Il doit laver son linge (brosse et savon dans un lavoir collectif), cirer ses chaussures, repasser ses vêtements, faire sa vaisselle, recoudre ses boutons, repriser une déchirure, …etc. Sans oublier le nettoyage de la chambrée, le rangement des petits objets personnels, et faire son lit. Plus exactement plier et ranger son hamac car jusqu’en 1960 les élèves couchaient dans des hamacs.
Et il faut aider aux cuisines. Épluchage des légumes, préparation du poisson, vider les poubelles, …etc. Et oui ! Maman n’est plus là pour tous ces travaux domestiques courants.
Les gradés chargés de l'encadrement n’hésitaient pas à remettre (gentiment) dans le droit chemin les élèves qui avaient tendance à se laisser aller.
Et entre deux corvées de vaisselle le sport, beaucoup de sport. Hébertisme de 07h00 à 7h30 ou propreté des chambrés un jour sur deux (équipage tribord ou bâbord)
L'hiver le médecin organisait des séances préventives de santé. Gargarisme collectif avec de l'eau de javel diluée, puis plus tard avec du dakin.
Un véritable apprentissage de la vie.
Cette éducation très particulière, qui ne ressemblait en aucune façon à une école disciplinaire, a formé des générations d’hommes bons à tout faire. Des hommes adaptés à la réalité de la vie. Des hommes qui leur vie durant sont adaptables à bien des situations difficiles de l’existence.
Une véritable école de vie.
Imaginez lors de leur mariage. Ils savent repasser, laver le linge, recoudre,…. et ils sont mécaniciens.
Une école professionnelle
Au-delà de l’apprentissage de la vie, il y a l’école. Trois directions de formation assuraient un apprentissage cohérent.
Une formation générale, histoire, géographie, français, mathématiques, suivait le même programme que celui défini par le Ministère de l’Education Nationale.
L’autre partie théorique s’adaptait au futur métier de mécanicien marine. Le fonctionnement des moteurs diesel, des chaudières et des turbines à vapeur étaient étudiés de façon théorique. Et une salle de travaux pratiques permettait de se faire la main sur du vrai matériel que l’on retrouvait sur les bateaux.
Enfin la troisième partie de l’enseignement était manuelle. Des ateliers spécialisés formaient des chaudronniers, des soudeurs, des ajusteurs, des tourneurs, des forgerons,des fondeurs-mouleurs.
Après l'école, après la marine
En donnant une solide formation de base et un métier, ces écoles étaient de véritables tremplins pour évoluer.
Certains ont continué des études avancées et supérieures.
Une fois devenu civil, ces anciens mécaniciens de la Marine Nationale ont largement participés à la construction de l'industrie française.
Les 60 000 mécaniciens formés en plus d'un siècle ont apporté un savoir-faire et une expérience certaine dans un large éventail d'entreprises.
Il est courant, dans une société industrielle, ou autre, de trouver un ancien mécano issu des écoles de la Marine Nationale, quel que soit le niveau hiérarchique de l'entreprise.
Aujourd'hui
Les locaux de l'ancienne école des mécaniciens de Saint-Mandrier ont été aménagés et agrandis. Aujourd'hui c'est le plus grand centre de formation de la Marine Nationale, nommé CIN de Saint-Mandrier (Centre d'Instruction Navale).
Mais pour maintenir nos valeurs et notre patrimoine, c'est en 1974 que quelques anciens se sont réunis pour créer une association dénommée "Amicale des Anciens Apprentis Mécaniciens de la Flotte" devenue pour suivre l'évolution des restructurations successives, en 1986, "Amicale des Anciens Elèves des Ecoles de Mécaniciens et Energie de la Flotte".

AEMEF

Cette association régie par la loi de 1901, affiliée à la Fédération des Associations de Marins et Marins Anciens Combattants (FAMMAC), regroupe un peu moins de 1000 adhérents répartis en France, dans les DOM-TOM et à l'étranger. Elle est décentralisée en 11 régions, elles mêmes regroupées en 4 zones : (Nord-est, Nord-ouest, Sud-ouest, Sud-est ). Ces régions sont d'étendue et de consistance inégales, les départements maritimes comportant la plus forte concentration d'adhérents.
  
Son but est :
  . de conserver et de renforcer les liens d'amitié, de solidarité et de camaraderie qui unissent les Anciens Élèves des Ecoles de Mécaniciens et Énergie de la Flotte dans le   souvenir des joies, des dangers et aussi des sacrifices vécus en commun au service de la France
  . de faciliter l'entraide sous toutes ses formes dans la mesure de ses moyens.
  . de contribuer à l'éducation populaire et particulièrement de la jeunesse, en l'orientant vers les écoles de la Marine, par tous les moyens dont elle dispose ou mis à sa disposition.
La devise officielle est : Amitié - Camaraderie - Solidarité, à laquelle nous ajoutons :
  . devoir de mémoire
  . éthique Marine
  . promotion pour la défense de la France et de la Marine
  . action intellectuelle : Marine et Energie par l'édition d'un bulletin.
Après une période de léthargie, en mai 1981 fut organisé le premier congrès de l'Amicale avec le concours du Commandant de l'École de St Mandrier et de son État-major qui nous accueillaient dans l’enceinte de l'école.

Depuis cette date, un congrès annuel est maintenu. L'organisation en est confiée, en principe, à l'un des délégués de région de notre association.
 La Marine débarque à LYON...
Le 33éme Congrès Annuel 2015 de l'AEMEF
se tiendra à Lyon-Ecully du 11 au 14 septembre 2015
Comme le veut nos traditions, l'AEMEF doit organiser une fois par an, une assemblée générale pour présenter aux membres, les comptes de l'année écoulée et les projets à venir mais aussi valider les décisions générales et élire le bureau national.
Depuis 1981, le bureau national charge une région de l'organisation du « congrès annuel ».
En 2015, c'est à la région « Rhône Alpes » que revient cet honneur.
Cette période qui s'étend sur 4 jours prend le nom de « Congrès annuel ».
Il se déroulera les 11, 12, 13 et 14 septembre 2015.
La délégation Rhône Alpes, Bourgogne est et Franche Comté sud, forte de ses 86 adhérents répartis sur 11 départements : Ain, Isère, Loire, Rhône, Drôme, Ardèche, Savoie, Haute Savoie, Jura, Saône et Loire, Doubs et dernièrement Côtes d'Or, est heureuse de vous accueillir dans la capitale des Gaules.
L'organisation de cette réunion est l'occasion de se retrouver pour un dîner de gala, incontournable moment de convivialité, qui permettra d’échanger autour d’un repas digne de la capitale de la gastronomie et de profiter des sites locaux pour des journées de détente touristique.
Nous comptons sur un maximum de participants accompagnés de leurs épouses.
Ils seront accueillis au Domaine de Valpré à ECULLY-LYON dès le vendredi 11 début d'après-midi.
Ces quatre jours de Congrès seront l’occasion de faire découvrir aux participants la richesse du patrimoine de Lyon et de sa région.
Connue pour sa gastronomie, ses ruines romaines, sa place Bellecour (la plus grande d’Europe), sa basilique de Fourvière, ses traboules, sa fête des lumières, Lyon est classée au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1998.
Les participants pourront découvrir 2000 ans d’histoire lors de la visite de la Cathédrale de Fourvière et son panorama, le quartier du Vieux Lyon, ses musées et apprécier sa région avec la visite du musée du Vin à Romaneche-Thorins.