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    Roli64
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    PREMIER MAÎTRE
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    Age : 92
    Transmetteur NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7

    Message par Roli64 Mer 17 Aoû 2016, 16:42

    Rebonjour à tous .
    Merci Tinto . Il est beau ce bateau, voyage en 28 jours avec escale, chez moi, à Oran ou j'ai pu
    voir mon frère et une cousine (miam, miam) qui m'attendaient sur le quai . J'ai pu les embrasser
    surtout ma cousine . Par contre pour le voyage aller l'Athos II a navigué 31 jours mais je m'en
    fichais, je n'étais pas pressé de faire la guerre avec la fleur au fusil, et en plus je travaillais à la
    cafétéria (Combien à ton plat....8....une louchée, combien à ton plat....3....une louchée quand
    même) . Pour le retour, comme j'étais fonctionnaire (chouf) j'ai fais comme les fonctionnaires
    je n'ai pas travaillé . J'écoutais la musique: Etoile des neiges et ma cabane au Canada, et je
    faisais la bulle.....et bien content de rentrer . Assis à l'ombre des canots de tribord le matin,
    et ceux de babord l'après midi . En ce concerne la vue sur mer, j'avais déja donné....
    Bien à vous les copains et à plus - Roli

    † COLLEMANT Dominique
    † COLLEMANT Dominique
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 78
    Mécanicien NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7

    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 17 Aoû 2016, 22:38

    Il y avait un autre bateau du nom de " SKAUBRYN" immatriculé à Oslo sur lequel le corps de mon frère tué en Corée le 06.10.1952 , fut rapatrié avec d'autres soldats en 1953.
    A chaque voyage de retour des contingents , les corps des soldats morts au Champ d'Honneur et réclamés par les familles étaient renvoyés quand cela était possible. Les familles devaient adressées les demandes au Ministère à Paris.
    Pendant la guerre de Corée , les navires faisaient souvent escales en Indochine et en Corée.

    Apparemment ce bâtiment était de la même compagnie Norvégienne.

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 256250img835
    (Carte édition nordmark-film , Germany Kiel)
    Carte offerte par mon Ami Claude Coutil en 2012 et que je remercie encore.
    Salut Claude. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 642994

    Autre navire qui faisait les lignes d'extrême Orient :
    Le paquebot "LA MARSEILLAISE"


    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 5006807937
    Navire sur lequel mon Frère avait embarqué à Marseille, pour partir en Corée le 06 mars 1952.
    Au passage il débarqua des troupes à Saïgon le 25.03.1952.

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 3674139538
    Carte envoyée par mon Frère à nos Parents....



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Rubanreconnaissance     [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Floreb10[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Maistr10

    Tinto
    Tinto
    QM 1
    QM 1

    Age : 73
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 MECANEQUI NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7

    Message par Tinto Jeu 18 Aoû 2016, 01:20

    Pour Bill :
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Skaubr11

    Skaubryn et Skaugum à Marseille :
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Skaubr11
    Coll: Philippe Ramona - Site Messageries Maritimes.



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Rubanreconnaissance[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Insign22
       
    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

    † coutil
    † coutil
    QM 2
    QM 2

    Age : 94
    Canonnier équipage            NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7

    Message par † coutil Jeu 18 Aoû 2016, 05:52

    Bonjour Bill Le Skaubrin était un beau bateau et confortable nous n'étions pas en cale mais dans une cabine d'une dizaine de personnes Amitiés Claude



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Rubanreconnaissance  [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Insig215

    framery
    framery
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 74
    Fourrier NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7

    Message par framery Jeu 18 Aoû 2016, 10:24

    Merci à tous ceux qui animent ce sujet.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 642994



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Insig531
    Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

    Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.

    † Jean Favalessa
    † Jean Favalessa
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 96
    Torpilleur équipage NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7

    Message par † Jean Favalessa Jeu 18 Aoû 2016, 16:16

    Bonjour les anciens,
    Bonjour Claude,

    Un petit retour en arrière...
    Si je te comprends bien, à bord du Skaugum tu as fait un "excellent " voyage matelot ?
    Une croisière de plaisance, peut-être ?
    Euh, je plaisante un peu Claude !
    Eh ben, sur la Jamaïque, ce n'était certes pas le cas.
    Mis à part le contingent terre, nous étions 380 gus de la "Royale" logés" en cale AV.
    Bannettes à étage en bois, pas de couverture (seuls les biffins en avait une, oui, va savoir pourquoi ?).
    Chance, malgré tout, j'étais avec le collègue du dessous, à côté d'un hublot.
    De l'air, oh merci !
    Car il en fallait là-dedans crois-moi.
    Donc, tant bien que mal, tout va bien.
    Sauf que vers 02h00 du matin en pleine mer, branle-bas !!!
    D'un seul élan, d'un seul, avec le copain du dessous, nous nous retrouvons tous deux debout, trempés comme des soupes l'ensemble des bannettes itou !!
    On se libère avec tout plein de petits mots doux, ressemblant fort à des jurons, et l'on referme vite ce foutu hublot.
    Dans la nuit, la houle s'était levée, un changement de cap, et une lame, suivie de quelques copines sont venues perturber nos rêves.
    Le comble, c'est que le matin et les jours suivants, pour la toilette de tout ce beau monde, nous avions droit à environ 1/4 d'heure d'ouverture d'un minable lavabo.
    Le tout avec un maigre filet d'eau dégluti par quelques cinq ou six robinets à l'image du "lavabo".
    Et ce n’était que le tout début du voyage !!
    En mer Rouge, c'était coton pour se maintenir propre, tu peux me croire.
    Et là, en plus à la fontaine (oui,il y en avait une !) il fallait étancher sa soif avec cette délicieuse eau saumâtre bien connue !
    Cela s'est passé à la mi-octobre 1949.
    Peut-être et je l'espère, par la suite en 53/54 il y a eu de l'amélioration en général ?
    Avec mes amitiés à vous les anciens.
    Bonne fin de semaine à toi et toute ta famille ami Claude.
    Jean Favalessa



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    VENDEEN69
    VENDEEN69
    ADMINISTRATEUR
    ADMINISTRATEUR

    Age : 75
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    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7

    Message par VENDEEN69 Jeu 18 Aoû 2016, 16:42

    Jean Favalessa
    Peut-être que le ''Jamaïque'' était-il un ancien liberty-ships comme les C4, C5... devenus plus tard le ''Ville d'Alger'', le ''Ville d'Oran''....
    D'où l'inconfort des voyages! [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 595882



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    Message par † coutil Jeu 18 Aoû 2016, 16:58

    Bonjour ami Jean Ma famille te salue bien lisant tes récits .comme je te l'ai dit le Skobrin était un beau bateau nous étions dans une cabine de 10 15 lits avec l'air conditionné mais figure toi que arrivant a Djibouti la clim est tombée en panne et dans une cabine sans hublots c'était irrespirable donc nous allions coucher sur le pont dérangé a 5 heure du matin par les matelots qui lavaient le pont Un gars nous dit venez dormir dans la piscine elle est vidée , nous y sommes allés elle était pleine de gus nous avons trouvé une place dans le petit bain , mais a 5 heure du mat les matelots du bord ont ouvert les vannes sans prévenir les gus qui étaient dans le grand bain ont étés trempés nous bousculant et l'eau montait rapidement car les vannes sont grosses nous en sommes sortis tout trempés heureusement la clim a fonctionnée 3 a 4 jours après Sans cela pas a se pleindre de la nourriture .
    Les 3 autres voyages c'était comme toi ,passé Djibouti de l'eau saumatre et surtout du mouton bouilli a tous les repas si bien que nous avons fait la gr^ve de la faim tu pense que les requin ce sont régalés avec les bassines balancées a l'arrière du bateau on voyait les ailerons des requins zigzaguer dèrrière le rafiot Il y avait une petite cantine sur le bateau le cambusier a du faire des affaires en or en nous vendant des boites de sardine Amicalement a toi Jean et aux autres certains ont du connaitre cela Coutil



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    Message par † coutil Ven 19 Aoû 2016, 06:34

    Noël 52 nous sortions de Port Saïd par une terrible tempête sur le Kerguelen les matelot du bateau nous dirent si vous voulez du champagne suivez nous ils nous emmenerent aux premières classe ou il n'y avait aucun passager nous étions 3 ou 4 avec des bouteilles de champs quand nous sommes passés dans la cale des biffins nous voulions leurs offrir du champ mais la plus part vomissaient dans leur casque tout en nous insultant nous sommes remontés sur le pont au milieu du rafiot a l'endroit ou sa remuait le moins on se serait cru dans les montagnes ont prenais la lame par l'arrière ça soulevait le rafiot c'était le jour ou le Champolion était en détresse au large de l'Egypte Amicalement Coutil



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    Message par jean-claude BAUD Ven 19 Aoû 2016, 14:33

    Les Ville d'Alger et Ville d'Oran étaient de construction française ..



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    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

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    Message par VENDEEN69 Ven 19 Aoû 2016, 17:07

    Au temps pour moi Jean Claude et merci![Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 582735
    Revenons au sujet [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 580511



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    Message par Roli64 Ven 19 Aoû 2016, 17:58

    Bonjour à tous . Salut Coutil .
    Alors toi aussi tu as eu droit à la grève de la faim ! Moi c'était sur l'Athos II en février 51 . Au bout de cinq jours
    ras le bol, c'est pour cela que j'ai bossé à la cafétéria et là, j'ai du prendre quelques kilos et surtout la chance
    de ne pas devenir ivrogne .
    A plus les amis - Roli

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    Message par † coutil Ven 19 Aoû 2016, 19:33

    Bonjour Roli On se suivait de près j'embarquais le 7 janvier 51 a Marseilles sur le Cap Touranne des Chargeurs et j'ai du arriver a Saïgon le 4 ou 5 février direction Phu My en attente d'embarquement pour Vinh Long on a pu se croiser a la cantine ou au bar devant une Larue qui pour moi avait un drole de gout Tu te rappelle quand on sort du port cette odeur et ce vacarme de musique criarde et bien tu sait quand plus tard j'allais chercher les arrivant je n'y faisait plus attention mais les arrivants eux se bouchaient les trous de nez Je pense que pour toi c'était pareil A bientôt Coutil



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    Message par Roli64 Sam 20 Aoû 2016, 10:23

    VP 1 en Surmar - Top Secret [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Img18412

    VP 24 mouillée sur zone - Top Secret [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Img18513

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    Message par † coutil Sam 20 Aoû 2016, 12:03

    Oh matelot il est beau ton bateau As tu embarqué a Courbet en 51 ?



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    Message par Roli64 Sam 20 Aoû 2016, 17:14

    Salut Coutil
    Oui, tu est arrivé en Indo un mois avant moi . Je me souviens encore du premier repas pris à terre
    dans un grand réfectoire, fayots et saucisse, de suite un bruit a couru (j'espère à tort) que de la viande
    de chien était mélangée dans la chair des saucisses . Silence complet dans le refectoire . Boff j'ai
    trouvé "ça" bon . Avant de monter dans le camion pour Courbet on m'a filé un mousqueton dans les
    bras, je n'ai même pas vérifié s'il y avait des balles dans le chargeur . J'ai aussi senti cette odeur .Mes
    premières heures en Indo débutaient bien, dirigé de suite vers le standard, un vrai merdier ce truc .
    Standard à fiches avec plein de petits trous et encore des petits trous .....Base Courbet je vous écoute
    .....je vous le passe.....Base Courbet je vous écoute......Poste en communication, veuillez rappeler
    plus tard etc.....J'avais très soif . Le bagne à duré 2 mois puis j'ai été désigné pour la VP 22 basée à
    Nhatrang . Voyage sur le Marcel le Bihan avec le commando Montfort (peut être pour remplacer
    François) . Le reste de mon affectation est raconté par ailleurs .
    Bien le bonjour à tous - Roli .

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    Message par † coutil Sam 20 Aoû 2016, 19:43

    J'ai du rester 15 jours a courbet je couchais juste en face du grand refectoire a la porte il y avait un fut de thé muni d'un robinet pas loin il y avait une boutique pour nos produits savon serviettes de toilette etc . Le bar était plus loin bien fourni en Larue bien fraîche aprés cela j'ai eu de la chance d'aller a Vinh Long avec un camion de la base et embarquement sur le LSSL 2 6 mois aprés retour a Courbet affecté au garage puis aussi tôt après Marine Cantho Amicalement Coutil



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    Message par HèmBé43 Sam 20 Aoû 2016, 20:52

    Bonsoir à tous,
    Dans vos souvenirs de l'Indo quelqu'un se souvient d'avoir vu le remorqueur Coolie ?
    Quelles missions effectuait il ?
    Il devait être à Saïgon mais ???
    Merci d'avance pour vos réponses.
    Cordialement.

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    Message par skagerrac Mar 23 Aoû 2016, 13:58

    Bonjour,
    Pouvez-vous m'en dire plus sur les mascottes Pirate et son successeur.
    Sur quelle unités étaient-elles embarquées ?
    Vous avez des anecdotes ?
    Je mets sur le poste des mascottes l'histoire de la petite RITA du Golo.

    Merci de me renseigner et bien maritimement.

    Skagerrac

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    Message par Roli64 Mar 23 Aoû 2016, 16:44

    Bonjour Skagerrac,
    S'il s'agit du Pirate que j'ai connu sur les deux V.P. de mer sur lesquelles j'ai navigué (de 51 à 53), tu as frappé à la bonne porte.
    Je vais simplement te demander d'attendre un peu pour rassembler les photos où il apparait et de fouiller dans mes neurones (où il y a un peu de désordre) et en sortir quelques anecdotes.

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    Message par jaques 26 Mar 23 Aoû 2016, 18:44

    Bonsoir à tous,

    Dans vos souvenirs de l'Indo quelqu'un se souvient d'avoir vu le remorqueur Coolie ?
    Quelles missions effectuait il ?
    Il devait être à Saïgon mais ???


    En effet le remorqueur Coolie était à D P Saïgon, ses missions, était habituelles des Remorqueurs, également le Valeureux - le Palétuvier - le Nha Be, la Gélinotte.
    Le 15/09/56 toute la : D P était armée par la Marine Vietnam qui arborait un bachi avec pompon noir remplacé par un : B o B ( US Navy ).




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    Message par HèmBé43 Mar 23 Aoû 2016, 20:34

    Bonsoir à tous,
    Merci Jacques 26 pour tes précisions
    Cordialement.



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    Message par Roli64 Jeu 25 Aoû 2016, 17:07

    Bonjour à tous
    1)- On dit, d'habitude, que l'exemple vient d'en haut, voila une preuve . Le Cdt met de l'ordre dans
    le sampan en jetant des jarres dans la patouille, ben....pourquoi pas ! Normalement les sampans
    pris en zone interdite et sans pêcheurs (ils sont partis à la nage) sont soit incendiés ou grenadés
    ou comme c'est peut être le cas simplement récupéré .
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Img18812

    2)- Quand les pêcheurs restent à bord, il n'y a rien à trouver . Après la fouille ils étaient "priés"
    d'aller pêcher en zone autorisée, quelques fois bien loin de leurs villages
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Img18912

    3)- Même motif, même punition (un autre commandement)
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Img19011

    4)- Ce sampan doit certainement faire un transit (on y voit un enfant dans les bras de sa mère)
    Le Cambodge ne possède pas beaucoup de routes qui longent le littoral et le transit par mer
    doit être plus aisé pour eux
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Img19111
    . A plus Roli


    Dernière édition par VENDEEN69 le Ven 26 Aoû 2016, 09:27, édité 1 fois (Raison : Mise en place des photos)

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    Message par alain EGUERRE Jeu 25 Aoû 2016, 17:11

    Belles photos d'époque Roli64

    Une page d'histoire en direct [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 582735

    Merci à toi et tous les anciens d'Indo de ressortir ces photos et de raviver la mémoire [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 582735



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Rubanr10 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 25 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par † coutil Jeu 25 Aoû 2016, 20:24

    Très belles photos Roli.
    Nous faisions la même choses mais sur le fleuve, et surtout sur les jonques.
    Coup de semonce au 76 et si elles fuyaient c'était un coup au but, alors là les gus agitaient leurs chemises blanches pour dire qu'ils se rendaient.
    Une fois on a tapé dans des jarres de Nuoc mam, quel puanteur.
    Des fois on faisait des prisonniers que l'on déposaient à Cantho à la sureté qui était composée de beaucoup de Hoa Hao, le commando du commissaire Baldi.
    Au faite je lui ai téléphoné ce matin pour lui fêter la saint Louis, il va très bien, 96 ans, malgré toutes les blessures qu'il a reçu en mission.
    Amicalement.
    Coutil



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