[Les anciens avions de l'aéro] Catalina

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marsouin

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 70

Message n°251

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par marsouin Sam 18 Mai 2013 - 22:24

Aperçu aussi André.
Je n'ai pas vu non plus de signes distinctifs à part l'étoile US blanche dans le cercle bleu mais les deux ailettes sont blanches aussi sans le ruban rouge tradi. [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 595882

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 595882

Autant que je me souvienne celui de la Cousteau Society n'était pas immaculé et je ne sais pas si il a été restauré après le crash dans le Tage. [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 595882

Voila ce que j'ai trouvé sur un site spécialisé.
La livrée blanche était-elle à l'origine du PBY marine. [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 595882

Sur le Net Copier/Coller via un moteur de recherche : airpowerworldinfocatalina
Picture of PBY Catalina Flying Boat Military Aircraft and information et Traduire cette page

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Insig197

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°252

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par † J-C Laffrat Dim 19 Mai 2013 - 11:02

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Big14q

Ci dessus les livrées successives des PBY de l'USNavy
A l'exception des Black Cats qui opéraient de nuit en 1943 dans le Pacifique, les suivants ont toujours été coque blanche, dessus des ailes gris foncé et dessous gris clair, de même que ceux livrés à la France et affectés aux flottilles 6FE et 8FE, utilisés ensuite en Indo et jusqu'à la fin de la guerre d'Algérie.

Le strip rouge dans les bandes blanches ne s'est appliqué que de 1943 à 1947 et a disparu depuis.

L'appareil que vous avez vu n'est il pas le fameux Canso de Melun Villaroche, un temps sponsorisé par les vins Bertaud Bellieu et aujourd'hui revêtu d'une livrée US de 1943, c'est fort possible, la connaissance du BuNo de l'appareil peint sur la dérive permettrait de lever le doute.

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Jc_laf10

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Rubanr10

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

montroulez

montroulez: PREMIER MAÎTRE; Age : 69

Message n°253

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par montroulez Dim 19 Mai 2013 - 11:09

Bonjour,

Pour voir beaucoup plus d'informations, des photos et l'histoire de ce catalina immatriculé outre-manche G-PBYA (un petit clin d'oeil au passage sur son appellation ) et aux couleurs de "it was repainted in its current magnificent scheme representing a wartime USAAF OA-10A Catalina 44-33915 of the 8th Air Force 5th Emergency Rescue Squadron at Halesworth, Suffolk." vous pouvez fureter sur le net en tapant sur un moteur de recherche " catalina society G-PBYA".
Désolé, mais c'est dans la langue de Shakespeare... [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 746231

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 746231

Ce Catalina a le numéro de série 11005 et est bien présent à La Ferté Allais.

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°254

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par † J-C Laffrat Dim 19 Mai 2013 - 11:23

Alors si il s'agit d'un OA-10 de l'USAAF tout s'explique, mais ceux-là étaient blancs aussi. Et du temps de la 8th Air force le strip rouge n'existait pas. La nouvelle livrée est donc fidèle.

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

marsouin

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 70

Message n°255

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par marsouin Dim 19 Mai 2013 - 12:00

Merci à JC et Montroulez pour ces indications factuelles et historiques [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 327396

Intéressante explication de la livrée blanche (diurne) et la livrée noire (nocturne).

L'Air Army et la Navy avaient donc adopté un temps, les mêmes couleurs pour leur Catalina...

montroulez

montroulez: PREMIER MAÎTRE; Age : 69

Message n°256

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par montroulez Dim 19 Mai 2013 - 13:51

Le Catalina canso de l'opération Okavango, entre autres, sponsorisé ensuite par un négociant cité par notre ami J-C Laffrat a l'immatriculation N9767 et est basé à Melun Villaroche.

Cela doit faire un certain temps qu'il n'a pas volé car les dernières photos des spotters remontent à décembre 2012 ; peut-être en maintenance, problème d'assurance ou malheureusement soucis financiers...

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Insign10

Michel47

Michel47: QM 1; Age : 65

Message n°257

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par Michel47 Dim 19 Mai 2013 - 13:57

Voici le fameux Catalina de la Ferté Alais le 11 Juin 2011 :

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Img_5710

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Img_5711

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Img_5510

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Img_5511

Crédit Photos : © Michel47

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Insign53

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Papa-010

Mon Père - F730 Francis Garnier

marsouin

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 70

Message n°258

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par marsouin Dim 19 Mai 2013 - 14:04

L'immatriculation sur la dérive commence par un "C" : Canada

montroulez

montroulez: PREMIER MAÎTRE; Age : 69

Message n°259

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par montroulez Dim 19 Mai 2013 - 15:22

Si je puis me permettre, regarde bien il s'agit d'un G !

marsouin

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 70

Message n°260

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par marsouin Dim 19 Mai 2013 - 15:32

Ghana, Guinée... Grèce [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 595882

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°261

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par † J-C Laffrat Dim 19 Mai 2013 - 16:02

Comme l'écrit Montroulez, une petite ballade sur la toile permet effectivement d'en savoir plus sur l'oiseau, but, in english, ce G-PBYA est très connu on ne voit bientôt que lui ...
C'est un vieux de la vieille...
Il fut même bombardier d'eau en France; il est habituellement basé à Duxford et participe à de nombreux meetings.

************************
(Texte ci-dessous traduction du Net)

Catalina G-PBYA

Spoiler:

Merci à l'intervenant(te) pour cette traduction que j'aurais-très bien pu faire pour le peu que j'avais écrit, car chez Google c'est plutôt approximatif ...

Dernière édition par J-C Laffrat le Lun 20 Mai 2013 - 9:52, édité 1 fois

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† Serge BAVOUX

† Serge BAVOUX: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°262

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par † Serge BAVOUX Dim 19 Mai 2013 - 20:21

Il était beau ce Catalina, on en fait plus des comme ça!
Salut les anciens!

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Rubanreconnaissance

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Insig206

Salut et fraternité !

le vaillant

le vaillant: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 91

Message n°263

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par le vaillant Lun 20 Mai 2013 - 8:47

Salut,
Pour J C Laffrat,
Je devrais le savoir puisque j'ai volé sur Cata dans le Pacifique et à la Sécurité civile...
Est-il vrai que le dessin du proto était Français ?
Les ingénieurs ne trouvant pas d'industriels pour monter le projet sont partis aux U S...
Aucune certitude au sujet de cette histoire !!!
Amitiés

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°264

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par † J-C Laffrat Lun 20 Mai 2013 - 10:30

Salut Le Vaillant,
Je pense que tu fais référence au fait que la Consolidated Aircraft, fondée en 1923, est née d'une fusion entre Gallaudet Aircraft Company et Dayton Wright. Edson Gallaudet, l'ancien patron, descendait des Gallaudet établis Outre Atlantique dans les années 1700, des Huguenots originaires de Belle Ile.
De là à penser que les plans du Cat auraient pu se trouver dans l'héritage n'est quand même pas trop probable car la spécialité d'origine de la compagnie était plutôt les monomoteurs terrestres, mais qui sait ?
Ce bon vieux Catalina fait quand même toujours parler de lui ... quelle renommée ... Avec quelques anciens nous avons un peu développé la vie du bestiau sur le site Aéro et PA, ça vaut un petit détour.
Amitiés

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Pépé 974

Pépé 974: MATELOT; Age : 84

Message n°265

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par Pépé 974 Lun 20 Mai 2013 - 21:51

Tiens, si ça peut être utile, scanné sur le livre que m'a offert l'auteur !

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Numari11

Un bel avion !

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Insig232

Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !! [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 595882

montroulez

montroulez: PREMIER MAÎTRE; Age : 69

Message n°266

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par montroulez Mar 21 Mai 2013 - 10:44

pour Marsouin et aussi tous, tant qu'à faire,
G dans le code de l' OACI correspond principalement à des avions du Royaume-uni.
Par contre, rien ne veut dire que c'est la propriété d'un Anglais ou autre société UK. Un français peut très bien posséder un avion immatriculé aux US via une société bidon tout cela pour des raisons de fiscalité et éviter autres embêtements avec l'aviation civile française.
C'est un peu la même chose avec la marine marchande et, hors catégorie, le monde de la finance...!

marsouin

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 70

Message n°267

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par marsouin Mar 21 Mai 2013 - 11:01

Oui Montroulez: "G" comme Great Britain [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 580511

Invité

Invité: Invité

Message n°268

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par Invité Mar 11 Mar 2014 - 11:56

Bonjour
Je "travaille" actuellement sur le légendaire navire océanographique Calypso et par voie de conséquence sur les appareils mythiques qui ont accompagnés ce bâtiment, dont le célèbre PBY !
J'ai parcouru les posts de ce sujet pour trouver les couleurs les plus exactes possibles pour la version de l'aéronavale avec la bonne affectation et donc les bons numéros, je pense être proche de la réalité avec ce modeste profil, en hommage à tous les anciens :

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Pby_ca12

Pour avoir débuté avec ce projet voici la version dans laquelle P. Cousteau a péri dans des conditions dramatiques lors du capotage après essais au Portugal en 1979...

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Catali11

Dessins originaux (c) Jacques MARQUET
Amicalement [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 642994

Dernière édition par JJMM le Lun 17 Mar 2014 - 12:59, édité 1 fois (Raison : Mise à jour des profils modifiés d'après commentaires)

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°269

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par † J-C Laffrat Mar 11 Mar 2014 - 14:01

Bonjour JJMM,

Très bonne idée de vouloir associer un Catalina de l'Aéro à ton travail sur l'épopée Cousteau.

Les PBY de l'Aéro volèrent sous de nombreuses livrées, à commencer par ceux de la 6FE peints par les Américains en 1943, suivis par ceux de la 8FE avec des marquages un peu différents. Puis à partir de janvier 1946, ils reçurent les marquages réglementaires prévus lors de la réorganisation des flottilles et escadrilles. Mais pendant quelques années encore, l'uniformité des marquages ne fut pas parfaite et pouvait varier selon les lieux et les formations.

Ton choix d'un appareil de la 22S n'est pas le meilleur, car celui que tu représentes n'a pas vraiment existé ainsi, jusque dans les années 1950 les marquages des n° de code escadrille et leur emplacement, n'étaient pas toujours très orthodoxes, pas plus que celui des cocardes, comme le montrent les photos ci après.

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 46562_10

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 46562_10

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 22s-3_10

Si tu souhaites choisir un autre profil, plus représentatif dans la durée, comme par exemple celui des appareils de la 8F, je peux te fournir ce que j'ai, contactes-moi par MP.

Dernière édition par J-C Laffrat le Mer 12 Mar 2014 - 0:00, édité 1 fois

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† PILON

† PILON: MAJOR; Age : 94

Message n°270

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par † PILON Mar 11 Mar 2014 - 23:01

Et n’oublions pas la livrée de AIRWAYS TIKI sous laquelle le n° 32 du SLPAC a volé le temps d’une séquence de film, dans le Pacifique. Son numéro et ses marques tricolores étaient masqués et sur sa coque était inscrit le nom de cette compagnie ; c’est ainsi que je le vis se poser un matin sur le lagon de Reao (message 34).

André Pilon

[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 11 Insig441

"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°271

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par † J-C Laffrat Mar 11 Mar 2014 - 23:56

Oui Pilon, ton 32 du SLPAC (CV 332 ex USAAF OA-10A 44-33880) était célèbre ... Avec une vie pleine de péripéties, accidents et réparations en tous genres, avant de devenir le F-WKM et d'être utilisé dans des séquences de film, je crois Les Chevaliers du ciel. De continuer à voler par la suite sous les couleurs chiliennes, pour continuer sa vie en Espagne ... D'après mes notes, il était encore signalé en 1989 comme étant basé sur l'aéroport de Cuatro Vientos, Madrid (Source Air Britain News de juin 1989, page 297) pour ensuite passer au Portugal et finalement racheté par le Chili en 2003 ... je crois qu'il vole toujours ... qui dit mieux ?

Mais avec ses hublots supplémentaires et surtout l'absence de blisters, on ne peut toutefois pas considérer qu'il soit très représentatif des PBY-5A de l'Aéro.

Amicalement

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

le vaillant

le vaillant: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 91

Message n°272

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par le vaillant Mer 12 Mar 2014 - 8:57

Salut J C Laffrat....Toujours très documenté sur nos vieux taxis!!....Après avoir consulté ma bible:....mon carnet de vol!!!!Le tournage des chevaliers du ciel a eu lieu le 22 et 26 avri 1969l sur le PBY de la Sécurité civile F Z B A Z....un vol sur l'étang de Berre et un autre ou je suis interviewé dans le cockpit.......dans un hangar de la Base de Salon....Je ne sais plus quel numéro avait le A Z,mais ce n'était pas le 32,de la S L PAc....Amicalement Le Vaillant

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°273

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par † J-C Laffrat Mer 12 Mar 2014 - 10:04

Salut Le Vaillant,

Content de voir que tu gardes le cap ... Rien ne vaut le carnet de vol comme source sûre ... Pourtant dans son site sur les PBY, l'ami Bernard Servières écrit que c'est le 32 de l'Aéro qui a participé à la séquence, et d'après son tableau, ton F- ZBAZ est le Pélican noir qui porte le Bu n° 64064, et n'a jamais été à la SLPAC.
J'ai recoupé ça avec un article paru dans le Trait d'Union, sous la plume de JP Dubois, qui écrit aussi que c'est le 32 qui a volé pour les Chevalier du Ciel. Il y a toujours matière à discussion sur nos vieux PBY ....

Bon cap et bonne journée

Amicalement

JCL

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marsouin

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 70

Message n°274

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par marsouin Mer 12 Mar 2014 - 10:12

Bonjour aux Pingouins amoureux des Catalina.
Dans ma documentation le PBY n°32, acheté avec le n°20 au Canada, était immatriculé F-YCHB. Il aurait changé de numéro en W durant le tournage de Tanguy et Laverdure ?

montroulez

montroulez: PREMIER MAÎTRE; Age : 69

Message n°275

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par montroulez Mer 12 Mar 2014 - 11:35

Bonjour à tous,
Je vois que les anciens sont toujours aux aguets !
Eh bien, pour faire plaisir à tout ce monde, j'ai aussi la joie de leur annoncer que que le fameux CV332 vole toujours sous les couleurs chiliennes avec une belle livrée.
Si cela vous chante, vous pouvez tapoter sur votre clavier CV332, vous y aurais des photos ancienne livrée, tapoter de nouveau Parragué Ltda avec quelques informations et, grosse cerise sur ce beau gâteau, "yeutez" du côté de modocharlie.com
On y voit le bel oiseau en train de se faire peser.
Personnellement, je trouve cela amusant car ce type de valise de pesée (en jaune dans le film) passe quelquefois dans nos mains !

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