Il a été acheté par la France en même temps que le CV.520, il est resté en service dans l'Aéro de 1966 à 1971.
Voilà ce que j'ai sur l'oiseau :
Construit par Canadian Vickers à Cartierville sous le n° constructeur CV-596
reclassé ensuite en CV-332 pour être livré à l' USAAF comme 0A-10A-VI
Serial n° 44-34085
Immatriculations internationales successives
Islandaise TF-RVR
Canadienne CF-FKV
Française civile F-WMKS (lors de sa réception au CEV)
Française SLPAC F-YCHB puis F-YEIB
Chilienne CC-CDT
A-t-il participé au film comme F-WMKS ou comme F-YCHB, je n'en sais rien.