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CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Yvo35- QM 1
- Age : 70
- Message n°826
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonsoir Jean-Pierre,
Pour le soum, il me semble lire le n° 525, ce serait donc l'USS Grenadier (SS-525).
Pour le soum, il me semble lire le n° 525, ce serait donc l'USS Grenadier (SS-525).
Amicalement
Yvonnick
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
- Message n°827
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Photos prises pendant la croisière "Lobos" 22 Février - 26 Mars 65.
On y retrouve notamment la Seine lors d'un ravitaillement et le Colbert.
On y retrouve notamment la Seine lors d'un ravitaillement et le Colbert.
Dernière édition par MARTIN Jean-Pierre le Jeu 6 Déc 2012 - 10:54, édité 1 fois
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°828
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Merci Jean-Pierre
pour ces belles diapos ; on attend la suite .............
Amicalement.
pour ces belles diapos ; on attend la suite .............
Amicalement.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°829
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Pour la photo du sous-marin , je confirme elle à bien été prise à coté du Béarn qui servait de base sous-marine dans la darse Missiessy à Toulon .
Il s'agit surement d'un sous-marin Américain.
Je situe cette photo vers 1966 - 1967.
Il s'agit surement d'un sous-marin Américain.
Je situe cette photo vers 1966 - 1967.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
- Message n°830
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Merci Dominique et Georges : cette fois j'ai bien compris le système des balises et la confusion faite avec les " parenthèses ), je suis maintenant un peu moins qu'avant !
Pour le sous-marin US près du Béarn vous avez tout-à fait raison.
Je précise que toutes les photos de ce reportage en cours "diapos noir et blanc qui seront suivies de diapos couleur" a été fait de Février à Décembre 65.
Bonne journée à tous.
Reportage à suivre...
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°831
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonjour Yvo35,
Belle évocation de cette escale de février 1975, j'y étais aussi ! Les deux PA étaient là pour aider les Mauriciens qui venaient de subir un cyclone. Je me souviens des norias d'hélicoptères, notamment les Seaknights de l'Entreprise transportant des matériaux en sling vers les endroits peu accessibles.
La visite du Big E intéressait tout le monde mais hélas je l'ai loupée :
Les premiers jours d'escale furent consacrés aux travaux d'assistance aux Mauriciens mais ensuite, on a pu aller à terre. Avec quelques collègues, nous avions décidé d'excursionner un peu dans l'île avant d'aller visiter notre voisin de mouillage. Tout allait bien quand soudain en revenant à vue de la rade de Port-Louis quelques heures plus tard : surprise ! Plus d'Entreprise... A la place, un beau croiseur à l'allure un peu vieillotte le Dimitri Poyanski, eh oui, un Russe.
A l'époque de la guerre froide, les marines US et soviétiques mettaient un point d'honneur à ne jamais "partager" une rade montrant ainsi qu'ils étaient parfaitement au courant des déplacements de l'autre !
Résultat, nous n'avons pas visité l'Entreprise (ceux qui comme toi y ont été nous ont raconté). Il me reste quand même un souvenir de cette escale : un Zippo du Big E que j'avais échangé contre celui du Clem avec un collègue américain en visite chez nous !
Belle évocation de cette escale de février 1975, j'y étais aussi ! Les deux PA étaient là pour aider les Mauriciens qui venaient de subir un cyclone. Je me souviens des norias d'hélicoptères, notamment les Seaknights de l'Entreprise transportant des matériaux en sling vers les endroits peu accessibles.
La visite du Big E intéressait tout le monde mais hélas je l'ai loupée :
Les premiers jours d'escale furent consacrés aux travaux d'assistance aux Mauriciens mais ensuite, on a pu aller à terre. Avec quelques collègues, nous avions décidé d'excursionner un peu dans l'île avant d'aller visiter notre voisin de mouillage. Tout allait bien quand soudain en revenant à vue de la rade de Port-Louis quelques heures plus tard : surprise ! Plus d'Entreprise... A la place, un beau croiseur à l'allure un peu vieillotte le Dimitri Poyanski, eh oui, un Russe.
A l'époque de la guerre froide, les marines US et soviétiques mettaient un point d'honneur à ne jamais "partager" une rade montrant ainsi qu'ils étaient parfaitement au courant des déplacements de l'autre !
Résultat, nous n'avons pas visité l'Entreprise (ceux qui comme toi y ont été nous ont raconté). Il me reste quand même un souvenir de cette escale : un Zippo du Big E que j'avais échangé contre celui du Clem avec un collègue américain en visite chez nous !
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
- Message n°833
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
La photo c'est plutot un SH3D "Seaking"
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
- Message n°834
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Pour casinogarage : tu n'as pas demandé à visiter le croiseur russe ? à la place du Big E ?
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°835
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
En effet, comme c'est bizarre, on ne nous l'a pas proposé.
- Pour info, le Sea Knight, c'est ça :
Le CH46, la nouvelle banane Boeing Vertol petit modèle.
- Pour Yvo35,
J'ai une question : je n'arrive plus à mettre un nom sur le CF qui nous regarde dans la barcasse US et que je suis sûr de connaitre.
Te souviens tu qui était-ce ?
- Pour info, le Sea Knight, c'est ça :
Le CH46, la nouvelle banane Boeing Vertol petit modèle.
- Pour Yvo35,
J'ai une question : je n'arrive plus à mettre un nom sur le CF qui nous regarde dans la barcasse US et que je suis sûr de connaitre.
Te souviens tu qui était-ce ?
Yvo35- QM 1
- Age : 70
- Message n°836
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Casinogarage, je vois pas non plus qui c'est.
Et pourtant les CF n'étaient pas si nombreux que ça à bord !
Si tu connais leur nombre et leurs fonctions on peut peut-être le retrouver.
En tout cas, ce n'est pas le pacha en second.
J'étais au service machines.
Le pacha machine était le CF Daniault, il ne me semble pas que ce soit lui.
A ce moment, comme nous étions sur le chemin du retour, je ne me faisais plus retourner les Kodachromes à bord, mais chez moi.
J'ai donc découvert ces photos lors de ma première perm après notre retour à Brest, mais si ça avait été le CF Daniault cela aurait fait tilt à l'époque et je m'en serais souvenu.
Le patron des IA était-il un CF ?
Et pourtant les CF n'étaient pas si nombreux que ça à bord !
Si tu connais leur nombre et leurs fonctions on peut peut-être le retrouver.
En tout cas, ce n'est pas le pacha en second.
J'étais au service machines.
Le pacha machine était le CF Daniault, il ne me semble pas que ce soit lui.
A ce moment, comme nous étions sur le chemin du retour, je ne me faisais plus retourner les Kodachromes à bord, mais chez moi.
J'ai donc découvert ces photos lors de ma première perm après notre retour à Brest, mais si ça avait été le CF Daniault cela aurait fait tilt à l'époque et je m'en serais souvenu.
Le patron des IA était-il un CF ?
Amicalement
Yvonnick
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°837
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Je ne voudrais pas faire figure de "pinailleur", mais d'après le livret d'accueil du Foch en 1962 (voir message 434 sur le poste Foch) le Chef du Service Machine était un IMC...
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°838
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonjour à tous,
Comme tu le dis Yvo35, il ne devait y avoir beaucoup de CF à bord.
Je précise CF car il me semble que les IM à l'époque n'avaient pas d'ancres sur les pattes d'épaule (?).
Le plus agaçant, c'est que son visage m'est vraiment connu mais je n'arrive pas à me souvenir où l'on pouvait le rencontrer.
N'aurait-ce pas été le CSI ?
Attendons, un autre ancien de l'époque Saphir aura peut-être une lumière !
Amicalement
Georges
Comme tu le dis Yvo35, il ne devait y avoir beaucoup de CF à bord.
Je précise CF car il me semble que les IM à l'époque n'avaient pas d'ancres sur les pattes d'épaule (?).
Le plus agaçant, c'est que son visage m'est vraiment connu mais je n'arrive pas à me souvenir où l'on pouvait le rencontrer.
N'aurait-ce pas été le CSI ?
Attendons, un autre ancien de l'époque Saphir aura peut-être une lumière !
Amicalement
Georges
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°839
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Une ligne futuriste, presque furtive pour employer les termes d'aujourd'hui.
Nous ne sommes pas habitués à le voir ainsi.
Un très beau navire prends possession de son élément naturel.
Nous ne sommes pas habitués à le voir ainsi.
Un très beau navire prends possession de son élément naturel.
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
- Message n°840
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Merci pour cette vidéo que je connaissais déjà et que j'ai eu grand plaisir à revoir.
Un souvenir émouvant.
Heureuse année à tous les anciens du Clem qui passent par ici.
Que la santé leur permette la réalisation de tous leurs projets !
Si certains me reconnaissent, qu'ils n'hésitent pas à me contacter : Je n'ai pas de pseudo.
Un souvenir émouvant.
Heureuse année à tous les anciens du Clem qui passent par ici.
Que la santé leur permette la réalisation de tous leurs projets !
Si certains me reconnaissent, qu'ils n'hésitent pas à me contacter : Je n'ai pas de pseudo.
Kimono furieux- QM 2
- Age : 50
- Message n°841
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Merci pour les photos, Yvo35.
Quelle chance d'avoir pu monter à bord du "Big E".
En plus lors du premier déploiement opérationnel des chasseurs F-14 Tomcat qui étaient touts neufs en 75.
Je connais bien cet avion.
Le F-14 sur lequel je suis monté était plutôt près de la retraite.
Amitiés !
Quelle chance d'avoir pu monter à bord du "Big E".
En plus lors du premier déploiement opérationnel des chasseurs F-14 Tomcat qui étaient touts neufs en 75.
Je connais bien cet avion.
Le F-14 sur lequel je suis monté était plutôt près de la retraite.
Amitiés !
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°842
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Retrouvée dans un album cette carte du CLEMENCEAU.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
denou- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 75
- Message n°843
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Trois photos prisent la veille de doubler le Cap Horn en 1968, sur la route du retour entre Tahiti et Rio de Janeiro, via Rio Gallegos pour une mémorable partie de pêche et aussi pour laisser refroidir le "moteur".
C'est si loin tout ça...
Attention Verglas sur le pont d'envol !!!
C'est si loin tout ça...
Attention Verglas sur le pont d'envol !!!
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°844
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Qu'est-ce qui est gravé sur la patinoire
Kimono furieux- QM 2
- Age : 50
- Message n°845
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Caleçons molletonnés et double épaisseurs de haut en bas.
Ceux qui étaient de service dehors avec ce temps doivent s’en souvenir.
C'est un temps tomber malade
Ceux qui étaient de service dehors avec ce temps doivent s’en souvenir.
C'est un temps tomber malade
Dernière édition par Kimono furieux le Lun 18 Fév 2013 - 17:33, édité 1 fois
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
- Message n°846
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Il ne devait pas y avoir grand monde sur le pont qui devait être classé "Pont rouge" , et les aéronefs saisinés gros temps.
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
- Message n°847
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
C'est vrai que sur le Clem,ou les autres PA,on était sur le pont pour nos appareils par des temps pas possibles!Et je n'ai pas eu de probléme de santé.Peut-être ,parce qu'on était jeune,ou alors c'est le bleu de méthyléne de l'infirmerie des Arpets qui nous a immunisé.Aucune maladie pendant mon engagement!C'est peut-être l'air iodé qui nous protégeait.
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°848
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
En 3 années, dont 2 passées sur le Clem, je n'ai connu le bleu de méthylène qu'à l'infirmerie du CFM Hourtin! C'est vrai que c'était en octobre/novembre...
thouvrez- QM 2
- Age : 76
- Message n°849
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Pour Denou,ayant embarqué pour 4 mois sur le CLEM de Août à Novembre 1967 et ayant fait Alligator 3,une question,le poste d'équipage se trouvant à l'arrière du P.A. sous le pont d'envol c'est le T0410?c'est à ce poste que j'étais ,poste mécanicien et armurier d'aéro et nous avons dù nous rencontrer.
PASTRE ROBERT- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 77
- Message n°850
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
D'autres photos du doublage du Cap Horn en 68 par le Clem assez impressionnant, il faut l'avouer pas beaucoup de monde sur le pont et les avions bien saisinés.
- Spoiler: