par On n'est jamais mieux servi que par soi meme!!! t'as raison Jobic.....
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173746 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:03
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par mashpro Aujourd'hui à 18:53
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Aujourd'hui à 18:05
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Aujourd'hui à 17:53
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Aujourd'hui à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:03
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par mashpro Aujourd'hui à 18:53
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Aujourd'hui à 18:05
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Aujourd'hui à 17:53
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Aujourd'hui à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
DERNIERS SUJETS
DUQUESNE (FRÉGATE)
collo- MAÎTRE
- Age : 69
Bon à rien mais prêt à tout !!!
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
† MARECHAL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 81
Elle est toujours aussi belle, même désarmée!. Mais pour combien de temps!?. Quand on voit l'état de la Garonne (je crois?) à côté, qui a participé lui aussi à la mission Mousson en 74 dans l'Océan Indien.
† MARECHAL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 81
Merci Le Moelannais, j'aurais dû prendre mon agenda marine pour vérifier le numéro de coque...
mjrl83- MAJOR
- Age : 72
Pour jobic.
Exemple pour TCD ORAGE.
Il existe une équipe de désarmement composée d'actifs et de réservistes et on applique le passeport vert. Une inspection par le pacha de la base navale a été faite à bord avant la dernière descente du pavillon.
L'APER ne souhaite plus que ce soit les mêmes réservistes qui fassent le désarmement des bâtiments. Retour d'expérience?
Tout le matériel récupérable pour les autres bâtiments tels que diesels auxiliaires, matériels électroniques , tableaux électriques a été débarqué.
Le reste est à bord c'est à dire une énorme quantité de matériels mais qui seront recyclés (dixit bureau désarmement vieilles coques)lors du démantèlement dont il se dit qu'une entreprise devrait se crééer à Toulon en 2011(?).
Exemple pour TCD ORAGE.
Il existe une équipe de désarmement composée d'actifs et de réservistes et on applique le passeport vert. Une inspection par le pacha de la base navale a été faite à bord avant la dernière descente du pavillon.
L'APER ne souhaite plus que ce soit les mêmes réservistes qui fassent le désarmement des bâtiments. Retour d'expérience?
Tout le matériel récupérable pour les autres bâtiments tels que diesels auxiliaires, matériels électroniques , tableaux électriques a été débarqué.
Le reste est à bord c'est à dire une énorme quantité de matériels mais qui seront recyclés (dixit bureau désarmement vieilles coques)lors du démantèlement dont il se dit qu'une entreprise devrait se crééer à Toulon en 2011(?).
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Merci Major pour ces précisions
Je suis étonné que ce soit l'Aper qui décide de l'emploi des réservistes et non pas le bureau réserves d' Alfan! A Brest, nous sommes affectés à Alfan Log pour une durée de trois ans en général via le bureau réserves dépendant d'Alfan Brest RH; j'apparais sur la liste d'état major comme chef de la cellule désarmement( et accessoirement on prend le commandement de navire passant en réserve). Tu as raison de souligner le manque de retour d'expérience par le système "sudiste". Nous en sommes au cinquième désarmement et on continue d'affiner notre expertise. Ainsi, la Fougueuse terminera avec une semaine d'avance; la Loire qui passe en réserve aujourd'hui a déjà 15 joirs d'avance sur le programme.
Contrairement à vous: il ne reste rien de rien à bord, pas un papier, pas un rechange. Ces rechanges sont intégralement versés au SSF qui soit les remet sur étagère, ou les expédie outremer ( cas des P 400)selon les besoins ou enfin les détruit selon état ou obsolescence.
Pour te confirmer la perenité de notre action, nous sommes en train de gréer un conteneur cellule désarmement qui nous permettra de stocker tout le matériel nécessaire aux travaux de désarmement. Ce conteneur sera positionné l'an prochain près de nos futurs clients et ainsi nous aurons tout à disposition pour bosser. Nous aurons encore l'occasion d'écjnger nos experiences bientôt
Amicalement
Je suis étonné que ce soit l'Aper qui décide de l'emploi des réservistes et non pas le bureau réserves d' Alfan! A Brest, nous sommes affectés à Alfan Log pour une durée de trois ans en général via le bureau réserves dépendant d'Alfan Brest RH; j'apparais sur la liste d'état major comme chef de la cellule désarmement( et accessoirement on prend le commandement de navire passant en réserve). Tu as raison de souligner le manque de retour d'expérience par le système "sudiste". Nous en sommes au cinquième désarmement et on continue d'affiner notre expertise. Ainsi, la Fougueuse terminera avec une semaine d'avance; la Loire qui passe en réserve aujourd'hui a déjà 15 joirs d'avance sur le programme.
Contrairement à vous: il ne reste rien de rien à bord, pas un papier, pas un rechange. Ces rechanges sont intégralement versés au SSF qui soit les remet sur étagère, ou les expédie outremer ( cas des P 400)selon les besoins ou enfin les détruit selon état ou obsolescence.
Pour te confirmer la perenité de notre action, nous sommes en train de gréer un conteneur cellule désarmement qui nous permettra de stocker tout le matériel nécessaire aux travaux de désarmement. Ce conteneur sera positionné l'an prochain près de nos futurs clients et ainsi nous aurons tout à disposition pour bosser. Nous aurons encore l'occasion d'écjnger nos experiences bientôt
Amicalement
Thierry CARRE- QM 2
- Age : 65
une petite photo du Duquesne et de la foudre ,
le 30 aout
thierry
le 30 aout
thierry
chouf 76- QM 1
- Age : 66
Comme c'est triste de voir notre belle frégate sans canon, c'est comme une belle fille à qui aurait été défigurée,et pourtant ses lignes sont toujours là....
à honneur patrie valeur et discipline j'ai ajouté courage et devouement
Marin à 20 ans .... pompier à 50 ans!
les souvenirs n'existent que s'ils sont partagés!
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 62
Bonjour à tous
Quelques photos de mon passage sur le DUQUESNE D 603 ind int.: F A D N
entre juillet 79 et janvier 81 ,où j'ai embarqué entre le B.E et le B.A.T tim à voir je pense photos rares depuis le haut de la mâture à quai mais aussi en mer .
Anecdote : pendant un exercice OTAN la drisse de tète de mât , flamme de guerre , s'est coupée et s'est enroulée autour des antennes et autres radars , et le plus jeune timonier , (c'était moi !) , aprés avoir fait le ''silence'' radio et stoppé toutes les émissions radar (en plein exercice !!), j'ai du grimper tout en haut pour déméler la drisse , un grand moment , j'ai eu le reflex de prendre mon petit appareil photo . Bon en redescendant mon patron m'a payer une petite ''mousse'' en récompense , trés heureux de n'avoir pas été obligé de monter lui-même .
A trés bientôt .
- Spoiler:
Dernière édition par le Moelannais le Dim 8 Nov 2009 - 10:14, édité 1 fois (Raison : Rangement du sujet et mise en place des balises "spoiler")
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Pour timoniersoum
Très belles photos ....
Bill
Très belles photos ....
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
video 9- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 62
Super photos! Merci beaucoup!
Pour timoniersoum, mon premier embarquement sur le duquesne était en 1984 et ton aventure était encore réguliérement racontée chez les détecteurs, elle a marqué les esprits! Personne n'était chaud à l'idée de monter dans la mature, en mer, pour débloquer une antenne radar...
Je ne sais pas quel était l'état de la mer quand tu as du monter mais total respect...
C'est sympa de connaitre le héro de cette action presque 25 ans plus tard. Vive anciens-cols-bleus!
Pour timoniersoum, mon premier embarquement sur le duquesne était en 1984 et ton aventure était encore réguliérement racontée chez les détecteurs, elle a marqué les esprits! Personne n'était chaud à l'idée de monter dans la mature, en mer, pour débloquer une antenne radar...
Je ne sais pas quel était l'état de la mer quand tu as du monter mais total respect...
C'est sympa de connaitre le héro de cette action presque 25 ans plus tard. Vive anciens-cols-bleus!
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Pour VIDEO9 : montrer en tete de mat en pleine mer est un fait assez rare , sur le TOURVILLE , en pleine mission " moustache " en mer de Barentz il ma fallu y aller pour un problème sur l ARBR 16 , malgré toutes les précautions au niveau du " flotteur " ( cap , allure , fumée , etc ... ) on ne rigole car le HAUT ce n'est que de la fibre de verre !! bonjour le balancier ! et le harnais qui s'accroche partout ;moi j'y vais plus !!!!
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Je suis également monté la haut, le jour même de mon embarquement, sans avoir terminé mes mouvements. Heureusement nous étions à quai, mais comme mise en bouche, j'ai trouvé l'entrée en matière assez "spéciale" ! Il faut dire qu'ils n'avaient trouvé personne dans le service trans pour aller jouer les singes, et que pour ma part, j'étais déja monté dans la mature du Foch , bref comme dit LEMONNIER, moi, j'y vais plus non plus !!! En tout cas, sympas les photots, je vois que nous nous sommes tous succédés à bord, timonier soum de 79 à 81, moi de 82 à 84 et VIDEO9 à partir de 84, et tous nous avons les mêmes sentiments pour notre belle frégate.
Amicalement TUR2
Amicalement TUR2
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 62
Pour VIDEO 9
Merci pour ce gentil petit môt, trés étonné que ma "ballade" dans la mâture soit restée dans les mémoires , en effet l'état de la mer , on le voit un peu sur les photos n'était pas tout à fait calme mais je n'ai pas le souvenir de mettre fait "balancé ", surement avons nous pris un cap approprié ,
Pour TUR 2 : effectivement les gens se suivent ...., je suis également monté dans la mature le jour de mon embarquement , le 16 juillet pour enlever le grand pavois ,rude affaire les filins en acier de l'avant au mat et du mat à l'arrière , juste le temps de changer de tenue et de faire connaissance avec les gens de mon service !
du 06 également passe-tu de temps en temps par la Rascasse ?
"Il n'est pas de camarades que s'ils s'unissent dans la même cordée , vers le même sommet " André Maurois
Bien Amicalement . Patrick
Merci pour ce gentil petit môt, trés étonné que ma "ballade" dans la mâture soit restée dans les mémoires , en effet l'état de la mer , on le voit un peu sur les photos n'était pas tout à fait calme mais je n'ai pas le souvenir de mettre fait "balancé ", surement avons nous pris un cap approprié ,
Pour TUR 2 : effectivement les gens se suivent ...., je suis également monté dans la mature le jour de mon embarquement , le 16 juillet pour enlever le grand pavois ,rude affaire les filins en acier de l'avant au mat et du mat à l'arrière , juste le temps de changer de tenue et de faire connaissance avec les gens de mon service !
du 06 également passe-tu de temps en temps par la Rascasse ?
"Il n'est pas de camarades que s'ils s'unissent dans la même cordée , vers le même sommet " André Maurois
Bien Amicalement . Patrick
Epicuriens- MAÎTRE
- Age : 64
Personnellement, j'ai effectué une subsistance d'une quinzaine de jours sur cette frégate.
Je n'en ai pas gardé un souvenir impérissable, si ce n'est que j'étais logé dans l'avant poste du poste avant, et qu'il fallait toujours attendre que tout le monde regagne sa banette pour pouvoir a mon tour prendre la position du cafard "phyltoxé" ... Un peu galère tout de même.
Je n'en ai pas gardé un souvenir impérissable, si ce n'est que j'étais logé dans l'avant poste du poste avant, et qu'il fallait toujours attendre que tout le monde regagne sa banette pour pouvoir a mon tour prendre la position du cafard "phyltoxé" ... Un peu galère tout de même.
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Pour TIMONIERSOUM
A vrai dire, je n'avais jamais entendu parler de la rascasse avant ton post, je suis Grassois. Je retiens l'idée, d'autant que deux forumeux, dont un niçois semblent vouloir organiser une rencontre dans les alpes-maritimes (Triki et Popov du charner), peut être ne connaissent-ils pas non plus ... Peut être également que les jeunes anciens devraient se rapprocher un peu plus de ce genre d'endroit. Etant toujours actif et un peu surbooké, j'en ai, hélas, peu le loisir, mais un jour sans doute.
Pour EPICURIENS,
L'avant-poste du poste avant me rappelle beaucoup les innénarables parties de tarot ou de coinche, et pendant mon affectation à bord (j'étais également chouf major) , nous n'avons jamais eu à y loger de subsistant. Mais je comprends bien tes sentiments, pas agréable, en effet , d'avoir plus l'impression de "squatter", que de participer, d'autant que question confort, c'était pas le top (je crois que l'avant-poste était à gauche en entrant, et les bannettes (moleskine) n'étaient pas coté coque mais coté intérieur et sans rideaux, question intimité c'était plutot raté.
Amicalement TUR2
A vrai dire, je n'avais jamais entendu parler de la rascasse avant ton post, je suis Grassois. Je retiens l'idée, d'autant que deux forumeux, dont un niçois semblent vouloir organiser une rencontre dans les alpes-maritimes (Triki et Popov du charner), peut être ne connaissent-ils pas non plus ... Peut être également que les jeunes anciens devraient se rapprocher un peu plus de ce genre d'endroit. Etant toujours actif et un peu surbooké, j'en ai, hélas, peu le loisir, mais un jour sans doute.
Pour EPICURIENS,
L'avant-poste du poste avant me rappelle beaucoup les innénarables parties de tarot ou de coinche, et pendant mon affectation à bord (j'étais également chouf major) , nous n'avons jamais eu à y loger de subsistant. Mais je comprends bien tes sentiments, pas agréable, en effet , d'avoir plus l'impression de "squatter", que de participer, d'autant que question confort, c'était pas le top (je crois que l'avant-poste était à gauche en entrant, et les bannettes (moleskine) n'étaient pas coté coque mais coté intérieur et sans rideaux, question intimité c'était plutot raté.
Amicalement TUR2
Ia orana ite matahiti api
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 62
Bonjour à tous
Un grand souvenir et un grand moment de mon embarquement sur le D603 a été l' entrainement au corps déb. chez les légionnaires du 2eme REP de Calvi , 1979 ou 80.
Le troisième tiers , équipé en ''biffins'' débarqué sur le port à l'aube d'une fraiche matinée pour trois ou quatre jours d'exercice et d'entrainements (tir , camouflage , évolution en binome dans le maquis et exercice d'exfiltration de ressortissants par la plage pour embarquer sur nos bateaux ( nous étions accompagné par si mes souvenirs sont bons par EE La Galissonière ,visible sur la photo où je suis allongé avec le FM, la ''Galis.'' reconnaissable par son hangar hélico repliable ) .
Les instructeurs du REP pour la plupart originaires des pays de l'Est étaient les anciens de Kolwezi .TOTAL RESPECT , trois jours épuisants mais plein d'echanges enrichissants avec cette troupe d'élite . Ci-joint quelques photos mais pas de légionnaires (interdit!) ;
J'avais été pour l'occasion nommé ''radio'' de notre chef de détachement pour un TIM ce n'était que de la phonie. Peut-etre un spécialiste (TUR 2) pourrait me communiquer le nom de la radio ???
bien amicalement . Timoniersoum
Un grand souvenir et un grand moment de mon embarquement sur le D603 a été l' entrainement au corps déb. chez les légionnaires du 2eme REP de Calvi , 1979 ou 80.
Le troisième tiers , équipé en ''biffins'' débarqué sur le port à l'aube d'une fraiche matinée pour trois ou quatre jours d'exercice et d'entrainements (tir , camouflage , évolution en binome dans le maquis et exercice d'exfiltration de ressortissants par la plage pour embarquer sur nos bateaux ( nous étions accompagné par si mes souvenirs sont bons par EE La Galissonière ,visible sur la photo où je suis allongé avec le FM, la ''Galis.'' reconnaissable par son hangar hélico repliable ) .
Les instructeurs du REP pour la plupart originaires des pays de l'Est étaient les anciens de Kolwezi .TOTAL RESPECT , trois jours épuisants mais plein d'echanges enrichissants avec cette troupe d'élite . Ci-joint quelques photos mais pas de légionnaires (interdit!) ;
J'avais été pour l'occasion nommé ''radio'' de notre chef de détachement pour un TIM ce n'était que de la phonie. Peut-etre un spécialiste (TUR 2) pourrait me communiquer le nom de la radio ???
bien amicalement . Timoniersoum
- Spoiler:
Dernière édition par Alain29 le Mer 11 Nov 2009 - 12:26, édité 1 fois (Raison : Balises en place)
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Le poste radio à l'air d'être un modèle C 10
HATOUP
HATOUP
Modélisme - Voile.
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Il me semble en effet que c'était un ANPRC10, le radio accompagnait , en général le chef du corps deb (le CSI du bord), les correspondants dans les sections portaient des TRPP 8.
Amicalement TUR2
Amicalement TUR2
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Inspection générale à la mer , 1983 à Larnaka, ou vers Beyrouth ?
passage en revue du corps deb,
Je suis le premierguerrier en partant de la droite
Impressionnants, non ?
Non ?.... Ben tant pis
Evidemment j'étais radio...
l
L'amiral me pose une question ...
" Vous disposez de votre arme habituelle ? Vous êtes vous souvent entrainé au tir ?"
Réponse
non pour la première,
jamais tiré avec une mat à la seconde...
Commentaire du CSD en apparté "parfois, quartier maitre major, il faut savoir faire un pieux mensonge...
passage en revue du corps deb,
Je suis le premier
Impressionnants, non ?
Non ?.... Ben tant pis
Evidemment j'étais radio...
l
L'amiral me pose une question ...
" Vous disposez de votre arme habituelle ? Vous êtes vous souvent entrainé au tir ?"
Réponse
non pour la première,
jamais tiré avec une mat à la seconde... Commentaire du CSD en apparté "parfois, quartier maitre major, il faut savoir faire un pieux mensonge...
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Oups, sur la première photo, je suis bien le deuxième en partant de la droite, le premier était commis...
Ia orana ite matahiti api
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
A voir le chargeur du PM en contact avec le sol sur la photo le manque de pratique de l'arme se sentait légèrement en effet mais, c'est cela qui fait les bons souvenirs à partager sans modération 
HATOUP
HATOUP
Modélisme - Voile.
collo- MAÎTRE
- Age : 69
Tu chipotes un peu Hatoup ..... mais on a vu d'autres mettre leur arme de service au four pour la sécher jusqu'à faire fondre les plaques de crosse..... 
un jeune tu me diras !!!
Je rappelle pour tes rubans légendés.....
un jeune tu me diras !!!Je rappelle pour tes rubans légendés.....
Bon à rien mais prêt à tout !!!
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
mataf57- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 65
Salut à tous et meilleurs voeux
Le corps déb sur le Duquesne me dit quelques chose. J'y ai fait partie également mais on avait fait quelques exercices à SANTA MANZA ou CALVI. Pour le C10 si je me souviens bien, il fallait faire le battement zéro pour pouvoir trafiquer. En tant que MIASM, pas de la tarte les transmissions... rien ne vaut le pigeon voyageur avec un sac de 30 kg de maïs.....très loin d'INMARSART. Pour ce qui est de l'armement, il fallait pas nous demander une salade d'armes dans le noir. D'ailleurs, il me semble bien avoir essayé avec une AA52 et je crois qu'il en est ressorti un FAMAS. Tout est parti de là je crois....
Le corps déb sur le Duquesne me dit quelques chose. J'y ai fait partie également mais on avait fait quelques exercices à SANTA MANZA ou CALVI. Pour le C10 si je me souviens bien, il fallait faire le battement zéro pour pouvoir trafiquer. En tant que MIASM, pas de la tarte les transmissions... rien ne vaut le pigeon voyageur avec un sac de 30 kg de maïs.....très loin d'INMARSART. Pour ce qui est de l'armement, il fallait pas nous demander une salade d'armes dans le noir. D'ailleurs, il me semble bien avoir essayé avec une AA52 et je crois qu'il en est ressorti un FAMAS. Tout est parti de là je crois....
"Allez y, moi j'en viens"
mataf57- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 65
MASURCA sur sa rampe avant lancement
Et hop c'est parti. Bon maintenant il faut tout repeindre.....
Le même tir vu sous un autre angle
Et hop c'est parti. Bon maintenant il faut tout repeindre.....
Le même tir vu sous un autre angle
