RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173767 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
DERNIERS SUJETS
[Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°26
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
A quelle date ce débarquement à Juan de Nova.
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°27
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
En 1973 je pense, de retour à la maison je regarderai si j'ai une date et peut être que Roger 56
aura cela en archives ?
aura cela en archives ?
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°28
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Cela ne peut être qu'après mon passage en novembre 1974 et quand j'ai survolé Juan de Nova en juin 1977 qu'elle ne fut pas ma surprise de voir une magnifique piste en dur.
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°29
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
J'ai quitté Diégo Suarez en janvier 1974 pour Papeete via Djibouti. Donc avant je pense.
Je suis revenu à Juan de Nova en 1976 avec le Doudart de Lagrée et ne pense pas que
cet épisode se soit passé avec le DDL ? il y a 35 à 38 ans !!!!
Je suis revenu à Juan de Nova en 1976 avec le Doudart de Lagrée et ne pense pas que
cet épisode se soit passé avec le DDL ? il y a 35 à 38 ans !!!!
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°30
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Médaille avec palme.
La médaille bien sûr mille fois méritée et avec palme car la Fanantenana n'était pas équipé de 20 mm mais d'un redoutable 40 à l'avant.
La médaille bien sûr mille fois méritée et avec palme car la Fanantenana n'était pas équipé de 20 mm mais d'un redoutable 40 à l'avant.
Roger 56- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
- Message n°31
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Bonjour à tous,
Pour Alain. C'est de mémoire que je pencherais pour la fin de 1973 ou le début de 1974.
En replaçant tout cela dans le contexte politique de l'époque et de l'évacuation effective en début septembre 1973 des forces armées Françaises de Madagascar.
En effet, depuis le départ du CA COULONDRES (août/sept 73), la ZMSOI a disparue. Le Cdt Marine Diégo n'a plus vocation à s'occuper que des éléments Français dans la zone de garnison...
ALINDIEN est maintenant embarqué et ses archives ne sont apparamment pas disponibles au SHD de Lorient d'ou ma méconaissance, à partir d'août/septembre 73 des ops. se déroulant dans le grand océan...
Il restait bien la Marine à Diégo mais c'était tout de même un peu léger pour contrer les "dents longues" du futur "Amiral Rouge"...
Deux photos prises lors de mon 1er passage à Juan de Nova en novembre 1970.
Déjà à l'époque, l'ile se plaçait bien nettement sous la "protection de notre pavillon."
Ce panneau était juste à l'entré du chemin (voir ci dessous) conduisant de l'extrémité de la "piste" à la zone vie des pemanents de l'ile.
Quelle Ile superbe...
Véluma
Roger
Pour Alain. C'est de mémoire que je pencherais pour la fin de 1973 ou le début de 1974.
En replaçant tout cela dans le contexte politique de l'époque et de l'évacuation effective en début septembre 1973 des forces armées Françaises de Madagascar.
En effet, depuis le départ du CA COULONDRES (août/sept 73), la ZMSOI a disparue. Le Cdt Marine Diégo n'a plus vocation à s'occuper que des éléments Français dans la zone de garnison...
ALINDIEN est maintenant embarqué et ses archives ne sont apparamment pas disponibles au SHD de Lorient d'ou ma méconaissance, à partir d'août/septembre 73 des ops. se déroulant dans le grand océan...
Il restait bien la Marine à Diégo mais c'était tout de même un peu léger pour contrer les "dents longues" du futur "Amiral Rouge"...
Deux photos prises lors de mon 1er passage à Juan de Nova en novembre 1970.
Déjà à l'époque, l'ile se plaçait bien nettement sous la "protection de notre pavillon."
Ce panneau était juste à l'entré du chemin (voir ci dessous) conduisant de l'extrémité de la "piste" à la zone vie des pemanents de l'ile.
Quelle Ile superbe...
Véluma
Roger
"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°32
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Ce soir dans Thalassa un reportage sur le canal de Mozambique...
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°33
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
A TUR2,
Avec Laurent Blanc.
Chic, je vais regarder.
-A Roger 56,
Formidables tes photos de Juan de Nova.
Pour la date de l'intervention, j'ai du mal à la situer.
Pourtant j'étais dans le coin de 73 à 75.
Avec Laurent Blanc.
Chic, je vais regarder.
-A Roger 56,
Formidables tes photos de Juan de Nova.
Pour la date de l'intervention, j'ai du mal à la situer.
Pourtant j'étais dans le coin de 73 à 75.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°34
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
A Roger 56
Formidables tes photos de Juan de Nova
Pour la date de l'intervention, j'ai du mal à la situer. Pourtant j'étais dans le coin de 73 à 75.
Formidables tes photos de Juan de Nova
Pour la date de l'intervention, j'ai du mal à la situer. Pourtant j'étais dans le coin de 73 à 75.
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°35
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Laurent Blanc dans le canal ?
Pour les photos, on en redemande, j'ai du mal à déchiffrer le texte sur la couleur rouge de l'écusson tricolore...
Pour les photos, on en redemande, j'ai du mal à déchiffrer le texte sur la couleur rouge de l'écusson tricolore...
Roger 56- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
- Message n°36
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Bonsoir à tous,
Merci à Jean-Léon et TUR2.
Je vais fouiller dans la "valise Marine" pour voir si j'en trouve d'autres...
Pour le texte de l'écusson, le voici en intégralité en respectant, autant que faire se peut, la "mise en page, les caractères et le reste..." :
JUAN de NOVA
A l'abri des trois couleurs, ici le temps flâne et les heures coulent langoureuses et apaisées, laisse toi bercer par le chuchotement de la vague et le murmure des grands filaos à Juan de Nova, l'ile du soleil et du sourire.
TU ES LE BIENVENU
Véluma,
Roger
Merci à Jean-Léon et TUR2.
Je vais fouiller dans la "valise Marine" pour voir si j'en trouve d'autres...
Pour le texte de l'écusson, le voici en intégralité en respectant, autant que faire se peut, la "mise en page, les caractères et le reste..." :
JUAN de NOVA
A l'abri des trois couleurs, ici le temps flâne et les heures coulent langoureuses et apaisées, laisse toi bercer par le chuchotement de la vague et le murmure des grands filaos à Juan de Nova, l'ile du soleil et du sourire.
TU ES LE BIENVENU
Véluma,
Roger
"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°37
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Petit poème
Ce petit poème donne l'envie d'y faire un séjour.
Enfin, pas trop long le séjour.
Ce petit poème donne l'envie d'y faire un séjour.
Enfin, pas trop long le séjour.
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°38
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Merci pour l'intégralité du texte, en effet d'accord avec Jean Léon, cela fait envie de faire un séjour, à condition qu'il ne s'éternise pas trop, comme cela a été le cas pour les travailleurs Mauriciens "oubliés" sur place...
Je crois d'ailleurs qu'il y a encore des restes de bâtiments de l'exploitation sur place.
L'île vaut autant pour ce qu'il y a en surface que pour ce qu'il y a dessous.
En tout cas la présence militaire a permis de préserver cet environnement.
Si un roman était écrit avec pour cadre cette île, ce serait surement un drame !
Encore que Tromelin est bien pire, car quasiment inabordable(un récent roman décrivait l'histoire de naufragés abandonnés, et des recherches archéologiques ont révélé une partie de l'histoire).
Lorsqu'on arrive par la mer, ces îles se découvrent au dernier moment, par une ligne à l'horizon, et peut être le vol de quelques oiseaux, elles tiennent à garder leurs mystères.
Je serais curieux de voir des photos de Bassas da Indias, qui ne sont parait-il que des hauts fonds émergents.
Si quelqu'un en avait, elles seraient les bienvenues.
De même, les photos d'Europa sont assez rares.
Ces poussières revêtent aujourd'hui un intérêt plus écologique et environnemental que stratégique ou économique.
Véritables nurseries pour des espèces péllagiques, elles doivent demeurer à l'abri de convoitises.
Je crois qu'aujourd'hui elles ont été regroupées avec les îles australes sous la même autorité administrative dont le siège est à la Réunion.
J'étais d'ailleurs tombé par hasard sur un site internet les présentant, en faisant une rapide recherche.
Amicalement.
TUR2
Je crois d'ailleurs qu'il y a encore des restes de bâtiments de l'exploitation sur place.
L'île vaut autant pour ce qu'il y a en surface que pour ce qu'il y a dessous.
En tout cas la présence militaire a permis de préserver cet environnement.
Si un roman était écrit avec pour cadre cette île, ce serait surement un drame !
Encore que Tromelin est bien pire, car quasiment inabordable(un récent roman décrivait l'histoire de naufragés abandonnés, et des recherches archéologiques ont révélé une partie de l'histoire).
Lorsqu'on arrive par la mer, ces îles se découvrent au dernier moment, par une ligne à l'horizon, et peut être le vol de quelques oiseaux, elles tiennent à garder leurs mystères.
Je serais curieux de voir des photos de Bassas da Indias, qui ne sont parait-il que des hauts fonds émergents.
Si quelqu'un en avait, elles seraient les bienvenues.
De même, les photos d'Europa sont assez rares.
Ces poussières revêtent aujourd'hui un intérêt plus écologique et environnemental que stratégique ou économique.
Véritables nurseries pour des espèces péllagiques, elles doivent demeurer à l'abri de convoitises.
Je crois qu'aujourd'hui elles ont été regroupées avec les îles australes sous la même autorité administrative dont le siège est à la Réunion.
J'étais d'ailleurs tombé par hasard sur un site internet les présentant, en faisant une rapide recherche.
Amicalement.
TUR2
gerardsin59- QM 1
- Age : 75
- Message n°39
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Bonjour à tous
dans les années 70, nous avons aussi ravitaillé Juan de Nova en vivres et eau douce(probléme principal de l'île),vin également, la station météo était armée par des Réunionnais, mais me rappelle pas qu'il y avait une famille sur cette île
Grace à notre faible tirant d'eau, notre LCT nous a permis de visiter pas mal d'îles, les Glorieuses, Tromelin, Mangabé, Ste Marie, Nosy Be et réguliérement les Comores pour ravitailler la Légion ainsi que la plus belle baie de Mada pour moi la "Baie des Russes"
le vie de chateau quoi !
dans les années 70, nous avons aussi ravitaillé Juan de Nova en vivres et eau douce(probléme principal de l'île),vin également, la station météo était armée par des Réunionnais, mais me rappelle pas qu'il y avait une famille sur cette île
Grace à notre faible tirant d'eau, notre LCT nous a permis de visiter pas mal d'îles, les Glorieuses, Tromelin, Mangabé, Ste Marie, Nosy Be et réguliérement les Comores pour ravitailler la Légion ainsi que la plus belle baie de Mada pour moi la "Baie des Russes"
le vie de chateau quoi !
gene- QM 1
- Age : 74
- Message n°40
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
je vais essayer de vous envoyer mes diapos de juan de nova avec justement cet ecriteau et une photo d'une minuscule guerite avec une pancarte marquée Air France (sans doute une plaisanterie d'un gars de la meteo de l'ile( avec les filaos serieusement penchés à cause du vent et du sable d'une blancheur à faire mal aux yeux ,sur l'Altair nous y allions assez souvent Amitiés à tous
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°41
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Plus sur Bassas da India.
Par arrêté du 3 janvier 2005, donc très récent, les îles éparses font maintenant partie d'un district des TAAF et sont administrées comme telles.
Bassas da India est un atoll - détail important - de 35 km de circonférence - quand même - pratiquement immergé à marée haute, seuls dépassent quelques rochers.
L'atoll est inhabitable pour ses raisons.
Par arrêté du 3 janvier 2005, donc très récent, les îles éparses font maintenant partie d'un district des TAAF et sont administrées comme telles.
Bassas da India est un atoll - détail important - de 35 km de circonférence - quand même - pratiquement immergé à marée haute, seuls dépassent quelques rochers.
L'atoll est inhabitable pour ses raisons.
Dernière édition par Jean-Léon le Sam 8 Oct 2011 - 19:04, édité 1 fois
Roger 56- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
- Message n°42
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Bonjour à tous,
Je suis tout à fait d'accord avec Gérard, J-Léon, TUR2...
JUAN de NOVA, rien que ce nom exotique nous fait rêver... Alors, un séjour dans une ile aussi charmante ne peut être qu'idyllique...
Nous sommes en plein dans la pub du CLUB MED... Mais il y a un bémol, les célèbres trois "S" se réduisent ici à seulement deux, "Sea and Sun", pour le troisième S.. faut faire ceinture ou amener le nécessaire avec soi...
Je vous rejoins également (et la, c'est mon mon vécu dans une autre partie du monde qui approuve !) quand vous relativisez en rajoutant : "à condition qu'il soit relativement court..."
Loin du monde moderne, le notre donc, le spleen arrive très vite... De plus, à cette époque, en dehors de la Marine Française, les visites à Juan de Nova devaient être plutôt rares...
Je m'interpelle sur la fiabilité de mes souvenirs... Lors de mes passages sur l'ile en 70 et 71, je n'ai aucune souvenance d'une station météo occupée par des Réunionais. Par contre, mes souvenirs sont vivaces pour ces stations météo tant d'Europa que des Glorieuses ou Tromelin...
Il est vrai que dès 71 les choses ont commencés à fortement bouger dans toute cette région du sud de l'océan indien... Et comme je n'étais pas mis dans les confidences des décideurs...
En 70/71, à ma modeste connaissance, l'ile n'était habitée que par le représentant du proprio (M TRIGANO ?) et quelques employés Mauricien pour l'entretien général des installations touristiques (logements, cuisine et bâteau) pour la réception de visiteurs fortunés ou de marque à la recherche d'un dépaysement temporaire...
Une photo de l'embarcadère en novembre 1970.
A droite, un ex-bâteau (de charge ?) équipé pour la pêche au gros (moteurs, sièges, cannes et moulinets adéquats...).
Autant que je m'en souvienne, c'était un survivant de ceux qui servaient à transporter le phosphate (??? ou le guano ??? ou...) exploité sur l'ile (main d'oeuvre Mauricienne), de l'embarcadère au cargo mouillé au dela des récifs dans les années...( ???)
A bientôt pour deux ou trois autres vues,
Roger
PS : à remarquer la présence des filaos... encore et toujours...
Je suis tout à fait d'accord avec Gérard, J-Léon, TUR2...
JUAN de NOVA, rien que ce nom exotique nous fait rêver... Alors, un séjour dans une ile aussi charmante ne peut être qu'idyllique...
Nous sommes en plein dans la pub du CLUB MED... Mais il y a un bémol, les célèbres trois "S" se réduisent ici à seulement deux, "Sea and Sun", pour le troisième S.. faut faire ceinture ou amener le nécessaire avec soi...
Je vous rejoins également (et la, c'est mon mon vécu dans une autre partie du monde qui approuve !) quand vous relativisez en rajoutant : "à condition qu'il soit relativement court..."
Loin du monde moderne, le notre donc, le spleen arrive très vite... De plus, à cette époque, en dehors de la Marine Française, les visites à Juan de Nova devaient être plutôt rares...
Je m'interpelle sur la fiabilité de mes souvenirs... Lors de mes passages sur l'ile en 70 et 71, je n'ai aucune souvenance d'une station météo occupée par des Réunionais. Par contre, mes souvenirs sont vivaces pour ces stations météo tant d'Europa que des Glorieuses ou Tromelin...
Il est vrai que dès 71 les choses ont commencés à fortement bouger dans toute cette région du sud de l'océan indien... Et comme je n'étais pas mis dans les confidences des décideurs...
En 70/71, à ma modeste connaissance, l'ile n'était habitée que par le représentant du proprio (M TRIGANO ?) et quelques employés Mauricien pour l'entretien général des installations touristiques (logements, cuisine et bâteau) pour la réception de visiteurs fortunés ou de marque à la recherche d'un dépaysement temporaire...
Une photo de l'embarcadère en novembre 1970.
A droite, un ex-bâteau (de charge ?) équipé pour la pêche au gros (moteurs, sièges, cannes et moulinets adéquats...).
Autant que je m'en souvienne, c'était un survivant de ceux qui servaient à transporter le phosphate (??? ou le guano ??? ou...) exploité sur l'ile (main d'oeuvre Mauricienne), de l'embarcadère au cargo mouillé au dela des récifs dans les années...( ???)
A bientôt pour deux ou trois autres vues,
Roger
PS : à remarquer la présence des filaos... encore et toujours...
"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
yves pihouee- QM 1
- Age : 85
- Message n°43
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Bonjour,
A lire, le magnifique récit d'Iréne Frain : Les Naufragés de Tromelin.
Amitiés.
A lire, le magnifique récit d'Iréne Frain : Les Naufragés de Tromelin.
Amitiés.
gerardsin59- QM 1
- Age : 75
- Message n°44
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
A Roger56, tu as probablement raison ma mémoire me joue des tours, c'est pour cela que je n'ai pas le souvenir d'une famille sur l'île, je suis sur c'est pas Tromelin, et nous n'avions pas beaché, nous avions transbordé tout le ravito en zodiac, les copains du LCT vont surement venir me secourir !
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°45
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Roger 56 a raison Gérard, pas de météo à Juan de Nova mais des ouvriers mauriciens et le proprio qui avait une belle maison coloniale sous les filaos.
Sur la photo message n°15 ce sont les ouvriers mauriciens que l'on voit aller vers la plage.
Ta station météo était surement celle des Glorieuses difficile à confondre avec Tromelin, ile aride et sans arbre au climat beaucoup plus frais et venteux si je me souviens bien !
Sur la photo message n°15 ce sont les ouvriers mauriciens que l'on voit aller vers la plage.
Ta station météo était surement celle des Glorieuses difficile à confondre avec Tromelin, ile aride et sans arbre au climat beaucoup plus frais et venteux si je me souviens bien !
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°46
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
A Alain - Tromelin
C'est bien ça : Aux Glorieuses, une végétation bien fournie avec des cocotiers ; à Tromelin pas d'arbre et une pauvre petite végétation.
Par contre Tromelin est un point important de réunion de tortues.
C'est bien ça : Aux Glorieuses, une végétation bien fournie avec des cocotiers ; à Tromelin pas d'arbre et une pauvre petite végétation.
Par contre Tromelin est un point important de réunion de tortues.
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°48
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Il y avait bien une station météo à Juan de Nova en 1974 et le propriétaire de la concession que je suis allé chercher à Maurice s'appelait HOUAREAU nom de famille assez courant à Maurice et à La Réunion.
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°49
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Sur wikipédia, en tapant iles éparses nous avons de nombreux renseignements sur l'ensemble des iles
éparses. Dans l'article, ils mentionnent 1973 pour l'envoi de militaires et pas seulement sur Juan de Nova
mais aussi Europa et les Glorieuses ? je ne le savais pas mais cela demande confirmation ! le Protet n'a
fait que Juan de Nova et si des légionnaires ont été sur les 2 autres iles il a bien fallu qu'un bateau de la
Marine Nationale l'ai fait non ?
Wikipédia n'est pas fiable à 100% parait il ?
éparses. Dans l'article, ils mentionnent 1973 pour l'envoi de militaires et pas seulement sur Juan de Nova
mais aussi Europa et les Glorieuses ? je ne le savais pas mais cela demande confirmation ! le Protet n'a
fait que Juan de Nova et si des légionnaires ont été sur les 2 autres iles il a bien fallu qu'un bateau de la
Marine Nationale l'ai fait non ?
Wikipédia n'est pas fiable à 100% parait il ?
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°50
Re: [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
Correction: le propriétaire s'appelait PATUREAU.