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ARROMANCHES (PA)
pierre ostin- QM 2
- Age : 76
- Message n°551
Re: ARROMANCHES (PA)
Bonjour,
Ces poulaines se trouvaient à l'avant dans le local du puits à chaine, celui du fond c'est Hervé le Coat mécano machine il est passé second en 65 il me semble.
Ces poulaines se trouvaient à l'avant dans le local du puits à chaine, celui du fond c'est Hervé le Coat mécano machine il est passé second en 65 il me semble.
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°552
Re: ARROMANCHES (PA)
Photo d'une carte de l'Arromanche appartenant à mon papa.
Crédit Marius Bar.
Crédit Marius Bar.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
JYM63- QM 1
- Age : 77
- Message n°553
Re: ARROMANCHES (PA)
Bonsoir,
Pour les nostalgiques, une photo de l'Arro au cours de la croisière noire en 67.
Photo prise d'une Alouette 2 de la 23S.
A+
Pour les nostalgiques, une photo de l'Arro au cours de la croisière noire en 67.
Photo prise d'une Alouette 2 de la 23S.
A+
Jean-Yves MULLER
Raymond MALHERBE- QM 1
- Age : 78
- Message n°554
Re: ARROMANCHES (PA)
J'étais à bord lors de cette photo, de septembre 66 à décembre 68, belle vue, surtout très rare de cette altitude.
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°556
Re: ARROMANCHES (PA)
Également sur l'Arromanches le jour de la prise de vue.
On vois très bien la piste de la catapulte dans l'axe du pont.
Contrairement au Foch et Clem la catapulte était Hydraulique.
On vois très bien la piste de la catapulte dans l'axe du pont.
Contrairement au Foch et Clem la catapulte était Hydraulique.
dansie- QM 1
- Age : 76
- Message n°557
Re: ARROMANCHES (PA)
Bonjour,
JYM63,
Belle photo de l'Arro c'était pour l'exercice alligator 3, j'étais à bord avec l'état major de la FAI, j'ai eu l'honneur en tant que radio de faire un tour d'hélico avec l'amiral De Jouybert (?) (reconnaissance des plages de débarquement)...
JYM63,
Belle photo de l'Arro c'était pour l'exercice alligator 3, j'étais à bord avec l'état major de la FAI, j'ai eu l'honneur en tant que radio de faire un tour d'hélico avec l'amiral De Jouybert (?) (reconnaissance des plages de débarquement)...
JYM63- QM 1
- Age : 77
- Message n°558
Re: ARROMANCHES (PA)
Bonjour,
Salut Dansie, tu faisais donc partie de ces personnalités que nous transportions afin de suivre l'évolution de cette guéguerre.
Tu dois te souvenir de ce passage avec l'Arro au travers d'un sacré banc de requins marteaux que nombreux nous regardions bien installés dans les filets le long du pont d'envol.
Ça m'a d’ailleurs valu une interdiction de sortie à la prochaine escale dont je ne me souviens plus du nom "Dakar" ?
Salut Dansie, tu faisais donc partie de ces personnalités que nous transportions afin de suivre l'évolution de cette guéguerre.
Tu dois te souvenir de ce passage avec l'Arro au travers d'un sacré banc de requins marteaux que nombreux nous regardions bien installés dans les filets le long du pont d'envol.
Ça m'a d’ailleurs valu une interdiction de sortie à la prochaine escale dont je ne me souviens plus du nom "Dakar" ?
Une vue de l'Alouette 2.
A+
A+
Jean-Yves MULLER
pierre ostin- QM 2
- Age : 76
- Message n°559
Re: ARROMANCHES (PA)
J'étais présent également aux machines avant, avec comme patron maitre Luisiet et lv Waché, mp Morin adjudant de la compagnie des mécanos, sm Hervé Lecoat, Salembier, etc...
dansie- QM 1
- Age : 76
- Message n°560
Re: ARROMANCHES (PA)
... L'aller sur l'Arromanches jusqu'à Abidjan, le retour par cotam (qu'avec des officiers !) car affecté Tana ... en arrivant à Paris je n'avais plus soif...
JYM63- QM 1
- Age : 77
- Message n°561
Re: ARROMANCHES (PA)
Bonjour,
Merci Dansie pour cette précision.
Je me souvenais bien d'avoir été à Abidjan mais j'avais oublié que c'était avec l'Arro.
Pour ma part, il a été question que l'on soit également rapatrié en France avec un pilote de l'escadrille pour une affectation à Hao.
En fin de compte on a attendu la fin de la mission.
A+
Merci Dansie pour cette précision.
Je me souvenais bien d'avoir été à Abidjan mais j'avais oublié que c'était avec l'Arro.
Pour ma part, il a été question que l'on soit également rapatrié en France avec un pilote de l'escadrille pour une affectation à Hao.
En fin de compte on a attendu la fin de la mission.
A+
Jean-Yves MULLER
ARCHI41- MAJOR
- Age : 77
- Message n°562
Re: ARROMANCHES (PA)
Salut Jean-Yves,
J'étais avec toi à la 23 S lors de la croisière noire de septembre 67.
De mémoire, il y avait Bonetat, Dauney et la caille (Perdreau) ; les pilotes étaient Sacksteder et Riondé, les MECBO tonton Aucher et Mascart, et les plongeurs Patinec (Peps de Hambourg et Azzouz (Asernal).
Les exercices se déroulaient en Côte d'Ivoire en Sassendra.
Je me rappelle qu'à Dakar (ou Abidjan) un QM Bosco avait été écrasé entre la chaloupe et le quai et avait eu la rate éclatée.
Il avait été évacué par Alouette vers l’hôpital local.
J'avais fait un vol avec Sacksteder à Santa-Cruz de Ténérife et le pacha en second du bateau (le CF Menez).
A la descente de l'hélico j'étais attendu par l'équipe du BSI, car la veille des montres avaient été dérobées à Santa-Cruz et le propriétaire du magasin était à bord pour voir tous ceux qui étaient sortis la veille.
Les délinquants ont été confondus.
Rappelles-toi,on dormait sur les banquettes de la salle d'alerte arrière sous l'îlot avec les TVC qui crachaient à 5 m de la piaule (niveau sonore continuel environ 95 à 120 dB).
J'ai récemment parlé aussi des poulaines situées au niveau de la plage arrière après le Dormitory et l'agence postale.
Enfin, c'était une belle croisière, sans oublier que l'Arro à l'époque au point de vue était un restaurant 2 étoiles avec un cambusard de haute tenue ?
J'étais avec toi à la 23 S lors de la croisière noire de septembre 67.
De mémoire, il y avait Bonetat, Dauney et la caille (Perdreau) ; les pilotes étaient Sacksteder et Riondé, les MECBO tonton Aucher et Mascart, et les plongeurs Patinec (Peps de Hambourg et Azzouz (Asernal).
Les exercices se déroulaient en Côte d'Ivoire en Sassendra.
Je me rappelle qu'à Dakar (ou Abidjan) un QM Bosco avait été écrasé entre la chaloupe et le quai et avait eu la rate éclatée.
Il avait été évacué par Alouette vers l’hôpital local.
J'avais fait un vol avec Sacksteder à Santa-Cruz de Ténérife et le pacha en second du bateau (le CF Menez).
A la descente de l'hélico j'étais attendu par l'équipe du BSI, car la veille des montres avaient été dérobées à Santa-Cruz et le propriétaire du magasin était à bord pour voir tous ceux qui étaient sortis la veille.
Les délinquants ont été confondus.
Rappelles-toi,on dormait sur les banquettes de la salle d'alerte arrière sous l'îlot avec les TVC qui crachaient à 5 m de la piaule (niveau sonore continuel environ 95 à 120 dB).
J'ai récemment parlé aussi des poulaines situées au niveau de la plage arrière après le Dormitory et l'agence postale.
Enfin, c'était une belle croisière, sans oublier que l'Arro à l'époque au point de vue était un restaurant 2 étoiles avec un cambusard de haute tenue ?
JYM63- QM 1
- Age : 77
- Message n°563
Re: ARROMANCHES (PA)
Salut Archi41,
Vraiment désolé de ne pas pouvoir me souvenir de toi.
Pourtant j'ai bien regardé ta photo, mais là toujours rien.
Malgré tout tu es la 2ème personne que je retrouve grâce à ACB.
Encore merci aux initiateurs.
Le 1er étant Bernard Cacciabue.
Pour en revenir à la croisière noire seuls Sacksteder, Riondé, Perdreau, Patinec sont encore inscrits dans ma pauvre mémoire.
Quand au Pacha en second son nom m'est évidemment pas connu pourtant je suis passé devant lui après l'histoire des requins marteaux (voir plus haut) Sacksteder m'a bien défendu mais en pure perte.
Consigné à bord pour la prochaine escale.
A+
JYM63
Vraiment désolé de ne pas pouvoir me souvenir de toi.
Pourtant j'ai bien regardé ta photo, mais là toujours rien.
Malgré tout tu es la 2ème personne que je retrouve grâce à ACB.
Encore merci aux initiateurs.
Le 1er étant Bernard Cacciabue.
Pour en revenir à la croisière noire seuls Sacksteder, Riondé, Perdreau, Patinec sont encore inscrits dans ma pauvre mémoire.
Quand au Pacha en second son nom m'est évidemment pas connu pourtant je suis passé devant lui après l'histoire des requins marteaux (voir plus haut) Sacksteder m'a bien défendu mais en pure perte.
Consigné à bord pour la prochaine escale.
A+
JYM63
Jean-Yves MULLER
pierre ostin- QM 2
- Age : 76
- Message n°564
Re: ARROMANCHES (PA)
Si vous remonté de quelques pages vous retrouverez des photos de l'Arro à Abidjan.
Pour le problème des montres dérobées, il me semble que c'était à Las Palmas.
Pour le problème des montres dérobées, il me semble que c'était à Las Palmas.
ARCHI41- MAJOR
- Age : 77
- Message n°565
Re: ARROMANCHES (PA)
De mémoire (qui est encore excellente malgré un vieillissement certain du disque dur)
lors de la mission Alligator III,l'Arro n'a pas fait escale à Las Palmas,mais à Santa-Cruz de Ténérife.Par contre,je suis allé à Las Palmas,plus d'un mois en avril 1973 avec un Atlantic de la 24F,où l'avion était cantonné à l'aéroport de Gando.
lors de la mission Alligator III,l'Arro n'a pas fait escale à Las Palmas,mais à Santa-Cruz de Ténérife.Par contre,je suis allé à Las Palmas,plus d'un mois en avril 1973 avec un Atlantic de la 24F,où l'avion était cantonné à l'aéroport de Gando.
cacciabué- QM 1
- Age : 78
- Message n°566
Re: ARROMANCHES (PA)
Je prends la suite de Jean Yves (JYM63) revu en 2013 au bout de 46 ans !!! pour dire que je me souviens très bien du nom d'Archambault en 67, mais je ne pense pas qu'il ait fait le Pacifique avec nous en 66.
Si j'ai bonne mémoire il a dû embarquer à la 23 S au début de 67 comme BE mécae et les noms de Bonetat, Mascart, Sacksteder, Demarecaux, Biondi, Meynier, Lebris, Rieuvernet, Mousny, Déprés (muté à la 22F comme moi), Fritz, Le Tallec... doivent lui être familiers si sa mémoire n'est pas devenue sélective.
Comme lui j'ai bien connu Le Goff pilav à la 22F en 68/69 à Nîmes-Garons avec qui j'ai fait le voyage en Inde en 69 à bord d'un Bréguet-Atlantic avant de partir dans la vie civile.
A+
Amicalement.
Si j'ai bonne mémoire il a dû embarquer à la 23 S au début de 67 comme BE mécae et les noms de Bonetat, Mascart, Sacksteder, Demarecaux, Biondi, Meynier, Lebris, Rieuvernet, Mousny, Déprés (muté à la 22F comme moi), Fritz, Le Tallec... doivent lui être familiers si sa mémoire n'est pas devenue sélective.
Comme lui j'ai bien connu Le Goff pilav à la 22F en 68/69 à Nîmes-Garons avec qui j'ai fait le voyage en Inde en 69 à bord d'un Bréguet-Atlantic avant de partir dans la vie civile.
A+
Amicalement.
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°567
Re: ARROMANCHES (PA)
Bonjour tout le monde,
Je n'étais pas à la même période que vous à la 23s, mais j'ai fait aussi la croisière de printemps sur l'Arro en 56.
Je vois qu'il y avait comme pilote Sacksteder que j'ai connu à la 31F.
D’après le livre de Jean Moulin l'ARRO a fait escale à Santa Cruz de Ténériffe du 02 au 06 octobre venant de Dakar allant à Mers el-Kébir.
Je n'étais pas à la même période que vous à la 23s, mais j'ai fait aussi la croisière de printemps sur l'Arro en 56.
Je vois qu'il y avait comme pilote Sacksteder que j'ai connu à la 31F.
D’après le livre de Jean Moulin l'ARRO a fait escale à Santa Cruz de Ténériffe du 02 au 06 octobre venant de Dakar allant à Mers el-Kébir.
ARCHI41- MAJOR
- Age : 77
- Message n°568
Re: ARROMANCHES (PA)
Pour Cacciabué,
Je me rappelle très bien de toi à la 23S.
J'ai embarqué début janvier 67 comme QM Maistrancier à votre retour du Pacifique avec le Foch.
Le président du poste des choufs était Landouzy.
Le pacha de la 23S était le LV Galloy, le cst l'OE1Allégot, l'adjt le MT Époque le chef de piste le Mt Degryse, le patron d'escadrille, le MP Ménier.
Il y avait des figures chez les QM, tels Riton Talec, Bebert Lesire etc..
Quand la 22S est partie au Pacifique avec le Foch en 68, un détachement de la 23S a été envoyé à Lanvéoc jusqu'au retour de la 22S début 69 pour assurer la servitude de la IIe région maritime.
J'ai fait partie de ce détachement avec Champetier, Antunès (tutune) et Toussaint.
Le chef de détachement était l'EV Michalak, et les pilotes, les EV Allègre, Bonnet-Badille, les MP et PM Rouchy, Bihéry, Cornet, Anthoine, Rougier (Jean-Loup), Dussurget et Césa.
Je me rappelle très bien de toi à la 23S.
J'ai embarqué début janvier 67 comme QM Maistrancier à votre retour du Pacifique avec le Foch.
Le président du poste des choufs était Landouzy.
Le pacha de la 23S était le LV Galloy, le cst l'OE1Allégot, l'adjt le MT Époque le chef de piste le Mt Degryse, le patron d'escadrille, le MP Ménier.
Il y avait des figures chez les QM, tels Riton Talec, Bebert Lesire etc..
Quand la 22S est partie au Pacifique avec le Foch en 68, un détachement de la 23S a été envoyé à Lanvéoc jusqu'au retour de la 22S début 69 pour assurer la servitude de la IIe région maritime.
J'ai fait partie de ce détachement avec Champetier, Antunès (tutune) et Toussaint.
Le chef de détachement était l'EV Michalak, et les pilotes, les EV Allègre, Bonnet-Badille, les MP et PM Rouchy, Bihéry, Cornet, Anthoine, Rougier (Jean-Loup), Dussurget et Césa.
skagerrac- MATELOT
- Age : 73
- Message n°569
Re: ARROMANCHES (PA)
Bonjour à tous,
Je rentre d'un long voyage au-delà des mers et vous retrouve.
Merci de parler de l'Arro que les anciens affectionnent particulièrement.
Toujours ma même question... qui était à bord en mars 69, pour le long et pénible IPER ?
Bien maritimement.
Skagerrac
Je rentre d'un long voyage au-delà des mers et vous retrouve.
Merci de parler de l'Arro que les anciens affectionnent particulièrement.
Toujours ma même question... qui était à bord en mars 69, pour le long et pénible IPER ?
Bien maritimement.
Skagerrac
VIEILALFRED- QM 1
- Age : 77
- Message n°571
Re: ARROMANCHES (PA)
Qui a une idée de l'année quand a été prise cette photo ???
Je n'ai eu le plaisir des hamacs que plus tard avec des hélicos plus moderne Hss1 de la 31f.
Je n'ai eu le plaisir des hamacs que plus tard avec des hélicos plus moderne Hss1 de la 31f.
Michel47- QM 1
- Age : 65
- Message n°572
Re: ARROMANCHES (PA)
Le Colbert en arrière plan ?
Je dirais début des années 70.
Je dirais début des années 70.
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°573
Re: ARROMANCHES (PA)
Bonjour,
Après 58, car je crois que l'on devine la piste oblique.
Après 58, car je crois que l'on devine la piste oblique.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°574
Re: ARROMANCHES (PA)
Les spécialistes reconnaitront peut être le type d'avion à hélices que l'on voit ?
Les Hellcat c'étaient en 50/52 et les Alizés plus tard.
Il me semble ne voir que 3 pales à l'hélice faisant ressembler les 2 avions que l'on voit à l'avant à des "Hellcat".
Les "Alizé" que j'ai connu en 64 avaient 4 pales à leur hélice, les "Corsair" que je n'ai pas connu avaient aussi je crois 4 pales.
N'empêche que d'écrire ici sur ce sujet me ramène à mes 20 ans, à "ma" grue... d'embarquement matériel et à "mon" miroir... d'appontage et à "mes" ascendeurs...
Les Hellcat c'étaient en 50/52 et les Alizés plus tard.
Il me semble ne voir que 3 pales à l'hélice faisant ressembler les 2 avions que l'on voit à l'avant à des "Hellcat".
Les "Alizé" que j'ai connu en 64 avaient 4 pales à leur hélice, les "Corsair" que je n'ai pas connu avaient aussi je crois 4 pales.
N'empêche que d'écrire ici sur ce sujet me ramène à mes 20 ans, à "ma" grue... d'embarquement matériel et à "mon" miroir... d'appontage et à "mes" ascendeurs...
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°575
Re: ARROMANCHES (PA)
Salut Joël,
Des TBM Avenger UT, comme celui sur la photo ci-dessous, je suis au milieu, derrière le pilote, mais assis non sur mon siège mais dans le sens de la marche assis sur ma table radio !! comme très souvent quand je n'avais pas de trafic HF à assurer !!
Amicalement
PS : Pour ce qui est de la date de la photo de l'Arro ce ne peut être qu'avant 64, car ensuite nous n'avions plus de TBM et je pense que en 63 seule la 3S Cuers, après dissolution de la 5S Karouba (je suis passé de l'une à l'autre) avait encore cet avion, quand terminé en flottille embarquée ? pour moi avant 61 mais ??
Des TBM Avenger UT, comme celui sur la photo ci-dessous, je suis au milieu, derrière le pilote, mais assis non sur mon siège mais dans le sens de la marche assis sur ma table radio !! comme très souvent quand je n'avais pas de trafic HF à assurer !!
Amicalement
PS : Pour ce qui est de la date de la photo de l'Arro ce ne peut être qu'avant 64, car ensuite nous n'avions plus de TBM et je pense que en 63 seule la 3S Cuers, après dissolution de la 5S Karouba (je suis passé de l'une à l'autre) avait encore cet avion, quand terminé en flottille embarquée ? pour moi avant 61 mais ??