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    Message par † SEGALEN Georges Mer 28 Jan 2009 - 0:37

    Aujourd'hui, les gars du slipway étaient occupés à changer les câbles des treuils.
    Le slipway doit dater de 54 et accepte une charge de 40O tonnes, tandis que l'élévateur est prévu pour 2000 tonnes.
    Je ferai un petit post là-dessus, dès que j'ai un peu plus de temps.



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    Message par Roland LARA Mer 28 Jan 2009 - 0:58

    J'espère que les câbles du treuil ne datent pas de 54 ?
    Et j'espère que le treuil lui-même n'est pas aussi ancien !
    Si c'est le cas il faut connaître le constructeur de cette mécanique aussi robuste.
    Chouettes les photos du port !
    Bonne soirée.
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    Message par † SEGALEN Georges Mer 28 Jan 2009 - 15:00

    Hier, j'ai eu l'occasion de monter à bord de la vedette SURFER 326, celle-ci : ici une photo du 16 décembre après sa mise à l'eau.
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    Message par † SEGALEN Georges Mer 28 Jan 2009 - 15:45

    Il s'agit d'une vedette rapide de 34 mètres, construite pour la division offshore du groupe Bourbon, pour assurer la liaison entre les sites pétroliers et les plateformes.
    Je tâcherai d'avoir plus de caractéristiques prochainement.
    Mais déjà revoir : ICI et ICI ou encore ICI



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    Message par Joël Chandelier Mer 28 Jan 2009 - 15:50

    Et bien qu'ai je mérité de tant d'attention de salutations persos après Georges voilà Norbert mais ça y est je viens de décoincer les Amis...nistrateurs ont surement la possibilité de rajouter une signature avec leurs salutations pour le nom du consultant et moi qui croyais que ce n'était que pour moi.
    Un peu d'humilité que diable.
    A part ça toujours aussi riche ce sujet de Georges.



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    Message par † Alain29 Mer 28 Jan 2009 - 20:48

    Une petite vue du port de mon quartier d'enfance cette aprés midi, avant d'aller voir Georges et Stonehedge sur les quais.
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    Message par † SEGALEN Georges Mar 3 Fév 2009 - 14:26

    Journal le Télégramme de ce jour, peu de mouvements sur le slipway et sur l'élévateur.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 11048
    Et, ce matin, un petit tour pour vérifier...
    Le Côtes de la Manche.
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    Le Van Der Kemp II.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 3590
    Le Van Der Kemp II et le Côtes de la Manche.
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    Message par † SEGALEN Georges Mer 4 Fév 2009 - 12:14

    Ce matin, le CÔTES DE LA MANCHE est descendu du slipway.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 11049
    Et voyant de l'animation au tour de l'élévateur, je viens d'apprendre que le transport BANGOR qui était descendu de l'élévateur le 23 janvier revenait pour y remonter, en effet ce bateau serait parti sur les roches, d'où l'animation sur l'élévateur pour préparer l'atinage.
    Le voici le 23 janvier après sa descente de l'élévateur.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 2707



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    Message par † SEGALEN Georges Mer 4 Fév 2009 - 14:49

    Norbert,
    Le Côtes de la Manche est un navire de recherche océanographique équipé d'une instrumentation scientifique performante pour les biologistes, les physiciens, les chimistes et les géologues.
    (Source ACPF : Association des Capitaines de Pêche Français).
    - Écris juste : le côtes de la manche dans Google et tu auras les caractéristiques.
    Et pour les bâtiments de l'Armement DHELLEMMES en ce qui concerne la couleur, tes souvenirs sont bons.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 11050
    Photo du 24 janvier dernier.

    Et le logo.

    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 2708

    Je reviens du port, le BANGOR est bien arrivé, il s'est présenté devant l'élévateur, à l'issue de ce cette manœuvre de désenchouage, et lorsque le bateau sera sur l'aire de travail, nous pourrons voir l'étendue des dégâts.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 3591
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    Message par † Alain29 Mer 4 Fév 2009 - 14:55

    Ben ! où est ta chiechienne ?
    Tu as changé d'animal de compagnie ?
    Une mouette... pourquoi pas !

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    Message par † SEGALEN Georges Mer 4 Fév 2009 - 19:01

    Alain,
    C'est un jeune goéland.

    Pour le BANGOR, il est au sec sur l'aire de travail de l'élévateur, ça n'a pas l'air trop grave.
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    Message par † Hatoup Mer 4 Fév 2009 - 19:37

    Pas grave oui mais cela commence vraiment à faire beaucoup "d'incidents" de navigation en peut de temps, et certains commencent à se poser des questions
    Enfin cela donne du travail aux chantiers concarnois !!!

    HATOUP



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    Message par Rossell Mer 4 Fév 2009 - 21:58

    Soit, ils n'avaient pas programmée la bonne carte, ou alors, la marée n'était pas assez haute!!

    Bizare tout de même, ce sont des "pro" logiquement!!



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    Message par † LE ROUX Robert Mer 4 Fév 2009 - 22:49

    Pour l'armement Dhellemmes tout bon Georges, mais sur la photo des trois chalutiers DLM ci-dessus il existe dans le nom du premier, une anomalie, dans la logique des noms attribués aux navires de pêche de cet armement depuis des décennies.
    Tu vas surement nous donner la réponse rapidement ???
    Merci.



    Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
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    Message par † Hatoup Mer 4 Fév 2009 - 23:00

    Rosell,
    En fait c'est au départ de port Maria que c'est produit l'incident du au ressac, pas de quoi en faire un drame, mais comme je le soulignais la fréquence des sinistres sur cette ligne commence à être inquiétante.

    HATOUP



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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 5 Fév 2009 - 1:06

    LE ROUX Robert,
    Il va falloir m'orienter en ce qui concerne ce que tu dis sur les noms des bateaux DHELLEMMES, car s'il est dit que cet armement une prédilection pour des noms de cols de montagne, je pense qu'il n'y a pas que l'IROISE qui déroge de la règle, ou alors le fait que l'IROISE était immatriculé DZ 639931 et que maintenant c'est CC 639931, je ne vois pas d'autre réponse.

    Je ne suis pas Concarnois depuis des décennies, et ne connais pas l'historique de l'Armement DHELLEMMES.

    Ici, sur Concarneau, il doit y avoir (sauf erreur de ma part) :
    l'IROISE, le GRAND SAINT BERNARD, le CORAIL, le GALIBIER, le ROSELEND, le SIMPLON, le SAINT GOTHARD, le TOURMALET, et encore, quand il viennent sur Concarneau.



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    Message par Rossell Jeu 5 Fév 2009 - 5:55

    Hatoup,
    Merci pour ces précisions, on comprend mieux.
    Amicalement



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    Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent,
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    Message par † Alain29 Jeu 5 Fév 2009 - 7:09

    Exact Georges.
    Et pour l'autre grand armement, ex Nicot, c'était les noms en rapport avec la musique : Mélodie, Opéra, symphonie, etc...

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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 5 Fév 2009 - 9:41

    Comme je l'indiquais page précédente, le transport BANGOR est monté sur l'élévateur pour réparation, il s'avère qu'il a heurté le quai en quittant Port Haliguen (ma première info était qu'il avait heurté des roches).

    L'article du journal le Télégramme de ce jour.
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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 5 Fév 2009 - 14:03

    Norbert,
    C'est bien ce que je disais plus haut, l'armement DHELLEMMES a une prédilection pour des noms de cols de montagne, pour ceux qui veulent en savoir plus, sur Google, tapez armement Dhellemmes.

    =-=-=-=-=-=-=

    Suite, pour le BANGOR, ce matin vers 11h00 les travaux sont en cours.
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    Message par † LE ROUX Robert Jeu 5 Fév 2009 - 23:42

    C'est vrai Georges, L'Iroise n'est pas la seule anomalie dans la logique d'appellation des chalutiers DLM, des différents cols alpestres, pyrènéens et Vosgiens. Il y a aussi le "Corail". (que j'ai pourtant souvent vu à CC).
    En tous cas, recherches très bénéfiques pour moi car en dehors de ce sujet DLM, j'ai retrouvé la date de disparition du chalutier "Almajo" en 02/1961 dont le chef mécanicien était un copain et dans la foulée, de commander un ex. de "la Liberté du Morbihan", qui relate cette disparition.



    Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
    Georges Santayana.

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    Message par † SEGALEN Georges Lun 9 Fév 2009 - 18:47

    Le coup de vent s'installe, la visibilité devient nulle vers 17h00.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 11054
    Ici, en voici un qui a plus que doublé ses gardes.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 2714
    Et à coté, un autre s'est mis à l'abri.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 15 3593


    Dernière édition par Momo le Ven 27 Fév 2015 - 16:05, édité 3 fois



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    Message par † Alain29 Lun 9 Fév 2009 - 19:27

    Même pas peur notre pitit Gouverneur sur la première photo...
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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 12 Fév 2009 - 12:08

    Le BANGOR est descendu de l'élévateur hier et a quitté CONCARNEAU.
    A présent, c'est le transport ENEZ EUSSA III de Pen Ar Bed, qui est sur l'élévateur pour quelques travaux, notamment de chaudronnerie.
    Il était au port depuis quelques jours, ici, à quai le 09 février.
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    Et à présent sur l'élévateur, sous un beau ciel bleu ce matin.
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    Message par † SEGALEN Georges Ven 20 Fév 2009 - 18:43

    Ce jour L'ALCYONE a quitté CONCARNEAU pour CAEN, malheureusement ne l'ayant pas su à temps je n'ai pas d'image de ce jour, aussi, je vous propose de regarder : ICI

    Par ailleurs, en ce qui concerne les prochains mouvements, Le MALABAR doit arriver, L'ATALANTE ne va pas tarder à sortir du bassin, et le plus gros des mouvements à venir est la sortie des chantiers PIRIOU du thonier de 90 mètres et de sa mise à l'eau, cette manœuvre se fera dans la nuit de jeudi à vendredi et se poursuivra dans la journée.
    Souvenez-vous, son arrivée le 14 novembre 2008.
    Mais le reportage de cette arrivée est : ICI si vous le souhaitez.
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