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ARROMANCHES (PA)
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°276
Re: ARROMANCHES (PA)
Avec l'entraînement qu'on avait, les héliportages se passaient bien, mis à part que le poste radio porté (AN GRC9, AN PRC10 ou bien le SCR 300) avait la fâcheuse tendance à taper l'arrière du crane lorsqu'on sautait de l'hélico au sol, mais ainsi c'était le métier qui rentrait à sa manière, pas le choix il fallait faire avec alors après je m'organisais pour que cette zone soit protégée au moins pour ce jump là, avec le filet cam coincé entre le haut du poste et ma nuque.
Comme on dit c'est en forgeant qu'on devient forgeron.
Comme on dit c'est en forgeant qu'on devient forgeron.
pat du 13- MAÎTRE
- Age : 72
- Message n°277
Re: ARROMANCHES (PA)
bonsoir à tous les anciens de l'Arro
j'ai embarqué sur ce bateau de aout 1973 à juin 1974 comme cocoye au BSI
j'ai embarqué sur ce bateau de aout 1973 à juin 1974 comme cocoye au BSI
Invité- Invité
- Message n°278
Re: ARROMANCHES (PA)
Entre 68 et 69,je suis monté quelques fois à son bord, avec la 59S (escadrille école)pour la formation des jeunes pilotes à l'appontage (avec les Fouga).
Je me souviens des vibrations de ce P.A lorsqu'il virait pour se mettre face au vent.
Pendant les vols de nuit, le boucan des Fouga qui touchaient le pont!
On se demandait si un Fouga n'allait pas le traverser...
J'en garde un excellent souvenir, c'était ma première sortie en mer et j'ai adoré ça!
Plus tard, le Clem, le Foch...la classe!
Mais, on aimait tous ce bon vieil Arromanches,dixit son passé.
Amicalement.
Je me souviens des vibrations de ce P.A lorsqu'il virait pour se mettre face au vent.
Pendant les vols de nuit, le boucan des Fouga qui touchaient le pont!
On se demandait si un Fouga n'allait pas le traverser...
J'en garde un excellent souvenir, c'était ma première sortie en mer et j'ai adoré ça!
Plus tard, le Clem, le Foch...la classe!
Mais, on aimait tous ce bon vieil Arromanches,dixit son passé.
Amicalement.
† glam29- MATELOT
- Age : 80
- Message n°279
Re: ARROMANCHES (PA)
Bonsoir à tous,
Peut-être est-ce une mauvaise connexion de mes neurones fatigués, mais il me semble avoir vu un P.A. (l'Arromanches ?) rentrer à Toulon avec un air penché ...
A vous lire.
Cdlt
Peut-être est-ce une mauvaise connexion de mes neurones fatigués, mais il me semble avoir vu un P.A. (l'Arromanches ?) rentrer à Toulon avec un air penché ...
A vous lire.
Cdlt
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°280
Re: ARROMANCHES (PA)
glam 29 : peut-être fais-tu allusion au retour de l'Arromanches de Mers El Kebir après la restitution de cette base à l'Algérie (je ne me rappelle plus la date exacte, mais c'était pendant mon embarquement sur le Colbert, donc entre janvier 1965 et avril 1966). L'Arromanches a servi de transport de choses diverses et variées, dont un stock phénoménal de fils de fer barbelés. A la suite d'un coup de mer, cette cargaison sans doute mal arrimée avait basculé et s'était emmélée dans le hangar et il a fallu des semaines de travail pour tout découper au chalumeau.
Ah, 3ème ligne, que de souvenirs : SCR 300, AN GRC 9 , ANPRC 10 (tu as oublié le TRPP8)... Quand on pense au rapport Poids/rendement de ces engins comparé à nos portables d'aujourdhui, on bénit les ingénieurs qui ont miniaturisé l'électronique !
Ah, 3ème ligne, que de souvenirs : SCR 300, AN GRC 9 , ANPRC 10 (tu as oublié le TRPP8)... Quand on pense au rapport Poids/rendement de ces engins comparé à nos portables d'aujourdhui, on bénit les ingénieurs qui ont miniaturisé l'électronique !
† glam29- MATELOT
- Age : 80
- Message n°281
Re: ARROMANCHES (PA)
Noël,
Merci de ta réponse si complète - je suis moi-même incapable de situer cette situation dans le temps - mais j'ai encore aujourd'hui parfaitement à l'esprit l'image de ce fier bâtiment alors handicapé.
Cdlt.
Merci de ta réponse si complète - je suis moi-même incapable de situer cette situation dans le temps - mais j'ai encore aujourd'hui parfaitement à l'esprit l'image de ce fier bâtiment alors handicapé.
Cdlt.
Do-Vale Angelo- QM 2
- Age : 83
- Message n°282
Re: ARROMANCHES (PA)
Salut tous.
J'imagine aussi le boulot que cela a du coûter aux gars de la sécu pour garantir un semblant de sécurité à bord, et au pacha qui a du faire jouer des ballasts, et des réservoirs de mazout pour équilibrer un peu. Je me souviens aussi, qu'on avait des "réserves de flottabilité" qui étaient composées de grand locaux étanches remplis de fûts métalliques vides et amarrés entres eux dans des filets d'acier. Sur le "trou d'homme" par où on s'introduisait, il y avait des inscriptions indiquant le nombre de fûts vides: 1500, 2450, parfois moins, ou plus. C'est certain que cela aurait bien servi en cas de torpillage, mais impossible de remplir ces compartiments d'eau pour équilibrer le navire. En somme, on ne peut pas avoir le beurre et ....
Amitié à tous. dodo
J'imagine aussi le boulot que cela a du coûter aux gars de la sécu pour garantir un semblant de sécurité à bord, et au pacha qui a du faire jouer des ballasts, et des réservoirs de mazout pour équilibrer un peu. Je me souviens aussi, qu'on avait des "réserves de flottabilité" qui étaient composées de grand locaux étanches remplis de fûts métalliques vides et amarrés entres eux dans des filets d'acier. Sur le "trou d'homme" par où on s'introduisait, il y avait des inscriptions indiquant le nombre de fûts vides: 1500, 2450, parfois moins, ou plus. C'est certain que cela aurait bien servi en cas de torpillage, mais impossible de remplir ces compartiments d'eau pour équilibrer le navire. En somme, on ne peut pas avoir le beurre et ....
Amitié à tous. dodo
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°283
Re: ARROMANCHES (PA)
Je ne résiste pas au plaisir de cette évocation : les "chiottes" équipage ! Une rigole en zinc ou coulait de l'eau de mer, avec au dessus des planches que chacun ajustait en fonction de la largesse de son postérieur ! Pour la convivialité, c'était top, pour l'intimité, beaucoup moins .
Do-Vale Angelo- QM 2
- Age : 83
- Message n°284
Re: ARROMANCHES (PA)
Woui, mais une fois "aguérit" on resserrait les bois, et on installait une touque de 30 l de "liquide pilote" (pour faire de la mousse dans les incendie d'avions), et on se retrouvait à 4 pour taper la belote à la sortie du quart de 20à24 en été bien sur. Généralement, on sortait de ces séances avec le rictus du grand zigomatique complètement bloqué. Mon Dieu quels fous rire on a eu, 47 après j'en pouffe encore.
Salut. dodo
Salut. dodo
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°285
Re: ARROMANCHES (PA)
Si j'ai tout compris l'Aro est retournée en 65/66 vers Kébir car dans le 2ème trimestre 64 on avait déjà été faire un tour avec à bord tout un commando
Angelo a surement meilleur mémoire que moi vu que je n'ai fait qu'un bref passage à bord et que je ne dois avoir que 2 escales à mon actif durant ce 2ème trimestre 64 Calvi et Porto Vechio......en Corse
PS: Pour ce genre de poulaines c'était plus simple à déboucher....... par la sécu
Angelo a surement meilleur mémoire que moi vu que je n'ai fait qu'un bref passage à bord et que je ne dois avoir que 2 escales à mon actif durant ce 2ème trimestre 64 Calvi et Porto Vechio......en Corse
PS: Pour ce genre de poulaines c'était plus simple à déboucher....... par la sécu
Do-Vale Angelo- QM 2
- Age : 83
- Message n°286
Re: ARROMANCHES (PA)
Cha ché vrai cha ! mais tu sais les poulaines de l'Arro ( vers l'étrave, près de écubiers) n'ont jamais été bouchées. Les britons avaient prévus de gros tuyaux qui se vidaient sous la ligne de flottaison, et comme chasse permanente on avait une dérivation du col- d'incendie, qui assurait un débit énorme à 5/6 bars. C'est pour cela que la plupart des "abonnés" à ces poulaines rentraient toujours avec une partie de leurs vêtements mouillés. Nous, les sécuritars, on avait nos habitudes, et bien sûr étant initiés à la chose, on savait diminuer la pression du collecteur de chasse avant de s'assoir, mais parfois, pour les nouveaux venus, et pour le "fun"on jouait de la pression en fermant et ouvrant à fond, les vannes. On a toujours regretté de ne pas pouvoir partager nos joies avec quelques gradés, mais bien sur, cela ne se faisait pas. (et ils ne venaient pas par là) Bonsoir Joël, tu vas bien ? Pour moi ça va, bientôt les vacances. Parce que je suis libraire, et quand la rentrée des classes est finie, ben je me repose..
A+ dodo
A+ dodo
ballanger- QM 1
- Age : 62
- Message n°287
souvenirs de l'arromanche
Dernière édition par Fanch 56 le Lun 27 Sep 2010 - 12:29, édité 1 fois (Raison : Fusionné dans le bon sujet)
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
- Message n°288
Re: ARROMANCHES (PA)
Salut.
C'est vrai les goguenots de l'Arromanches valaient le détours,ma foi ,aprés avoir connu les aisances dans le bled,ça ne nous choquait pas trop.C'est quand même mieux qu'un seul wc d'un sous-marin ancien.Salutations.Dalioli.
C'est vrai les goguenots de l'Arromanches valaient le détours,ma foi ,aprés avoir connu les aisances dans le bled,ça ne nous choquait pas trop.C'est quand même mieux qu'un seul wc d'un sous-marin ancien.Salutations.Dalioli.
Invité- Invité
- Message n°289
Re: ARROMANCHES (PA)
Au sujet de l'Arromanches, je souhaiterais savoir quelle était la couleur
des Dauntless SBD5 qui ont été à son bord, durant la période?
C'est pour un jeune modéliste qui m'a posé la question.
Merci.
Amicalement.
des Dauntless SBD5 qui ont été à son bord, durant la période?
C'est pour un jeune modéliste qui m'a posé la question.
Merci.
Amicalement.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°290
Re: ARROMANCHES (PA)
Salut Aquilon
Déja en tu auras quelques infos de la 3F qui avaient embarqué ces "Douglas" en Indo en 47. Bien sur l'image est en noir et blanc mais il est très facile avec un moteur de recherche(en tapant ce type d'avion) de le retrouver en couleur et notamment sur un site de maquettes géré par forumactif.
Bonne recherche
Déja en tu auras quelques infos de la 3F qui avaient embarqué ces "Douglas" en Indo en 47. Bien sur l'image est en noir et blanc mais il est très facile avec un moteur de recherche(en tapant ce type d'avion) de le retrouver en couleur et notamment sur un site de maquettes géré par forumactif.
Bonne recherche
Dernière édition par Joël Chandelier le Lun 4 Oct 2010 - 12:34, édité 1 fois (Raison : correction orthographique)
Invité- Invité
- Message n°291
Re: ARROMANCHES (PA)
Salut Joël,
Merci pour ta réponse, J'avais déjà exploré le sujet; j'ai trouvé
plusieurs versions de couleur, mais je voulais avoir confirmation
par quelqu'un qui aurait connu ce genre de zinc (je suppose qu'il y en a peu).
Je pense que la version qui nous intéresse est bleu foncé, mate, sans autre couleur sur le capot moteur...
Je n'ai connu sur l'Arromanches que les Fouga, Alizé et hélicos (1967)
de plus je n'étais pas affecté à son bord, je venais avec la 59S, occasionnellement.
Amicalement.
Merci pour ta réponse, J'avais déjà exploré le sujet; j'ai trouvé
plusieurs versions de couleur, mais je voulais avoir confirmation
par quelqu'un qui aurait connu ce genre de zinc (je suppose qu'il y en a peu).
Je pense que la version qui nous intéresse est bleu foncé, mate, sans autre couleur sur le capot moteur...
Je n'ai connu sur l'Arromanches que les Fouga, Alizé et hélicos (1967)
de plus je n'étais pas affecté à son bord, je venais avec la 59S, occasionnellement.
Amicalement.
Le Gall Christian- MAÎTRE
- Age : 66
- Message n°294
Re: ARROMANCHES (PA)
L'Arromanches met les voiles :bonjour:
Le Gall Christian- MAÎTRE
- Age : 66
- Message n°295
Arromanches 1953/54
En baie d'Along...Des voitures...heu... électriques!
Do-Vale Angelo- QM 2
- Age : 83
- Message n°296
Re: ARROMANCHES (PA)
Salut à tous.
De la part de micro 58, ancien de notre cher PA Arromanches, j'ai reçu ce matin même un authentique
ruban de bachi, qu'il a porté en son temps.
Mon cher micro58, je te remercie publiquement, d'abord pour ton geste, de t'être séparé de ce ruban qui symbolise un fragment de ta vie à bord, puis, et il faut le dire, au prix où tu me l'a facturé, j'en suis tombé sur les fesses.
J'annonce ici et publiquement, le tarif appliqué : 0 euro. Car notre ami me l'a fait cadeau.
Mon cher micro 58 c'est quand même très gentil de ta part et je te remercie encore pour ce cadeau.
Très amicalement. et merci encore dodo
De la part de micro 58, ancien de notre cher PA Arromanches, j'ai reçu ce matin même un authentique
ruban de bachi, qu'il a porté en son temps.
Mon cher micro58, je te remercie publiquement, d'abord pour ton geste, de t'être séparé de ce ruban qui symbolise un fragment de ta vie à bord, puis, et il faut le dire, au prix où tu me l'a facturé, j'en suis tombé sur les fesses.
J'annonce ici et publiquement, le tarif appliqué : 0 euro. Car notre ami me l'a fait cadeau.
Mon cher micro 58 c'est quand même très gentil de ta part et je te remercie encore pour ce cadeau.
Très amicalement. et merci encore dodo
Le Gall Christian- MAÎTRE
- Age : 66
- Message n°298
Re: ARROMANCHES (PA)
Guilloux. C'est bien la 6ème compagnie.Jacmin,Cadard ...?...Messager et Le Gall
Pont libre...
Pompon... libre.
Pont libre...
Pompon... libre.
portalupi- MATELOT
- Age : 74
- Message n°299
Re: ARROMANCHES (PA)
en 69 seul les fougas les alizés et ce que l on appellait les h ss appontaient sur l arro portalupi< ancien ponev>
portalupi- MATELOT
- Age : 74
- Message n°300
Re: ARROMANCHES (PA)
bravo pour toutes ces photos il aurait fallu rempiler pour en faire partie en ce qui me concerne