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    Message par J C Mer 21 Mai 2008 - 18:44

    Electron
    merci pour les noeuds .
    alors tu vas te balader sur d'autres post

    Ah ! c'est cela un Electron libre .

    euh ! moi non plus je n'ai pas eu la "spé "demandée mais tant pis !

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    Message par bb34 Lun 26 Mai 2008 - 11:10

    Bonjour

    Embarquement à Hourtin Novembre 1973.
    9 ème compagnie 95 ème section.
    Si je me souviens, un des instructeurs s'appelait Stephen !

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    Message par LASSUS Bernard Lun 26 Mai 2008 - 12:44

    Salut,
    Moi aussi j'étais à Hourtin à la 9 ème compagnie 95 ème section, mais 7 ans plutôt c'est à dire en novembre 66.
    C'était un vieux baraquement à proximité du " petit séchoir " et du cinéma.
    Je crois que ce bâtiment est devenu plus tard le hangar "menuiserie et charpente".
    Cordialement. :D

    † Michel LONCLE
    † Michel LONCLE
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    Message par † Michel LONCLE Lun 26 Mai 2008 - 13:54

    "BB34"
    Stephen, je l'ai eu aussi 9ème Cie 92ème Section, mais il s'était pété la clavicule alors que nous faisions un cross dans les dunes puis quelques exercices, c'est en sautant sept gus allongés pour finir en roulé-boulé qu'il s'était mal reçu, moi j'avais refusé de sauter, au risque d'une garde, puis son "accident" a occulté mon refus.
    Je ne pense pas qu'il ait recommencé avec toi.
    Par contre, le SM Stephen était un chic type que je n'ai jamais oublié.

    LASSUS Bernard
    LASSUS Bernard
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    Message par LASSUS Bernard Lun 26 Mai 2008 - 14:17

    Je suis resté au C F M du 1er décembre 66 au 15 janvier 67.

    ROCHEZ jean-pierre
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    Message par ROCHEZ jean-pierre Lun 26 Mai 2008 - 14:21

    9ème compagnie 3eme section.

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    Message par Bagadoo Lun 26 Mai 2008 - 15:05

    Moi j'ai eu Stephen en 70 à la 10ème.
    Je crois qu'il venait juste d'arriver à Hourtin.



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    Message par Invité Lun 26 Mai 2008 - 20:39

    Salut à tous,

    Je confirme, Stephen était un excellent instructeur.
    Sympathique, compréhensif, on sentait qu'il était là pour nous instruire et nous former certes, mais aussi pour nous aider dans ces premiers jours qui pour les p'tits pious pious que nous étions, n'étaient pas très agréables et un peu stressant.
    J'en garde un bon souvenir et de Hourtin en général car, mais nous ne le savions pas encore, le plus dur était à venir.
    Quant à la photo, et merci encore bb34, elle me rappelle de bons souvenirs.
    Je suis présent sur cette photo, en haut à gauche en vareuse.
    Alors ne t'ayant jamais revu après le BE, je jouerai sur celui qui est le plus à droite !
    Gagné ?
    Perdu ?
    Bonne soirée à tous.
    bb34
    bb34
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    Message par bb34 Mar 27 Mai 2008 - 10:12

    Salut à tous
    Gagné KAOUANA "la tronche" à droite c'est moi !!
    Je ne me rappelle plus du nom des autres instructeurs !
    Par contre, j'ai le souvenir d'une "perm" mémorable à Bordeaux, et la confrontation musclée des marins du CFM avec une bande de voyous locaux qui avaient lynchés un matelot !!

    Hourtin, c'était "Le Club" !
    La mise aux pas, et la discipline se fit à notre arrivée à Lorient !
    Première séance de pompes en Gare de Lorient, et voyage en camion les fameux "SF" Simca pour rejoindre l'école des Fusiliers !

    Bonne journée.

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    [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 1 - Page 20 Empty Salut bb34

    Message par Invité Mar 27 Mai 2008 - 10:35

    J'avais donc juste !
    Par contre, impossible de me souvenir de ton nom comme d'ailleurs la plupart de nos copains de cours.
    Les seuls noms du BE dont je me souviennes sont Valverdet, Mahiques, Sidolle, Bout, Tesconi, et j'ai là fait le tour des 58 je crois qui sont sortis de ce BE.
    Même ceux qui comme moi se sont retrouvé à Jaubert, à part Valverdet, j'ai gommé de ma mémoire tous ces noms.
    Ce que je regrette le plus, c'est de n'avoir aucune photo de ce temps là, car je suis sûr qu'il y en a dans les archives de chacun, mais comment les récupérer ?
    Effectivement concernant Hourtin, c'était du gâteau par rapport à ce qui nous attendait ensuite à l'Ecole des Fusiliers mais tu sais, il y a bien évidemment quelques mauvais moments mais dans l'ensemble, j'en garde quand même un bon souvenir.
    L'entrée en matière sur le quai de la gare faisait parti du folklore et quant au reste, la formation de ce type de cours dans cette spécialité n'avait de but que ne nous casser, et nous faire rentrer dans le moule.
    Et on y est rentré dans le fameux moule qui n'était ni un moule à tarte malgré celles qu'on a ramassé de temps en temps, ni un moule à gauffre, joli sobriquet que nous attribuaient quelques fois les instructeurs comme Mulot, Deniel, Jacob, et tous les autres sans oublier les fameux C....... de loup, P.... d'ours et j'en passe et des meilleurs.
    Je ne sais pas ce qu'a été par la suite ta carrière, mais dans l'ensemble, je pense que c'est un bon moment de la vie, et nous l'avions choisi.
    Alors...
    Cordialement.
    Philippe Richard
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    Message par Philippe Richard Mar 27 Mai 2008 - 13:52

    CFM Hourtin du 1 septembre au 15 octobre 1962, pas de problèmes au CFM, mais j'avais envie de partir vite fait,
    et puis ordre d'embarquement sur le "Picard", j'étais soulagé, Hourtin c'était un peu le bled, assez loin de Bordeaux.

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    Message par MONNET William Mer 28 Mai 2008 - 21:37

    Bonjour bb34 et KAOUANA

    Instructeurs 9ième Cie en 73

    2 fuscos - Steffen et Cillez
    2 boscos - Swierczinski et Tex, (je ne me souvient pas du nom)
    1 charpentier - Bouillac
    2 mécanos - Tavernier et moi même
    Adjudant de Cie - MP fusco Chaudy

    Oubliez les noms du Capitaine et du maitre de compagnie.

    Si cela peut vous rappelez des souvenirs.

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    [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 1 - Page 20 Empty Merci pour les noms mais RAS sur toute la ligne

    Message par Invité Mer 28 Mai 2008 - 21:53

    Salut William,

    Merci pour cette liste de noms mais en ce qui me concerne, rien à faire, je ne me souviens d'aucun d'entre vous.
    Seul Stephen m'évoque quelque chose.
    Alors il y a surement le fait qu'il était certainement attaché principalement à ma section parce que concernant les autres, dont tu faisais partie, aucun souvenir.
    Ces deux mois et demi sont pour moi transparents.
    Je ne me souviens que des choses marrantes ou intéressantes comme la chaîne d'habillement, le réfectoire, les joutes, le tournoi sportif inter-compagnies, le tir à balplast, la vaccination TABDT en chaîne et l'interdiction de manger.
    Le reste à vrai dire, oublié.
    L'instruction générale, la sécu, la manoeu, les grades et le reste ne m'ont pas marqué.
    C'était quasiment des vacances.
    En y réfléchissant bien, j'ai passé un bon moment, sans grandes contraintes.
    Il faut dire également que nous avions énormément de temps libre.
    C'est après que ça s'est corsé, arrivé à Lorient.
    En tout cas merci de ton aide.
    Bonne soirée.
    bb34
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    Message par bb34 Jeu 29 Mai 2008 - 11:34

    Bonjour "MONNET William"
    Tu nous à donc "instruit" à la 9ème compagnie !

    Je suis comme KAOUANA, je n'ai que le souvenir de Steffen, qui avait une belle moustache effilé !
    Je me rappelle vaguement l'instruction de base,"en colonnes couvraient", demi tour droite avec toujours 2 ou trois qui confondaient la droite et la gauche !
    Je me revois en train de ramer (au sens propre comme au figuré) sur le plan d'eau avec les fameuses barcasses ! et les engueulades de l'instructeur (?) pendant ces séances de navigation !
    Mais, j'ai oublié les noms des officiers,et des instructeurs pour cette période !
    Des visages sur des photos raviveraient mes souvenirs, hélas, je n'ai qu'une seule photo de la section de compagnie !

    Cordialement


    Dernière édition par Momo le Mer 25 Juin 2008 - 10:41, édité 1 fois (Raison : Citation supprimer, texte sur la page.)

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    Message par LASSUS Bernard Jeu 29 Mai 2008 - 12:24

    Pour James,
    En effet nous étions au C F M à la même période étais-tu à la 9ème compagnie ?
    Je ne me souviens pas de ce chef de section dont tu parles, ni de cette histoire de "filles sifflées ".
    Par contre je me souviens que nous étions loin des douches et que les chefs de section nous faisaient mettre en short et torse nu dans le baraquement de la compagnie, et nous envoyaient en courant jusqu'à la douche environ 150m et tout cela par des températures négatives.
    Je me souviens également des marches dans les dunes avec le sac à dos et le M A S 36, après avoir bien crapahuté séances de tir.

    † Michel LONCLE
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    Message par † Michel LONCLE Jeu 29 Mai 2008 - 13:12

    Bonjour à nos instructeurs,
    Ha le MAS36, c'est avec ça que je me suis pris une bonne claque dans l'épaule aux premiers coups, je me souviens qu'il fallait faire descendre les 5 balles sur une sorte de glissière afin de charger l'arme, même si le premiers n'étaient que factices, ça nous chatouillait quand même, puis tir au réel, alors là mes aïeux, j'avais l'épaule toute bleue, il faut bien admettre que nous n'étions pas très enflés. Puis vint le tir au 49/56, là, c'était moins brutal avec son amortisseur sur la crosse.
    -Dans un chemin, entre le bâtiment CPER et le lac, nous avons fait une séance de lancer de grenade, dans un fût, je ne sais pas si ça vous rappelle quelque chose.
    -Sortie en barcasse, alors là, j'ai encore dérouillé avec les ampoules, par contre à la godille sur un youyou, j'étais champion, allez donc comprendre pourquoi.
    -En face du bâtiment Jean-Bart (si ma mémoire est bonne), celui de notre Cie, il y avait un petit avion (de chasse? je ne m'en souviens plus) en tous cas, j'étais désolé de le voir vandalisé au fur et a mesure de mon séjour là-bas.
    -Un fait que vous n'avez pas oublié, je suis sûr, un jour arrive un contingent de tahitiens et autres marins des iles, et quelques soirs furent très chaud, puis un soir ce fut l'hallali, tous dehors à courir dans tous les sens en se tapant dessus, bien évidemment tout le monde a été puni et montée des étages en canard, redescendre puis remonter en canard (j'avais mal aux pattes, comme mes collègues).
    Petits différents qui avaient débuter au foyer comme ce fut le cas dans d'autres endroits.
    - J'en appelle à votre mémoire, mais il y avait un qm1 qui faisait l'instruction à cette époque, je pense qu'il devait être du service commissariat, aurait-il remplacé le SM Stephen après son incident dans les dunes?
    -Et bien sûr celui qui, avec sa Matra, passait la barrière de l'aubette sans qu'il n'y ait besoin de la lever, un ami du bord d'ici l'a bien connu.
    -Le Commandant d'alors était le CV Arrault, ça vient de me revenir, qui auparavant avait eu une petite aventure en rasant les plages à PMP, mais c'est peut-être une légende qui nous avait été contée.

    Hé bien, en voilà des choses qui refont surface, et encore merci à vous pour m'avoir fait vivre de bons moments.
    Meilleurs souvenirs
    Michel

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    Message par LASSUS Bernard Jeu 29 Mai 2008 - 19:56

    pour James
    d'après ce que tu dis cela semble correspondre à la 9eme compagnie qui se trouvait presque en face du C P E R. Nous étions pas loin du cinéma et assez loin en effet du réfectoire et du foyer

    zoug
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    Message par zoug Jeu 29 Mai 2008 - 21:29

    slt - je tombe sur le post CFM , je suis passé en 67 mais vous parlez de stephen,je pense que c'est le même qui était à diego(ankorika) de 69 à 71 si cest lui , je peux vous dire qu'on ne s'ennuyait pas avec lui !!

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    Message par MONNET William Jeu 29 Mai 2008 - 22:40

    Pour Zoug
    bonjour,Sur la photos il y a un sérieux air de famille avec Stef que j'ai connu à la 9ième,bien que bagadoo dit l'avoir connu en 70 au CFM.

    Bonjour à tous les apprentis de fin 72 à fin 75

    Très content que personne ne se souvienne de moi ,je devais être plutôt cool. Il faut savoir que très peu d'instructeurs étaient volontaires pour Hourtin c'était ce que l'on appelait à l'époque le tour de corvée dans les affectations en échange de quoi on était pistonné après environ 3ans pour la futur affectation:dans mon cas le choix entre le BS et les iles Kerguelen ,j'ai opté pour les iles sans regret ,le BS est venu après.
    A mon arrivé dans la compagnie j'ai été briffé par le capitaine ,on sortait de 68 et un code de conduite se mettait en place dans le comportement du gradé vis a vis de l'apprenti marin:en gros aucune brimade toléré ,toutes sanctions collectives devaient être justifiées et justifiables ,nous avions pour consignes que lorsque la section ,le bloc ou la compagnie faisait une séance de pompes ou autre exercice un des gradé devait également exécuter le mouvement.
    J'ai eu une très bonne Cie ,nous étions regroupé par bataillon et le 3ième regroupait la 7,9 et 11 Cie et nous avions à 80% des contingents d'engagés ,donc des gars motivés et volontaires,mais la encore nous avions comme consigne de ne pas brisé la vocation et cela m'allait très bien,naturellement les futurs fuscos ne pouvaient qu'avoir de bon souvenirs du CFM.
    pour tout le reste chacun a certainement des souvenirs de situations ou d'anecdotes particulières que je n'ai pas vécu directement et comme j'ai dormi depuis ...!pas de souvenirs.

    Quelques instructeurs du 3ième bataillon je ne sais plus à quelle occasion.
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    Message par le mentec Mar 3 Juin 2008 - 22:20

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Bonjour.
    Septembre 1970, première photo de marin. Est ce qu'il y en a qui se reconnaisse..........
    Gilbert.

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    Message par Medaerts Mer 4 Juin 2008 - 7:32

    En 3 ans seulement, je note une sacrée évolution dans la coupe de cheveux !

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    Message par pluton69 Mer 4 Juin 2008 - 12:46

    Salut medaerts,

    Regarde page 29, en 11 mois seulement la différence de coupe.
    Amitiés

    Medaerts
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    Message par Medaerts Mer 4 Juin 2008 - 16:47

    Oui, Pluton !

    Amitiés

    Medaerts
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    Message par Medaerts Jeu 5 Juin 2008 - 8:39

    Y'a pas à dire : que des beaux mecs !

    Claude JORGE
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    Message par Claude JORGE Jeu 5 Juin 2008 - 9:22

    Pour ne pas dire des MECBO



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