[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Vous n'êtes pas connecté. Connectez-vous ou enregistrez-vous

Du haut de son sémaphore il veille !

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Avatar22

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1160257 messages dans 18168 sujets

Nous avons 7977 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est mizzi

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR

JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Yvo35 Aujourd'hui à 0:06

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par marienneau jean-michel Hier à 22:22

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Hier à 21:32

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:26

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Chabot Hier à 20:18

» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Sinoir André Hier à 19:28

» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Hier à 18:16

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Hier à 18:07

» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Hier à 18:01

» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 9:13

» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Hier à 1:26

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 6 Sep 2024 - 23:14

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Ven 6 Sep 2024 - 19:28

» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Ven 6 Sep 2024 - 19:27

» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Ven 6 Sep 2024 - 15:39

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 16:24

» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19

» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09

» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27

» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49

» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06

» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06

» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28

» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par MAGER Dim 1 Sep 2024 - 8:28

» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26

» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55

» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26

» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13

» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28

» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24

» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10

» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09

» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47

» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22

» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39

» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01

» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21

» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08

» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27

» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15

» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44

» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41

» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17

» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14

» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10

» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55

» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29

» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58

» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26

» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50

» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49

» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07

» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09

» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29

» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18

» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08

» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35

» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20

» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21

» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par jlchaillot Lun 19 Aoû 2024 - 20:24

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35

» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02

» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03

» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Dim 18 Aoû 2024 - 12:30

» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Sam 17 Aoû 2024 - 19:48

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Sam 17 Aoû 2024 - 16:41

» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Ven 16 Aoû 2024 - 13:10

DERNIERS SUJETS

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Liensamis

Aller à la page :

Précédent

1, 2, 3

Suivant

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

pouhin andré

pouhin andré: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°26

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par pouhin andré Dim 27 Déc 2009 - 16:47

Comme tu le dis si bien Yannick,la commission d'enquete avait determine que l'avion c'etait plante les moteurs et les reacteurs pleins gaz,en virage serré a gauche et en descente.La seule conclusion logique a ete la panne d'alimentation du (VGI)horizon artificiel,avec non apparition du (flag alarm)indication de mauvaise alimentation.Cette panne etait malheusement deja connue,d'ailleurs rappelles toi suite a cet accident on nous a rajoute un troisieme horizon devant les yeux du pilote de gauche,(cet horizon etait un horizon de FOUGA).Les pauvres cette nuit là il ont eut le droit a ce qu'on appellait dans le jargon(la loi des emmerdes maximum),decollage de nuit,pleine charge,deux pilotes qui volaient pour la premiere fois ensembles,dans un grain assez costaud,et une panne viscieuse en prime.En temps normal ca aurait ete un incident de vol ,la routine,mais là ca faisait beaucoup et dans cette configuration de vol ca va vite je crois me souvenir que le temps de vol etait inferieur à 2mn.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig206

guillou yannick

guillou yannick: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°27

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par guillou yannick Lun 28 Déc 2009 - 9:30

salut andre.tout à fait d'accord.

Roger 56: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 82

Message n°28

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par Roger 56 Mer 30 Déc 2009 - 0:56

Bonsoir à tous,

Cet accident est très présent dans ma mémoire pour différentes raisons affectives et professionnelles.

J'y ai perdu d'excellents amis et en particulier mon pote "Milou" MILEWSKY. Nous nous connaissions depuis le cour de Radbo (sept 61 - fév 62) à LBH et avons été dans le même équipage à la 25 F pratiquement 2 ans (il avait été récemment affecté dans ce nouvel équipage).

Nos Epouses se fréquentaient. Et petite anecdote, ma Femme et moi sommes arrivés à son appartement avant le passage du Commandant de la Flottille venant officiellement annoncer la triste nouvelle. Je n'oublierai jamais d'avoir du être le funeste corbeau...

A+

Pour les photos du musée (Le Bourget), elles résument presque toute ma vie professionnelle,

L'Aéronavale avec le Neptune P2V7 (de nombreuses heures de vol sur le 335) et l'Atlantic 1,

Le Centre Spatial Guyanais avec les Arianes.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig471

"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).

pouhin andré

pouhin andré: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°29

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par pouhin andré Mer 30 Déc 2009 - 16:58

Pour FRIEH,je vais te rassurer au sujet des rechauffeurs a essence.Dejà je peux te dire que l'on s'en servait souvent,ils etaient au nombre de 5 (1 dans chaques ailes,2 dans l'empennage arriere,et un vers la soute radar).Ceux des ailes et de l'empennage servaient au degivrage,celui sous le poste avant servait au chauffage de la cabine equipage avant,pour le poste arriere on piquait grace a une manette un peu d'air chaud du degivrage.Tout compte fait a l'arriere il valait mieux ne pas oublier son blouson de vol et les bottes fourrees.Je n'ai personnellement jamais eu de problemes serieux avec ceux-ci .Par contre on ne les allumait pas en continu car ils consommaient environ 20L a l'heure (20x5=100L àl'heure x 10heures de vol=1000L)et en croisiere avec 1000L un P2V7 vole 1H15mn.Tu sens le vieux Mecbo qui cause,c'etait quand meme un de nos gros soucis a bord la gestion du carburant,1H15mn de vol en croisiere ca fait environ 200NM,et bien je prefere les faire dans l'avion qu'à la nage.J'espere que je ne vous ai pas trop gonflé la tete
Dans le meme ordre d'idee,ca c'est pour LEMENTEC ,les reacteurs du P2 etaient tres gourmants en carburant,aussi c'est pour cette raison que l'on ne s'en servait que pour les phases delicates de vol(tous les decollages lourds ou legers,panne moteur en vol).Au decollage ils avaient 2 fois la conso des moteurs a pistons

donc on consommait pendant le decollage comme si on avait 6 moteurs ,d'ailleurs en cas d'avarie au decollage on les laissait a 100% ils nous servaient de vide vite pour bouffer le carburant que l'on avait en trop pour etre au poids autorise a l'atterrissage.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig206

le mentec: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 71

Message n°30

crash p2v7 25 f

Message par le mentec Jeu 31 Déc 2009 - 9:30

Pour Pouhin,
Bonjour,
Oui ,merci, je trouve ces infos très intéressantes,je les ai d'ailleurs sauvegardées.
Bon réveillon et bonne année 2010.
Gilbert.

† FRIEH Gérard

† FRIEH Gérard: PREMIER MAÎTRE; Age : 78

Message n°31

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par † FRIEH Gérard Jeu 31 Déc 2009 - 13:07

Pour André POUHIN

J'ai terminé ma carrière d'Elbor sur P2V7 (environ 2ans) après quelques milliers d'heures sur Atlantic. Ma connaissance du Neptune est donc réduite, mais j'en garde néanmoins un fabuleux souvenir.. Djibouti sans cabine climatisée est un moment à vivre, de même que Kinloss en hiver! Et même si des vieux Mecbo comme toi non jamais allumé les réchauffeurs, je les aime pour leurs compétences sans failles et leur professionalisme. Et grâce, en grande partie à leur savoir-faire, la vielle trapanelle est toujours revenue à bon port, souvent sur deux moteurs, qques fois sur un seul... d'où la nécessité de garder le pétrole pour ces satané réacteurs..

Malheureusement, certains n'ont pas eu cette chance...

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig431

ARCHI41: MAJOR; Age : 77

Message n°32

Pour André Pouhin

Message par ARCHI41 Lun 4 Jan 2010 - 17:19

Salut André,
ça fait plaisir de voir tous ces anciens comme toi qui ont rejoint le site.
Meilleurs voeux pour 2010 et bien amicalement

pouhin andré

pouhin andré: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°33

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par pouhin andré Lun 4 Jan 2010 - 18:22

Merci ARCHI de tes bons voeux,recois les miens en retour.J'en profite pour y associer tous les pingouins connus et inconnus qui frequentent ce site.BONNE ANNEE A TOUS.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig206

TINGUELY: QM 1; Age : 75

Message n°34

Crash P2V7

Message par TINGUELY Dim 10 Jan 2010 - 19:31

Je me rappelle de ce crash étant pour ma part affecté à la 24 F de novembre 68 à décembre 70
Je fus du peloton rendant les honneurs à l'église de Lorient avev un dénommé Loic Camenen dont je n'ai aucune nouvelle
Voila

A++
Michel TINGUELY

guillou yannick

guillou yannick: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°35

SIT P2V7

Message par guillou yannick Dim 17 Jan 2010 - 10:14

bonjour LE MENTEC. la SIT P2V7 se faisait dans une salle à l'interieur du hangar H1.c'est ce que j'ai fait en 67 ou 68 apres mon affectation à la 25 F.

pouhin andré

pouhin andré: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°36

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par pouhin andré Dim 17 Jan 2010 - 10:44

Salut YANNICK,tu est comme moi passé trop tot à la SITP2 tu aurait pu t'extasier sur le moteur R3350-32WA decoupe et tournant, qui à servi pour l'instruction des mecanos volants et non volants.Personnellement, je l'ai decouvert aux salles de traditions de la BAN LBH,j'invite les passionnes a venir voir celui-ci, c'est quand meme une piece unique .Je suis a peine chauvin.A plus.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig206

kerabus56: PREMIER MAÎTRE; Age : 77

Message n°37

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par kerabus56 Dim 17 Jan 2010 - 13:15

Salut DéDé,

avez vous le carbu et la spinner valve du prat, ceux-ci réalisés à l'atelier carbu LBH en 65/66 par les ouvriers civils GOLHEN ET ESVAN dont j'ai participé,. à l'époque instructeur MP VIOLETTE
A+

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insign58

pouhin andré

pouhin andré: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°38

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par pouhin andré Dim 17 Jan 2010 - 15:05

Salut KERABUS,je vais verifier et je te tiens au courant.A plus DD.

PINGOUIN NOSTALGIQUE

PINGOUIN NOSTALGIQUE: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 74

Message n°39

A propos du Chandler Evans...

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Dim 17 Jan 2010 - 17:50

Expliquer le fonctionnement du carbu du P2V7, grosse galère...
J'ai retrouvé tout ça, pour les amateurs.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Numari19

Pour les explications, "spoiler", il y en a plusieurs pages.

Spoiler:

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insign68

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Affect10

kerabus56: PREMIER MAÎTRE; Age : 77

Message n°40

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par kerabus56 Dim 17 Jan 2010 - 19:03

Salut PINGOUIN NOSTALGIQUE

Je vois que tes cours te sont restés en mémoire; quand à moi avant de pousser les manettes j'effectuais les RG de ce petit Bijou avant et aprés le cours de chouf.
nous nous sommes croisés à Nimes
A+
Michel

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insign58

guillou yannick

guillou yannick: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°41

p2v7

Message par guillou yannick Lun 18 Jan 2010 - 10:30

salut andre et salut à tous les anciens des p2. j'ai vu des moteurs en coupe dont celui du p2v à rochefort. j'espere que vous l'avez recupere.

pouhin andré

pouhin andré: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°42

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par pouhin andré Lun 25 Jan 2010 - 16:44

Salut YANNICK,pour plus de precision,le moteur coupé qui est en expo aux sall.trad de LHH à été preparé par les gars de l'atelier moteur de la base dans les annees 80 diriges par le CF PETIT,anciens NAV qui à fait ENERA.Il etait CST à l'époque .Nous avons tout ce beau monde en photo,en bonne place sur le moteur en question.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig206

Roger 56: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 82

Message n°43

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par Roger 56 Mer 3 Fév 2010 - 10:15

Bonjour à tous,

Je viens d'apprendre ce matin mercredi 3 février que la BAN Lann Bihoué organise une cérémonie pour le 40ème Anniversaire (jour pour jour) de l'accident.

Rendez-vous à 10h30, demain jeudi 4 janvier 2010, à l'entrée de la base pour les personnes intéressées.

Un car est mis à la disposition des participants pour se rendre à la stéle.

A demain donc,

Roger

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig471

"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).

Roger 56: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 82

Message n°44

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par Roger 56 Ven 5 Fév 2010 - 10:56

Bonjour à tous,
Une petite relation de la cérémonie du jeudi 4 février 2010 à la stèle érigée en bordure de la colline de Kergantic en Ploemeur ; située en bordure de la route Ploemeur/Fort Bloqué, au droit du terrain de football, à côté de la maison des Kaolins.
En ce frais matin venté, la cérémonie toute simple, organisée par la 24 F fut brève mais empreinte de gravité dans le souvenir de nos camarades brutalement disparus.
La présence d'une bonne délégation de la 24 F soulignait la continuité de l'Aéronavale.
Les sonneurs du Bagad de la base ont accompagnés notre hommage.
Le fleurissement de la stèle a clôturée la cérémonie.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 2009_f10

Spoiler:

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig471

"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).

Roger 56: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 82

Message n°45

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par Roger 56 Sam 6 Fév 2010 - 19:27

Bonsoir à tous,
L'article paru dans l'Ouest-France (Édition Lorient) le jeudi 4 février 2010 était incomplet dans l'énumération de la composition de l’Équipage Y-Charlie.
Suite à la remarque d'une lectrice, à laquelle je souscris pleinement, un rectificatif est apparu ce jour, même journal, même édition, même emplacement.

Voici donc la liste nominative complète de l’Équipage portée à la connaissance de tous.
Ils sont indissociablement liés dans l'hommage comme ils l'on été dans la peine.

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 2010_f11

Je termine sur une célèbre maxime, "UNIS COMME A BORD".

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig471

"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).

alma66: PREMIER MAÎTRE; Age : 78

Message n°46

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par alma66 Mar 21 Déc 2010 - 17:39

Etant affecté à la 25 F de décembre 68 à décembre 72, j'ai eu malheureusement comme tous nos collègues à vivre les périodes difficiles de ces deux crashes. Guénaël Le Hyaric navigateur de son état n'a jamais été scalpé, nous partagions par ailleurs la même chambrée. C'était un autre SM mais RADBO qui ne portait pas de casque mais ses simples écouteurs qui en a fait les frais, cela lui a valu d'ailleurs quelques tracas et pas mal de délais pour récupérer ses manques de tignasse. La moitié de l'équipage qui se trouvait après l'aile dans la tranche radio et dans la queue s'en est tiré, les Radbo ainsi que les Mecbo. Il me faudrait revoir mes docs pour préciser les noms.

Quand à l'autre crash dans les kaolins, il est vrai que l’implication d'une bécane située sous l'escalier entre la queue et la tranche radio aurait été évoqué. Nous avions été en tant que pistards Daraé et autres spécialités tous questionnés sur la façon dont le matériel pouvait être amené à être "bousculé" pendant les opérations de maintenance du fait de sa situation à cet endroit...

PM DARAE Guy VICENS

kermonnach: CAPITAINE DE FRÉGATE; Age : 86

Message n°47

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par kermonnach Dim 6 Mar 2011 - 18:21

Seul le rapport d'accident fait foi.
Cependant je peux ajouter que le décollage se faisant de nuit sous un ciel chargé de cumulo-nimbus très actifs pourrait paraitre un facteur aggravant, ensuite le chef de bord n'avait (semble-t-il) pas eu d’entrainement de nuit depuis plusieurs semaines ; enfin, le pilote PM Jacquemard était en remplacement du copil habituel et ne connaissait pas son chef de bord.
Le rapport d'accident parle "de désorientation spatio-temporelle" pour le chef de bord... alors !
J'étais en flottille au Poulo à cette époque.
Si je me souviens bien La Flottille 25F était alors commandée par CC Pinelli, second : LV Brandet, CSO: LV Plantecoste ; CST : LV Bernaudin ; corrigez moi si je me trompe.
- Je me permets d'ajouter qu'en dehors des décollages et des atterrissages, les réacteurs Westinghouse des P2V7 étaient toujours en fonctionnement ou prêts à fonctionner en cercle de chasse MAD à 100 pieds de jour, à 300 pieds de nuit, quelque soit le diamètre du cercle en général de 3000 ou de 5000 Yards.
Je le dis pour l'avoir pratiqué plus de 500 fois et parfois, j'ose à peine le dire, avec les spoilers lorsque c'était O.Poisay le chef de bord... (dur dur) lorsque nous étions en feuilles de trèfle sur le Patern.
Amitiés.
Jean Kermonnach

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig213

TALI

TALI: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 79

Message n°48

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par TALI Jeu 17 Déc 2015 - 16:11

Bonjour à tous les anciens des P2. J'embarque à bord de ce forum bien des années après ces deux drames. Pour YC j'étais Darae à la 25F et pour Lars comme Elbor à la 12S. Je connaissais tous les membres des deux équipages.
Amitiés à tous.
TALI

LE ROY: CAPITAINE DE CORVETTE; Age : 81

Message n°49

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par LE ROY Ven 6 Aoû 2021 - 17:55

j'étais d'alerte Sar la veille du crache du P2v7, ELBOR dans l'équipage de Sauveur VIVANCO on a failli décoller ce matin après le CRACH au Caolin mais notre équipage a été détaché sur le site de l'accident quelle mauvais souvenir

alma66: PREMIER MAÎTRE; Age : 78

Message n°50

Re: [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F

Message par alma66 Sam 7 Aoû 2021 - 9:51

Bonjour à tous
Nous avons pris cinquante ans mais les souvenirs sont toujours là...
Des liens vers un site où figure le souvenir de nos camarades et où tous pouvons apporter une contribution.
https://www.aerosteles.net/stelefr-bihoue-neptune571
https://www.aerosteles.net/stelefr-bihoue-neptune564
Une bonne continuation à Vous

[DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F - Page 2 Insig229

kermonnach aime ce message

Aller à la page :

Précédent

1, 2, 3

Suivant

Sujets similaires

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
» [Divers portes avions classiques] Crash d'un Alizé sur le Clemenceau
» NEPTUNE
» Neptune P2V6/P2V7 en Algérie (BPAN Lartigue)
» [Aéro Divers] Breguet Atlantic-ATL 1

La date/heure actuelle est Dim 8 Sep 2024 - 2:10