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    MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 26 Empty Re: MURUROA - FANGATAUFA Volume 1

    Message par collo Jeu 28 Aoû 2008 - 5:11

    jean-claude BAUD,
    Le pavillon Bravo oui bien sur !
    Mais, Jean Claude, tu sais bien quand même que si la plage avant est chromatée, on passe par la plage arrière !! c'est la règle !!
    ET hop ! tu lui mets les boules noires dans la mature... Tout pareil !!



    MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 26 Insign36
    Bon à rien mais prêt à tout !!!  
    Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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    MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 26 Empty Re: MURUROA - FANGATAUFA Volume 1

    Message par AMBROISE Jeu 28 Aoû 2008 - 16:50

    Pour le basculement des PPM c'était un grand classique comme genre d'incident à la Compagnie d'Equipement et à la Compagnie de travaux du 5éme RMP.
    La Compagnie de Transport et de Réparation du même régiment avait l'habitude de réparer les vérins des PPM. Cela prenait du temps mais cela était fait selon les régles du constructeur.


    Dernière édition par AMBROISE le Jeu 28 Aoû 2008 - 22:44, édité 1 fois



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    MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 26 Empty Re: MURUROA - FANGATAUFA Volume 1

    Message par jean-claude BAUD Jeu 28 Aoû 2008 - 22:00

    Collo, normal pour un sécuritar de colmater toutes les voies d'eau ...



    MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 26 RubanreconnaissanceMURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 26 Insign10

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

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    Message par Le Nouy Dim 31 Aoû 2008 - 17:33

    Bonjour à tous,

    Je viens de parcourir les 43 pages du forum avec beaucoup d'intérêt et je m'aperçois, Jean-Claude, que tu es le dernier à avoir répondu.
    Cela me permet par conséquent de rebondir et de te demander à quel moment en 74 tu as quitté Muru pour la dernière fois.
    Moi, j'y suis arrivé pour la première fois fin avril ou début mai 74 sur le BB Maurienne.
    Je suis revenu en 82-83 sur la gabare de mer Tianée qui était affrêtée par le CEA.
    A la même époque, Jean-Paul Faver, que je salue avec amitié, était "chef maille" sur le Tapatai.
    J'ai donc revu avec beaucoup de plaisir les photos qu'il a mises sur le site concernant le voilier de Greenpeace qui avait été arraisonné par la légion car il avait voulu franchir les passes de Muru.
    En prenant connaissance des questions du forum, je me suis aperçu que deux d'entre elles n'avaient pas trouvé de réponse.
    Je me permets par conséquent d'y répondre.
    Concernant le pacha de la Tianée en 75 qui n'était pas un marrant, je pense qu'il s'agit du lieutenant de vaisseau Rivière qui est ensuite revenu travailler pour le CEA comme chef de la plateforme Tila.
    C'était une personne qui rouuuuulait les r !
    La deuxième question a été posée à Argouarch concernant la photos des Capistes où l'on parlait de Perfézou.
    Je l'ai eu comme pacha sur la Tianée en 82 durant quelques mois.
    Lui aussi est revenu ensuite travailler sur les barges du CEA.
    Il a également été maire de Plogoff.

    Guy Le Nouy

    † jeanmarie83
    † jeanmarie83
    PREMIER MAÎTRE
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    Age : 74
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    Message par † jeanmarie83 Dim 31 Aoû 2008 - 17:52

    J'ai connu RIVIÈRE pour avoir été en subsistance sur la TIANEE en 75.
    Et lorsque la TIANEE éte au même ponton que la MOSELLE.

    Le Nouy
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    Message par Le Nouy Dim 31 Aoû 2008 - 18:13

    Bonjour Le Moelannais,

    Merci de ton info au sujet de Rivière.
    Je suis vraiment impressionné par la durée du séjour (le poste devait être bon !).
    Jean-Paul Faver peut en témoigner comme moi que le CEA nous tirait un max sur la "couenne".
    Pas d'heure pour commencer, pour passer à table, pas d'heure pour terminer, samedi comme dimanche ou jours fériés...
    Ah ! les beaux dimanches sur le lagon !
    Et lorsque nous avions la chance d'être à quai avec la Tianée, le vendredi soir et de pouvoir participer au barbecue à Martine, il y avait toujours un coup de vent de suroît pour nous faire appareiller car les pontons à Katie commençaient à se chevaucher dangereusement. J'ai été obligé de jouer à l'équilibriste sur le ponton pour débrancher mes câbles de terre avant d'appareiller en catastrophe.

    Lorsque j'étais sur la Tianée, à la même époque sur l'Edic 74, il y avait un MP navis qui s'appelait Lautrédou avec qui j'avais été embarqué sur le BSM Garonne et qui habitait au Guilvinec.
    Il est d'ailleurs décédé depuis.
    L'a tu connu ?

    Guy

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    Message par Le Nouy Dim 31 Aoû 2008 - 18:20

    Jeanmarie83, bonjour

    En 74/75, j'étais sur la Maurienne et la Tianée était effectivement au même ponton que nous.
    Lorsque la Maurienne a quitté Muru en 75 pour se faire désarmer à Papeete, la Moselle qui avait son poste d'amarrage à Dindon est venue nous suppléer à Katie.

    Guy Le Nouy

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    Message par jean-claude BAUD Dim 31 Aoû 2008 - 19:46

    Guy, j'étais à Muru PC GOEN du 27 février 73 au 2 septembre 74 (logé à Martine), puis embarquement à PPT sur Le BOURDAIS pour un an...



    MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 26 RubanreconnaissanceMURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 26 Insign10

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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    Message par Le Nouy Dim 31 Aoû 2008 - 22:48

    Je confirme le problème de perte de porte de l'Edic 74 devant le poste périphérique de Tématangui.
    Il n'y avait pas très longtemps qu'il avait pris le commandement de l'Edic et cette fortune de mer l'a complètement traumatisée car il y a eu une commission d'enquête.
    Je pense qu'il ne s'en est jamais relevé.
    Avec la Tianée, nous avions reçu mission de faire route sur Tématangui pour prendre l'Edic éventuellement en remorque, au cas où.
    Nous avons fait des routes parallèles pour revenir sur Muru et nous pouvions voir de temps à autre de l'eau de mer embarquer dans la cuve.
    Lautrédou, que j'avais rencontré un jour à Martine, m'avait expliqué ce qui s'était passé.
    En fait, il avait effectué une première présentation avec l'Edic mais peut être n'avait t'il pas suffisamment apprécié le problème de houle assez forte qu'il y avait devant l'atoll.
    Toujours est-il que lors du second passage, lorsqu'il a donné l'ordre de baisser la porte, celle-ci s'est soulevée très brutalement et en retombant les chaînes se sont brisées et la porte a coulé par (......) mètres de fond.
    C'était pourtant un remarquable navigateur.
    Pendant que nous sommes sur la "toile", j'en profite pour te dire que j'ai été embarqué sur le Dupetit-Thouars avec un gars de Moëlan, un mécanicien qui s'appelait Marcel Guyader.
    Le spécialiste du réglage des bouilleurs à vapeur.
    Est-ce que tu le connais ?

    Guy

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    Message par Le Nouy Dim 31 Aoû 2008 - 22:57

    Jean-Claude,

    Nous aurions pu effectivement faire connaissance à ce moment-là, car j'allais souvent du côté de Martine (foyer) ou du côté du club nautique.
    A l'époque, j'étais jeune et je faisais beaucoup de sport surtout du foot dans l'équipe de la Maurienne.
    J'en ai laissé quelques litres de sueur sur le terrain de foot à Muru.
    Nous étions d'ailleurs complètement inconscients car nous jouions en plein "cagnard" alors que les "locaux" eux, ne tapaient dans le ballon qu'après 16h00.

    Guy

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    Message par † kéké29 Lun 1 Sep 2008 - 11:31

    guy.
    en 82 83, j etais sur le pousseur 8. on a souvent eu l occasion de travailler avec la TIANNE.
    de plus , je crois q un ou deux chef de quart etaient de l ile de sein.
    peut tu me le confirmer.
    le patron du 8 etait de moléne.
    pour perfezou, je le vois de temps en temps, vu que je suis originaire de plogoff

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    Message par Le Nouy Lun 1 Sep 2008 - 18:15

    Bonjour Kéké,

    Sur la Tianée, il y avait 3 chefs de quart

    Le MP Navis Michel Moysan qui était l'officier en second, natif du Fret en Crozon mais qui résidait en région toulonnaise
    Le PM Navis Henri Kérourédan de Plouhinec
    Le SM timonier (futur navis) Guilcher, qui lui était effectivement de l'île de Sein

    En espérant avoir répondu à ta question

    Guy

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    Message par † kéké29 Lun 1 Sep 2008 - 19:24

    bonne pioche, bien connus le deux derniers.souvenirs, souvenirs.

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    Message par Jean-Marie41 Sam 6 Sep 2008 - 20:44

    Bonsoir,
    Tout comme Jean et Jean-Paul je posséde aussi les 3 photos de l'explosion, j'ai enfin remis la main sur les photos dont je parle au dessus ansi que de ma combinaison anti-poussière que j'ai gardé. Désolés les 4 première photos on mal vieillies pour les 3ieme et 4ieme faut avoir de bon yeux pour voir le nuage
    Spoiler:



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    Message par † PILON Lun 8 Sep 2008 - 18:09

    Les fantômes de Mururoa

    Cette affaire s’est déroulée en 1974 ou en 1975 et, pour approfondir le sujet il faudrait piocher dans les archives de la Gendarmerie Nationale, à Tahiti peut-être ou bien en France, en la ville du Blanc.

    A cette époque-là de grands travaux étaient entrepris sur la côte Sud de Mururoa dans le but d’y effecteur des tirs souterrains sur la couronne récifale, assez loin dans l’extrême ouest de cette partie de l’atoll.

    La légion y allait à grands renforts de bulldozers afin de faire disparaître quelques motus et cocotiers génants qui feraient place au puits qui allait recevoir bientôt l’engin nucléaire.

    Hors, un jour, sur un petit motu, des tombes furent découvertes et la gendarmerie alertée comme à chaque fois que l’on découvre fortuitement des ossements humains.

    Il s’agit bien sûr de la brigade installée à Muru, qui était logée dans un shelter, comme le bureau postal militaire, sur le quai, au cul de la Moselle ou de la Maurienne et à trois pas des quatre shelters de la météo, mais de l’autre côté de la route.

    Ceux qui se trouvaient sur le chantier, comme les gendarmes, découvrirent à cette occasion une curiosité. Et les Polynésiens qui étaient présents virent pour la première fois de leur vie probablement : des tupapau ; (prononcez : tou-pa-paou) et en Pomotu : Toupapakou. De vrais tupapau !

    Ces squelettes, au nombre de deux ou trois, tenaient encore debout ! bien qu’ils fussent enterrés là depuis très longtemps, au temps de la plantation peut-être ? ou bien étaient-ils les membres d’une collectivité Pomotu ayant habité l’île (On sait que le roman d’André Roussin, « la Petite Hutte » se déroule à Mururoa qui fut le cadre d’un meurtre) ; il y avait épisodiquement du monde.

    Les crânes tenaient fermement et les côtes étaient bien visibles, mais les bras et les membres moins bien solidifies que les torses se sont rompus et nous allons comprendre pourquoi. Jadis, aussitôt que ces morts furent ensevelis, chacun avec un petit muret matérialisant l’emplacement, indiquant là des sépultures chrétiennes et relativement récentes, et qui fut repérés par les découvreurs. La nature appliqua ses droits ; les racines des cocotiers et des pandanus croissant à proximité allèrent se nourrir des corps en putréfaction et les nombreuses et gourmandes radicelles remplirent et bourrèrent tous les espaces disponibles à l’intérieur des corps, têtes et torses, qui bientôt furent totalement colmatés. S’ils avaient vraiment pu tenir debout, on aurait pensé à une personne recouverte d’un sac de jute gris et sur lequel étaient collées les côtes et déguisés pour un carnaval.

    Bien entendu il n’y eu pas de suite judiciaire, il était démontré que ces disparus reposaient là depuis longtemps.

    André Pilon

    Nota : j’ai lu, il y a bien longtemps, le roman, « la petite hutte » d’André Roussin.

    Un assassinat à Mururoa dans le monde des ramasseurs de coprah.

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    Message par PierreH Lun 8 Sep 2008 - 21:09

    En 1970, les gendarmes ont eu des mots avec des légionnaires et un beau matin, ils se sont retrouvés avec leur jeep sur le toit de leur shelter qui se trouvait sur le quai au cul de la Maurienne, ce qui a fait rire beaucoup de monde.
    Amitiés à tous.
    PierreH

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    Message par LE VOURCH Mar 9 Sep 2008 - 14:48

    Il y a eut la même "blague" en 76 au cul de la Moselle,devant l'atelier de la DP.
    J'étais alors responsable mécan des VTP(2) avec le bosco SM Laventure,un martiniquais super footeux.
    Nous logions sur le chateau AR de la Moselle.Que du bonheur . . On faisait la navette entre les sites
    du CEA,ainsi que Fanga.
    Voir photo ,début rubrique Muru.L'équipe de Kerlouan de la DP Muru.



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    Message par LE VOURCH Mar 9 Sep 2008 - 15:39

    Voici en fait la photo que je voulais vous montrez,sur cette photo que des Kerlouanais.Sympa non ?

    MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 26 Dp10

    1 élec,5 boscos,et ma pomme(moustache) .En ar plan le Foyer DP et AMF.



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    Message par maurienne Mar 9 Sep 2008 - 17:42

    A muru les véhicules Haut perchés sur des toits ou attachés sur les cocotiers étaient monnaie courante . J'ai moi même subit ce petit jeu à Martine . J'ai retrouvé un matin mon élévateur attaché a mi-hauteur sur un cocotier .Je me suis mis en uniforme de PM avec en plus mes galons de caporal de la Légion, alors qu'en temps normal je portais presque toujours la même tenue que mon personel le short blanc et le tee shirt , et direction le mess sous off Légion et là j'étais attendu par une délégation pour m'inviter officiellement a fêter Camerone .C'est tout ce qu'ils avaient trouvés pour me faire venir chez eux ce jour là. Je suis reparti avec leur élévateur pour descendre le mien.

    L'ex-affameur.



    Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
    Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

    Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

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    Message par Joël Chandelier Mar 9 Sep 2008 - 18:23

    Jolie anecdote Maurienne elle est pleine de "tendresse" comme quoi quand on "gratte" un coeur "dur" il y a souvent en dessous plein de bonté et de génèrosité c'est en tous les cas ce qui "transpire" de toi.



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    Message par Tinto Mar 9 Sep 2008 - 18:35

    Salut à tous...Dis-moi Le Vourch:
    Tu parles d'un certain Laventure...J'ai eu un super copain sur Le Fringant, Bellonie Laventure un chouf bosco martiniquais, trés bon joueur de foot ( années 69-71 )...Si c'est le même, je suis enfin heureux d'avoir de ses nouvelles depuis le temps...!!!
    Amicalement.



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    Message par Lagier Michel Mar 9 Sep 2008 - 22:04

    1973 Moorea.

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    Message par LE VOURCH Mar 9 Sep 2008 - 23:10

    L'ami TINTO, tu as tout bon, il s'agit bien de Béloni.
    Tu dois retrouver sa photo dans la rubrique Marine Papeete.
    Je vais contrôler çà de suite.
    Nous avons fait les arpettes ensemble, je crois ?
    A +



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    Message par Tinto Mar 9 Sep 2008 - 23:35

    Le Vourch,
    Vraiment tu peux pas savoir le plaisir que tu me fais...
    Reparler d'un ami 40 ans après...
    J'étais monté en vacances en 71, chez sa mère à Paris (14ème)...
    Quelle fête avec les antillais...
    :king:
    J'en aurai tellement à raconter.



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    Message par Le Nouy Mer 10 Sep 2008 - 18:34

    Pour rebondir sur l'anecdote de Maurienne et la remarque de Joël exprimées hier dans leur post respectif, j'ai connu sur la Tianée lors de la campagne 82-83, un adjudant-chef de la Légion, dont je tairais le nom, qui travaillait au Transit Muru. Il avait plaisir à venir à bord et ce plaisir était sincèrement partagé par tout le poste officiers mariniers.

    Il était natif de Hongrie, avait trempé dans les évènements de 1954 dans son pays et sa tête avait d'ailleurs était mise à prix. Il avait donc fui et s'était engagé dans la Légion. C'était un dur à cuire mais lorsqu'il avait décidé de prendre sa guitare et de chanter en hongrois des mélodies de son pays, on pouvait voir de grosses larmes ruisseler sur son visage buriné. Il était légionnaire et sans doute redoutable combattant, il n'en avait pas moins un coeur.


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