Voici donc une photo :
Marc Coulomb ; ? ; Tinto ; Lacan dit le Pti Poilu.

Je compte sur vous, que sont ils devenus ?...

L'équipe de foot EC Fringant 1971.

Salut tous ! Oui bien sûr je posterai les photos en ‘douceur ’tu as raison , cela nous laissera le temps des souvenirs et d’écrire quelques anecdotes pas toujours compréhensibles pour nos autres potes …… mais ils sont de la même ‘tambouille’, alors l’effort ne sera pas trop grand ! ma mémoire est vraiment défaillante , j’ai toujours pensé que c’était à Libreville que ce match mémorable avait eu lieu …… mais le plus important est d’avoir une autre mémoire vivante pour rectifier les erreurs ….
Pour alimenter «’que sont-ils devenus ‘ : Te souviens-tu du ‘ grand’ Taillade (électricien). Nos chemins ce sont croisés en 1984 (début) à Mururoa .Il avait changé de spécialité et il était à cette époque plongeur démineur .Un type sympa, il m’a fait connaitre les joies de la plongée sur les pâtés de corail …….Benoit Martyn , après un changement de spécialité , lui aussi , il a été guetteur sémaphorique et en suite re changement et il a fini sa carrière dans les foyers …… nos chemins ce sont croisés , pour lui aussi, à Mururoa … il habite en Normandie …Jean François Boullay ( pas sur de l orthographe du nom ) ASM ou DSM à bord . Il est décédé il y a deux ou trois ans d’un cancer (une prochaine fois je posterai une photo pour se souvenir de ce garçon)…… il c’était reconverti dans la restauration dans le nord de la France ….. Il avait une 2 cv jaune et nous partions en viré voir mes copines justement ……… au Grau du roi ……. Les retours étaient laborieux pour arriver à l’heure le lundi matin. Cela ne s’oublie pas ……….
Te souviens-tu de cet accostage difficile dans le port d Agiosnikolaos en Crête ? sur un arrière toute – le vent terrible de ce matin là - un talon de chemise du cylindre 3 ou 5 du moteur 3 s était fêlé … nous avions travaillé ,tous les bouchons gras we et nuit, pour repartir le lundi ……L’Hours ,Magnin, les bières fraîches , les jeunes regardaient, les chouffs assistaient, les gradés bossaient !!! le chef mécano ( PM ou MP me souviens plus ) Mariani ( pas sûr non plus de l’orthographe ) supervisait ce petit monde ……. tôt le matin, l’index tapotant la joue (te souviens-tu du geste du patron l’Hours ?) signe de lancement du moteur , ouvrir l’air , bloquer le régulateur …..Pchit pchit pchit vroummmmmmmmmmmm et ça partait …….. C’est la seule fois que j’ai vu un de ces moteurs partir en avarie ……. Et pourtant avec le temps j’en ai vu ! …….. voilà ……Bye A+

A+

Il manque des noms !!! allez y de votre mémoire.

A+