non par contre j'ai fait bastia pour la commemoration du sm du meme nom
j' tais de patrouille on a fait tous les bars et on a fini devant l'amiral ,
bien cuit et on dansit en guetres on a envoyer une 2 eme patrouille nous rechercher on etait sur les quais couches sur des caisses tellement on avait sirotes

pour LE CALVEZ
Effectivedment comme tu le dis les T 47 avaient une très belle allure,c'était de très bons bateaux J'ai embarqué sur 2 d'entre eux, le GUEPRATTE de 1955 à 1957 (j'étais QM1 fourrier) et le CASABIANCA de mai 1961 à septembre 1961 avec une magnifique croisière nordique KIEL (Allemagne) STOCKHOLM et KARLSKRONA (Suède) et GDYNIA (Pologne),lorsque le CASA a rejoint Toulon, j'ai permuté pour aller sur l'ER LE BASQUE.
Si certains ont embarqué sur ces EE à la même période je serai heureux d'entrer en contact avec eux.
Bien cordialement

Bonsoir aux anciens du "CASA.
J'ai embarqué sur le "CASABIANCA" comme S.Mtre fourrier mais je n'y suis resté que 6 mois car lorsque le "CASA" a rejoint TOULON j'ai permuté et embarqué sur l'ER LE BASQUE. C'était mon 2ème embarquement sur des T47, navires à la belle silhouette et tenant bien la merEn juin 61, l'escadre légère part pour la croisière nordique, exercices jusqu'au iles FEROË, ensuite liberté de manoeuvre au CASA qui doit se rendre à KIEL. Le jour où nous avons emprunté le canal de Kiel, 2 ou 3 candidats au BS passaient leur examen...au Bureau administratif ce qui fait que les fourriers étaient au chomage et nous en avons profité pour aller sur le pont et regarder le paysage.
Lors de notre escale à KIEL, une délégation du bord est partie à la cérémonie au monument aux morts de LABOË près de KIEL, monument élevé à la mémoire des marins morts durent la 2ème guerre mondiale, cérémonie émouvante.
Nous rejoignons ensuite l'escadre au nord du DANEMARK et route vers STOCKHOLM, escale intéressante (visite du "TIVOLI", du WASA navire en bois de la vieille époque qui a coulé le jour du lancement, réception offertepar la marine suédoise, bonne ambiance, chants puis ils nous conduisent au TIVOLI ou nous faisons une entrée sensationnelle en formant un monome. Puis escale à KARLSKRONA (toujours en Suède) et direction vers GDYNIA en Pologne, pays sous le régime communiste.
Malgré notre arrivée matinale, des centaines de personnes assistent à l'arrivée; dès la fin du poste de manoeuvre, c'est une foule qui nous demandent des souvenirs de France, pompoms,pièces de monnaies françaises, certaines nous présentent une feuille de papier uù nous mettons une signature (vraiment stupéfiant).
Pendant notre escale il y a des excursions, danses folkloriques à bord; le dernier soir avec quelques camarades et des filles que nous avons connues, nous allons dans une boite à SOPOT non loin de GDYNIA, nous sommes à peine assis, qu'un gars nous invite (pas les filles) à prendre une consommation, il boit son verre d'un coup sec et veut nous remettre cela, nous refusons et saurons par la suite que c'était un commissaire politique.
Après 48 heures d'escale c'est le départ; il y a un monde fou retenu derrière les barrières, des jeunes filles veulent offrir des fleurs mais elles ne pourront le faire qu'accompagnées par la police.
Hélas nous apprenons que des gars manquent à l'appareillage dont un Q.Mtre du CASA, ils ont été saoulés (peut-être pour leur soutirer quelques renseignements? ils rentreront en France par avion, notre Q.Mtre écopera de 45 jours, si je me souviens bien.
Nous reprendrons le canal de Kiel et au HAVRE nous embarquons d'anciens marins et leur famille qui feront la remontée de la SEINE jusqu'a ROUEN ou nous serons en escale pour le 14 juillet. Ce sera ensuite le retour à BREST et en septembre le CASA rejoint son nouveau port d'attache: TOULON.
Voilà quelques souvenirs du CASA que certains qui visitent le site ont connus.
Si possible, j'aimerai entrer avec le personnel fourrier, le pistard du poste des S.Mtres (à l'époque les S.Mtres couchaient encore dans des hamacs.
Bien amicalement aux anciens et à +
Robert MOULLEC

Pour Moullec
J'étais moi aussi à bord du "Casabianca", mais seulement en tant que matelot radio, mon premier embarquement. J'ai embarqué en Mai 1960, alors que le bateau rentrait d'une croisière aux Antilles, puis nous sommes allés au Portugal à l'occasion du 5ème centenaire de la mort de Henri le Navigateur où 48 bâtiments de tous les pays du monde ont inauguré le monument aux découvertes.Ensuite stage ASM en Irlande (Londonderry) puis le Casa est allé faire la "Surmar" en Algérie de Décembre 1960 à Février 1961 (avec escales à Vigo,Alger et Cadix).
Après les exercices OTAN, escale à Plymouth puis à Bordeaux et enfin la belle croisière du Nord dont tu parles, avec tour des îles Britanniques, passage aux Féroë, traversée en diagonale de la mer du Nord, passage dans le canal de Kiel et escales à Kiel etc... le gars resté en Pologne était dans mon poste et, en effet, il a écopé de 45 jours d'arrêts. En Septembre et Octobre 1961, nous sommes retournés en Algérie pour assurer le tir contre la zone de la frontière Algéro Marocaine et le Casa a ensuite été affecté à Toulon, après que plusieurs personnes eurent pu permuter sur les rapides qui sont remontés à Brest, ce qui est ton cas. Voilà des souvenirs anciens. J'ai dans mes archives beaucoup de diapositives de cette époque et je peux en scanner quelques unes pour les mettre sur ce forum. Mais il faudra d'abord que je les retrouve.
Amitiés
Cantegrel

Bonjour CANTEGREL,
il n'y a pas beaucoup d'anciens du CASA qui se manifestent sur le forum. Merci pour ton message, je ne suis pas resté longtemps sur ce bateau car j'ai permuté lorsque le CASA a rejoint la Méditerranée mais de cet embarquement je conserve un bon souvenir, et nous avons fait une belle croisière dans le nord, dommage qu'elle se soit mal terminée lors de l'escale de GDYNIA, le gars de chez nous était sympha, il est sans doute tombé dans un traquenard et sa carrière dans la Marine a sans doute été terminée; je pense que notre commandant s'appelait DEVIE. Je ne possède pas beaucoup de photos de cette croisière, si tu peux m'en envoyer ce serait super.
Il semble que tu as aussi été embarqué sur le CAA COLBERT, j'y étais d'octobre 65 à août 68, peut-être y étions nous ensemble.
Bien amicalement et à +.
Robert MOULLEC

bonjour a tous les anciens du casa. Je passe tous les jours devant le kiosque du SM CASABIANCA à Bastia, je trouve cela emouvant tous les jours, c'est merveilleux
gilbert

Bonsoir Moullec
Je n'ai retrouvé rapidement que ces quelques photos du Casa mais je n'ai pas encore fouillé dans mes archives qui en contiennent beaucoup d'autres.
J'ai, en effet, aussi été affecté à bord du Colbert mais beaucoup plus tard que toi, en 1976 et 1977.
A plus tard, d'autres photos
Amitiés CTL

Le Casa est au bassin du Salou en Octobre 1960, à Brest
Je ne comprends pas pourquoi la photo couleur est sortie en négatif


Retour du Corps Deb à bord du Casabianca, Arzew, Janvier 1961

J'ai une autre photo, plus grande achetée à la coopérative du bord et que tu as peut-être représentant le "Casabianca" passant sous un pont dans le canal de Kiel, en Juin 1961, mais la photo ne veut pas partir. La fenêtre demandant de la copier n'apparait pas .

Bonsoir CANTEGREL,
bien reçues tes photos et je t'en remercie; j'ai effectivement la grande photo du GUEPRATTE passant sous un pont dans le canal de KIEL, le personnel fourrier avait eu de la chance pour la traversée du canal car ce jour-là il y avait des gars qui passaient l'épreuve d'admission au cours du BS, cela se passait au Bureau administratif aussi nous avions quartier libre, il me semble avoir déjà mis sur le site une photo où je suis sur le pont avec mon personnel.
Bonne nuit et à bientôt
Robert MOULLEC

Re bonjour
J'ai retrouvé mes vieilles diapos de l'époque à laquelle nous étions ensemble à bord du Casabianca. En voici quelques unes:

[img][/img]
Dans le canal de Kiel 23 Juin 1961


L' Aegir, Danois; l'Indomito et le San Giorgio, Italiens et l'USS Dewey, en escale à côté du Casabianca à Kiel Juin 1961


Stockholm où le Casabianca est arrivé le 1er Juillet 1961