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    Message par † SEGALEN Georges Dim 22 Fév 2009 - 20:31

    J'ai reçu quelques image de la montée du thonier sur l'élévateur, c'était le 20 novembre au soir, mais j'étais absent, (parti sur Toulon), donc quelques photos des 20 et 21 novembre.
    (Crédit photos : Jean Michel ROBERT).
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    Message par † Alain29 Dim 22 Fév 2009 - 20:38

    C'est quoi ce bleu !!!
    Quel armement Georges...

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    Message par † PAILLETTE Dim 22 Fév 2009 - 21:04

    Waouh ! quel beau travail, merci pour le reportage Georges.

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    Message par † CARRE Jacques Dim 22 Fév 2009 - 23:08

    Merci Georges pour tes photos et commentaires sur Concarneau où j'ai de la famille.
    J'adore ce port.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 22 Fév 2009 - 23:11

    Magnifique ce thonier !
    C'est déja un gros bâtiment.
    Question technique : Il est posé sur un chariot qui se déplace sur des rails comme le précedent?
    Vous avez des installations importantes à Concarneau !
    Bill



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    Message par † SEGALEN Georges Lun 23 Fév 2009 - 11:11

    Effectivement Bill,
    Ce thonier de 90 mètres repose sur un chariot qui sera tiré sur des rails, la traction se fera par deux gros treuils comme pour les bâtiments précédents et comme pour toutes les manœuvres de ces chariots.
    En ce qui concerne l'élévateur, (année 76) il est prévu pour des bateaux jusqu'à 95 mètres et pour supporter une charge de 2000 tonnes répartis sur l'ensemble de sa plateforme qui est actionnée comme un ascenseur sur six traverses commandées par douze stations hydrauliques, (mais il est prévu que je fasse un sujet la-dessus).
    Et pour ce qui est du slipway (année 55) il est prévu jusqu'à 400 tonnes, et on peut hisser jusqu'à six bateaux qui seront mis sur des aires de travail.
    Puis comme autre installation, il y a la cale sèche de 130 mètres sur 27 (inauguration janvier 2002 sauf erreur).



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    Message par Charly Lun 23 Fév 2009 - 16:27

    Belle bête ce thonier, merci Georges pour ces supers reportages et les très intéressantes explications.

    Mes Amitiés.
    Charly

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    Message par † Alain29 Lun 23 Fév 2009 - 17:37

    Armements de Concarneau :
    CMB : Vert
    Cobrecaf : Bleu ( mais pas celui là ! )
    D’où ma question de l'armateur.

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    Message par † SEGALEN Georges Lun 23 Fév 2009 - 17:57

    Le thonier est pour la SAPMER et sa couleur est sans doute liée à sa destination qui est LA RÉUNION.
    Par ailleurs, son nom a été peint cet après-midi, il s'agit de FRANCHE TERRE.
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    Message par † SEGALEN Georges Lun 23 Fév 2009 - 19:14

    Mouvement de cet après-midi, le ENEZ EUSSA III est descendu de l'élévateur et resterait à quai environ un mois.

    Sortie de l'élévateur.
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    Prise en charge par un des remorqueurs VAN DER KEMP de Concarneau.
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    Le ENEZ EUSSA III sur l'aire de travail : ICI



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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 23 Fév 2009 - 23:39

    Merci Georges pour les explications techniques sur les installations du port qui sont importantes .
    Sujet intéressant .
    Bien amicalement.
    Bill



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    Message par † SEGALEN Georges Mar 24 Fév 2009 - 10:29

    Les actualités du port dans le journal le Télégramme de ce jour.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 16 11060
    Et ce matin dans la baie, face au sémaphore de Beg Meil,
    le MALABAR attend son entrée au port prévue vers 16h00.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 003 - Page 16 2719



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    Message par † SEGALEN Georges Mar 24 Fév 2009 - 19:30

    Comme je le disais ce matin, le remorqueur MALABAR était au mouillage dans l'attente de venir à quai.

    Le voici en attente du pilote.
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    Message par † SEGALEN Georges Mar 24 Fév 2009 - 21:41

    Le MALABAR serait présent environ trois semaines sur CONCARNEAU, dont peut-être deux en bassin.
    Quant aux travaux, un carénage certainement, mais par ailleurs je n'ai pas su quels genres de travaux étaient prévus
    (ne me suis pas non plus trop renseigné jusque là)



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    Message par Rossell Mar 24 Fév 2009 - 22:07

    Bonsoir Georges,

    Vraiment, tous tes articles sont super interessants
    Bonne idée de monter à bord de la pilotine, tu nous fais participer,
    nous suivons tous tes posts et sommes impatients chaque jour de te lire et voir d'autres nouvelles et photos.
    Bravo pour le travail accompli, tu te dévoues amplement.

    Amitiés
    Daniel66



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    Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent,
    Pour partir, cœurs légers, semblables aux ballons,
    De leur fatalité jamais ils ne s'écartent,
    Et, sans savoir pourquoi, disent toujours : Allons !
    Baudelaire

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    Message par † SEGALEN Georges Mer 25 Fév 2009 - 13:40

    Depuis quelques jours, le CÔTES DE CORNOUAILLE des Phares et Balise de Concarneau, est sur le slipway.
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    Message par Rossell Mer 25 Fév 2009 - 14:36

    En plus des photos, on voit la météo sur Concarneau, par exemple aujourd'hui, il fait beau d'après les images.

    Amitiés
    daniel66



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    Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent,
    Pour partir, cœurs légers, semblables aux ballons,
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    Message par † SEGALEN Georges Mer 25 Fév 2009 - 18:23

    Le thonier de 90 mètres FRANCHE TERRE, sortira du chantier PIRIOU demain après-midi, il traversera la route vers 15h00, cela prendra environ deux heures.
    L'équipe de l'élévateur s'est affairée autour des bers et des treuils pour que tout soit paré à la manœuvre, cliché vers 16h00.
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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 26 Fév 2009 - 17:30

    Il était prévu que le thonier traverse la route cet après-midi, à partir de 15h00.
    Tout était en place, les câbles, élingues, treuils.
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    Message par Rossell Jeu 26 Fév 2009 - 17:49

    Sacrée boulot, avons hâte de connaître la suite !
    Il est certain que tant de tonnes à tirer, cela demande de la force, et c'est l'inconnu !
    Du retard pour la mise à l'eau !
    Le personnel est tenu a une distance de combien ?
    Une question : est ce que le treuil a déjà tirer autant de tonnes, est-ce une première ?



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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 26 Fév 2009 - 18:01

    Rossell, normalement pas de retard sur la mise à l'eau, car dès que le thonier sera sur l'élévateur la manœuvre pourra se poursuive, le déplacement de l'ensemble qui doit être effectué tout à l'heure confirmera ou pas cette programmation de mise à l'eau.
    Pour ce qui est du personnel de l'élévateur comme celui chargé du bon déroulement de l'opération, il ne se trouve pas éloigné de l'espace de manœuvre, d'ailleurs sur la photo juste après la casse on se rend compte qu'il est présent immédiatement.
    Et en ce qui concerne le poids tracté, effectivement je pense que c'est une première, et ce chiffre de 1800 tonnes n'est qu'une estimation, il ne pourrait être vérifié qu'une fois le bateau à l'eau.



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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 26 Fév 2009 - 18:26

    Mon cher Georges, je suis là, l'œil rivé à l'écran et je ne perds pas une "bouchée" de la manœuvre...



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    Message par † Fanch 56 Jeu 26 Fév 2009 - 18:27

    C'est chaud çà Georges, cela aurait pu avoir de grosses conséquences.

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    Message par Joël Chandelier Jeu 26 Fév 2009 - 18:37

    Impressionnant de voir le résultat grâce à tes photos Georges (Merci) c'est mon voisin Patrick (que tu connais bien) dont le fils Yvon travaille chez Piriou qui m'a relaté cet incident aux conséquences heureusement uniquement matérielles mais en tant que Sécuritard et ex Préventioniste accident du travail il est fort à parier que la prochaine fois il y aura un périmètre de sécurité beaucoup plus grand. A l'Etat Major j'ai eu a traité un accident matériel et personnel du à des élingues ayant "lachées" et dont une a "frappé" durement une personne qui surveillait la manœuvre. Oui ce qui s'est passé cet après midi fait froid dans le dos même si comme le dit Fanch "c'était chaud"



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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 26 Fév 2009 - 19:04

    Superbes reportages Georges.
    Les photos prises depuis la vedette du pilote sont très belles....
    Tu nous combles avec le reportage avec les élingues . Sacré boulot !
    Attention à toi....
    Bien amicalement.
    Bill



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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