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    Message par † J-C Laffrat Lun 13 Fév 2012 - 23:08

    Pour F4U7, suite à ton message N° 573

    Le 29 mars 1960, au cours d'un vol de contrôle suivi d'une séance de voltige, l'AU-1 BuAer 129361-12F-16 effectue un passage à basse altitude et grande vitesse au dessus du lac de Bizerte. Pour une raison inconnue, l'appareil touche la surface à 3km au SE du Djebel Ischkeul et s'engloutit dans le lac, tuant sur le coup son pilote, le SM2 Christian, Michel Cé.

    L'accident du 16 août 1960 concerne l'AU-1 BuAer 129374- 12F-3. Après avoir décollé de la BAN Karouba pour un vol de contrôle, avec aux commandes l'EV 1 Michel, Gérard Bruneau, pilote à la flottille 17F, fait effectuer à son appareil un piqué à grande vitesse. A la ressource, une aile s'arrache, emportant la dérive et une partie du plan fixe,désemparé l'appareil passe sur le dos et percute la surface du lac de Bizerte, tuant son pilote sur le coup.

    Le 18 janvier 1962, au cours d'un entraînement au tir sur les Ilôts Fratelli, au large de Bizerte, deux AU-1 de la 12F entrent en collision. L'appareil BuAer 129380 du Mt pilote Claude, Armand, joseph FÜHREL s'écrase en mer, entraînant son pilote avec lui. Bien qu'endommagé l'autre appareil BuAer 129347 parvient à se poser à Karouba.

    Même souce que mon message précédent.



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    Message par f4u7 Mar 14 Fév 2012 - 8:40

    merci CAODAI , ca c 'est precis !! le 347 a ete repare ,j'ai une photo de lui (que je ne peu pas placer ,pris sur internet ,connais pas la provenance) sur catapulte avec les gros chiffres (apres 62)



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    Message par † J-C Laffrat Mar 14 Fév 2012 - 11:09

    Toujours pour FAU7, pour le cas ou tu ne la possederais pas dans ta collection

    L'AU-1 17F-9 avec sa panoplie

    [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 24 00215

    Photo déjà postée au tout début du sujet par Douzef ( que je salue au passage ) mais celle ci est au grand cadrage. Elle est tirée de la publication d'Alain Crosnier L'Aviation navale en AFN 1945-1963, connais-tu cet ouvrage ? Plusieurs pages de photos sur l'action des flottilles de F4U-7 et d'AU-1 en Algérie et à Suez.


    Dernière édition par CAODAI le Mar 14 Fév 2012 - 12:23, édité 1 fois (Raison : Ajouté une précision)



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    Message par Pépé 974 Mar 14 Fév 2012 - 19:41

    Bonsoir CAODAI,
    A part le pilote de la 17F, je n'ai aucun souvenir des trois de la 12F. Pourtant nous partagions le même hangar,et nos
    chambrées étaient mitoyennes !! Mais comme je l'ai déjà dit, si la 12 était à Karouba, la 17 était ailleurs !
    Et à 20 ans, la mort de personnes que l'on ne connaissait pas trop ne faisait que nous effleurer.
    Il n'en va pas de même à nos ages.
    Bonne soirée a tous . Pépé.
    [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 24 642994



    [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 24 Insig232
    Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
    Les gros dorment toujours !! [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 24 595882

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    Message par † J-C Laffrat Mar 14 Fév 2012 - 20:37

    Bonsoir Pépé 974,

    A ce que je comprend, tu as bien connu Telergma, à l'époque où tes chers AU-1, car ce n'étaient pas des F4U-7, voisinaient avec les Priv de la 28F, j'ai un bon copain qui m'a souvent raconté les opérations Lucioles sur le Barrage ... glorieuse époque

    Amicalement

    CAODAI



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    Message par f4u7 Mer 15 Fév 2012 - 8:50

    oui CAODAI ,j'ai acheter le livre a la parution .quelques photos inedites pour moi .



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    Message par douzef Jeu 15 Mar 2012 - 17:58

    Bonjour,
    Tu es doué,belle gueule ce Corsair.
    Douzef



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    Message par † J-C Laffrat Jeu 15 Mar 2012 - 18:00

    Voilà le 14F-6 à Hyères lors du Centenaire de l'Aéro, Ramon Josa est aux commandes.

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    Message par † jean claude monzie Jeu 15 Mar 2012 - 19:42

    salut,oui cathares x fois à la ferté et ailleurs aussi ,il est dommage que la marine n'en ai pas conservé au moins 1



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    Message par f4u7 Jeu 15 Mar 2012 - 22:39

    hyeres ,centenaire


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    Message par † J-C Laffrat Jeu 15 Mar 2012 - 23:09

    Toujours à Hyères en juin 2010, passage à basse vitesse "tout sorti", superbe, on ne s'en lasse pas ...
    il ne manque que le bruit du moteur ...
    [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 24 Chance11Crédit Photo : Damien Allard


    Dernière édition par CAODAI le Ven 16 Mar 2012 - 20:59, édité 1 fois



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    Message par † Serge BAVOUX Ven 16 Mar 2012 - 20:13

    Caodai, chapeau pour cette photo, est ce toi qui l'a prise? Dans l'affirmative, à nouveau; chapeau!



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    Salut et fraternité !

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    Message par † J-C Laffrat Ven 16 Mar 2012 - 21:05

    Non elle n'est pas de moi, j'avais oublié de préciser le crédit photo, c'est rectifié.



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    Message par f4u7 Sam 17 Mar 2012 - 8:58

    bonjour
    mon logo est une image (pas une photo helas ) recupere sur internet
    corsair vue de dessus

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    Message par † J-C Laffrat Sam 17 Mar 2012 - 10:47

    Pour FAU7, Les photos en couleur des F4U de l'Opération Mousquetaire sont rares, sur Internet j'avais récupéré ça, sans doute un appareil de collection repeint aux couleurs de Suez, tu peux peut-être savoir à qui appartient ce 133722.

    [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 24 20975010



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    Message par casinogarage Sam 17 Mar 2012 - 11:06

    Bonjour,
    A l'époque de la photo, il devait appartenir à Stephen Grey (grand collectionneur anglais), hélas, en1996, il a été vendu à un musée américain où il a été repeint sous d'autres couleurs. Pour voir des photos quand il portait encore sa livrée "Suez", il suffit de taper Corsair 133722 sur un moteur de recherche et il y en a plein.
    Amicalement
    Georges



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    Message par † J-C Laffrat Sam 17 Mar 2012 - 11:33

    Merci Georges, tes indications seront utiles pour cathares65 et ses simulations, pour ce qui concerne les vraies photos en couleurs de F4U avec leurs bandes jaunes, je n'en trouve guère, on en trouve quelques unes dans l'ouvrage sur l'Aéronautique navale en Algérie publié par l'ARDHAN.

    J'ai aussi un film couleur la dessus, avec également des TBM sur le pont des PA, mais les captures d'écran d' arrêts sur image ne sont hélas pas fameuses.

    Amicalement

    CAODAI



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    Message par f4u7 Sam 17 Mar 2012 - 17:43

    bonjour caodai
    si tu regarde les post avant ,sur le corsair ,tout est dit sur les survivant . je replace une photo de moi sur cet appareil (722) prise en 85 a hyeres
    cette photos a ete copie par d'autre cite mais est de moi

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    Message par † J-C Laffrat Sam 17 Mar 2012 - 18:00

    Superbe photo, que faisait le 722 à Hyères en 1985 ?



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    Message par f4u7 Sam 17 Mar 2012 - 19:52

    75 eme anniversaire de l'aero



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Sam 17 Mar 2012 - 20:31

    Déjà 27 ans...

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    Message par † J-C Laffrat Sam 17 Mar 2012 - 21:15

    Merci à tous les deux, j'ignorais cet anniversaire.



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    Message par montroulez Sam 17 Mar 2012 - 22:30

    Les couleurs de ce corsair 133722 ont servi de support pour les fabricants de maquette Corgi et Hasegawa.
    Ce même 133722 est depuis 2002 au Tillamook air museum dans l'Orégon (USA). Je ne pense pas qu'il soit en état de revoler ou s'il vole car depuis la fin des années 80, on ne trouve pas des clichés le montrant dans son élément qu'est l'air.
    Vous pouvez le voir dans sa livrée actuelle en consultant le site du musée, soit par l'intermédiaire du site Flickr.com en tapant Rosalind Gardner, soit par d'autres sites.
    Pour les amateurs, un catalina y est aussi exposé.



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    Message par † J-C Laffrat Sam 17 Mar 2012 - 22:33

    Merci Montroulez, très précis comme toujours



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    Message par accroplouf Ven 7 Sep 2012 - 15:35

    f4u7 ou f4 au1

    quelles sont les différences des deux appareils utilisés dans notre marine???
    le moteur plus puissant sur le au1
    les capots moteurs ou pour être plus précis l'entrée d'air de ces capots moteurs
    mais la il il y a un flou "artistique" pour l'au1 qui possède un capotage "déformé" (j'entends par la non circulaire mais avec des élargissements d'entrée d'air)
    certainement d'autres "détails"
    merci aux "moustachus" qui pourrons éclairer ma lanterne

    pour ce faire j-ai relu tous les post sur cet avion mythique et un seul fait référence à celui qui restait à rochefort ...encore en 1971...ouf je n'avais pas la berlue et je n'arrive pas à mettre la main sur une photo prise à cette époque...mais je l'aurais ...je l'aurais!
    si d'autres se souviennent
    merci à tous ceux qui ont ranimés leurs mémoires


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