Le Samedi 28 janvier 1961 en matinée, j'ai noté que nous avons fait le parcourt marine de la mi-cours. Pour ma part en 2 mn 15"...Je pense que cela ne devait pas être trop bon!
Qui se rappelle de cet acte sportif aux Bormettes qui devait se dérouler sur le terrain de sport ...et de ses propres performances personnelles?

Bonjour,
Nouveau sur ce post je veu répondre à 3ième ligne concernant Chin Loi et sa présence à Six fours en 68.
J'étais moi même à cette époque au pc radio de six fours et c'est là que je l'ai connu. Il se disait champion de boxe pacifique et je veu bien le croire. A l'époque je fréquentais une des PFAM du fort, avec laquelle je me suis marié deux ans plus tard et qui est toujours mon épouse aujourd'hui.
Je me souviens également des heures de veilles que j'ai passées pendant les recherches de la Minerve, j'étais, je crois, à l'époque un des plus anciens opérateurs du pc radio et j'ai du passer plus de 72h d'affilée à l'écoute.
Donc si je comprends bien nous avons dû être ensemble à Six Fours 3iéme ligne.
Rober JOHAIS

Rebonjour à tous,
J'essai ici de vous joindr la photo de mon cours de chouf de juillet 69 à janvier 70.
Si ça marche peut être certains se reconnaitront-ils.
https://i.servimg.com/u/f83/14/53/73/49/acole_10.jpg

C'est encore moi,
Bon, je vois qu'on a accès à l'image par le biais du lien, mais quelcun peut il m'expliquer comment la mettre directement sur le message. Le copier/coller ne fonctionnant pas sur ce Forum.
Merci car j'aurais d'autres photos à mettre dont une du Fort de Six four pour 3ième ligne hihi

J'oubliais dans mon précédent message de répondre à une des questions posée.
J'ai moi aussi tiré avec le mousqueton mais à l'école des mousse en 65, et je crois qu'en effet, aux Bormettes on avait le MAS 44 qui, comme déjà précisé par quelcun etait bien fabriqué à St Etienne (MAS= manufacture d'armes de saint etienne) comme le MAC 50 venait de Chatelleraut (M anufacture d' A rmes de C hatelleraut) petite précision inutile pour les connaisseurs.
Mais sois disant, à la sortie de l'Ecole des Mousses on était censé être BE Bosco et BE Saco donc on avait un peu apris les armes aussi.

questions bêtes. Je ne me rappelle plus s'il y avait des douches aux Bormettes?
Si oui, elles étaient situées ou?
Me lavais-je seulement ? probablement, mais au lavabo.

Heureusement il y avait bien des douches aux bormettes :
Pour les BE c'était au rez de chaussée du batiment astrolabe, une grande pièce avec un certain nombre de pommes de douche accrochées au plafond. Si ma mémoire est bonne, même en hiver l'eau était plus souvent froide que chaude.
Pour les choufs c'était à l'arrière des chambrées au 1er étage de l'astrolabe, douche individuelle je crois.

Il me semble reconnaitre RIPOLL avec qui j'étais à Rufisque TER DAKAR 1964
amicalement à tous
Jean

Salut Johais,

On était effectivement ensemble au fort fin 67 et début 68, et pour la Minerve avec Popov, et quelques autres dont toi et moi, on est resté presque 3 jours à se relever les uns les autres, vu que ça avait commencé dans la nuit du samedi au dimanche, tous les disponibles avaient été sur le tas, ce jour là j'aurais du jouer un match de rugby en bas à Six Fours avec le club civil, mais là je suisresté sur le tas comme les collègues.

Chin Loy alors second maitre était mon chef de quart, on a jamais eu de PB, il était assez direct, ça ne me gênait pas, vu que je l'ai toujours été aussi.

J'avais monté l'équipe de rugby du service TER et ça faisait bien râler le cdt du fort l'OE le Gall qui voyait le rugby d'un mauvais œil tout comme il avait un problème à entendre l'accent des gars originaires du midi.

Je me souviens de ta copine, et on te charriait bien sûr.

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Pour les photos ci dessus :

Le cours de chouf :
Beller et Ramet étaient de notre BE et BZZZ BZZZ Bourdon du BE suivant. Saraimaigna lui du BE d'avant.

Le cours de BS :
Comme mon cours de chouf, on a fermé les Bormettes. Je me souviens bien de Voirin.
J'ai vu arriver Berceau comme officier technicien sur le porte avions en 77.

Bonjour 3ième ligne,
En effet on a bien été ensemble à Six Fours.
Pour la Minerve, si je me souviens bien, je n'avais pas quitté le pc radio pendant au 48 heures, je me sentais très concerné car je crois que je connaissais le radio qui était à bord.
Pour ce qui est de OE LEGAL c'est à lui que je dois mon volontariat outre mer et mon départ à Muru. C'est pour ça qu'à mon retour, ma copine de l'époque (Roselyne) et moi on s'est marié, en mai 69, pour ne plus être em....é. J'étais d'ailleurs le seul au cours de chouf à être marié en 69.
Pour ce qui est de Chin Loi, il dirigeait également un goupe de danse tahitien à Nice. On était allé, Roselyne et moi, passer un weeck end avec lui la bas et on avait passé une sacré bonne soirée, mise à part quand ce c.. à dématté un panneau de bus d'un coup de poing. MDR.
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Pour pierrot29,
On s'est vraiment loupé de peu de partout. Jai fait le BE juste après le tiens et de même pour le cours de chouff. Quand au BS, c'est là que je vous ai fais faux bon et que j'ai changé de spé pour faire le cours de pilote.
Je dois avouer une chose aujourd'hui, si j'ai changé de spé, c'est que par la suite je n'ai fait que des pc trans au lieu de pc radio, et moi ce qui m'interressait c'était l'éléctronique et pas la transmission, et lorsque j'ai vu passer un message demandant des volontaires pour ce cours alors que j'étais chef de quart au pc trans de nimes, m'étant renseigné sur les avantages de solde et de points de retaites j'ai pas hésité. Je n'ai jamais acheté aviation magasine ni levé les yeux en l'air quand un avion passait, c'était uniquement mercantil. Je crois d'aileur que c'est quand j'ai dis ça au psy lors de la visite pn qui l'a décidé à me mettre apte.
Mais il faut avouer quand même, qu'une fois dans le métier, et aujourd'hui encore, je les regarde passer les avions maintenant.Enfin, surtout les hélico. Mais je ne compte pas le nombre de collègues du service gé à qui j'ai fait faire des tours d'hélico dès que j'en ai eu l'occasion. Je n'ai jamais renié mes origines et me suis toujours senti plus marin qu'aviateur. Comme on nous avait d'aileurs apris aux mousses," vous êtes d'abord des militaires, ensuite de marins et en dernier des spécialistes". Quand à moi, malgrès mes origines de l'est, j'étais avaut tout marin.

C'est encore moi, pour revenir sur un post beaucoup plus haut concernant les vitesses de transmission en morse.
A l'époque le TRAM S passais à 1800 unités/mn soit 36 m-mn (paris) normalement ces transmissions étaient enregistrées par les sous mariniers, mais certains arrivaient à les prendre en direct. Il fallait prendre avec au moins 5 à 6 mots de retard. Quand à moi, après six fours je prenais avec au moins 3 mots de retard, ce qui était déjà pas mal vu ma petite expèrience. Il faut dire que je connaissais déjà le morse, avant de m'engager j'étais éclaireur unioniste et transmetteur de troupe et je faisais déjà du "scott" je crois que c'est comme ça que ça s'appelait. Je n'ai donc eu qu'à m'adapter à la prise de son et à la vitesse. J'aurais bien aimé faire de la radio amateur, mais les examens et les autorisation sont tellement rébarbatifs que j'ai abandonné. Je m'était il y à quelques années, lors de ma période CB, acheté un E/R Sommerkamp 718 ?, il permettait de faire de la CW et je me mettais à la limite du 18 mHZ ? c'était là que le RA se mettaient pour faire leurs réglages et souvent il y en avait un qui me prennait et on s'amusait un peu au manip, (pour moi une bonne vieille pioche par de vibro ni de lame de scie) et je les tenais encore bien. Surtout en émission. J'ai toujours l'oreille pour ce qui est de la lecture un peu moins pour ce qui est de l'acquité. On rajeunit pas.
D'aileur anecdote, lors de mon cours de pilote il y avait des cours de son, c'était pour être capable de reconnaitre les balises aéronautiques qui transmettait leur indicatif en morse. La vitesse est d'environ 800 (16 m/n). hihi pour un radio. Du coup, lors des examens les collègues pas trop receptif se mettaient à coté de moi et je prenais en 2 à 3 exemplaires. (sans carbone bien sûr).
Pour ceux qui ne s'en souviendraient pas le TRAM S était le système de transmission vers les sous marins, je n'ai pas été sous marinier, mais je crois savoir que ceux ci faisaient brièvement surface pour recevoir ce TRAM et c'est pour cela que c'était transmis très vite, pour qu'il ne soient pas repèrables.
D'aucun parlaient aussi de le vérification des montres, normallement révolue aux timoniers, pour mon cas, je me rapelle que sur le RC Courageux ce travail m'incombait. J'avais juste eu du mal à comprendre pourquoi il ne fallait pas remettre les montres à l'heure et simplement notter leur erreur. On me l'a finalement expliqué à bord.

Pour les photos sur servimg, dans la fenêtre qui s'ouvre sur les liens à utiliser, et bien tu prends la 3ème ligne (je jure que je ne l'ai pas fait exprès...).

Il y en a une la 1ère ligne qui est "image", puis les 2 lignes de "BBcode", tu laisses "Miniature", et prends donc celle qui est nôté "Image".

Tu laisses aussi celles qui concernent les 2 HTML tout comme celle tout en bas les "Liens directs".

Donc tu prends le 3ème lien que tu copies et mets sur le post que tu envoies, là tu peux prévisualiser ton œuvre et rajouter tous les commentaires que tu estimes intéressants.

Pour Pierrot29
bonjour a toi, en parcourant tes photos je retrouve sur celle cours de BE janvier à juillet 1966, dans sa premiére ligne "tous assis" les instructeures et responsables des BE ,c'était également mon époque ,comme tu sembles avoir une exellente mémoire ,pour avoir mis tous les noms , en a tu pour la question ci dessous :
Question : te souviens tu d'avoir fait du matelotage tout en bas dans la barraque au bord de l'eau, fait du canot, apris la régle des feux dans la marine ou tout simplement passé quelques heures cool sous les grands pins ......j'étais a cette époque instructeur maritime ?
Pour les curieux des douches !!!! nous les permanents avions effectivement un local douche dans notre chambrée ,mais pas individuelles pas a mon époque en tous les cas. Nos chambrées étaient de 6 à 8,nous prenions nos repas dedans , nous avions quelque fois des BE qui pour nous avancer allaient nous chercher les repas aux cuisines et ils mangeaient avec nous .
Durant mon séjour et dans une restructuration des differentes spécialités je me suis retrouvé a loger avec un armurier,un mécano en haut du chateau Vernet , dans le petit pignon juste sous la terrasse, ou nous allions prendre nos bains de soleil....... la nuit nous étions gardés, enfin pas nous mais le chateau, j'ai pu lire sur le forum les souvenirs de certains de cette corvée. A+ JCGT40

Pour ceux qui ont connu Chin Loy, la photo du cours de BE décembre 60/ mars 61 12 ème escouade.
Lui est en haut à gauche et moi le 2ème en haut également à partir de la droite.

Pour 3ieme ligne,
Merci pour ton tuyau concernant les photos. J'ai pu mettre la mienne comme il faut, j'aurais pu suprimer le lien en même temps mais j'ai eu la flemme. Je vais donc pouvoir me mettre à scanner et redimmensionner un pacquet de photos pour les mettre en ligne. Peut être que cela interressra du monde.
Que de souvenirs qui remontent à la lecture des ces posts. Les Bormettes, les heures de quart à l'aubette ou aileurs, les sorties de nuit à travers les vignes, les chiens qui bouffaient les chats qui trainaient de partout, y en a t il qui se rapellent cet anecdote. Je crois même qu'il y avait un des chiens qui avait une médaille. Les heures de matelotage au bord de la plage, c'est un peu flou encore tout ça et je suis désolé de ne pas me souvenir de l'instructeur, mais je vois encore les panneaux avec les noeuds qui étaient accrochés aux mur. Si seulement je me rapelais des noms de mes colèques de l'époque. BE de juillet 66 a janvier 67 , cours de chouf de juillet 69 à janvier 70.
Certains parlaient de chicago, c'est vrai qu'en stop on y était rapidement. Mais il y avait aussi la plage et tous les campings environant avec toutes les petites touristes, je me rapelle d'une petite allemande que j'y avais connue, eh oui je suis bilingue , parfois ça sert. hihi
Je viens de remarquer un truc sur mon livret professionnel, c'est que les cours sont marqués à l'école des transmetteur alors qu'il me semble bien qu'à l'époque cela s'appelait ecole des Radiotélégraphiste.
Est ce moi qui fait une erreure ???

Bonjour Robert JOHAIS !

Tu nous fais une entrée fracassante à bord !: J'ai bien l'impression que tu as plein de choses à partager avec nous.
Comme tu as du le voir quelques pages plus avant, je suis entrain de rassembler tout ce que je puis trouver sur le métier de radio dans la Royale et je suis friand de tout ce que tu pourras apporter.
Je suis, dans un premier temps entrain de reprendre ce forum depuis le début, devant avant tout essayer de faire un historique des différents lieux géographiques où le métier de radio a été enseigné. Ce n'est pas une mince affaire, mais avec de la patience, je sais, surtout aujourd'hui, avec toutes les sources disponibles, que TOUT EST POSSIBLE, TOUT EST REALISABLE
Bien entendu la priorité, ce sont les souvenirs des anciens, papiers photos datées et situées ,si possible.
Chacun pourra m'appeler au téléphone. Je communiquerai mes coordonnées par MP ou message personnel.

Pour 3ème ligne, je sais que tu as aussi plein de souvenirs personnels à partager avec plein de renseignements concernant le sport. Cela m'intéresse aussi.

Jean-GAB, merci au passage; tes souvenirs sont d'une précision remarquable et tes photos superbes!

JcGT, je compte aussi sur toi, ton passage comme bosco m'intéresse!

Je vais essayer de réaliser une brochure ou un ouvrage plus consistant suivant la matière que je trouverai et je remercie chacun aussi des idées qu'il pourra m'apporter.
J'ai préparé une approche de plan de l'ouvrage que je vais vous présenter très prochainement et vous remercie par avance de me dire ce qui manquerait ( je pensais qu'il serait peut-être intéressant d'étendre aux transmetteurs et Timoniers qui faisaient partie AUSSI du GE TRANS
Allez, bonne mer à tous ce 16 Novembre

Pour JP Martin,

Je ne pourrai t'être d'un grand secours, au sujet du boulôt de "radio spécial" que j'ai effectué dans mes dernières années de marine puis dans mes années d'après marine jusqu'à ma mise à la retraite il y a peu, au vu que la protection du secret concernant le "Secret Défense" est de 60 ans, donc...

Par contre, pour le boulot de "radio commando", et bien tu prends un gars en compagnie, qui fait tout comme les autres, sauf qu'en plus il est spécialisé et donc sait faire ce boulot bien particulier, il crapahute avec un poste radio sur le dos, il suit le commandant du commando, il tient à jour les plans de fréquence, les documents style procédure ou chiffre, il gère le parc de matériel radio et les dépanne si nécessaire (à la base arrière mais aussi sur le terrain), il gère les commandes et remplacements de lots de piles et de batteries des postes portatifs, il est un des seuls qui sait donc et qui peut communiquer en morse selon le type d'appareil radio concerné. Il donne la main au secrétaire du commando lorsqu'il faut taper du courrier à la machine à écrire, il fait aussi accessoirement vaguemestre. Il participe à toutes les activités que ses collègues fusiliers marins commandos font, que ce soit les divers entraînements militaires ou sportifs ou carrément spécialisés, divers tirs, périodes de sauts en parachute, toutes manœuvres et exercices d'infanterie pour entraînement ou bien réels, localisés, régionaux ou nationaux, et bien sûr participe aux conflits et autres actions que la France est amenée à avoir dans le cadre de la géopolitique et des actions des armées Françaises.

Donc, il fait tout comme les autres et s'il passe les brevets et certificats de la maison fusilier, il est intégré dans le système et on lui proposera même de changer de spécialité, afin de garder au sein des commandos un gars déjà formé correspondant bien à ce qui est demandé à cet emploi.

Enfin, on ne sait pas lorsqu'il est en tenue verte s'il est radio ou fusilier, sauf bien sûr si une antenne dépasse de son sac à dos, auquel cas, il peut être une cible préférentielle de la part des adversaires, tout comme ceux ci chercheront à savoir oû se trouve le radio, permettant donc de localiser à proximité l'autorité organique de ce groupe d'intervenants, car c'est lui la cible principale.

Voir en cela en août 2008 lors de l'embuscade à Uzbeen, les 2 premiers paras qui ont été touchés (le chef de section et le radio de section).

Mais, pour moi ce furent les années les plus intéressantes de ma carrière marine, avec du recul, peut être que je changerai de spécialité, au lieu de continuer dans les ambassades, je vois ça avec nostalgie et tous les copains que je revois, même 40 ans après me font penser et réfléchir à cela, jamais je n'avais connu (sauf un peu dans le monde du rugby, bien sûr) une camaraderie pareille, des relations humaines aussi fraternelles, sans arrières pensées. Car sachant que lorsqu'on est sur le terrain en exercices ou en actions réelles, pacha de commando, officiers mariniers, quartiers maitres ou matelots, fusiliers, l'infirmier, le secrétaire ou le radio, tous sans exception sont dans la même situation et que si le mauvais exemple ou le mauvais choix vient d'en haut et bien tout foire ou fout le camp, donc image forte de l'encadrement archi compétent et responsable, mais mimétisme de la part des jeunes qui aspirent à vouloir devenir de bons anciens férus de leur métier, c'est aussi cela la chance de survie lors d'un conflit, ou la réussite de la mission lors d'une action.

Merci 3ème ligne, je t'interrogerai au coup par coup sur tout ce qui n'est pas "secret défense"

Bonjour Martin Jean Pierre
et à vous tous
Pour ton projet de brochure sur les trans, n'oublie pas les transfilistes, qui faisaient également partie du G.E. Trans.
J'ai scanné le fascicule du parfait petit radio modèle 1937. A quelle adresse puis-je te l'envoyer??

3ème ligne pour tes explications sur le "radio-commando" d'autres spés affectés "commandos" devraient dans les sujets de leur "spé" prendre exemple sur toi car ce site d'anciens cols bleus n'a t il pas été créer par Fanch justement pour ce genre de post compte tenu (comme tu l'écris si justement) que si tout ne peut être narré on a toujours le

Oh! matelot LAURENT...Tu n'avais pas honte de ne pas te laver aux Bormettes! (voir les pages précédentes).
Ah! les douches de l'école aux Bormettes, je m'en souvient bien car elles faillirent me coûter une inscription sur le cahier!
Je m'explique...Notre escouade étant de sport en matinée, mon ami RASSELET et moi voulant éviter la cohue dans ces dites douches, primes le devant en quittant précipitament le sport pour aller prendre une douche.
Passant par là, le S/M radio de 1ère classe dont je terrais le nom malgré que je m'en souvienne encore près de 48 ans après, voulu nous mettre sur le cahier de punitions pour le motif : n'ayant pas respecté les horaires. Heureusement pour nous, il n'en fût rien!
Lors, des mois après, je retrouvai ce S/M radio au PC Radio du Clem pour un exercice de transmissions comme on en a vécu souvent. Je ne pense pas qu'il se soit souvenu de moi ce jour là, mais moi si (un peu comme l'histoire de la mûle du pape dans Les Lettres de Mon Moulin de Daudet). Bref, s'il avait fait le Chef aux Bormettes, sur le Clem et surtout au PC Radio où j'avais tous mes postes, lavage, manoeuvre, poste de combat, etc...etc, devenu Q/M puis Q/M1, je ne me laissais plus marcher sur les pieds et il me semble bien encore aujourd'hui me souvenir que j'avais dù lui battre un peu froid ce jour là.

Bravo PATRICK!
Très bonnes explications du radio commando.
Comme je l'ai narré par ailleurs sur le post Clemenceau, j'ai relaté mon exercice de débarquement en tant que radio du corps de débarquement du Clem. Et oui, il y en avait un!
Ce jour là, j'ai bien crapahuté, poste de radio sur le dos, collé aux talons d'un lieutenant de vaisseaux me semble-t-il, sur la plage et dans les fourrés des Sablettes: là c'était en phonie.
Puis lors de l'établissement du PC, je dû en morse établir une liaison avec le Clem. Je me vois encore manipuler assis sur une planchette de bois à côté de la gégène en pleine nature, et le manip fixé sur une cuisse.
Puis, j'ai subi l'assaut final, car l'exercice se passait contre un Commando Marine fraîchement de retour d'Algérie (c'était le Jeudi 24 janvier 1963). La fin de l'exercice ne fût pas glorieuse pour le corps de débarquement du Clem : mais ce n'étais pas la faute du radio que j'étais alors!
Et puis un Commando Marine rescapé d'Algérie face à des éléments sous-entrainés du Clemenceau...aucune comparaison! mais c'était pour entraînement!