Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Avatar22 [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1174222 messages dans 18321 sujets

Nous avons 8019 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Livreo10

Derniers sujets

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 17:12

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 16:53

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 16:53

» [ Blog visiteurs ] SECURITE MILITAIRE PUNITIONS AU COMAR DE SAIGON EN 1954
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 16:29

» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Aujourd'hui à 16:08

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Aujourd'hui à 15:50

» La spécialité de sécuritar
par loulou06000 Aujourd'hui à 15:23

» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Aujourd'hui à 14:19

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Bâtiment hydrographique La Recherche 77/78
par Balleydier Aujourd'hui à 13:11

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Aujourd'hui à 11:15

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13

» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42

» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22

» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45

» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03

» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52

» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30

» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34

» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49

» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38

» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14

» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34

» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41

» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37

» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24

» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50

» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41

» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46

» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45

» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10

» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46

» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50

» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19

» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54

» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00

» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28

» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45

» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39

» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13

» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04

» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35

» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32

» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30

» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51

» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52

DERNIERS SUJETS


    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    avatar
    david
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 49
    NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par david Ven 2 Mai 2008 - 18:20

    a propos des gargousse de 380, la legende voudrais que l'officier cannonier du richelieu à dakar, au vus de son stock de gargousse aurrait fait confectionner des nouvelles par des soeurs avec des bas de soies, cela aurait été à l'origine de l'explosion de l'un des tubes lors des journées de septembre 40

    Bernard ( nanar )
    Bernard ( nanar )
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 75
    Missilier équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Bernard ( nanar ) Ven 2 Mai 2008 - 18:22

    des bas de soie ! :shock: :shock: :shock:



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Rubanreconnaissance  [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign57

    Amitiés Bernard GEORGE

    Ancien Boum
    Ancien Boum
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 84
    Canonnier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Ancien Boum Dim 4 Mai 2008 - 5:54

    Alain Moitrot,

    Pouvez vous identifier le LST accouple au Jean Bart sur la photo montrant l'arriere de la tourelle de 152 (page precedente). Je pense personnellement qu'il s'agit du LST ODET et que la photo fut prise durant la crise de Suez, mais je me trompe peut-etre.

    Merci d'avance.

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Invité Dim 4 Mai 2008 - 6:38

    bonjour a tous oui le JEAN BART fut mon premier embarquement ou j'ai fait le cours de cannonier en 1963
    framery
    framery
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 74
    Fourrier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Cuirassés

    Message par framery Dim 4 Mai 2008 - 8:01

    J'ai le frère de mon père qui s'était engagé dans la Marine au début de la 2ème guerre mondiale.
    Il était mécanicien-chauffeur.
    Il était sur un cuirassé (je n'ai plus le nom).
    Son bateau a été sabordé à Toulon.
    Puis, il est parti avec un collègue en zone libre.
    Ils ont rejoint la Nièvre (58) à pied car ses parents de Calais (62) y étaient.
    Ils en ont "Ch.."
    Après, ils ont rejoint la résistance.
    Je n'en sais pas plus.
    (Il est DcD, j'avais 13ans).

    LE ROUX
    LE ROUX
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 86
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 MECANEQUI NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par LE ROUX Dim 4 Mai 2008 - 9:35

    à Framery

    J'ai trouvé un certain Framery René ,matelot mécanicien ,embarqué sur
    le :
    STRASBOURG - cuirassé - Classe «DUNKERQUE»
    Chantier : Ateliers et Chantiers de Saint-Nazaire-Penhoët (F)
    12 décembre 1936 (Lancement) - 24 avril 1939 (Mise en service)
    27 novembre 1942 (Sabordé à Toulon)

    Voir le site "ALAMER" ,au cas ou !!!

    framery
    framery
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 74
    Fourrier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Cuirasé

    Message par framery Dim 4 Mai 2008 - 10:11

    Pour LEROUX,
    C'est bien mon tonton.
    Je te remercie
    Ainsi que pour le site.
    Kénavo

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 78
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Sam 24 Mai 2008 - 19:19

    salut Paulo 59, peux-tu me donner d'avantage info. sur:
    380 et 152 a tous les degrés pour les tirs de plus une ligne
    car je suis ignare en ce domaine
    bonsoir



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 78
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Lun 26 Mai 2008 - 3:36

    merci pour les explications :cheers:



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Claude JORGE
    Claude JORGE
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 83
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Armurierequi NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Claude JORGE Lun 26 Mai 2008 - 21:00

    Si je peux me permettre, seul les deux cuirassés Français pouvaient recharger dans n'importe quels gisements et faire feu, alors que les batteries des navires étrangers devaient absolument revenir dans l'axe pour effectuer la manoeuvre.
    Je crois que l'explication que paulo voulait te donner est celle là.



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Rubanreconnaissance[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign43

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 78
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Mar 27 Mai 2008 - 22:51

    j'aurai bien voulu visiter l'intérieur de ces navires, car côté tourelles et concernant la mécanique, ce ne doit pas être rien.
    Merci encore pour les infos. les gars



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Claude JORGE
    Claude JORGE
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 83
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Armurierequi NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Claude JORGE Sam 31 Mai 2008 - 11:03

    Laurent,
    Tu aurais bien voulu visiter une tourelle de 380, je peux te dire que le nombre de personnes nécessaire pour qu'elle fonctionne, de la soute jusqu'au départ du coup cela équivalait aà l'équipage d'un escorteur rapidede l'époque soit, environ 150 personnes.
    Impressionnant non ?

    Je ne fais là que répéter ce que j'ai entendu alors que j'étais dessus, pour mes cours.



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Rubanreconnaissance[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign43

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 78
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Sam 31 Mai 2008 - 11:35

    en tout état de cause, si un pruneau tombait par là, il n'y avait certainement plus personne.
    Je me doute que la quantité d'opérateurs soit conséquente.
    On pouvait tirer combien d'obus à l'heure ?



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    † parriaux christian
    † parriaux christian
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 76
    Électricien d armes   NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par † parriaux christian Sam 31 Mai 2008 - 12:08

    Des précisions.

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 124

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 222



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign10
    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 78
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Dim 1 Juin 2008 - 9:12

    c'est bien ce qui me semblait parriaux , la mécanique était impressionnante. merci pour l'info



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Film tourné sur le Richelieu

    Message par Invité Mer 4 Juin 2008 - 12:43

    Bonjour a tous
    je me souviens qu'il existait un film tourné sur le Richelieu, la vie a bord et les exercices de tir.
    C'était impressionnant, j'aurai aimé le revoir ce film (N & Blc) si quelqu'un avait une piste pour se le procurer
    cela m'interesserai..
    Ce film était encore en service dans la Marine dans les années 70 ou on faisait des projections a bord des bateaux
    avant l'arrivée des magnétoscopes...
    Bon vent et bonne mer a tous a bientot
    Jean-Jacques
    Jean-Jacques
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Jean-Jacques Sam 16 Aoû 2008 - 17:27

    :) Ami Paulo

    Regardes tu es quand même plus beau comme çà, on dirait que c'était hier lol!

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Mail3712
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Save2711



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insig501
    " Si c'est possible, c'est déjà fait.
    Si c'est impossible, ce sera fait. "
    Général Marcel Bigeard.

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Img05412
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Tsf_210

    Jean-Jacques
    Jean-Jacques
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Jean-Jacques Sam 16 Aoû 2008 - 19:09

    :) Paulo 59 je t'ai envoyé un mp.



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insig501
    " Si c'est possible, c'est déjà fait.
    Si c'est impossible, ce sera fait. "
    Général Marcel Bigeard.

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Img05412
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Tsf_210

    † Chevreuil
    † Chevreuil
    QM 2
    QM 2

    Age : 88
    Electricien d armes équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Richelieu

    Message par † Chevreuil Dim 31 Aoû 2008 - 19:52

    Bonjour ancien de l ecole de canonnage 1954,j ai eu le plaisir de faire deux sorties avec le",GRAND RICH",Toulon Marseille, St Raphael, Cannes et retour,puis Toulon ,Alger,Oran, Mers el Kebir,Arzew et retour j en garde un souvenir profond car le batiment a effectue des essais de vitesse ,32noeuds,5!! inoubliable je ferais une presentation la prochaine foi A+

    † BLAMPAIN
    † BLAMPAIN
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 76
    Infirmier DELAM NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty RICHELIEU

    Message par † BLAMPAIN Mar 9 Sep 2008 - 19:35

    j'ai passé trois mois en école de manoeuvre sur le Richelieu
    jc

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Richel10


    Dernière édition par SEGALEN Georges le Sam 20 Déc 2008 - 22:00, édité 1 fois (Raison : Photo mise au format)

    COPY
    COPY
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Électronicien d'Armes NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par COPY Dim 5 Oct 2008 - 22:12

    Bonjour à tous
    Je viens de parcourir le post, j'en ai pris du plaisir car cà me rappelle les moments passer sur le BLM Jean Bart lors de mes cours de BE, QM, et BS sur ce fameux bateau. Je me suis perdu lors de mon cours de BE janvier 63 à avril 63, on était logé en Y arrière, avec bien sûr Hamacs et tables au bastingages, a tour de rôle un homme de corvée par table pour le bidon et la gamelle, ce jour là corvée de bidon je me suis retrouvé à la cambuse à l'avant sous plage Avant, mais pour le retour j'en ai passé du temps pour retrouver mon poste. Pour les canons de 90 de chaque côté des tourelles de 380 m/m il s'agit de canon pour le réglage de tir, le poste de calcul de la tourelle se trouvant au milieu de la tourelle entre les tubes deux d'un bord le PC et deux de l'autre, ces canons servaient pour la balistique, pour calculer la dérive de la trajectoire de l'obus. On en tient toujours compte de ces éléments il s'agit du DC/C qui tient compte de la pression amosphérique, de la température de l'air, etc.. et le DV0 qui tient compte de la forme de l'obus, des coups tempérés, de l'usure du canon. j'arrête mon cours,
    Le bonjour a vieux BOUM , je vois que la plateforme sept a bien servie, j'y ai lors de mes cours passé quelques heures au poste de combat !!! depuis je porte des lunettes ... Pour lire.
    J'ai assisté à la descente du pavillon en décembre 1969 lors de mon BS on faisait partie de la garde, et ensuite direction le GEDAR au dépôt
    Bonne soirée.
    Fausto

    Ancien Boum
    Ancien Boum
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 84
    Canonnier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Ancien Boum Sam 11 Oct 2008 - 4:16

    Salut Fausto Copy.

    Je suis heureux de voir que la tradition de prendre le "poste de combat" ("faire le quart") au periscope du Jean Bart s'est prolongee au dela de mon service militaire, qui s'est termine en 1960 a bord de ce batiment.

    Je me souviens aussi d'une autre anecdote:

    Dans la tour avant du Jean Bart il y avait une demi-douzaine de cabines d'officiers qui n'etaient occupees qu'en tant de guerre, lorsque l'equipage etait au complet. Nous pensions tous que ces amenagement vides etait du gaspillage. Ainsi trois cannoniers avaient elu domicile illicitement dans ces cabines que les autorites ne visitaient jamais.

    Je n'ai passe que deux nuits dans une de ces cabines, car la quille approchait et je ne voulais pas prendre le risque de m'y faire surprendre.

    COPY
    COPY
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Électronicien d'Armes NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par COPY Sam 11 Oct 2008 - 14:56

    Salut vieux boum,
    J'ai côtoyé sur le Dupetit Thouars un mtre canonnier Perhirin qui était affecté sur le Jean Bart, ainsi que Guy Paugam qui est décédé cet été qui m'ont rapportés, que le surveillant d'âmes était assis derrière le tube sur un siège de faucheuse qu'il était singlé par des lanières, car lorsque le canon venait au recul la culasse s'arrêtait à 5 cm de la tête, très impressionnant pour le servant, car la masse devait faire quelques tonnes.
    L'armement pour deux tubes entre la soute et le canon était de 110 personnes, mais je l'ai jamais vu que des dires, je n'est navigué sur le Jean Bart que pour l'envoyer au bassin du quai d'honneur, je me souviens que les grelins il fallait se les faire.
    Amicalement.
    fausto

    Cormoran
    Cormoran
    QM 2
    QM 2

    Age : 88
    Secrétaire militaire équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Le Richelieu en escorte de convois, 1944

    Message par Cormoran Sam 11 Oct 2008 - 16:49

    Non, je ne floode pas hors sujet, c'est bien d'artillerie qu'il est question.
    L'aviateur Clostermann avait été détaché à bord du Richelieu p.179 "Une Sacrée guerre").
    Je cite :
    "... Le troisième jour, j'ai dû monter tout en haut de la passerelle du commandant.
    Il fallait prendre toute une série d'ascenseurs et d'escaliers, ce navire était gigantesque, et je me suis retrouvé dans un ouragan de vent glacé au premier étage de la Tour Eiffel.
    J'ai vu qu'ils n'avaient pas une grande expérience de la guerre...
    Au centre trônait le pacha, Merveilleux du Vignaux, que je salue d'une main en tenant ma casquette de l'autre.
    J'ai compris pourquoi les rameurs avaient une jugulaire...
    Il me jette à peine un regard. Un autre officier a voulu faire l'interprète, il me dit :
    "What is it ?" en me désignant le ciel.
    Je regarde et je réponds.
    "D'abord, je suis Français, et ensuite, c'est un Junker 88."
    "Ah oui ? ça fait un bon quart d'heure qu'il est là."
    J'ai un haut le corps :
    "Dites donc, vous êtes drôlement patients..."
    "Nous allons nous en occuper, vous êtes bien sûr que c'est un Allemand ?"
    "Ah oui, tout à fait sûr."

    Alors d'un seul coup, ils s'agitent tous, crient des tas d'ordres dans des tuyaux de cuivre bien astiqués, et je vois, à mon intense stupéfaction les grosses pièces des 380 ou des 420, ces mastodontes dont les tourelles commencent à balancer.
    Je me dis que ce n'est pas possible, qu'ils ne vont pas tirer dessus avec ça...
    Incroyable.
    Mais c'était le seul grand navire de ligne allié qui avait encore des obus de DCA au calibre de l'artillerie principale...
    Sous mes yeux écarquillés, ils ont tiré une salve sur le Ju88...
    Absolument extraordinaire !
    Le bateau tremble, un bruit formidable, une gigantesque explosion, on se retrouve dans un nuage qui sent la cordite, et quand ça s'est un peu dissipé, plus d'Allemand dans le ciel...
    Ils l'avaient soit pulvérisé, soit il s'était enfui avec une peur bleue..."

    Fin de citation.
    On appréciera les émois du "biffin" Clostermann.
    Mais est il vraiment concevable, son récit ?
    Tirer au 380 sur un avion ?

    Ancien Boum
    Ancien Boum
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 84
    Canonnier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Ancien Boum Dim 12 Oct 2008 - 2:58

    Fausto Copy:

    Je n'ai aucune memoire du siege du surveillant d'ame. Je ne peux donc ni confirmer, ni nier. J'imagine que pour le surveillant, ca devait etre: "gare aux fuites hydrauliques des freins de recul" hehehe. Il est a noter toutefois que la distance du recul variait selon la charge: 2, 3, ou 4 gargousses.

    Cormoran:

    Tirer au 380 sur un avion est equivalent a se servir d'un marteau-pilon pour ecraser une fourmi. Je suppose qu'en 44 l'etat major du Richelieu voulait exploiter toute occasion de mettre les 380 en action. Ils auraient sans doute utilise les 380 pou tirer sur une Kubelwagen ...et pourquoi pas?


      La date/heure actuelle est Dim 24 Nov 2024 - 17:16