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[Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
MD54- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°102
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
PLOU44, j'aimerais bien connaître la date de cette photo.
Pour la petite histoire j'ai fait un de mes derniers vols sur le 48 le 17 juin 1982.
L'ATL1 a quand même plus de gueule que l'Atlantique2
Pour la petite histoire j'ai fait un de mes derniers vols sur le 48 le 17 juin 1982.
L'ATL1 a quand même plus de gueule que l'Atlantique2
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°103
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
Stratman aime ce message
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°104
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
La première fois que j'ai volé sur le 48 c'était le 6 février 1969 à la 21F.
MD54- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°105
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
Hola Bibi, je viens encore de ramasser un coup de vieux à la lecture de ce qui précède
Bien amicalement
Bien amicalement
goffic37- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 85
- Message n°106
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
Je n'ai volé qu'une seule fois sur le 48 à la 22F, le 29 mai 70, en vol CEF, je pense avec VC.
Pour revenir à la VSD, elle devait nous servir de Vr. Mais je m'interroge sur son mode de calcul. N'y avait-il que la masse au décollage qui intervenait à cette époque ?
Pour revenir à la VSD, elle devait nous servir de Vr. Mais je m'interroge sur son mode de calcul. N'y avait-il que la masse au décollage qui intervenait à cette époque ?
MD54- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°107
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
Il me semble que la température et l'élévation du terrain étaient prises en compte, mais comme dit Bibi, tout ça c'est loin et ma seconde carrière loin des plus lourds que l'air, n'a pas contribué à entretenir mes souvenirs
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°108
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
L'altitude n'influe pas sur la VSD mais sur la puissance des moteurs.
On décollait bien à la VSD ( égale à 1,2 Vs ) limitée à 110 kts minimum pour le contrôle de la direction en cas de panne moteur.
On contrôlait également l'accélération avec le temps de passage aux 100 kts.
Je me souviens qu'au D/L de Bogota malgré la masse minimum pour rejoindre Pointe à Pitre on les a attendu très longtemps ces 100 kts !
Souvenirs souvenirs .
On décollait bien à la VSD ( égale à 1,2 Vs ) limitée à 110 kts minimum pour le contrôle de la direction en cas de panne moteur.
On contrôlait également l'accélération avec le temps de passage aux 100 kts.
Je me souviens qu'au D/L de Bogota malgré la masse minimum pour rejoindre Pointe à Pitre on les a attendu très longtemps ces 100 kts !
Souvenirs souvenirs .
Plou44- MATELOT
- Age : 60
- Message n°109
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
MD54,
Je suis désolé, je ne trouve pas la date de la photo, elle a été prise par la 16F.
Le n° 48 a été affecté comme suit :
30/11/1967 -> 21F
12/01/1972 -> 24F
21/03/1978 -> 22F
18/01/1982 -> 21F
06/01/1986 -> 23F
Je vais me renseigner car j'ai fait la connaissance d'un navigateur qui était à la 21F et qui est président de l'AMMAC Côte d'Amour. CF (R) Gérald Morillas
A très bientôt
Je suis désolé, je ne trouve pas la date de la photo, elle a été prise par la 16F.
Le n° 48 a été affecté comme suit :
30/11/1967 -> 21F
12/01/1972 -> 24F
21/03/1978 -> 22F
18/01/1982 -> 21F
06/01/1986 -> 23F
Je vais me renseigner car j'ai fait la connaissance d'un navigateur qui était à la 21F et qui est président de l'AMMAC Côte d'Amour. CF (R) Gérald Morillas
A très bientôt
Dernière édition par Plou44 le Sam 28 Mar 2015 - 18:34, édité 1 fois
Jean-Louis Falbeirski
MD54- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°110
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
Ok PLOU44, si tu contactes Gérald Morillas, transmet lui les amitiés de Maurice DUCHAMP (MD54).
et demande lui s'il pratique toujours le 27 mhz, il comprendra
Amicalement
et demande lui s'il pratique toujours le 27 mhz, il comprendra
Amicalement
† bricard- PREMIER MAÎTRE
- Age : 81
- Message n°111
Re: [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1
Salut les vieux chibanis, avez vous fait des exercices SAR au large de Valras avec la LOU LABECH, PM 273 ?