Pour compléter le reportage de notre ami JOBIC sur la BSM

Désolé pour le flash

Cet emplacement doit évoquer des souvenirs aux anciens du CIN (Mousses, Maistranciers, ...), cours de godillage, avirons, voile...

Une question pour Jobic:
A propos de la fermeture de la BSM, pour le CIN comment vont-ils faire évoluer leur plan d'eau pour les différentes écoles (Maistrance, Mousses,...)?

Pen Ar Veur est hors BSM, donc en principe pas touché par la fermeture. Seuls les locaux manoeuvre seront évacués.

Article du TELEGRAMME de BREST du 12/12/09

LE TELEGRAMME de BREST nous présente ce jour (20/01/10) l'avenir proche (2012) du " quai des flotilles ", avec l'arrivée des futures fégates Fremm :

Spoiler:

Espérons pour les Brestois et la Marine qu'il y aura plus de navires dans le port que l'unique frégate représentée ici pour préfigurer le quai des flottilles en 2012

HATOUP

Et surtout vu le prix des pontons!!!

Et pour les Frégates:


voir ICI

Quai des flottilles aujourd'hui

La base sous marine

Merci JOBIC pour ces belles photos et avec un beau ciel bleu en plus (comme toujours à BREST !). Si tu en as d'autres, nous sommes preneurs.

Yesss!!!
Merci Jobic. Ca fait un bail que je n'avais pas vu le quai des flottilles de cet angle!!!

Il y a du monde à quai , cela fait plaisir à voir, et de plus beau temps sur Brest .
Bill

Extrait du journal d'établissement de la DCAN Le Flot. C'était en janvier 1977; 32 ans après, on recommence!

levage du pont pour le passage de la frégate de l'aviso "commandant Blaison" qui rentre au bassin de Pontaniou ;-) 03/02/2010 vers 16h30
[img][/img]

Bonjour
Sauf erreur,c'est un aviso.
Amitiés J-L

heu zutt, ancien aero pour moi le F = fregatte, mon concours de Major date un peu, ce qui est sur c'est le nom que j'ai lu (cdt blaison) et de + j'ai eu un doute car si je ne m'abuse il va devenir "patrouilleur" mais en gardant le F

C'est le Cdt Blaison:
voir ICI
Et pour les ex Avisos:
cela ICI

Y'a toutes les réponse sur le forum....

en fait c'était pour montrer le pont qui se levait....

Aucun soucis Sbab, les liens sont juste pour info. :

Le canon de 380 mm du Richelieu est toujours en bonne place. On le distingue bien sur la photo de sbab.Quel dommage de ne pas avoir exposé la tourelle complète,tout au moins la partie supérieure!!

hé oui il est beau ce canon, désolé pour la qualité de la photo mais avec un téléphone c'est pas évident de cadrer, je ferais mieux la prochaine fois, @+

Re: Port de Brest
par Sbab Hier à 19:21
en fait c'était pour montrer le pont qui se levait....


T'as une deuxième chance Sbab!!! Essaie avec le pont qui se baisse...

Merci Sbab pour cette photo du pont de Recouvrance levé Ce n'est pas tous les jours qu'il est dans cette position.

Ci-joint photos de la vedette hydrographique, "KOUJOU", en finition, prisent le 12/10/2009, au nouveau port de plaisance de BREST. Il s'agit d'un bâtiment construit pour la Marine du CONGO. Mise à l'eau le 07/10/2009. Cette vedette a fait l'objet d'articles de la presse de BRETAGNE :

Lundi, la Chaudronnerie industrielle de Bretagne (CIB) a mis l'eau une vedette hydrographique destinée au port autonome de Pointe Noire au Congo. Le Kouyou, dont la construction a débuté en septembre 2008, tire d'ailleurs son nom d'une rivière et d'une ethnie du Congo. Cette semaine, les techniciens de la CIB vont procéder aux essais de chantier : propulsion, hydraulique, électricité, électromécanique. La semaine prochaine, le navire effectuera des essais de bathysonde en rade et sera convoyé par mer, vendredi 16, vers Rouen, pour être embarqué à bord d'un cargo à destination de Pointe Noire.
Long de 17,30 M, large de 4,80 M, le Kouyou possède 2 moteurs Baudouin de 220 CV chacun, un groupe électrogène de 50 kva, un propulseur hydraulique d'étrave, une grue hydraulique, un carré cuisine. Il dispose derrière la timonerie d'un ensemble hydrographique à 3 postes de travail et table à cartes.
Conçue par Soerni/Paris, la vedette a mobilisé plusieurs entreprises de la région : SPTMI Brest (aménagements) ; ESP Brest (peinture) ; atelier Normand de Lorient (mécanique) et Électricité Le Gall de Concarneau. Deux autres projets à destination de l'Afrique sont inscrits sur le cahier de commandes de la CIB.
(article OUEST FRANCE du 06/10/2009).

Paimpol - Un bateau hydrographique remorqué jusqu'à Paimpol
22 octobre 2009 :
Le Kouyou était alors au Nord-Ouest de La Horaine. Il a été remorqué par le Zant Ivy jusqu'au port de Lézardrieux. Arrivée à 5h30. À 18h30, après une inspection de l'hélice par un plongeur, il a été remorqué jusqu'au port de Paimpol, situation qui facilitera l'acheminement des pièces pour réparation. Mardi, vers 2h du matin, la SNSM (Société nationale de sauvetage en mer) de Loguivy-de-la-Mer a été appelée, afin de porter assistance au Kouyou, bateau hydrographique (chargé de l'établissement des cartes marines) de 17m. À peine sorti des chantiers de Brest, ce bâtiment neuf avec six personnes à son bord, connaissait en effet une panne mécanique.
Mise à l'eau, hier matin, au quai de réparations numéro2 du port de commerce. Construite par la Chaudronnerie industrielle de Bretagne, la vedette hydrographique Kouyou a été déposée par une grue de la CCI dans son élément. La vedette, qui porte le nom d'une ethnie et d'une rivière du Congo, est destinée au port autonome de Pointe-Noire, à partir duquel elle sera utilisée à des travaux de relevés hydrographiques.
Un très bel outil aux lignes élégantes dont la construction a débuté ily a un peu plus d'un an, en septembre 2008. Les plans ont été réalisés par le cabinet Soerni de Paris. La vedette 17,30m de long pour 4,80m de large et 1,35m de tirant d'eau est équipée de deux moteurs Baudouin de 220ch et d'un groupe électrogène de 50kVA, les parties mécaniques et électricité ayant été réalisées par les sociétés Normand et LeGall, de Concarneau. Le Kouyou est doté d'un sondeur, d'un propulseur d'étrave hydraulique et d'une grue hydraulique également. Les emménagements ont été réalisés par SPT Maritime Industriel, de Brest, et la peinture par ESP, de Brest également. À bord, carré, cuisine, sanitaires et trois postes de travail pour hydrographes ainsi qu'une table à cartes.
Rouen puis le Congo.
La vedette va maintenant entrer dans une phase d'essais, que ce soit la propulsion ou l'hydraulique, l'électricité ou l'électromécanique. En début de semaine prochaine, elle sera réceptionnée par les clients. Après quoi, le vendredi 16 octobre, si la météo le permet, elle prendra la mer pour Rouen, où elle sera embarquée sur un cargo pour rejoindre son port d'attache. Une belle réussite pour la CIB qui travaille, à l'heure actuelle, sur deux autres projets à destination de ports africains. (article Le TELEGRAMME du 07/10/2009).

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Spoiler: