Bon courage pour la suite.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1174042 messages dans 18317 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Thenin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Blog visiteurs ] recherche personne
par Invité Aujourd'hui à 16:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Aujourd'hui à 16:09
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Aujourd'hui à 14:30
» [Campagnes] Fort-de-France
par Noël Gauquelin Aujourd'hui à 12:53
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Aujourd'hui à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Hier à 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 10:07
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov 2024, 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024, 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024, 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024, 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024, 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024, 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov 2024, 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024, 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024, 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024, 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024, 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024, 09:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024, 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024, 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024, 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024, 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024, 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024, 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024, 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024, 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024, 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024, 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024, 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024, 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024, 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024, 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024, 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024, 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024, 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024, 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024, 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024, 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024, 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024, 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024, 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024, 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024, 09:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024, 07:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024, 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024, 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024, 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024, 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024, 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024, 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024, 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024, 09:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024, 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024, 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024, 09:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024, 08:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 09 Nov 2024, 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 09 Nov 2024, 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 08 Nov 2024, 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 08 Nov 2024, 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 08 Nov 2024, 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 07 Nov 2024, 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 07 Nov 2024, 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 07 Nov 2024, 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 07 Nov 2024, 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 07 Nov 2024, 08:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 05 Nov 2024, 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 05 Nov 2024, 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 05 Nov 2024, 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 04 Nov 2024, 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 04 Nov 2024, 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 04 Nov 2024, 08:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 03 Nov 2024, 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 03 Nov 2024, 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 02 Nov 2024, 08:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 01 Nov 2024, 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 01 Nov 2024, 07:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024, 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024, 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024, 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024, 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024, 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024, 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024, 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024, 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024, 11:51
par Invité Aujourd'hui à 16:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Aujourd'hui à 16:09
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Aujourd'hui à 14:30
» [Campagnes] Fort-de-France
par Noël Gauquelin Aujourd'hui à 12:53
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Aujourd'hui à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Hier à 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 10:07
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov 2024, 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024, 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024, 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024, 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024, 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024, 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov 2024, 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024, 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024, 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024, 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024, 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024, 09:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024, 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024, 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024, 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024, 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024, 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024, 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024, 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024, 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024, 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024, 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024, 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024, 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024, 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024, 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024, 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024, 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024, 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024, 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024, 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024, 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024, 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024, 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024, 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024, 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024, 09:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024, 07:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024, 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024, 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024, 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024, 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024, 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024, 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024, 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024, 09:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024, 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024, 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024, 09:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024, 08:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 09 Nov 2024, 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 09 Nov 2024, 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 08 Nov 2024, 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 08 Nov 2024, 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 08 Nov 2024, 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 07 Nov 2024, 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 07 Nov 2024, 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 07 Nov 2024, 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 07 Nov 2024, 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 07 Nov 2024, 08:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 05 Nov 2024, 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 05 Nov 2024, 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 05 Nov 2024, 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 04 Nov 2024, 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 04 Nov 2024, 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 04 Nov 2024, 08:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 03 Nov 2024, 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 03 Nov 2024, 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 02 Nov 2024, 08:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 01 Nov 2024, 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 01 Nov 2024, 07:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024, 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024, 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024, 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024, 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024, 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024, 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024, 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024, 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024, 11:51
DERNIERS SUJETS
[Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
D.THIEBAULT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°101
Re: [Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
Joli travail !!!
Bon courage pour la suite.
Bon courage pour la suite.
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°103
Re: [Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
Merci pour vos messages, ils m'ont permis de comprendre ce qui s'était passé entre les années 60 et 80.
Le fait de créer cet abri radar a provoqué le déplacement du compas vers l'avant.
J'y vois plus clair maintenant dans mes souvenirs, car je me souviens de veilles radar en plein vent.
J'ai donc délicatement arraché mon compas, pour le remettre à l'arrière devant l'abri de navigation.
Reste plus qu'à confectionner le radar (Type IPE5 ??) à gauche du gyro compas.
A+
Le fait de créer cet abri radar a provoqué le déplacement du compas vers l'avant.
J'y vois plus clair maintenant dans mes souvenirs, car je me souviens de veilles radar en plein vent.
J'ai donc délicatement arraché mon compas, pour le remettre à l'arrière devant l'abri de navigation.
Reste plus qu'à confectionner le radar (Type IPE5 ??) à gauche du gyro compas.
A+
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°105
Re: [Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
QUAND L'ORIGNY... SUITE
Sur mes photos précédentes, vous avez peut être reconnu, l'ex"Résolue" qui venait de devenir quelques jours avant notre arrivée la "JEANNE D'ARC" !!!
A quai, à Brest, le petit Origny, dans la cour des grands, à côté du Casabianca.
Sur mes photos précédentes, vous avez peut être reconnu, l'ex"Résolue" qui venait de devenir quelques jours avant notre arrivée la "JEANNE D'ARC" !!!
A quai, à Brest, le petit Origny, dans la cour des grands, à côté du Casabianca.
- Spoiler:
- Au loin, le Richelieu.
L'ORIGNY en cale sèche... une fois de plus !! mais... sous le pont de Recouvrance... pas courant, non ???
Excuser la qualité de la photo, mais c'est du 8mm.
Qui a dit qu'il ne faisait pas soleil à Brest ? gris bleu... mais bleu le ciel !!!
Bien content quand même de repasser le goulet... en route vers le sud.
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°106
bo origny
Oui...c'est bien l'Oise.
l'Origny n'a pas du faire beaucoup d'escales à Brest
A+
l'Origny n'a pas du faire beaucoup d'escales à Brest
A+
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°107
Re: [Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
OISE, aviso F702 construit en 1943, 150 h d'équipage...c'est cette classe qui contenait un peu de tout : le soudanais, paul goffeny, etc etc
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°108
Re: [Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
Le DC du modex est un type D, le Capella M 755, je crois.
Par contre juste derrière on distingue effectivement les superstructures du Mercure reconnaissable car unique unité de ce genre dans notre marine.
HATOUP
Par contre juste derrière on distingue effectivement les superstructures du Mercure reconnaissable car unique unité de ce genre dans notre marine.
HATOUP
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°110
Bo origny
J'avais interprété ces signaux, par :
- je suis désemparé
- je fais des essais de vitesse
et... l'indicatif de l'Origny :
- X-ray
- Papa
A+
- je suis désemparé
- je fais des essais de vitesse
et... l'indicatif de l'Origny :
- X-ray
- Papa
A+
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°111
bo origny
Je remarque que sur l'Origny...
les signaux étaient plutôt du genre: éloigné vous de moi...je ne répond plus de rien !!!
les signaux étaient plutôt du genre: éloigné vous de moi...je ne répond plus de rien !!!
D.THIEBAULT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°112
Re: [Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
Mais non, mais non. On est toujours là!!!
Je lis toujours vos posts avec plaisir.
Etant éloigné de mon port base, je n'ai pas d'archives sous la main pour
vous en faire profiter.
Je lis toujours vos posts avec plaisir.
Etant éloigné de mon port base, je n'ai pas d'archives sous la main pour
vous en faire profiter.
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°113
bo origny
Mais non, mais non...je ne t'avais pas oublier...mais je pensais à ceux qui étaient plus près !!!
Bonsoir à toi.
Bonsoir à toi.
D.THIEBAULT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°114
Re: [Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
Bonsoir JPB,
Sympa ton petit mot.
Normalement, je rentre au pays bientôt pour les fêtes de fin d'année.
Je vais essayer de trouver un peu de temps pour retrouver des photos
ou autres souvenirs.
Comme j'ai embarqué sur ce noble vaisseau après toi et avant Norbert,
ça devrait compléter la collection....
Amicalement à tous
Sympa ton petit mot.
Normalement, je rentre au pays bientôt pour les fêtes de fin d'année.
Je vais essayer de trouver un peu de temps pour retrouver des photos
ou autres souvenirs.
Comme j'ai embarqué sur ce noble vaisseau après toi et avant Norbert,
ça devrait compléter la collection....
Amicalement à tous
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°115
bo origny
Bien que les boules et le losange(cône) étaient d'une couleur différente,à mon époque; leurs significations étaient la même!!
De nombreuses fois, j'ai pu me rendre compte (dans mon court séjour) qu'elles n'étaient pas respectées par... les plus gros que nous!!, et que nous devions manoeuvrer au dernier moment.
Petite anecdote...un dimanche soir sur la plage AR..cinéma en plein air,avec l'écran fixé aux deux grues AR.
Nous n'avons pas voulu céder...face à un porte avions US!!
Et pourtant, il a bien fallut que...
La manoeuvre fut-elle,que l'écran se déchira en deux, et que le projecteur(ciné) chuta... ainsi que notre commandant...le seul sur une chaise...(noblesse oblige).
A+
De nombreuses fois, j'ai pu me rendre compte (dans mon court séjour) qu'elles n'étaient pas respectées par... les plus gros que nous!!, et que nous devions manoeuvrer au dernier moment.
Petite anecdote...un dimanche soir sur la plage AR..cinéma en plein air,avec l'écran fixé aux deux grues AR.
Nous n'avons pas voulu céder...face à un porte avions US!!
Et pourtant, il a bien fallut que...
La manoeuvre fut-elle,que l'écran se déchira en deux, et que le projecteur(ciné) chuta... ainsi que notre commandant...le seul sur une chaise...(noblesse oblige).
A+
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°116
bo origny
Suite...(je retape...plantage au moment...de Envoi!!!)
Toujours avide d'apprendre!!; mais après les derniers messages de le Moelannais et surtout de gege 83...je ne sais plus où j'en suis!!!
D'après ma doc.:
les pavillons, sur ma photo:
-je suis désemparé (ou, éventuellement.. la lettre F)
-je fais des essais de vitesse (ou, éventuellement.. la lettre A)
puis les deux derniers pavillons: l'indicatif de l'Origny: XP
Me confirmer, SVP.
Toujours avide d'apprendre!!; mais après les derniers messages de le Moelannais et surtout de gege 83...je ne sais plus où j'en suis!!!
D'après ma doc.:
les pavillons, sur ma photo:
-je suis désemparé (ou, éventuellement.. la lettre F)
-je fais des essais de vitesse (ou, éventuellement.. la lettre A)
puis les deux derniers pavillons: l'indicatif de l'Origny: XP
Me confirmer, SVP.
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°117
bo origny
Au moins, cette fois ci c'est clair!!
car je pensais que seul les deux derniers pavillons (XP) étaient l'indicatif de l'Origny.
Merci.
car je pensais que seul les deux derniers pavillons (XP) étaient l'indicatif de l'Origny.
Merci.
Invité- Invité
- Message n°120
Re: [Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
pour Norbert (et les autres)
Retour de nuit par une belle soirée ,pour rentrer au quai de l'artillerie
aux commandes le CC C...i ,,osd LV ALMERAS (du BM MARSEILLE)
par un "fort vent " latéral :3noueuds confirmé par le rapport d'enquéte ,nous avons accroché par l'extrémité du mat ,le pont d'envol du PA. et arraché quelques antennes de transmission
le mat a vrillé ,quelque haubans et feux se sont retrouvés sur la plage arrière !
résultat :l'OSD avait oublié de signaler au pacha le vent latéral ,donc c'est lui qui a prit
Retour de nuit par une belle soirée ,pour rentrer au quai de l'artillerie
aux commandes le CC C...i ,,osd LV ALMERAS (du BM MARSEILLE)
par un "fort vent " latéral :3noueuds confirmé par le rapport d'enquéte ,nous avons accroché par l'extrémité du mat ,le pont d'envol du PA. et arraché quelques antennes de transmission
le mat a vrillé ,quelque haubans et feux se sont retrouvés sur la plage arrière !
résultat :l'OSD avait oublié de signaler au pacha le vent latéral ,donc c'est lui qui a prit
gege83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 69
- Message n°121
Origny
Alain, il me semble qu'il faisait nuit, il ne savait pas qu'il y avait une piste latérale sur les PA, Gag!!! je ne connaissais pas le détail pour Almeras , le pauvre lui qui était si sympa
Invité- Invité
- Message n°122
Re: [Les bâtiments auxiliaires] ORIGNY (BO)
ça ne l'a pas empeché de finir Frégaton ,aux sapeurs pompiers de Djibouti au titre de la coopération et de se recycler à sa retraite (1989) dans une raffinerie de la région bordelaise .
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°123
bo origny
En 64, sur la plage arrière:
notre barde...tahitien...et sa guitare
Quand les marins rêvent de Tahiti,
un tahitien qui rêvait de la métropole!!
J'en profite pour vous donner des nouvelles "du petit": il pousse doucement...mais il pousse,
sur bâbord:
et sur tribord:
Je vais continuer par la plage arrière, car je manque d'infos.(photos) sur les diverses transformations de l'Origny
-l'énorme touret, intérieur,du câble magnétique, ayant été déposé pour faire place au labo,avec percement de portes,de hublots et d'une claire voie derrière la cheminée.
-création d'une cabine, pour l'Ig.Hydro,derrière le bloc passerelle.
-l'aménagement de la zone principale de travail sur le pont tribord (les prélèvements se faisant avec le mât de charge du mât principal);d'où un apport et un déplacement de treuils.
tout çà pour vous dire....à vos scanner...SVP
Merci et A+
notre barde...tahitien...et sa guitare
Quand les marins rêvent de Tahiti,
un tahitien qui rêvait de la métropole!!
J'en profite pour vous donner des nouvelles "du petit": il pousse doucement...mais il pousse,
sur bâbord:
et sur tribord:
Je vais continuer par la plage arrière, car je manque d'infos.(photos) sur les diverses transformations de l'Origny
-l'énorme touret, intérieur,du câble magnétique, ayant été déposé pour faire place au labo,avec percement de portes,de hublots et d'une claire voie derrière la cheminée.
-création d'une cabine, pour l'Ig.Hydro,derrière le bloc passerelle.
-l'aménagement de la zone principale de travail sur le pont tribord (les prélèvements se faisant avec le mât de charge du mât principal);d'où un apport et un déplacement de treuils.
tout çà pour vous dire....à vos scanner...SVP
Merci et A+
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°124
bo origny
Suite à une de mes photos précédente:"le point au sextant"(dont l'humour...???)
et en relisant mon journal de bord.:
...petite anecdote :
-28/09/64 :"en route vers Brest, depuis 4 heures du matin"
Nous sommes en panne de gyro!! et rentrons au magnétique depuis le nord de l'Irlande le compas est sujet à des erreurs,paraît-il?
-29/O9/64:"toujours en route vers Brest, vitesse 11,5,embarquons, plage avant toute la nuit"
Notre commandant nous annonce que demain matin nous serons en rade de Brest (où nous ne devions pas faire escale, mais suite à diverses avaries...)
-30/09/64:au lever du jour, pas de rade!!! même pas de terre en vue!!!
dans la matinée nous croisons un escorteur (en sens inverse, donc!) qui nous signale, par "Scott" qu'il fait route vers Brest!!!
J'oubliais de vous dire que notre matériel radio,suite à un mauvais coup de vent au cours de notre séjour en Atlantique nord, s'était arraché de la cloison, et après avoir traversé le local, était venu s'écraser sur la cloison d'en face.
En fait: nous avions "loupé" Brest, et nous étions au large de Lorient!!!
.....DEMI TOUR !!!!
Mais le soir nous étions à quai à Brest....(bien que notre destination, au départ, était Lisbonne)
et en relisant mon journal de bord.:
...petite anecdote :
-28/09/64 :"en route vers Brest, depuis 4 heures du matin"
Nous sommes en panne de gyro!! et rentrons au magnétique depuis le nord de l'Irlande le compas est sujet à des erreurs,paraît-il?
-29/O9/64:"toujours en route vers Brest, vitesse 11,5,embarquons, plage avant toute la nuit"
Notre commandant nous annonce que demain matin nous serons en rade de Brest (où nous ne devions pas faire escale, mais suite à diverses avaries...)
-30/09/64:au lever du jour, pas de rade!!! même pas de terre en vue!!!
dans la matinée nous croisons un escorteur (en sens inverse, donc!) qui nous signale, par "Scott" qu'il fait route vers Brest!!!
J'oubliais de vous dire que notre matériel radio,suite à un mauvais coup de vent au cours de notre séjour en Atlantique nord, s'était arraché de la cloison, et après avoir traversé le local, était venu s'écraser sur la cloison d'en face.
En fait: nous avions "loupé" Brest, et nous étions au large de Lorient!!!
.....DEMI TOUR !!!!
Mais le soir nous étions à quai à Brest....(bien que notre destination, au départ, était Lisbonne)
JPB46- MATELOT
- Age : 80
- Message n°125
bo origny
Oui, mais l'erreur, en degrés,était minime,au départ du point Juliettte.....mais, à l'arrivée!!!