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    Message par † J-C Laffrat Mar 8 Mar 2016 - 15:03

    Bonjour Robert,

    Encore heureux que nous puissions toujours être fidèles à notre passé sans avoir bientôt à s'excuser ... Quand je suis retourné au Viet Nam en 1995, c'était à la demande de mon épouse, qui voulait enfin connaitre ce pays dont elle entendait parler en famille par son père, son frère ou son mari. J'ai bien sur été d'accord pour le voyage, mais c'était pour elle et pas pour moi. En arrivant à Tan Son Nhut, de l'avion j'ai vu le vieux hangar de la 8F dans lequel j'avais bossé jadis, non sans une larmichette furtive... Par contre à Hanoi j'ai refusé d'aller défiler devant la dépouille d'Ho-Chi-Minh, comme à Moscou à la queue leu leu en suivant le guide qui vantait ses mérites, pas plus d'ailleurs que d'aller m'esbaudir devant l'astuce des fameux tunnels de Cu Chi à Saigon.

    A Cat-Lai si tu te souviens nous avions payé suffisamment cher pour garder le souvenir des copains en mémoire, et moi celui de la grenade quadrillée qui a failli exploser sur ma table si je ne l'avais pas renvoyée, dans un restau de la rue Chasseloup Laubat en compagnie de trois copains de la 8S....


    Dernière édition par J-C Laffrat le Mar 8 Mar 2016 - 15:27, édité 1 fois



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    Message par Roli64 Mar 8 Mar 2016 - 15:26

    Bonjour à tous .
    Vedette de mer

    Nous faisons une escale à Kampot, après quinze jours de mer . Il fait soif . Il faut attendre marée haute
    pour entrer et sortir . Tous le monde à terre, sauf le Cdt et le boy .
    Consigne: Tout le monde à bord à 02h00 (marée haute à 03h00) .
    On commence, mon frère d'armes Hoffling (mécano) et moi à la Larue, soupes chinoises, re-bières et
    ont fini au whisky, la bouteille sur la table, il en reste une "jecte" quand on voit arriver le Cdt (Il a laissé
    le boy seul à bord) . Il n'était pas content do tout . Pas de coup de pieds au derrière, mais c'était limite
    (on aurait pu porter plainte !) IL est 02h15 .
    Quand la vedette entrait ou sortait de Kampot il y avait une barre a passer et chaque fois (ou presque)
    nous touchions le fond . Cette nuit là je suis à la barre et nous avons passé la barre les doigts dans le
    nez...sans toucher le fond....ouais (c'est dans le dico)
    Moralité: Pour tenir la barre dans les endroits difficiles, il vaut mieux être bourré qu'a jeun .
    Aucune réaction de la part du pacha .
    Amicalement - Roli64



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    Message par † J-C Laffrat Mar 8 Mar 2016 - 16:11

    Guet,

    Surtout ne prends pas feu, admets seulement que pour montrer aux jeunes ce qu'était Dien Bien Phu, avec toute la propagande qu'on leur serine depuis des années dans le mauvais sens, le bon moyen de les ré-informer n'est pas de leur montrer des monuments Viets à la gloire des leurs ...
    Sorti de là chacun pense ce qu'il veut des politiques des gradés et de ceux qui sont en dessous .... je ne vois pas pourquoi ce serait spécifique à l'Indo, depuis l'Antiquité c'est comme ça, il y a des guerres, ceux qui les déclenchent, ceux qui commandent et ceux qui les font ... et c'est pas demain que ça va changer, ça peut même recommencer ! Quand on est un octo, même un jeune,[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 642994 il faut rester cool [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 582735



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    Message par † J-C Laffrat Mar 8 Mar 2016 - 17:09

    Bon, soyons positifs .... je vais vous faire partager la vie à la 28F d'André Digo, Mitrailleur sur Privateer. A suivre ....



    Dernière édition par J-C Laffrat le Mer 9 Mar 2016 - 23:03, édité 1 fois



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    Message par robert dupond Mar 8 Mar 2016 - 17:34

    299 .
    Cu Chi..
    Je suis rentré dans les tunnels ,j'ai écouté la conférence du guide sur le travail des Viets .
    J'ai vu les photos ,j'ai vu les atrocités qu'ils faisaient aux prisonniers Américains .
    J'ai compris le courage qu'il fallait aux "rats des tunnels" pour déloger les viets dans la tanière.Il fallait des petits hommes ,c'étaient surtout des Sud Américains .Un grand coup de chapeau pour leur courage ,c'était à la grenade ,à la dague .Les Viets avaient une grande imagination pour les pièges ..
    Je vais essayer de retrouver mes notes ,et des photos .
    Pour avancer dans les tunnels il faut marcher à quatre pattes .noir complet,peu d'aération ,une chaleur intenable ,déshydratation assurée.J'avais perdu en quelques heures du poids !



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    Message par Tinto Mar 8 Mar 2016 - 17:40

    Cool les anciens.

    Pour Claude,
    En comparant ta photo précédente je n'ai pu m'empêcher de faire un rapprochement avec celle de mon père qui était en Cochinchine de 1946 à 48... Durant cette période il était aussi au Cambodge et Chaudoc n'étant pas loin de la frontière.

    Peut-être est-ce au fond un bout du bâtiment blanc de ta photo...???
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    Photo Claude Coutil, Mékong 1951 vers Chaudoc :
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 Chaudo10




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    Message par † J-C Laffrat Mar 8 Mar 2016 - 17:41

    Oui Robert,

    Je crois qu'à l'extérieur il y avait une petite baraque musée avec des photos ou des vitrines, mon épouse avait fait quelques mètres dans l'entrée d'un tunnel pour voir, une petite ouverture rectangulaire pour un gabarit d'adolescent.
    Il me semble que les Viets avaient creusé un ou deux tunnels à Tan Son Nhut, évidemment pour faire sauter les avions.



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    Message par † Jean Favalessa Mar 8 Mar 2016 - 18:55

    A J.C.Laffrat Bonsoir J.C. Ce matin le courrier,concernant ton beau-père m'est parvenu. Je voudrais bien répondre par MP, mais je ne connais pas ton adresse e-mail ! Je te remercie pour ta gentillesse!
    Après ton petit mot "d'entrée", une sorte de choc! C'est bien lui, le même visage, un peu moins sérieux,tout de même,me dévisageant avec un léger sourire narquois. Cà remue ces choses-là! J'ai passé l'après déjeûner avec la suite... avant de te répondre. Merçi encore JC,,je vais garder tout celà précieusement!
    J'ai même retrouvé une photo, où l'on voit,à babord,du LCM 40, le fameux caisson où étaient accoudés les deux
    officiers. Je la posterai prochainement. C'était hier!
    Amicalement à toi JC et à tous les anciens. J. Favalessa

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 580511 Je t'envoie un M.P.
    VENDÉEN69 (Administrateur-Animateur)



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    Message par † coutil Mar 8 Mar 2016 - 20:09

    Oui Tinto ça pourrai être cet endroit vers la frontière Je suis monté aussi en camion dans ce coin je déposait mon camion et matériel dans une base de l'armée de terre ils me préparait un lit picot mais je préferais le resto et l'hotel sachant mon camion en sécurité

    Amitiés Claude



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    Message par Roli64 Mer 9 Mar 2016 - 5:47

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 2GDyyr9[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 Img041
    Pour le plaisir, avec le matériel de sonde . Deux lances amarres et un bambou .

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    Message par † coutil Mer 9 Mar 2016 - 6:05

    Matinal Roli C'est exactement ce que nous faisions sur le LSSL malgrés la sonde electrique



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    Message par Roli64 Mer 9 Mar 2016 - 6:14

    Salut Coutil .
    Sonde électrique, c'est quoi ça, nous on ne connait pas . Vous étiez des "pistonnés" . Quelle chance de
    pouvoir "chanter" le fond, c'était plus mélodieux plutôt que d'être devant une machine .
    A plus . Roli64

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    Message par † coutil Mer 9 Mar 2016 - 6:20

    Je pense que ces sondes ne marchaient pas en petites profondeurs il faudrait voir une description du LSSL



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    Message par † J-C Laffrat Mer 9 Mar 2016 - 7:34

    Bonjour,

    Voilà la deuxième page du récit sur les missions des Privateer sur Dien Bien Phu, c'est un texte inédit retranscrit des notes d'un navigateur de la 28F


    Je suspend l'envoi de ces photocopies afin de les rendre plus accessibles, peut être sous forme de fichier PDF, je reprendrai dans quelque temps


    Dernière édition par J-C Laffrat le Dim 13 Mar 2016 - 10:15, édité 4 fois



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    Message par Roli64 Mer 9 Mar 2016 - 9:47

    Bonjour à tous,

    Vedette de mer

    Voici notre salle à manger d'été, la vraie juste en dessous, elle sentait trop le fioul, la cuisinière tirait mal (voir l'installation du cuistot, à gauche).
    Pour dormir il y avait des oreilles de anon, les hublots étaient petits.
    Il y a 8 gus à table, je prend la photo cela fait 9, un à la barre ou à la machine = 10.
    A la barre ou la machine il manque quelqu'un, mytère...hum.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 Q6VOXLa[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 Img007


    Toujours dans le golfe du Siam.
    En face de la grande ile de Phu Quoc il y en avait une plus petite et une pointe de cette ile formait un goulet avec la côte.
    Le Cdt pense que c'est peut-être un passage forcé pour les trafiquants.
    On s'amarre dans la mangrove à la nuit tombée.
    Deux hommes armés de garde.
    RAS.
    Au lever du soleil appareillage et le Cdt aperçoit à la jumelle une grotte inondée.
    Le youyou à l'eau, 3 hommes dont un armé et le Cdt avec son colt et une lampe électrique.
    Les parois à pic et une petite plage au fond à une vingtaine de mètres.
    Pas de trace de pas, demi-tour.
    En entendant des petits cris, le Cdt arme son colt et tire un coup de feu en l'air.
    Saperlipopette, des centaines et des centaines de chauve-souris qui s'échappent.
    Je suis le seul a avoir le chapeau de brousse, mes cheveux n'ont pas été touchés.
    De la fiente partout ça puait.
    Retour à bord vitesse grand V.
    Mauvaise idée d'avoir tiré ce coup de P.A.
    Lance à incendie pour nettoyer le youyou et la vedette, je ne parle de notre linge.
    Si vous avez le temps vous pouvez compter les chauve-souris.

    Photo prise de l'intérieur de la grotte.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 5AVDSue[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 Img057
    Amicalement.
    Roli64

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    Message par † coutil Mer 9 Mar 2016 - 17:01

    Le LSSL était bien équipé la nuit pour la detection J'étais monté au radar on voyait bien la cote et si il y avait des embarcations Un jour enfin une nuit nous remontion la cote c'était la mangrove sur le radar pleins de points une trentaine Le pacha fit allumer le projecteur et la une trentaine de sampans longeaient le bord aussitôt hurlement du pacha au poste de combat je me mis au 20 mm qui était en dessous de le passerelle et aussitôt feu a volonté il fallait voir les viets sauter a l'eau quel carnage et le pacha de crier tuez les Lui avec sa mitrailleuse je pense une 7x7 il tirai sans arrêt on voyait plein de lueurs au dessus de nous quel spectacle les 2 20mm avait fait un vrai carnage et les chargeurs un sacré boulot ensuite nous avons continué notre route ne pouvant pas pas approché du rivage risquant de nous échouer Ha si nous avions eu les LCM et LCVP on aurait pu voir les dégats de près cela se passait vers l'ile de Bentré



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    Message par † Serge BAVOUX Mer 9 Mar 2016 - 19:53

    J.C Lafflat . J'ai connu Le Digo à Rochefort en 1960, je crois.
    Il envisageait de monter une boutique de souvenirs à Rochefort après son retour dans le civil. Après mon départ pour Nouméa, je ne sais ce qu'il est devenu.



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    Salut et fraternité !

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    Message par Charly Mer 9 Mar 2016 - 20:42

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 582735
    Toujours très intéressant de passer ici.
    Merci à tous pour vos écrits et photos.



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    Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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    Message par † J-C Laffrat Mer 9 Mar 2016 - 21:06

    Bonsoir Serge,

    C'est Digo et non Le Digo, sûr que tu as du le connaitre à Rochefort à sa sortie du BS en 1953 avant son départ en Indo. Je vais chercher une photo de lui et te la poster.

    A tous, je vais suspendre l'envoi quotidien des pages de texte de Digo telles qu'elles, il va falloir que je trouve un moyen pour les rendre plus accessibles., ça demandera un moment.

    Amicalement



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    Message par Roli64 Jeu 10 Mar 2016 - 9:58

    1) - Le problème avec les pêcheurs, dès qu'ils nous voyaient, ils se sauvait à la nage.
    Voilà le processus de déconstruction : Le bosco, bras tendu montre les pêcheurs se sauvant.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 RKgPS0D

    2) - Ensuite le trou dans la coque et attendre qu'il ai assez d'eau.

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 6oeGabb

    3) - Puis une grenade offensive et... boum.
    Ensuite la pêche aux poissons assommés par la déflagration en tant que marchand de soupe, je jubile !
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 6euvQrC

    4) - Deux cuves pleines de nuoc-mam épais, un trou une grenade... et la vedette à laver à la lance à incendie
    Bravo le lanceur de grenade.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 5iZ3YAg
    A plus.
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    Message par † J-C Laffrat Jeu 10 Mar 2016 - 14:11

    Bonjour,

    Après avoir recadré l'écriture, je reprend la publication du récit des missions de la 28F sur Dien Bien Phu, des membres m'ont fait savoir par MP que blanc sur noir convenait mieux, je reprend donc depuis le début (5 premières pages)

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 544187P14
    Spoiler:


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    Message par Roli64 Jeu 10 Mar 2016 - 15:28

    Bonjour à Tous
    Vedette de mer
    Pour Guet

    Sur la liste que je possède des VP en Indo et à ces dates là, j'ai bien une P764 (ex VP 24), consoeur, mais
    je n'ai pas de VP756 .
    Dans le sud Vietnam il y avait 4 vedettes de mer : 750 (ex VP1) - P753 (ex VP 13) j'ai navigué dessus -
    P757 (ex VP 22) j'ai navigué dessus - P764 (ex VP 24) une consoeur, donc c'est certainement la P750
    Pour ce qui est des noms de Cdt, je peux te donner les noms des trois "miens". EV2 Materre (ou Lasserre) -
    EV2 Lafeuille et EV2 Brosset . Je ne connais pas les noms des Cdt des deux autres vedettes !
    François Jourdier, s'il était sur une des deux autres VP, je l'aurai vu mais sans connaitre son nom .
    Regrets
    Amicalement - Roli64

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    Message par Roli64 Jeu 10 Mar 2016 - 16:09

    Pour les nostalgiques.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 ZEUaKB9

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    Message par † J-C Laffrat Jeu 10 Mar 2016 - 17:07

    Deux photos pour illustrer le récit d'André Digo sur Dien Bien Phu

    Digo André -Mle.769C44- Brevet de Mitrailleur n°790A du 20/04/1946 à l'EPV Lartigue

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 11 342110img131

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    Message par † coutil Jeu 10 Mar 2016 - 18:58

    Formidable ces photos Roli nous opérions a peu près pareil a l'embouchure Tu as du voir des arbres emportés par le courant des palétuviers je pense Des fois il y avait une embarcation planquée derriere la nous allumions au 20 mm Le coup du nuoc mam ça nous est arrivé qu'elle puanteur Tennez une petite histoire au garage de Courbet un jour on me dit prend ce camion et vat le roder autour du champ de courses de Saïgon toute la matinée avec une réserve de Jérricans j'aime mieux vous dire que pour moi c'était l'horreur car a chaque tours je passais devant une fabrique de Nuoc Mam tout un terrain de palettes dressées a la vertical ou séchaient des poissons au soleil ça empestait heureusement ils m'y ont envoyé une seule fois Amicalement Coutil



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