RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1174100 messages dans 18318 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Hier à 22:32
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 19:36
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Hier à 16:09
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Hier à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
par Joël Chandelier Hier à 22:32
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 19:36
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Hier à 16:09
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Hier à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
DERNIERS SUJETS
[LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
J-L-14- QM 1
- Age : 79
.....................................
poli dominique- QM 2
- Age : 66
roro56- QM 1
- Age : 68
bonjour y a t il un livre concernant les mascottes paru ou a paraitre merci
amities marine
amities marine
Eric B- MAÎTRE
- Age : 67
Je me demande combien d'année a vécu Hyppolyte le chien, il était encore de 72 à 73 à l'Ecole des Mousses..
2 photos de Charly, la mascotte de la Paimpolaise en 1980 - 81à Papeete, photos prises dans notre faré de Punauia avec le sm Marc Chanjou de la Paimpo qui l'amenait le week end, et au départ de Marc de Tahiti à Faaa,.. Pour info à ceux qui l'ont connu, Marc nous a quitté en février 2013...
2 photos de Charly, la mascotte de la Paimpolaise en 1980 - 81à Papeete, photos prises dans notre faré de Punauia avec le sm Marc Chanjou de la Paimpo qui l'amenait le week end, et au départ de Marc de Tahiti à Faaa,.. Pour info à ceux qui l'ont connu, Marc nous a quitté en février 2013...
Dernière édition par takeo le Lun 4 Fév 2019 - 12:38, édité 1 fois (Raison : Fusion de deux msgs à la suite. Penser à faire éditer .)
Eric B- MAÎTRE
- Age : 67
Une nouvelle photo de la mascotte de l'EV Henry prise en novembre 80, au départ de Cébu City aux Philippines, j'ai un trou de mémoire, et je ne me rappelle plus exactement de son nom, (Couac Couac peut être) à moins que je confonde avec celui de la Charente dont je ne me rappelle plus le nom non plus …
Nous étions souvent obligé de l'attacher avec une longe sur un cable tendu le long du pont, parce que les mesures sanitaires interdisaient qu'il descende à terre, toutefois la nuit, en douce on le promenait à la laisse, car ça nous faisait de la peine qu'il puisse pas y renifler de ci de là, et laisser des traces de son passage ..
Je "crois" me souvenir de son nom "Ulysse", mais il faudrait qu'un ancien de cette époque confirme ..
Nous étions souvent obligé de l'attacher avec une longe sur un cable tendu le long du pont, parce que les mesures sanitaires interdisaient qu'il descende à terre, toutefois la nuit, en douce on le promenait à la laisse, car ça nous faisait de la peine qu'il puisse pas y renifler de ci de là, et laisser des traces de son passage ..
Je "crois" me souvenir de son nom "Ulysse", mais il faudrait qu'un ancien de cette époque confirme ..
Dernière édition par Eric B le Sam 13 Avr 2019 - 10:53, édité 1 fois
Eric B- MAÎTRE
- Age : 67
A propos de mascotte, si des anciens de La Charente, (période 1975 - 1976)
se rappellent du nom de la mascotte du bord était-ce "Couac Couac" ??
Je me souviens qu'il partait faire sa vie dans le port de Durban, parfois des jours entiers, voir plusieurs jours, si je me souviens bien..... Je crois bien qu'il était toujours présent à bord lors de notre départ de Durban, et même lorsque la Charente n'était plus au bassin, il retrouvait toujours le chemin du bord, quelque soit le quai parfois très distants où nous étions amarrés .... Mais je ne sais plus ce qu'il est devenu, je ne me souviens plus de lui après notre départ de Djibouti ??
se rappellent du nom de la mascotte du bord était-ce "Couac Couac" ??
Je me souviens qu'il partait faire sa vie dans le port de Durban, parfois des jours entiers, voir plusieurs jours, si je me souviens bien..... Je crois bien qu'il était toujours présent à bord lors de notre départ de Durban, et même lorsque la Charente n'était plus au bassin, il retrouvait toujours le chemin du bord, quelque soit le quai parfois très distants où nous étions amarrés .... Mais je ne sais plus ce qu'il est devenu, je ne me souviens plus de lui après notre départ de Djibouti ??
skagerrac- MATELOT
- Age : 73
Jojo
Mascotte embarquée sur l’enseigne de vaisseau Henry dans les années 70.
Alors que la petite chienne attendait une portée de chiots, elle eût à Hawaï un bien regrettable accident de voiture.
Lors, la mise bas de sa progéniture était compromise.
L’aviso alors en escale à Pearl Harbor, l’équipage se mobilisa et se cotisa pour envoyer la mascotte du bord se faire soigner à la clinique vétérinaire de la Navy.
Une ambulance vint chercher l’animal sur le bord.
Une césarienne fut pratiquée mais force fut de constater que tous les chiots étaient, hélas morts nés.
On s’occupa donc de Jojo qui fut soignée, choyée et se rétablit à une vitesse qui en étonna alors plus d’un.
Un officier marinier (le maître missilier ?) s’y attacha et l’adopta.
Une fois le bâtiment rentré à Lorient, il emmena la petite mascotte chez lui où elle vécut heureuse une retraite lorientaise bien méritée.
Est ce lui ?
Marquis...
A propos des mascottes de la forfusco... fais moi signe en MP si tu viens à Lorient pour se rencontrer.
Merci !
Skag.
Mascotte embarquée sur l’enseigne de vaisseau Henry dans les années 70.
Alors que la petite chienne attendait une portée de chiots, elle eût à Hawaï un bien regrettable accident de voiture.
Lors, la mise bas de sa progéniture était compromise.
L’aviso alors en escale à Pearl Harbor, l’équipage se mobilisa et se cotisa pour envoyer la mascotte du bord se faire soigner à la clinique vétérinaire de la Navy.
Une ambulance vint chercher l’animal sur le bord.
Une césarienne fut pratiquée mais force fut de constater que tous les chiots étaient, hélas morts nés.
On s’occupa donc de Jojo qui fut soignée, choyée et se rétablit à une vitesse qui en étonna alors plus d’un.
Un officier marinier (le maître missilier ?) s’y attacha et l’adopta.
Une fois le bâtiment rentré à Lorient, il emmena la petite mascotte chez lui où elle vécut heureuse une retraite lorientaise bien méritée.
Est ce lui ?
Marquis...
A propos des mascottes de la forfusco... fais moi signe en MP si tu viens à Lorient pour se rencontrer.
Merci !
Skag.
Dernière édition par Momo le Mar 9 Avr 2019 - 10:03, édité 2 fois (Raison : Fusion de deux messages)
Christian DIGUE- ADMINISTRATEUR
- Age : 68
La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
skagerrac- MATELOT
- Age : 73
Chers amis
Voici ce que j'ai à propos de l'enseigne de vaisseau Henry.
Skagerrac.
Voici ce que j'ai à propos de l'enseigne de vaisseau Henry.
- Spoiler:
JOJO
Mascotte embarquée sur l’enseigne de vaisseau Henry dans les années soixante dix. Alors que la petite chienne attendait une portée de chiots, elle eût, à Hawaï, un bien regrettable accident de voiture. L’aviso étant en escale à Pearl Harbor, l’équipage se mobilisa et se cotisa pour envoyer leur mascotte se faire soigner à la clinique vétérinaire de la Navy. Une ambulance vint chercher l’animal. Une césarienne fut pratiquée mais force fut de constater que tous les chiots étaient, hélas, morts nés. On s’occupa donc de Jojo qui fut soignée, choyée et se rétablit à une vitesse qui en étonna plus d’un. Un officier marinier, on suppose qu’il s’agissait du maître missilier, s’y attacha et l’adopta. Le bâtiment rentré à Lorient, il emmena la petite mascotte chez lui où elle vécut heureuse une retraite lorientaise bien méritée.
Je n'ai hélas pas connaissance de l'existence d'autres mascotte sur ce fier vaisseau. Mais je ne demande que ça lol !
Ce que j'ai sur CHARLY.
CHARLY, une sportive accomplie.
Mascotte du patrouilleur dragueur côtier M729 Paimpolaise dans les années quatre vingt. Sportive accomplie, cette chienne au magnifique pelage blanc était aux anges dès lors qu’elle était invitée à faire de la moto et de la planche à voile.
Elle eut la joie d’accompagner son équipage à Tahiti où elle établit ses nouveaux quartiers à Punaauia.
Elle accompagnait volontiers les marins à l’aéroport Faaa de Tahiti pour de bien tristes adieux.
Le 27 juillet 1987, elle fit, avec l’équipage, une dernière patrouille avant le désarmement et la désaffectation du dragueur.
Le guindeau du bâtiment fut récupéré et armé sur la Calypso, dragueur de mines spécialement aménagé pour effectuer des missions de recherches et d’études océanographiques dirigées par le commandant Jacques Yves Cousteau.
Vous avez des anecdotes concernant Whisky de l'Amyot D'Inville ?
Merci les amis.
Pour INFO :
Je suis allé hier voir les marins de l'ESMAT qui mettent en œuvre le sous-marin FLORE en statique à Keroman.
Je dois rencontrer les responsables qui seraient intéressés par l'édition de l'ouvrage concernant les mascottes de la marine.
Affaire à suivre... donc !
HIPPOLYTE, un militaire plutôt zélé !
Hippolyte était la mascotte officielle de l’école des mousses dans les années soixante dix. Éminemment sympathique et attachant, ce chien au beau pelage noir et blanc faisait l’admiration de tous ceux qui l’approchaient.
Il avait élevé l’arrivisme à un degré tel qu’on le soupçonnait d’être du genre fayot.
On s’aperçut, un brin amusé aux entournures, que le chien se tenait invariablement au plus près du militaire le plus gradé, du plus galonné.
Celui dont le grade était le plus élevé dans la hiérarchie était assuré que tôt ou tard, Hippolyte viendrait lui coller aux basques.
Évidemment, on est en droit de se poser la question de savoir comment faisait ce chien pour reconnaître insignes, galons et autres sardines ?
On ne le sait toujours pas aujourd’hui.
Reste qu’en matière de galon, son flair était aiguisé à tel point qu’il ne fut jamais pris en défaut.
Lorsque le commandant était à bord, qui le marquait à la culotte ?
Hippolyte !
Qu’un amiral voulût bien montrer le bout de sa casquette et le brave toutou laissait sur place les galons dorés pour s’approcher au plus près des étoiles.
Le sens de la hiérarchie et l’opportunisme teinté d’un brin d’obséquiosité de la mascotte n’était pas sans rappeler l’excès de zèle dont font montre parfois des sous fifres en mal d’avancement qui sont capables des pires bassesses et injustices.
Eh bien non !
Contrairement à ces petits lieutenants et autres seconds maîtres, la servilité du chien n’était, ni calculée, ni méprisante à l’égard des officiers, encore moins à l’endroit des hommes d’équipage.
A maints égards, ce serait d’ailleurs lui faire injure que de comparer la gente animale aux comportements d’humains autrement affûtés pour commettre, surtout en douce, les pires bassesses.
Rien de tout cela chez notre mascotte au contraire !
Souvent drôle, à la limite de la caricature, la présence d’Hippolyte au carré des officiers était très appréciée et même recherchée.
Contrairement à nombre de roquets à ficelles à qui il aurait pu donner des leçons de modestie, Hippolyte savait parfaitement se tenir en société.
Martial et impassible, les oreilles impeccablement dressées, les pattes bien alignées, on aurait pu penser du brave toutou qu’il était comme imprégné de la solennité du lieu.
Allez comprendre !
Les autorités militaires, les honneurs, les galons, les étoiles et la musique, c’était son truc !
Au carré, crâne comme nul autre, il se tenait toujours au centre de la guerrière assemblée et observait tout le monde.
L’œil en radar, il faisait un panoramique sur les hommes en présence et semblait dire : voyons, voyons, où donc est l’amiral ?
Utilisant sa vision périphérique, dès qu’il posait les yeux dessus, il allait prestement se baliser à ses pieds.
Quant à parader, il adorait ça le bougre !
Il ne manquait jamais d’aller fièrement se poster à l’avant de la clique lorsque cette dernière défilait.
A l’école des mousses et dans bien d’autres domaines, la mascotte en étonna plus d’un.
Loin d’être le fayot que l’on supputait, Hippolyte avait tout compris de la mission qui était la sienne.
Tout compris du sens que l’on donne généralement au concept de hiérarchie, celle là même qu’impose, parfois bêtement et souvent en dépit du bon sens, la discipline militaire.
Reste qu’en la matière, Hippolyte ne fut jamais pris en défaut.
La mascotte était zélée, rien de plus !
Chers amis,
Une précision s'impose.
Vous avez tous eu la gentillesse de mettre sur le forum des postes concernant les chiens mascottes que vous avez connus à bord de vos navires et sur bases. j'ai, chaque fois, été attentif à vos envois et, fort des informations que vous me donniez, écrites les histoires de vos compagnons à quatre pattes.
Si d'aventures certains on le sentiment d'avoir été oubliés, je vous encourage à parcourir les 32 pages du forum car je pense que votre chiens s'y trouve.
Ceci afin de ne pas être récursif dans mes envois ce qui serait redondant et inutile.
Skagerrac.
Dernière édition par VENDEEN69 le Lun 1 Avr 2019 - 14:22, édité 2 fois (Raison : Fusion de six messages + mise en place du spoiler)
skagerrac- MATELOT
- Age : 73
Hello les amis !
Allons bon, nouvelle question au cours de mon enquête... lol !!!
Bacchus, embarqué sur la Sirène puis sur l'Espadon, est né sur... l'Astrée.
Bon, jusque là, ça va... lol.
Mais qui était sa "mère" qui mit bas sur l'Astrée ?
Aïe, il en a de ces questions lui !
Si vous avez la réponse ben... merci les gars !
Skagerrac
Allons bon, nouvelle question au cours de mon enquête... lol !!!
Bacchus, embarqué sur la Sirène puis sur l'Espadon, est né sur... l'Astrée.
Bon, jusque là, ça va... lol.
Mais qui était sa "mère" qui mit bas sur l'Astrée ?
Aïe, il en a de ces questions lui !
Si vous avez la réponse ben... merci les gars !
Skagerrac
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
@ skagerrac, message n° 789
Effectivement pour Jojo ça s'est déroulé ainsi, j’étais à bord du Henry lorsqu'elle s'est faite hospitalisé à la clinique vétérinaire de la base navale de Pearl Harbor, c’était une gentille chienne qui était aimée par tout l’équipage.
Le Mtre missilier en question était le MT Cestari qui s'en est très bien occupé pendant tout mon séjour sur le bâtiment, par contre je ne sais pas, mais je pense, que c'est lui qui l'a recueilli au retour du Henry en métropole !
Effectivement pour Jojo ça s'est déroulé ainsi, j’étais à bord du Henry lorsqu'elle s'est faite hospitalisé à la clinique vétérinaire de la base navale de Pearl Harbor, c’était une gentille chienne qui était aimée par tout l’équipage.
Le Mtre missilier en question était le MT Cestari qui s'en est très bien occupé pendant tout mon séjour sur le bâtiment, par contre je ne sais pas, mais je pense, que c'est lui qui l'a recueilli au retour du Henry en métropole !
skagerrac- MATELOT
- Age : 73
Et ça continue,
A bord de la Junon était un chien qui s'appelait JUPITER.
Avait-il aussi embarqué sur la MINERVE ?
Il se trouve que j'ai ceci...
JUPITER.
Mascotte embarquée à bord du sous-marin S647 Minerve, dans les années soixante.
Pour des raisons tragiquement évidentes, aucune anecdote ne nous est parvenue concernant Jupiter.
Ce chien était-il à bord du sous-marin, le 27 janvier 1968 ?
Le submersible et son équipage disparurent en effet tragiquement à cette date au large du Cap Sicié.
On ne localisera et retrouvera l’épave du submersible qu’en février 2019.
Vrai ? Faux ?
Venait-il de la Junon ou le contraire ?
Était-il à bord le 27 janvier 1968 ?
Merci si quelqu'un sait !
Skagerrak
A bord de la Junon était un chien qui s'appelait JUPITER.
Avait-il aussi embarqué sur la MINERVE ?
Il se trouve que j'ai ceci...
JUPITER.
Mascotte embarquée à bord du sous-marin S647 Minerve, dans les années soixante.
Pour des raisons tragiquement évidentes, aucune anecdote ne nous est parvenue concernant Jupiter.
Ce chien était-il à bord du sous-marin, le 27 janvier 1968 ?
Le submersible et son équipage disparurent en effet tragiquement à cette date au large du Cap Sicié.
On ne localisera et retrouvera l’épave du submersible qu’en février 2019.
Vrai ? Faux ?
Venait-il de la Junon ou le contraire ?
Était-il à bord le 27 janvier 1968 ?
Merci si quelqu'un sait !
Skagerrak
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Pour skagerrac:
Précisions :
1) La Minerve n'a toujours pas été retrouvée . Des recherches ont bien eu lieu en Février 2019 sans aucun résultat pour l'instant. Elles doivent reprendre en Juillet 2019.
2) A ma connaissance , il n'y avait pas de chien à bord de la Minerve lors de sa disparition en 1968.
Cordialement.
Précisions :
1) La Minerve n'a toujours pas été retrouvée . Des recherches ont bien eu lieu en Février 2019 sans aucun résultat pour l'instant. Elles doivent reprendre en Juillet 2019.
2) A ma connaissance , il n'y avait pas de chien à bord de la Minerve lors de sa disparition en 1968.
Cordialement.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
skagerrac- MATELOT
- Age : 73
Major, cher ancien,
Je vous remercie pour votre prompte réponse.
Bien maritimement.
Skag.
Je vous remercie pour votre prompte réponse.
Bien maritimement.
Skag.
skagerrac- MATELOT
- Age : 73
Merci Loulou pour ces informations.
Décidément, aucun marin n'a oublié les chiens qu'il côtoya.
Nous leur devons tant.
Skag.
Juste pour info :
Y-a-t-il de nouveaux inscrits qui auraient des anecdotes concernant les chiens qu'ils ont connus lors de leur service militaire ou durant leur engagement ? Merci.
Une mascotte.
Boulou, mascotte de l'Ec La pique P609
SAXO.
Mascotte embarquée au sein de la station météorologique de l’atoll de Tureia. A l’époque, quand les équipages stationnaient dans les Tuamotu, il était d’usage que les autochtones fissent cadeau d’un chien à ce qu’ils appelaient, un brin méprisant, les Popaa. L’animal n’était, en réalité, cédé qu’à titre temporaire, le but inavoué étant (on l’apprit plus tard), de l’engraisser à bon compte aux frais de la marine. En fin de campagne, lorsque les navires français devaient regagner la métropole, les équipages devaient rendre les chiens à leurs propriétaires. Quelle chose étrange que cette pratique là ! Ce fut le cas du pauvre Saxo. Nourrit et choyé dans la station, ce chien s’était singulièrement attaché à un matelot qui, affecté à Mangareva, dû hélas se séparer de lui. Il quitta donc Tureia sans le chien. Triste jour pour la pauvre bête que cette séparation là ! Bien gras et bien portant, Saxo fut récupéré et retourna dans son village. Horrifiés, les hommes de la station apprirent un peu plus tard qu’il y avait été mangé ! Un autre chien baptisé Job fut également mascotte à Tureia. On ne sache as qu’il ait fini sa vie de si horrible façon. On ne peut tout de même s’empêcher de penser pourquoi certains marins qui élevaient ces chiens avaient à leur égard si peu de compassion. D’autant qu’ils n’ignoraient pas quel tragique destin les attendait. Etait-t-il possible, s’ils l’avaient voulu, de sauver ces chiens ? En avaient-ils seulement le droit ? Le doute subsiste et la question reste posée. Saxo, nous te demandons pardon !
Noter qu’au milieu du vingtième siècle, consommer de la viande de chien était fréquent en Océanie. Apprenant et voyant que la chose était possible, beaucoup de marins qui venaient de métropole étaient horrifiés. Nombre d’unités, et pas uniquement celles de la marine nationale, étaient en effet implantées sur les îles et atolls des Tuamotu. C’était par exemple le cas à Reao où un nouveau chef de poste militaire débarqua en février 1967. A l’époque, vingt personnes étaient détachées sur cette base avancée située à quatre cent kilomètres de Moruroa. Autant dire que sur l’atoll, l’ambiance était plutôt du genre familial. A cet effectif humain venait s’ajouter quelques chiens parmis lesquels étaient Béatrice, Bock, Heineken et Manuia. La présence de ces canidés ne dérangeait personne bien au contraire. Ils étaient de merveilleux compagnons de jeux et de baignades. Sept mois plus tard, le même chef de poste fut muté. Lorsqu’il quitta Reao mi août, les braves toutous étaient toujours là, heureux et choyés. Un nouveau chef de poste arriva sur l’atoll. Il s’agissait d’un adjudant-chef de la coloniale qui, allez savoir pourquoi, décida qu’il y avait trop de chiens au poste militaire. Il donna donc l’ordre imbécile de les envoyer au village, acceptant malgré tout d’en garder un. Il jeta son dévolu sur Bock. Tous les autres chiens furent placés dans des familles du village. Que l’on ne s’y trompe pas. Rien d’amical dans cette adoption là. Pour ces gens, les chiens n’étaient que du bétail. Voir arriver ces chiens de la station, bien gras et bien musclés était une aubaine. Ils furent donc mangés tous les quatre. Cette action meurtrière sapa sérieusement le moral du personnel de la station. Une plainte fut même déposée. L’acte barbare de l’adjudant chef fit l’objet d’un rapport à Papeete. L’affaire hélas resta sans suite. L’adjudant chef ne fut ni inquiété ni déplacé.
Copyright avril 2019.
Skagerrac.
J'espère ne pas avoir trahie la mémoire de Saxo.
Nota bene
On aura compris que la photo montre SAXO et son bienfaiteur
et non skag inscrit à côté.
Décidément, aucun marin n'a oublié les chiens qu'il côtoya.
Nous leur devons tant.
Skag.
Juste pour info :
Y-a-t-il de nouveaux inscrits qui auraient des anecdotes concernant les chiens qu'ils ont connus lors de leur service militaire ou durant leur engagement ? Merci.
Une mascotte.
Boulou, mascotte de l'Ec La pique P609
SAXO.
Mascotte embarquée au sein de la station météorologique de l’atoll de Tureia. A l’époque, quand les équipages stationnaient dans les Tuamotu, il était d’usage que les autochtones fissent cadeau d’un chien à ce qu’ils appelaient, un brin méprisant, les Popaa. L’animal n’était, en réalité, cédé qu’à titre temporaire, le but inavoué étant (on l’apprit plus tard), de l’engraisser à bon compte aux frais de la marine. En fin de campagne, lorsque les navires français devaient regagner la métropole, les équipages devaient rendre les chiens à leurs propriétaires. Quelle chose étrange que cette pratique là ! Ce fut le cas du pauvre Saxo. Nourrit et choyé dans la station, ce chien s’était singulièrement attaché à un matelot qui, affecté à Mangareva, dû hélas se séparer de lui. Il quitta donc Tureia sans le chien. Triste jour pour la pauvre bête que cette séparation là ! Bien gras et bien portant, Saxo fut récupéré et retourna dans son village. Horrifiés, les hommes de la station apprirent un peu plus tard qu’il y avait été mangé ! Un autre chien baptisé Job fut également mascotte à Tureia. On ne sache as qu’il ait fini sa vie de si horrible façon. On ne peut tout de même s’empêcher de penser pourquoi certains marins qui élevaient ces chiens avaient à leur égard si peu de compassion. D’autant qu’ils n’ignoraient pas quel tragique destin les attendait. Etait-t-il possible, s’ils l’avaient voulu, de sauver ces chiens ? En avaient-ils seulement le droit ? Le doute subsiste et la question reste posée. Saxo, nous te demandons pardon !
Noter qu’au milieu du vingtième siècle, consommer de la viande de chien était fréquent en Océanie. Apprenant et voyant que la chose était possible, beaucoup de marins qui venaient de métropole étaient horrifiés. Nombre d’unités, et pas uniquement celles de la marine nationale, étaient en effet implantées sur les îles et atolls des Tuamotu. C’était par exemple le cas à Reao où un nouveau chef de poste militaire débarqua en février 1967. A l’époque, vingt personnes étaient détachées sur cette base avancée située à quatre cent kilomètres de Moruroa. Autant dire que sur l’atoll, l’ambiance était plutôt du genre familial. A cet effectif humain venait s’ajouter quelques chiens parmis lesquels étaient Béatrice, Bock, Heineken et Manuia. La présence de ces canidés ne dérangeait personne bien au contraire. Ils étaient de merveilleux compagnons de jeux et de baignades. Sept mois plus tard, le même chef de poste fut muté. Lorsqu’il quitta Reao mi août, les braves toutous étaient toujours là, heureux et choyés. Un nouveau chef de poste arriva sur l’atoll. Il s’agissait d’un adjudant-chef de la coloniale qui, allez savoir pourquoi, décida qu’il y avait trop de chiens au poste militaire. Il donna donc l’ordre imbécile de les envoyer au village, acceptant malgré tout d’en garder un. Il jeta son dévolu sur Bock. Tous les autres chiens furent placés dans des familles du village. Que l’on ne s’y trompe pas. Rien d’amical dans cette adoption là. Pour ces gens, les chiens n’étaient que du bétail. Voir arriver ces chiens de la station, bien gras et bien musclés était une aubaine. Ils furent donc mangés tous les quatre. Cette action meurtrière sapa sérieusement le moral du personnel de la station. Une plainte fut même déposée. L’acte barbare de l’adjudant chef fit l’objet d’un rapport à Papeete. L’affaire hélas resta sans suite. L’adjudant chef ne fut ni inquiété ni déplacé.
Copyright avril 2019.
Skagerrac.
J'espère ne pas avoir trahie la mémoire de Saxo.
Nota bene
On aura compris que la photo montre SAXO et son bienfaiteur
et non skag inscrit à côté.
Dernière édition par Charly le Sam 13 Avr 2019 - 0:06, édité 1 fois (Raison : Fusion de 4 messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle)
1966 mercure aime ce message
Eric B- MAÎTRE
- Age : 67
J'avais entendu fréquemment parler du fait que les chiens étaient mangés en Polynésie,
il y avait d'ailleurs pas mal de chiens errants à Tahiti encore en 1980 - 81, j'ai eu l'occasion d'en approcher plusieurs "amicalement", mais je connaissais pas ces histoires particulières,
dont tu nous fait part…. je crois bien qu'il y a pas mal d'autres endroits du monde où les populations mangent les chiens, y compris en Chine, j'ai vu un reportage la dessus.. mais le pire sont leurs conditions de vie dans ces endroits ...
Il n'est pas dit en France même aujourd'hui que cela ne se fasse pas dans certaines communautés (chats et chiens d'ailleurs qui disparaissent à Marseille même....).
Bonjour Skagerrac, en parcourant ce sujet sur tous ces chiens (principalement) qui ont fait parti de nos vies de marins, j'ai lu qu'il n'y en avait plus du tout sur les bâtiments à l'époque actuelle.
… Bien que je le conçoive sur les nouvelles unités, où les accès extérieurs
sont de plus en plus réduits, et du coup sans doute moins fréquentés que par le passé par les membres d'équipage durant les escales et les mouillages, je m'étonne que sur les plus petites unités, chasseurs de mines, remorqueurs, etc.. et les unités stationnées outre mer se soit aussi le cas….
La marine a perdu quelque chose qui représentait plus qu'une tradition, si c'est le cas,
car il y avait un lien affectif important pour beaucoup d'entre nous, et je pense que beaucoup d'ancien marins ont eut des chiens dans leurs vies personnelles durant leur carrières ou après d'ailleurs...
il y avait d'ailleurs pas mal de chiens errants à Tahiti encore en 1980 - 81, j'ai eu l'occasion d'en approcher plusieurs "amicalement", mais je connaissais pas ces histoires particulières,
dont tu nous fait part…. je crois bien qu'il y a pas mal d'autres endroits du monde où les populations mangent les chiens, y compris en Chine, j'ai vu un reportage la dessus.. mais le pire sont leurs conditions de vie dans ces endroits ...
Il n'est pas dit en France même aujourd'hui que cela ne se fasse pas dans certaines communautés (chats et chiens d'ailleurs qui disparaissent à Marseille même....).
Bonjour Skagerrac, en parcourant ce sujet sur tous ces chiens (principalement) qui ont fait parti de nos vies de marins, j'ai lu qu'il n'y en avait plus du tout sur les bâtiments à l'époque actuelle.
… Bien que je le conçoive sur les nouvelles unités, où les accès extérieurs
sont de plus en plus réduits, et du coup sans doute moins fréquentés que par le passé par les membres d'équipage durant les escales et les mouillages, je m'étonne que sur les plus petites unités, chasseurs de mines, remorqueurs, etc.. et les unités stationnées outre mer se soit aussi le cas….
La marine a perdu quelque chose qui représentait plus qu'une tradition, si c'est le cas,
car il y avait un lien affectif important pour beaucoup d'entre nous, et je pense que beaucoup d'ancien marins ont eut des chiens dans leurs vies personnelles durant leur carrières ou après d'ailleurs...
Dernière édition par Charly le Mar 16 Avr 2019 - 16:54, édité 1 fois (Raison : Fusion de 2 messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle)
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Tu as raison Eric, dès que j'en ai eu la possibilité je suis allé à la SPA et en suis revenu avec une Labrador noir avec cravate blanche, je l'ai appelé Mahina, comme par hasard.
Mahina m'a quitté il y a trois ans et demi, et je suis resté un an et demi sans chien. J'ai craqué et ai repris une Labrador chocolat que j'ai appelé Vaïma. Je me suis rendu une seule fois à un cours de dressage et j'ai laissé tombé. Ces chiens sont suffisamment intelligents pour s'adapter à leur maitre. Les automatismes s'apprennent vite. Difficile de se passer d'un chien.
Concernant le chien en nourriture, nous avons beaucoup de mal à le concevoir car le chien est le plus ancien compagnon de l'homme, mais je me garde bien de porter un jugement abrupt sur d'autres cultures, certaines ont élevé des animaux au niveau du sacré, on en a même momifié.
Plus prosaÏquement le terme d'animal de compagnie me convient bien quoique les chiens sont très employés dans tellement de domaines, santé, sécurité, sauvetage, détection, recherche j'en passe et des meilleures...
Bien amicalement TUR2
Mahina m'a quitté il y a trois ans et demi, et je suis resté un an et demi sans chien. J'ai craqué et ai repris une Labrador chocolat que j'ai appelé Vaïma. Je me suis rendu une seule fois à un cours de dressage et j'ai laissé tombé. Ces chiens sont suffisamment intelligents pour s'adapter à leur maitre. Les automatismes s'apprennent vite. Difficile de se passer d'un chien.
Concernant le chien en nourriture, nous avons beaucoup de mal à le concevoir car le chien est le plus ancien compagnon de l'homme, mais je me garde bien de porter un jugement abrupt sur d'autres cultures, certaines ont élevé des animaux au niveau du sacré, on en a même momifié.
Plus prosaÏquement le terme d'animal de compagnie me convient bien quoique les chiens sont très employés dans tellement de domaines, santé, sécurité, sauvetage, détection, recherche j'en passe et des meilleures...
Bien amicalement TUR2
skagerrac- MATELOT
- Age : 73
Amis du forum,
Il est incontestable que nombre de marins qui côtoyèrent des chiens mascottes au cours de leur service actif où d'autres qui étaient engagés ont appris à aimer les animaux. Beaucoup en adoptèrent une fois dégagés des obligations militaires. Rendons à la marine nationale cet hommage car c'est effectivement grâce à elle. Que l'on ne s'y trompe pas, la royale aime et protège les animaux qui œuvrent dans ses rangs et encourage à les aimer. Seules les missions qui leurs sont confiées sont différentes.
Skag.
Il est incontestable que nombre de marins qui côtoyèrent des chiens mascottes au cours de leur service actif où d'autres qui étaient engagés ont appris à aimer les animaux. Beaucoup en adoptèrent une fois dégagés des obligations militaires. Rendons à la marine nationale cet hommage car c'est effectivement grâce à elle. Que l'on ne s'y trompe pas, la royale aime et protège les animaux qui œuvrent dans ses rangs et encourage à les aimer. Seules les missions qui leurs sont confiées sont différentes.
Skag.
dan83143- QM 1
- Age : 66
Homme libre, toujours tu chériras la mer
La mer permet tout pourvu qu'on la respecte
larcher- QM 1
- Age : 77
A propos de 'Louki', la mascotte de l'Agosta .
La scène se passe en 1937.
Au moment de l'arrivée à Brest, une délégation de l'équipage vient trouver l'officier en second. Une délégation? Le règlement l'interdit, et les hommes le savent bien, que voici tout gênés... De quoi s'agit-il-il donc?
- De prélever cent cinquante francs sur la caisse noire du bord.
- Il n'y a pas de caisse noire! Et pour quoi faire, ces cent cinquante francs?
Alors, le plus hardi des marins :
- Lieutenant, 'Louki', la chienne du bord...
Une magnifique chienne avait été effectivement embarquée lors de l'appareillage pour le sud ; elle avait passé la première partie du voyage au poste d'équipage,la deuxième au poste des maîtres, la troisième au carré, et le retour sur la couchette du 'Pacha', bien entendu.
- Et alors? Qu'à-t-elle fait, cette pauvre bête?
- Oh, rien de mal, lbien sûr ; seulement, on vous a dit lieutenant, l'avoir trouvée dans l'arsenal ; à la vérité, elle appartient au boucher du coin, et voilà que le bougre en réclame le prix.
- Comme vous y allez! En voilà des procédés! Voler le chien d'un boucher... mais c'est le conseil de guerre, les gars... D'un autre côté, il ne saurait être question de lui rendre 'Louki'.
- C'est juste ce qu'on a dit au boucher.
- Alors, voilà les cent cinquante francs et nous garderons le chien.
Tiré du roman de Maurice Guierre, L'épopée du Surcouf.
La scène se passe en 1937.
Au moment de l'arrivée à Brest, une délégation de l'équipage vient trouver l'officier en second. Une délégation? Le règlement l'interdit, et les hommes le savent bien, que voici tout gênés... De quoi s'agit-il-il donc?
- De prélever cent cinquante francs sur la caisse noire du bord.
- Il n'y a pas de caisse noire! Et pour quoi faire, ces cent cinquante francs?
Alors, le plus hardi des marins :
- Lieutenant, 'Louki', la chienne du bord...
Une magnifique chienne avait été effectivement embarquée lors de l'appareillage pour le sud ; elle avait passé la première partie du voyage au poste d'équipage,la deuxième au poste des maîtres, la troisième au carré, et le retour sur la couchette du 'Pacha', bien entendu.
- Et alors? Qu'à-t-elle fait, cette pauvre bête?
- Oh, rien de mal, lbien sûr ; seulement, on vous a dit lieutenant, l'avoir trouvée dans l'arsenal ; à la vérité, elle appartient au boucher du coin, et voilà que le bougre en réclame le prix.
- Comme vous y allez! En voilà des procédés! Voler le chien d'un boucher... mais c'est le conseil de guerre, les gars... D'un autre côté, il ne saurait être question de lui rendre 'Louki'.
- C'est juste ce qu'on a dit au boucher.
- Alors, voilà les cent cinquante francs et nous garderons le chien.
Tiré du roman de Maurice Guierre, L'épopée du Surcouf.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Merci , Micky , d'avoir fait remonter ce sujet
Je n'avais pas lu l'anecdote de Christian , datant du mois d'août , ni vu les sympathiques photos postées par Dan et Jean-Marie
Je n'avais pas lu l'anecdote de Christian , datant du mois d'août , ni vu les sympathiques photos postées par Dan et Jean-Marie
(Pierre Dac)
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 01
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Traditions de la Nouvelle Année
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 01
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Traditions de la Nouvelle Année
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05