la Résolue devenu Jeanne d'Arc marquait la fin de carriére du vieux croiseur à bout de bord. Il fut définitivement rayé des listes de la flotte en 1965
HATOUP
Premier navire spécifiquement construit dés l'origine pour servir d'école d'application. Mis sur cale aux chantiers Penhoët en 1928 ce croiseur fut lancé le 14 Avril 1930 et entra en service en septembre 1931. Lors de ses essais il dépassa la vitesse prévue de 23 noeuds pour en atteindre 27. La jeanne considérée comme techniquement reussie, faisait 170 m de long, 17.50 de large pour un tirant d'eau de 6.40m. Son rayon d'action était de 5200 M à 11 n ou 3200 à 21 n. Il était prévu 156 élèves à son bord et son équipage se composait en temps de paix de 506 marins.
Son armement se compoait de quatre tourelles doubles de 155 mm, 4 canons de 75mm simples 4 canons de 37 simples 2 tubes lance-torpilles de 550. C'est ainsi qu'il fit sa premiére croisiére en 1933. la campagne de 1939 fut interrompue par la guerre
La jeanne aprés avoir chassé les forceurs de blocus allemands participa avec le Béarn et l'Emile Bertin au transport d'or vers l'Amérique afin de payer les armes achetées par la France. Mais elle s'arrêta à Pointe à pitre où elle demeura jusqu'en 1943 année du ralliement de la flotte des Antilles à celle de la France combattante. Le croiseur fit quelques escortes de convois avant de regagner Alger en septembre pour être modifié. Il perdit ses maigres installations aéronautiques (une grue pour manutention des hydravions) ainsi que ses tubes lance-torpilles pour recevoir 6 canons de 40 mm et 20 de 20mm. Aprés quoi il débarqua un millier de soldats à Ajaccio au moment de la libération de la Corse et participa au débarquement en provence. En 1944, il ramena le gouvernement provisoire Français du Général De Gaulle d'Alger à Cherbourg. De 44 à la fin de la guerre la Jeanne sera en Méditerrannée avec une participation au bombardement des côtes liguriennes par une task force Américaine. En 1946 la Jeanne reprend une courte croisiére d'application. En 1955 1956, 1961 1962 et 1962 1963 les campagnes furent un tour du monde complet. A la derniére, la Jeanne et la Résolue qui devait lui succéder se retrouvérent pour une navigation de conserve au large de la martinique en 1964.
Le 16 juillet 1964 à 11 heures, la cérémonie de baptème du PH la Résolue devenu Jeanne d'Arc marquait la fin de carriére du vieux croiseur à bout de bord. Il fut définitivement rayé des listes de la flotte en 1965
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°156
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Un petit détail pour BB
Les passavants de l'actuelle Jeanne ont été faits pour perpétuer la tradition de l'ancien croiseur qui mettait l'équipage aux postes de bande à chaque départ ou arrivée
HATOUP
Les passavants de l'actuelle Jeanne ont été faits pour perpétuer la tradition de l'ancien croiseur qui mettait l'équipage aux postes de bande à chaque départ ou arrivée
HATOUP
Invité- Invité
- Message n°157
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Hatoup , chapeau bas pour ce récit historique.:cheers:
Jean FONDE- MATELOT
- Age : 89
- Message n°158
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
j'aimais mieux la précedente Jeanne
FLF-50- INVITÉ
- Age : 81
- Message n°159
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Lors d'une éniéme mutation, les officiers de mon unité (Escadron de ravitaillement en vol sur Boeing) connaisant mon attachement à le marine, m'ont offert un super bouquin, plus, une vraie relique, il s'agit du livre d'or de la campagne 1948-1949, de la Jeanne, édition numérotée, je possède donc le N° 50 avec des photos d'époque, le pacha était le CV Beaussant.
Pour des clichés, je n'ai encore jamais exporté de clichés scannés, pour l'instant je n'ai posté que des clichés numérisés sur mon PC, mais j'essaierai avec s'il le faut les conseils de spécialistes comme Jean-Louis.
Jean-Claude
Pour des clichés, je n'ai encore jamais exporté de clichés scannés, pour l'instant je n'ai posté que des clichés numérisés sur mon PC, mais j'essaierai avec s'il le faut les conseils de spécialistes comme Jean-Louis.
Jean-Claude
Michede- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°160
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Hatoup a écrit:Bonjour Banfi
Entre 1983 et 84 le radar tridmensionnel DRBI 10 a été enlevé. En 1990, l'artillerie de 100 et sa conduite de tir avait été améliorée un systéme inmarsat ajouté mais la pose prévue de lance leurres Syllex n'a jamais été faite. Le radar DRBV 51 de récup mis en place n'a pas changé l'apparence extérieure car l'ancienne antenne a été conservée.
HATOUP
Pour le I10, je confirme il a été débarqué en 1983. D'ailleurs j'ai fait sa dernière vidange.
En ce qui concerne le V51, l'emetteur/recepteur provient du DUPERRE. J'étais également affecté durant cette période
Jean Lou- Invité
- Message n°161
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Pour Jean Claude.
Je ne suis pas spécialiste, je bricole. Quel est le PB? Soit tu scannes ou bien tu fais des photos du livre.
A plus.
Jean Louis.
Je ne suis pas spécialiste, je bricole. Quel est le PB? Soit tu scannes ou bien tu fais des photos du livre.
A plus.
Jean Louis.
FLF-50- INVITÉ
- Age : 81
- Message n°162
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Bonjour Jean-Louis.
Pour mettre mes photos numérisées, c'est simple, je les réduits aux cotes imposées (- de 600 pixels de large), puis je passe par image shack, c'est très simple
Pour le scan, mes clichés sont en PDF et inclus dans un dossier Acrobat, mais si je les passent dans image shack, c'est le dosier non ouvert qui est transmis, d'ou ma question, comment passer la photo ouverte directment sur image shack, j'ai essayé sur un autre forum, et cela a coincé !!!!!
Jean-Claude
Ps pour ne pas polluer ce sujet réponds moi en MP svp, merci.
Pour mettre mes photos numérisées, c'est simple, je les réduits aux cotes imposées (- de 600 pixels de large), puis je passe par image shack, c'est très simple
Pour le scan, mes clichés sont en PDF et inclus dans un dossier Acrobat, mais si je les passent dans image shack, c'est le dosier non ouvert qui est transmis, d'ou ma question, comment passer la photo ouverte directment sur image shack, j'ai essayé sur un autre forum, et cela a coincé !!!!!
Jean-Claude
Ps pour ne pas polluer ce sujet réponds moi en MP svp, merci.
FLF-50- INVITÉ
- Age : 81
- Message n°163
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Voici donc pour les nostalgiques un tout petit bout du livre d'Or de la campagne 1948-1949 de la "Jeanne d'Arc".
- Spoiler:
Voici donc la page de présentation du livre, il a 57 ans puisque imprimé en Octobre 1949.
Ce tableau illustre le navire sur une double page.
Départ de Brest, le Pacha à la coupée, salue l'Amiral qui est venu souhaiter une bonne campagne au navire.
Rassemblement des élèves sur la plage arrière et appareillage du navire.
Le passage du canal de Panama.
Escale au Cap.
Un peu d'exercice pour aller à terre.
Ce cliché se passe de commentaire, tu salues tout ce qui bouge et tu peint le reste, tout le monde est passé par là.
Tenue de soirée pour la belle, à bien regarder, l'on confondrait le croiseur et le PH de nuit.
Jean-Claude
JB- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
- Message n°164
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Ce bouquin est un véritable "collector", garde le précieusement. :lol:
Les photos sont très sympas. :geek:
Les photos sont très sympas. :geek:
Pierrot- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
- Message n°165
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
J'étais sous-mariniers, mais je pense que je n'aurais pas refusé une ou deux campagnes d'application.
Mais bon. :(
Mais bon. :(
Michede- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°166
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Tiens la JDA est à quai le jour de l'appareillage !
Lors de mes 5 missions, nous étions au mouillage la veille de l'appareillage.
Le jour du grand départ, les familles nous escortaient dans le goulet à bord des transrades.
Lors de mes 5 missions, nous étions au mouillage la veille de l'appareillage.
Le jour du grand départ, les familles nous escortaient dans le goulet à bord des transrades.
Michede- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°167
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Bon, maintenant que la Jeanne est partie, je vais voir peut-être faire un petit tour à Brest.
Au fait "la soute" existe t-elle encore ? :lol:
Au fait "la soute" existe t-elle encore ? :lol:
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°169
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Merci beaucoup, pour ce reportage Brestois, au fil des ans se sont les mêmes scènes et les mêmes images que je revois avec toujours la même émotion pour les départs de la Jeanne.
Pour info, les remorqueurs étaient le Buffle A 696 (le plus gros) l'Armen A 677 et le Four Y 647.
HATOUP
Pour info, les remorqueurs étaient le Buffle A 696 (le plus gros) l'Armen A 677 et le Four Y 647.
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°170
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Et en principe devant la Jeanne à quai, devaient se trouver l'aviso Le Hénaff, et le chasseur de mines sagittaire.
HATOUP
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°171
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
J'avais oublié (de bas en haut) le Persée M649, le D'entrecasteaux dans sa livrée grise puis le Monge près du vieux Clem à l'épi des PA, en blanc bien sûr aussi le Beautemps-Beaupré rentré à Brest depuis peu, et enfin la première image le Tonnerre au quai d'armement.
HATOUP
HATOUP
Invité- Invité
- Message n°172
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Et en plus c'est un Vosgien qui vous réponds !
Tout un symbole ! deux ans de ma vie passés sur ce beau bâtiment !
Merci pour ces photos.
Alors venez rejoindre les anciens de la Jeanne : http://www.anciensmarinsjeannedarc.infini.fr
Nous avons besoin d'images d'actualités pour ceux qui ne vivent pas ce départ à Brest même !
Bon vent
Tout un symbole ! deux ans de ma vie passés sur ce beau bâtiment !
Merci pour ces photos.
Alors venez rejoindre les anciens de la Jeanne : http://www.anciensmarinsjeannedarc.infini.fr
Nous avons besoin d'images d'actualités pour ceux qui ne vivent pas ce départ à Brest même !
Bon vent
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°173
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Cet aviso, c'est le Premier Maître L'Her.
HATOUP
HATOUP
Omer- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 71
- Message n°174
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Super reportage.
Merci pour les photos, on a ressenti l'émotion du départ. :idea:
Merci pour les photos, on a ressenti l'émotion du départ. :idea:
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°175
Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
Avant qu'il ne soit transformé en Bâtiment de Sauvegarde et d'Entraînement le D'entrecasteaux (2003) faisait des campagnes hydrographiques bien entendu outre-mer également mais il était basé à Brest et peint en blanc.
HATOUP
HATOUP