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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 20 Avr 2008 - 21:07

    LA FIN DE LA DIANE...
    Documents et photos de Daniel Tallec, mécano sur la DIANE (1965/1967), transmis par Jean-Pierre Trabuchet que je remercie personnellement pour tous ses envois pour les membres du forum.
    Bien amicalement.
    Bill

    Spoiler:



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 23 Avr 2008 - 19:38

    Deux nouvelles photos transmises par Henri Boitout.
    DIANE 1961/64.


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    Poste avant (Poste équipage).

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    Message par Laurent Ven 25 Avr 2008 - 14:54

    Petite question : on voit pas mal de marins avec la cigarette.
    Pourtant, en plongée, très certainement il ne fallait pas fumer.
    N'est-ce- pas trop difficile de tenir jusqu'au moment de faire surface ?
    Et n'y avait-il pas des endroits ou il était possible de fumer ?



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    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

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    DIANE (SM) - Page 8 Empty Fumer a bord des sous-marins

    Message par mousserion Ven 25 Avr 2008 - 19:36

    On aurai dû pouvoir fumer sur le SNLE Redoutable, il était prévu une salle, et les cigarettes Gallia avait été étudier pour les sous-mariniers, et le premier commandant (Louseau) du Redoutable a annuler tous ça, donc on a jamais fumer dans les sous-marins français... (a l'aspiration des compresseurs) sur la classique en douce.
    Bon vent.
    phil dit...... mousse



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    Message par † COLLEMANT Dominique Sam 26 Avr 2008 - 0:07

    Sur les sous-marins classiques , il était formellement interdit de fumer et cette consigne était respectée.
    Pour ma part , durant toute ma carrière , je n'ai jamais vu quelqu'un fumer.A une époque , je fumai à terre deux paquets de cigarettes par jour et en mer je respectai les consignes sans problème. Par contre des camarades trouvaient cela très dur.
    Après une patrouille de 30 jours , la première cigarette avait un mauvais goût et je ne la terminai jamais....
    Peut être que je n'étais pas un vrai fumeur ?
    J'ai profité pour arrêter de fumer à cette époque.
    Bill



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    Message par MARCOT Daniel Sam 26 Avr 2008 - 9:01

    Dès que nous étions en surface, le rôle principal du maître de central consistait à faire la police à l'entrée du sas d'accès à la baignoire de façon à canaliser la "demande"



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    Message par Bernard Côte Sam 26 Avr 2008 - 16:36

    Sur le Foudroyant en 1985, le cdt a autorisé les fumeurs en tranche D pendant la réfection de l'embout de l'antenne filaire, (confection au tour et soudure).
    Les travaux ont duré environ 3/4 d'heure, et il y a du avoir une demi douzaine de fumeurs deux par deux.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Sam 17 Mai 2008 - 21:26

    DIANE 1961-1964

    DIANE (SM) - Page 8 132
    (Photo Henri Boitout)

    Le 3ème en partant de la droite, je reconnais Jean-Claude Seasseau qui terminera sa carrière comme MP Mécanicien.
    Le 2ème en partant de la droite peut être le Maître Electricien Meccuci ?
    Photo prise en Espagne vraisemblablement.
    Bill


    DIANE (SM) - Page 8 229
    (Photo Henri Boitout)

    A gauche toujours Jean-Claude

    DIANE (SM) - Page 8 Photo_29
    (Photo Henri Boitout)

    DIANE (SM) - Page 8 416
    (Photo Henri Boitout)

    Ambiance...

    Merci Henri pour ces souvenirs...



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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 19 Mai 2008 - 21:04

    Sous-marin DIANE à MERS EL KEBIR ALGERIE 1963


    DIANE (SM) - Page 8 Img26
    (Photo Henri Boitout )

    Pour les non sous-mariniers : La Diane se trouve à gauche et un 400 tonnes à droite.
    Bill



    DIANE (SM) - Page 8 Rubanreconnaissance     DIANE (SM) - Page 8 Insign10
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    Message par † LE ROUX Robert Lun 19 Mai 2008 - 23:19

    Dominique,
    L'appontement ou se trouve la "Diane" et le "400t" ci-dessus le post, était situé face à la s/station électrique de la BSM, dite "Poste B" ou j'ai travaillé en alternance une semaine sur deux avec la Centrale électrique du Trou, de 02/1963 à 01/1968.
    Nous étions équipés d'un convertisseur CA/CC permettant la charge des batteries des S/M, et le responsable de cette machine était un pied-noir Orannais, Del Aguila.
    Malheureusement, nous n'avons pas eu souvent, à partir de 1963 à recharger les batteries de beaucoup de S/M.
    Je me souviens entre autre de l'"Artemis" et de la "Créole" ???
    Mais rarement de 800t et 400t.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 19 Mai 2008 - 23:41

    Pour Leroux Robert
    Merci de ces précisions fortes intéressantes.
    Bien cordialement
    Bill



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Brigadier Ven 23 Mai 2008 - 19:49

    Bonjour à tous,

    En revoyant Doudou, maître d'hôtel du Pacha, il me revient à l'esprit quand il descendait de la passerelle et venait dire au Pacha :
    " commandant, y'a un gouo gouin su goua (y'a un gros grain sur groix) " avec son super accent Antillais, ça faisait bien rire tout le monde.
    un bon gars qu'il est agréable de revoir ; quelqu'un se souvient t'il de son nom ?
    D'avance merci.
    Brigadier

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    Message par père dodu Dim 15 Juin 2008 - 18:48

    Et une valise soumama, une ! (dans son jus ! :affraid: )
    Elle trône dans mon garage, et est destinée à un pote qui a navigué sur la Diane !
    (Chut, faut pas lui dire !).

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    Message par père dodu Dim 15 Juin 2008 - 18:57

    Pour les Maîtres chargés : valise récupérée lors de la fermeture de l'Esmat en 95 ! (au siècle dernier ! :( )

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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 15 Juin 2008 - 19:06

    Pour Père Dodu

    La poignée n'est pas d'origine.....
    Et encore une valise de retrouvée ..... lol!
    Bien amicalement.
    Bill



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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 15 Juin 2008 - 19:27

    Norbert qui était un garçon soigneux n'aurait pas abimé la poignée.....
    Quand à la serrure , ne voyant rien d'anormal sur la photo , j'en déduit que Norbert avait gardé les clés de la serrure précédente.... :affraid: :affraid:

    Bien amicalement
    Bill lol!



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    Message par SERE CLAUDE Mar 17 Juin 2008 - 5:19

    Pour BILL

    AURAIS TU LES COORDONNÉS DE "Job" GOURVES.
    Merci.
    A plus.


    Dernière édition par MARCOT le Mar 17 Juin 2008 - 10:31, édité 1 fois (Raison : suppression de la fonction "citer")



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    Message par SERE CLAUDE Mer 2 Juil 2008 - 14:19

    APRÈS UNE INSPECTION AVANT DE SE CHANGER ET PRENDRE LA TENUE DE MER. :bball: :bball: :P

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    Message par SERE CLAUDE Mer 2 Juil 2008 - 14:44

    MR BACHOLLE, PAULUS, DURAND, BOISSONNADE, BONOMELLI, BECOURT et l'inventeur de la pompe MR GUINARD
    ET LE CDT ??

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    :cheers: :cheers:



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    Message par SERE CLAUDE Mer 2 Juil 2008 - 16:35

    HEUREUSEMENT QUE LES ANCIENS PENSAIENT AU LIQUIDE. ☀ ☀ :affraid:

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    Message par SERE CLAUDE Mer 2 Juil 2008 - 16:40

    ET LES JEUNES ÉTAIENT A LA SURVEILLANCE DU BARBECUE QUI AVAIT ÉTÉ FAIT PAR MOI.
    J'AVAIS LE TEMPS PENDANT LE CARÉNAGE D'ALLER VOIR LES CHAUDRONNIERS A L'ARSENAL. :sleep: :sleep: :bball:

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    Message par SERE CLAUDE Mer 2 Juil 2008 - 17:12

    LE PÈRE DODU SOUS L'ŒIL DU MAITRE MÉCANICIEN LETOUCHE. :evil: :evil:

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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 2 Juil 2008 - 18:08

    Pour Claude Sère

    Je vois que Daniel Marcot t'as fait une bonne formation....
    Merci pour ces photos ou j'ai revu avec plaisir tous ces copains que j'ai bien connu ( Paulus , Durand , Boissonnade , Bécourt , Lafontaine , Letouche et Père Dodu......
    Bien amicalement.
    Bill



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    Message par SERE CLAUDE Jeu 3 Juil 2008 - 10:45

    Aux alentours de la Corse avec Brocheton, Caporossi, Gaubert et le canonnier Durand et Lafontaine. ☀ ☀ ☀

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    Message par SERE CLAUDE Jeu 3 Juil 2008 - 11:02

    DIFFÉRENCE DE RÉVEIL ENTRE UN MÉCANICIEN HOBERDON ET UN DSM PIQUET. :affraid: :affraid: :affraid:

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