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    Message par sardinaux Lun 19 Mai 2008 - 22:16

    Bonsoir à tous,
    Si il y a un moyen de transmission auquel on ne peut déroger, c'est bien la VHF.
    Elle est apparue dans le années cinquante dans certains sémaphores, puis généralisée dans les années soixante.
    Véritable révolution dans le monde de la communication maritime, elle est également pour les sémaphores.
    Fini les pavillons du code international des signaux, les signaux à bras, le système de communication par mâts à ailes.
    Le mode de transmission se modernise enfin après un siècle de bons et loyaux services.
    Ci joint deux photos de la fameuse et incontournable RT 144 C SAILOR, qui équipe encore la plupart de nos postes.

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    Message par sardinaux Jeu 22 Mai 2008 - 23:15

    Bonsoir à tous,
    Le système SPATIONAV est une révolution dans l'histoire de la surveillance maritime et du suivie du trafic de commerce ou autres le long de notre littoral, peu à peu la plupart des sémaphores en sont dotés.
    Ci joint une vidéo réalisée par La FOSIT Toulon.



    @ + Sardinaux



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    Message par sardinaux Mar 11 Nov 2008 - 6:37

    Bonjour à tous,

    Ci joint un article sur le sémaphore de Saint Gildas, paru dans le Ouest France en date du 21/04/08. Sujet: exposition d'un mât sémaphorique et explication du principe de fonctionnement.

    @ + Sardinaux

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    Message par Invité Mar 11 Nov 2008 - 7:33

    Bonjour sardinaux, quel beau reportage et également super matériel optique, pour ma part je possède depuis 30 ans environ un télescope à miroir APPOLO 110X900 mais je ne peux faire que de l'observation céleste, car je ne suis pas équipé du prisme d’inversion.
    Amitiés, et continue c'est super.
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    Message par Bénat Mar 11 Nov 2008 - 9:26

    Merci pour cet article Olivier,
    Voici le fameux mat en gros plan, ça donne des idées n'est-ce pas ;)
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    Message par sardinaux Sam 15 Nov 2008 - 9:25

    Bonjour à tous,
    Ci joint un lien http://www.ifremer.fr/docelec/notice/2007/notice3419.htm qui vous permettra d'en savoir plus sur le moyen phare de transmission des sémaphores au dix neuvième et début du vingtième siècle, à savoir le mât type Depillon.
    @ + Sardinaux



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    Message par sardinaux Mer 10 Juin 2009 - 10:27

    Salut à tous,

    Ci joint la notice d'utilisation de la fameuse Longue Vue SOM 1928 23x60, que l'on aperçoit dans le deuxième poste un peu + haut:

    @ + Sardinaux
    Nota: Toujours à poste dans certains sémaphores


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    Message par sardinaux Dim 11 Avr 2010 - 10:56

    Bonjour à tous,

    La Marine Nationale et la société d’électronique Marélec de Saint-Vaast-La-Hougue, viennent de développer un véhicule très spécial. Cette station autonome, dispose du même matériel de télécommunications que les sémaphores. Article paru sur onlineradio.fr en date du 22/11/09.

    @ + Sardinaux

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    Message par sardinaux Sam 3 Sep 2011 - 7:36

    Bonjour à tous,

    Eh oui vous ne rêvez pas, c'est bien un projecteur Scott. C'est celui du sémaphore de Pertusato. Il ne sert malheureusement plus, mais il est toujours en état de marche et fait toujours parti de l'armement. Il fait plus office de décoration qu'autre chose et rare sont les jeunes guetteurs qui savent s'en servir. L'épreuve de scott encore éliminatoire au dernier BAT Guetteur de la Flotte 2010, elle ne l'est plus aujourd'hui, les cours sont cependant toujours suivis:

    Sémaphoriquement vôtre,

    Sardinaux

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    Message par † Fanch 56 Sam 3 Sep 2011 - 8:35

    Même pas en tenue pour faire le quart ................ [ Les sémaphores - divers ] SÉMAPHORES ET MOYENS DE TRANSMISSION 517773

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    Message par sardinaux Sam 3 Sep 2011 - 8:51

    Salut Fanch,

    J'étais off ce jour là, quand même... Je n'aurai pas osé, sacrilège!!!

    @ + Olivier



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    Message par † Fanch 56 Sam 3 Sep 2011 - 8:52

    Moi si !!!

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    Message par sardinaux Sam 3 Sep 2011 - 8:55

    Lol!!! Moi oui, mais la nuit seulement et encore...



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    Message par Noël Gauquelin Sam 3 Sep 2011 - 13:59

    Eh bien, ils sont increvables ces RT 144 Sailor ! J'avais installés ceux de la DP Toulon en 81/82 et ça n'était déja plus du matériel dernier cri !



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    Message par sardinaux Mer 7 Sep 2011 - 8:58

    Salut Noël,

    Oui, oui, elles sont toujours à poste, fiables, compétitives, opérationnelles et indémodables!!! Et le côté vintage comme on dit, n'enlève rien, bien au contraire, la preuve:

    Sémaphoriquement vôtre,

    @ + Sardinaux

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    Message par † Fanch 56 Mer 7 Sep 2011 - 9:00

    C'est quoi ce canal 67 ?

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    Message par sardinaux Mer 7 Sep 2011 - 9:10

    Salut Fanch,

    Canal de dégagement et de travail du Sous Cross Corse, basé à Aspréto (Ajaccio).

    Sémaphoriquement vôtre,

    @ + Sardinaux



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    Message par † Fanch 56 Mer 7 Sep 2011 - 9:18

    Ha Ok

    Merci

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    Message par sardinaux Mer 7 Sep 2011 - 9:37

    Re,

    Nous nous somme cependant quelque peu modernisé,

    La RT-144 C est peu à peu remplacé par la RT- 2048 ci joint:

    [ Les sémaphores - divers ] SÉMAPHORES ET MOYENS DE TRANSMISSION Rt204810

    Et nous bénéficions également de la RT- 4822 VHF DSC (ASN) pour appel sélectif numérique GMDSS (SMDSM) pour Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer. Celle ci nous permet de percevoir un appel sélectif numérique de détresse sur le 70, d'identifier le navire à l'origine, par son numéro MMSI, de le localiser, et même d'identifier la nature de son avarie.
    Nous en servons également pour identifier un navire qui ne répond pas en phonie, en entrant simplement son numéro MMSI et en lançant numériquement l'appel. Celà va provoquer une alarme assourdissante sur le navire et celle ci ne s'arrêtera que lorsque celui ci aura accusé réception de l'appel, en accusant réception, celle ci ce mettra alors automatiquement sur un canal préalablement enregistrer par nous même, et la procédure d'identification phonique pour alors commencer.

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    Message par † Fanch 56 Mer 7 Sep 2011 - 10:21

    Évolution quand tu nous tiens !!!

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    Message par sardinaux Ven 3 Fév 2012 - 11:57

    Bonjour à tous,

    Ci joint un article portant sur la rénovation des
    radars de la plupart des sémaphores métropolitains, opération
    préliminaire à l'arrivée du programme SPATIONAV V2, article paru dans le
    magazine "Défense et sécurité internationale" du mois de Février 2012:

    Sémaphoriquement vôtre,

    @ + Sardinaux

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    Dernière édition par Fanch 56 le Sam 4 Fév 2012 - 8:54, édité 1 fois (Raison : Rogner la photo)



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    Message par sardinaux Sam 4 Fév 2012 - 6:49

    Bonjour à tous,

    Ci joint un deuxième article portant sur la rénovation des radars de la plupart des sémaphores métropolitains, opération préliminaire à l'arrivée du programme SPATIONAV V2, article paru sur le site "360 opex" en date du 02 Février 2012:

    Sémaphoriquement vôtre,

    @ + Sardinaux


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    Dernière édition par Fanch 56 le Sam 4 Fév 2012 - 8:54, édité 1 fois (Raison : Rogner la photo)



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    Message par gilbert kerisit Mar 7 Fév 2012 - 9:02

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    Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
    En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
    Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
    Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

    [Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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    Message par facilelavie Mar 7 Fév 2012 - 9:10

    il etait temps [ Les sémaphores - divers ] SÉMAPHORES ET MOYENS DE TRANSMISSION 582735



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    Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
    École des Mousses, puis 36 ans...

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    Message par sardinaux Mar 7 Fév 2012 - 9:33

    Bonjour à tous,

    Rénovation de la chaîne sémaphorique française dans le cadre de SPATIONAV V2, les sémaphores n'ont pas dit leur dernier mot!!! Article paru sur le site "Meretmarine", en date du 07 Février 2012:

    Sémaphoriquement vôtre,

    @ + Sardinaux

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