Après quelques recherches (merci Wiki) il semble que l'orthographe de la mascotte de l'Ajonc n'était pas exacte. Ce n'est donc pas "Fonzy" mais plutôt "Fonzie"...

Coquin, le chien qui savait lire
Ce petit chien ratier qui avait été adopté par le SM radio volant Genton, était principalement la mascotte du Sunderland 27F7 à Dakar, en 1952, cependant, tant au poste des second maîtres qu’au hangar de la flottille il état chez lui.
Il fallait le voir, quand sous les planchers des vieilles baraques que nous habitions, il avait senti la présence d’un rat. Il devenait comme fou de rage et aurait bien bouffer les lames du plancher.
Bien sur c’était un chien volant et il participait à tous les vols de son zinc.
Le 27F7 était son lieu de prédilection et il le reconnaissait de loin que celui-ci soit, au milieu d’autres, au hangar ou amarré sur le plan d’eau. J’ai toujours pensé que comme nous il lisait le chiffre 7 sur la coque.
Au hangar quand le zinc était sur son train de roulage et que la porte d’accès était à deux mètres du sol il se mettait en dessous et de quelques aboiements faisait comprendre qu’il voulait monter à bord car il avait senti qu’un mec de son équipage s’y trouvait. Il y avait toujours une âme charitable pour lui rendre ce service.
Sur le plan d’eau, quand le 27F7 était amarré à un bouée, Coquin profitait des rondes de plan d’eau et autres barcasses pour rejoindre son home volant, pas question pour lui de descendre pour un autre zinc, seul le 7 l’intéressait.
En octobre, novembre 1952 la 27F prend part aux exercices GAMS en Atlantique Sud et Méditerranée ; plusieurs Sunderland y participent dont le 27F7 et Coquin.
Je suis également de la partie pour ce qui est de l’échelon d’accompagnement
Que ce soit à Karouba ou à Saint Mandrier où nous passons plusieurs jours, il y a beaucoup d’avions et beaucoup de monde, Coquin ne perd pas le nord et fait figure de fier notable au milieu de tout ce remue ménage !
A Saint-Mandrier où les Sunderland sont sur bouées dans le creux Saint Georges, il faut le voir dans les barcasses à la recherche de son cher 27F7!
Il sort à terre à Toulon avec les gars de son équipage et comme eux, embarque sur le« Picady » ou le « Cavalas » et s’en va traîner à Chicago. Un soir, les gars trop occupés sans doute, le perdent ou l’oublient dans ces quartiers mal famés. Il a du y errer tristement toute une nuit.
Le lendemain matin, fier et décidé, Coquin était le premier sur quai à attendre
le « Picady » pour lui faire traverser la rade et le ramener à la BAN Saint Mandrier. Il était tout guilleret de se retrouver avec la famille 27F. Il allait de l’un à l’autre leur renifler les mollets et s’assurer ainsi qu’il était bien en pays de connaissance.
Sans rancune il fit fête, à leur retour, aux mecs de son équipage qui l’avaient oublié à Chicago.

Merci Serge pour le Coquin volant qui aimait le chiffre 7

Je crois comprendre que le Sunderland était un hydravion ? il ne nageait jamais
et attendais la barcasse
Pas fou le Coquin :

Réponse au post 58:"qui a connu Roger à Diégo"

Roger, heureux basset s'il en est, passait ses journées à dormir devant la DP. A 17h, au moment du dégagé, il sortait avec les permissionnaires et nous le retrouvions pour une première escale chez Alice ou il commençait la soirée avec une bière bien fraîche... Combien en buvait il? il éclusait et aimait ça. Ensuite nous le retrouvions en face de la taverne et nous lui offrions le repas, quelques brochettes que nous dégustions ensemble. Après le repas, Roger suivait à la taverne, traînait le long du bar et là, il adorait le whisky menthe! Lorsque ses quatre pattes ne lui permettaient plus de tenir debout, nous arrêtions un taxi qui le ramenait à l'arsenal pour la modique somme de 5 francs. La consigne au chauffeur était claire: il valait mieux pour lui que Roger soit là.
Je ne sais pas s'il a vécu heureux, en tout cas il n'avait pas l'air malheureux. Je l'ai connu lors de mes passages à Diégo avec l'Etoile Polaire, qu'est il devenu après... Peut être est il mort d'une cirrhose.. En tout cas, tous le monde aimait bien ce brave Roger

Je vais vous raconter l’histoire de la « Mascotte » de la 33F.

Quand j’étais à la Flottille 33F à la BAN LARTIGUE, le Maître Armurier DAGUZAY est arrivé un matin avec une boule de poils dans les bras ; une chienne Berger Allemand de 2 mois ½ . Ne pouvant la garder chez lui, sa femme étant elle aussi militaire à la base de la SENIA Armée de l’Air, Il l’a amenée à l’Armurerie de la Flottille. Son QM FAURE Jean Pierre l’a prise en charge « PRISKA » vite appelée P’tit Loup est devenue part entière de la formation, livret militaire, livret de vol, et grâce au Pacha inscrite sur le registre en tant que membre « chien de guerre »une indemnité journalière de nourriture lui a même été accordée.
Dans la chambrée elle dormait sous le lit de Jean Pierre à côté du mien, no problem, l’Adjudant était heureux, lors des inspections de chambrée tout était nickel, rien à la traîne propreté absolue. Je n’ai jamais compris comment la nuit, quand quelqu’un rentrait à la piaule jamais un grognement. Elle surveillait sa tribu (on devait être une trentaine) Aucun vol à signaler, mais gare aux intrus…
Quand on a été rapatrié en août 62, problème à bord du « CLEM » mais grâce à son « rôle » elle était avec nous dans la carrée, rebelote à St RAPH, pas de chien en piaule, le chenil était vers la tour de contrôle …là aussi membre d’équipage donc… repas pris en même temps que nous, aux appels assise à côté de J.P. etc…
3 jours avant de quitter LARTIGUE J.P. avait eu une gaufre avec sa voiture, l’avant de sa Dauphine plus qu’enfoncée mais après quelques coups de marteaux pour décabosser et surtout elle était roulante Lors d’un contrôle de gendarmerie dans les environs de St RAPH, très intrigués par cette voiture accidentée, immatriculée en Algérie, vitres ouvertes, des sapes de marins partout, les sacs sur la plage arrière, ils nous ont fait la morale à J.P.et à moi (on était toujours ensemble moi Toulousain et lui Bordelais) beaucoup de vols commis, ne rien laisser en vue dans la voiture, et à notre grande surprise ils ont passé les bras par les vitres arrières, et nous avons eu juste le temps de crier pour bloquer la chienne qui dormait toujours entre les sièges arrières mais jamais sur la banquette. Les gendarmes « couleur citron » nous ont dit : On comprend.
Jean Pierre et P’tit Loup qui était devenu sa propriété sont partis vers d’autres cieux lors de la fin de son contrat, moi du mien.
Presque 3 décennies après, lors de vacances en famille à l’étang de CAZAUX SANGUINET Port MAGUIDE pour être plus précis, je veillais sur mon petit monde qui apprenait à faire de la planche, un attroupement sur le ponton, un gros Zodiac arriva pour décharger un moteur Hors bord , m’approchant le plongeur me dit : « finis pour aujourd’hui peut être demain » son job, récupérer tout ce qui tombait des bateaux. Je ne lui ai dit que : « hé P’tit Loup ! » Nous sommes tombés dans les bras l’un de l’autre. Le soir au cours du repas quand j’ai évoqué « la chienne » il a pleuré.
Je ne l’ai jamais revu, mais au début de cette année j’ai appris qu’il s’était « noyé » au cours d’une plongée, les grenouilles vous l’expliqueront mieux que moi.

Adieu P’tit Loup, Adieu Jean Pierre je suis sur que tu l’as retrouvée au paradis des Marins.

En continuant mes recherches sur ma Flottille aurai-je la joie, Armurier, Plongeur, Mécano, de découvrir une photo et des gens qui s’en souviendront, mais vu mon âge, notre génération se décime…à grande vitesse.

Amitiés à tous
G C

bien sympa ton histoire, Claude, bien sympa .

Joli récit mélancolique Claude, je partage ton émotion c'est sur :

Belle histoire de vieux amis, Claude, authentique et émouvante!

Il n'a pas l'air trop malheureux le ptit Claude et toi non plus Tinto :

A mon avis tu as du changer de pantalon pour les permissionnaires

A Claude
Belle et émouvante histoire .

Une bien belle histoire qui ne date pas d'hier ..
Cols Bleus n° 747 du 19 mai 62 .

Bien belle hisroire ,qui maintenant ne sera plus.

J-M

Belle histoire Jean Claude,

Bibi devait faire partie du premier équipage non
Bali / Surabaya en avion

L'article dit que l'amiral aimait les bêtes, je crois qu'il devait aussi aimer les hommes.

En tout cas, belle histoire, dommage que ce ne puisse plus être possible. Un supplément d'âme n'est jamais de trop.



Cordialement TUR2

Alain il s'agit de l'aviso colonial l'histoire doit se dérouler à la fin des années 30 .

Oui bien belle histoire.
On ne sait pas si ce brave Bibi est passé quartier-maître et puis quartier-maître chef, au cours de son existence et comme tout autre chien d'équipache ?

Merci Jean Claude j'avais immédiatement pensé au Charner de notre époque mais effectivement en relisant l'article
on parle des autorités Néerlandaises, je vais regarder à quelle époque ils ont quitté l'Indonésie

Amicalement

J'ai trouvé : Indépendance proclamée le 17 aout 1945 puis une guerre d'indépendance jusqu'au 27 décembre 1949 , date
à laquelle les Hollandais quittent l'Indonésie.

Bonjour,
A la flottille 34F,notre mascotte est une grande peluche du TAZ,il est de toutes les missions et OPEX.
Surement le plus décoré d'entre nous.Il faudra que je me décide à vous le présenter.
Amitiés
Douzef

Bonjour Douzef,

Une grande peluche du TAZ

Explique :